Подводные лодки проекта 670 и 670м

DDR> НЕ помню от куда фото. Но точно не мое ...
DDR> Подписано - Средизесное море, 1981 г.
DDR> Второе фото от туда же ...

Возможно та же самая- БС Средиземка АПЛ СФ.

DDR> От Бузина фото.
От того же человека.
Подписано - Сокотра, К-43 и РК Севастополь, 1982 ...
1982, K-43, Индийский океан. РГАБ поймали ...

DDR> 1982, K-43, Индийский океан. РГАБ поймали ...


Поймали говоришь и кто он ? - Лопух ! Добавлю недостающие кадры этой операции. Известная подводницкая забава - охота за буем ))) и традиционное фото на память )). АПЛ К-43 проекта 670 (с 305-м экипажем на борту), Индийский океан, 1982 год. Фото Бориса Бузина.

DDR> К-429 ... Похоже тот же момент, с того же ракурса ...



Нашёл интересное фото К-429.

Таким Флюр остался в памяти всех кто его знал....

Илия> Вроде как корпус 429-й, но не уверен.

В одноклассниках это фото было подписано как остатки корпуса К-429.

ААА8297>>>>>>>>

К-43 в Улиссе.

ААА8297>>>>> Без подписи.

Это фото было с подписью, а подпись была следующая :- Камчатка, б. Крашенинникова, 23.2.77 г. ПЛА 670 проекта, 7 пирс (сзади плавдок и объекты 149 СРЗ в б. Сельдевая)

ААА8297>>>>>> Без подписи.

Переход через Север на камчатку.

Bilial> Зап.Лица,слева первым бортом-К-87, вторым бортом К-121, а справа К-25.
а что за конструкции перед носом левой и правой ?

off-topic-off> а что за конструкции перед носом левой и правой ?


Извини не скажу,так как с плавпирсами не имел никогда дело,это часть конструкции плавпирса.

off-topic-off> а что за конструкции перед носом левой и правой ?


Эти конструкции предназначены для поддержки кабелей проложенных по плавпирсу.

Bilial>> Зап.Лица,слева первым бортом-К-87, вторым бортом К-121, а справа К-25.
off-topic-off> а что за конструкции перед носом левой и правой ?
Вот здесь более видно:

А здесь во вложении есть описание с фото и назначение в целом (для кабелей, чтобы их не порвало при отливах/приливах) понятно, плохо видно правильное название приспособы.

Bilial> К сожалению в трагедии с К-429 не обошлось без человеческий жертв,в двух затопленных отсеках погибло 16 подводников. Вечная память ребятам так и не увидевшим солнечный свет . Похороны одного из погибших подводников ст.2 Султанова Флюра Амирзяновича.

3

avtolyk> Есть ли у кого возможность поделиться информацией по аварии 1970 года на заводе "Красное Сормово" при строительстве К-320? Или подскажите, где посмотреть.

Почитайте книгу Илескина (Кр.Сормово. 2006).
Вот начало рассказа "... при строительстве седьмого корабля (зав. № 712) произошла авария. В воскресный день 18 января 1970 года в 10 часов 30 минут при гидравлическом испытании системы ГВД произошел несанкционированный запуск реактора на ПЛ (зав. № 712). На лодке работали представители третьего судомонтажного цеха. Других работ не проводилось, потому что эти испытания считаются потенциально опасными. Однако на шестой лодке работали маляры, слесари, монтажники, были представители служб - дежурно-вахтенной, энергетика. При несмонтированной системе управления произошла самопроизвольная цепная реакция. На стойках компенсирующих стержней при отсутствующих (несмонтированных) приводах не были предусмотрены упоры, фиксирующие их в нижнем положении. Во время гидравлических испытаний реактора по недосмотру персонала цеха подъем давления был начат при технологических (временных) заглушках на стойках групп компенсирующих решеток. Они были сорваны, и, как минимум, две группы компенсирующих решеток давлением были вытеснены из аварийной защиты. Последовала нейтронная вспышка с резким ростом мощности и давления в реакторе. В результате реактор был поврежден, произошел выброс пара..."