Рома
инфо
инструменты
Vodoborez
Shoehanger
Traveler
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
Рома
новичок
Б.1.> Фрегат 2 ранга "Адмирал Эссен" проекта 11356 на штатном месте в бухте Голландия, в районе мостика отсутствует"Аурига". 5.02.2018.
есть фото Ауриги на борту Фрегат 2 ранга "Адмирал Эссен" проекта 11356?
есть фото Ауриги на борту Фрегат 2 ранга "Адмирал Эссен" проекта 11356?
Рома> есть фото Ауриги на борту Фрегат 2 ранга "Адмирал Эссен" проекта 11356?
Фрегаты проекта 11356 [Балабин 1696#21.10.17 22:38]
Напомню что в конце сентября фрегат "Адмирал Эссен" первый в серии получил на вооружение корабельную станцию спутниковой связи "Аурига-1.ОК".// Морской
Экипаж фрегата «Адмирал Эссен» выполнил стрельбы по морской и воздушной целям : Министерство обороны Российской Федерации
Учебное мероприятие проводилось в рамках отработки обязательного курса подготовки экипажа, который предусматривает выполнение задач по предназначению одиночным кораблём на выходе в море. // function.mil.ru
Что за устройство на ВПУ Штиля на 21-й секунде? Иммитатор ЗУР?
Это сообщение редактировалось 22.02.2018 в 20:07
Что за устройство на штилёвских ВПУ на 21-й секунде? Иммитатор ЗУР?
Frigate Admiral Makarov - YouTube
Frigate Admiral Makarov - YouTube
Прикреплённые файлы:
Статья мало вразумительная,но всё же
Решилась судьба российских фрегатов с украинскими двигателями
Нью-Дели и Москва завершили переговоры по контракту на покупку четырех новых российских фрегатов; сумма соглашения - 3 млрд долларов, сообщили СМИ. // vz.ru
тащторанга-01> в ватерклозеты и гальюны подводилась горячая вода для подмывки)))
На йеменском 119-м , в гальюнах весели колоритнейшие медные чайники
Вот и все различия
НУ и еще амбре от ихнего парфюма 
На йеменском 119-м , в гальюнах весели колоритнейшие медные чайники
Вот и все различия
НУ и еще амбре от ихнего парфюма 
busman> Статья мало вразумительная,но всё же
busman> ВЗГЛЯД / Решилась судьба российских фрегатов с украинскими двигателями
Хороший подгон братьям украинцам. На переспективу экспортного развития.
Сводня.
У вас товар, у нас купец.
Но и свой интерес. Янтарь на два корабля загрузим
busman> ВЗГЛЯД / Решилась судьба российских фрегатов с украинскими двигателями
Хороший подгон братьям украинцам. На переспективу экспортного развития.
Сводня.
У вас товар, у нас купец.
Но и свой интерес. Янтарь на два корабля загрузим
Shoehanger> Хороший подгон братьям украинцам. На переспективу экспортного развития.
Shoehanger> Сводня.
Shoehanger> У вас товар, у нас купец.
Может это вариант как вернуть деньги за оплаченные движки? Украина передает движки Индии сохранив амбиции, Индия отдает России деньги, все при своих..
Shoehanger> Сводня.
Shoehanger> У вас товар, у нас купец.
Может это вариант как вернуть деньги за оплаченные движки? Украина передает движки Индии сохранив амбиции, Индия отдает России деньги, все при своих..
straga70> Может это вариант как вернуть деньги за оплаченные движки? Украина передает движки Индии сохранив амбиции, Индия отдает России деньги, все при своих..
а если Украина скажет индусам: что значит передаем движки? покупайте!
а если Украина скажет индусам: что значит передаем движки? покупайте!
straga70> Может это вариант
И даже более того. Индия получает проект корабля с индийской ГГТА похоже. Может и 50 наклепвть потом, загрузив Зорю.
s> как вернуть деньги за оплаченные движки?
И как это оформить в правовом поле, пойти на пересмотр договоров с Украиной? Пепел в сердце/сэрдцэ стучать не будет?
s> все при своих..
Что называется, разрулили по понятиям
И даже более того. Индия получает проект корабля с индийской ГГТА похоже. Может и 50 наклепвть потом, загрузив Зорю.
s> как вернуть деньги за оплаченные движки?
И как это оформить в правовом поле, пойти на пересмотр договоров с Украиной? Пепел в сердце/сэрдцэ стучать не будет?
s> все при своих..
Что называется, разрулили по понятиям
Shoehanger> Может и 50 наклепвть потом, загрузив Зорю.
"Заря" сохранила возможность выпускать колеса турбин?
"Заря" сохранила возможность выпускать колеса турбин?
Retvizan> а если Украина скажет индусам: что значит передаем движки? покупайте!
Чоткий ход! Наши украинцы в такое же положения пытаются заказчика нагнуть.
Чоткий ход! Наши украинцы в такое же положения пытаются заказчика нагнуть.
xab>> А можно по подробнее в рамках того, что вам известно.
тащторанга-01> Хоть вопрос и не ко мне, но на 61-ых как слышал переделывалось:
тащторанга-01> обособлялся офицерский коридор;
на 61 коридор в надстройке, на некоторых есть проход под 5-м офицерским коридором, но перенос термита в носовую часть явно заставила перепланировать размещение кают и как следствие коридоров.
тащторанга-01> Хоть вопрос и не ко мне, но на 61-ых как слышал переделывалось:
тащторанга-01> обособлялся офицерский коридор;
на 61 коридор в надстройке, на некоторых есть проход под 5-м офицерским коридором, но перенос термита в носовую часть явно заставила перепланировать размещение кают и как следствие коридоров.
Полл> "Заря" сохранила возможность выпускать колеса турбин?
По советскому заделу они вроде самодостаточным. А что могло случится? Станки износились? Не слышал о такой "утрате компетенций". Даже и спецы в каком-то отличном от нуля варианте остались. Индийский контракт для них отличная новость - сохранят школу советского газотурбостоения для моря и суши.
По советскому заделу они вроде самодостаточным. А что могло случится? Станки износились? Не слышал о такой "утрате компетенций". Даже и спецы в каком-то отличном от нуля варианте остались. Индийский контракт для них отличная новость - сохранят школу советского газотурбостоения для моря и суши.
busman> Статья мало вразумительная,но всё же
busman> ВЗГЛЯД / Решилась судьба российских фрегатов с украинскими двигателями
Можно первоисточник прочитать, там чуть больше подробностей
Первые два фрегата будут также оснащены индийским оборудованием, их состав вооружения будет аналогичным второй индийской тройке Вторые два фрегата получат больше индийского оборудования «Make in India».
Так же в статье сравнивают 11356 со своими Шиваликами (проект 17А), которые крупнее и за тонну выходят "дешевле" (странное сравнение при том, что будет передача технологий и организация строительства на верфи в Гоа) и при этом несут больше вооружения, включая два вертолета (ПЛО лучше). Но этот контракт позволит увеличить численность индийского флота (с 140 сегодня до 198 в 2027г.). В частности нужны 24 фрегата, а их пока 10.
Однако про судьбу ГЭУ в статье ни слова.
Из интересного также в статье был озвучен который срок переговоров - 45 дней, хотя на вторую индийскую тройку 11356 ушло полгода.
busman> ВЗГЛЯД / Решилась судьба российских фрегатов с украинскими двигателями
Можно первоисточник прочитать, там чуть больше подробностей
Navy agrees to buy four Russian frigates for $3 bn
The navy's medium term plans envisage increasing warship strength from the current 140-odd, to 198 warships by 2027 // www.business-standard.comПервые два фрегата будут также оснащены индийским оборудованием, их состав вооружения будет аналогичным второй индийской тройке
Вторые два фрегата получат больше индийского оборудования «Make in India».Так же в статье сравнивают 11356 со своими Шиваликами (проект 17А), которые крупнее и за тонну выходят "дешевле" (странное сравнение при том, что будет передача технологий и организация строительства на верфи в Гоа) и при этом несут больше вооружения, включая два вертолета (ПЛО лучше). Но этот контракт позволит увеличить численность индийского флота (с 140 сегодня до 198 в 2027г.). В частности нужны 24 фрегата, а их пока 10.
Однако про судьбу ГЭУ в статье ни слова.
Из интересного также в статье был озвучен который срок переговоров - 45 дней, хотя на вторую индийскую тройку 11356 ушло полгода.
Полл>> "Заря" сохранила возможность выпускать колеса турбин?
Shoehanger> По советскому заделу они вроде самодостаточным. А что могло случится?
Производство лопаток у них вроде как было в Луганской области, как я слышал. Но это не точно, мог и я не так понять, и источник перепутать.
Shoehanger> По советскому заделу они вроде самодостаточным. А что могло случится?
Производство лопаток у них вроде как было в Луганской области, как я слышал. Но это не точно, мог и я не так понять, и источник перепутать.
Shoehanger> По советскому заделу они вроде самодостаточным. А что могло случится? Станки износились? Не слышал о такой "утрате компетенций". Даже и спецы в каком-то отличном от нуля варианте остались. Индийский контракт для них отличная новость - сохранят школу советского газотурбостоения для моря и суши.
А что слышно про сам контракт индусов с Зарей? Он же до этого не был подписан. На самой "Заре" были движения в этом направлении, но вопрос согласования оставался открытым. Каким образом и в какой стране М7Н1 попадет на строящиеся для Индии 11356?
А что слышно про сам контракт индусов с Зарей? Он же до этого не был подписан. На самой "Заре" были движения в этом направлении, но вопрос согласования оставался открытым. Каким образом и в какой стране М7Н1 попадет на строящиеся для Индии 11356?
Полл> Производство лопаток у них вроде как было в Луганской области
Там точно было что-то авиаремонтное для реактивных двигателей со стендом. Лопатки наверняка и в Николаеве, и в Харькове делают. В принципе, хватает станка с ЧПУ. Хай-тек может посложнее. Но вряд ли настолько, чтобы строить отдельное производство, ещё и в Луганской.
Там точно было что-то авиаремонтное для реактивных двигателей со стендом. Лопатки наверняка и в Николаеве, и в Харькове делают. В принципе, хватает станка с ЧПУ. Хай-тек может посложнее. Но вряд ли настолько, чтобы строить отдельное производство, ещё и в Луганской.
brazil> А что слышно про сам контракт индусов с Зарей?
Только то, что в группе Вконтактике, какое то шевеление по перетаскивание изделий ввиду радостных ожиданий.
Фиолент для индийцев они экспортозаместили.
brazil> Каким образом и в какой стране М7Н1 попадет на строящиеся для Индии 11356?
Возможны разные варианты. Даже русскую и украинскую смену можно на корабле разводить, чтобы не сталкивались.
Только то, что в группе Вконтактике, какое то шевеление по перетаскивание изделий ввиду радостных ожиданий.
Фиолент для индийцев они экспортозаместили.
brazil> Каким образом и в какой стране М7Н1 попадет на строящиеся для Индии 11356?
Возможны разные варианты. Даже русскую и украинскую смену можно на корабле разводить, чтобы не сталкивались.
Shoehanger> Лопатки наверняка и в Николаеве, и в Харькове делают.
В Николаеве? Что-то мне сумнительно вельми.
Shoehanger> Но вряд ли настолько, чтобы строить отдельное производство, ещё и в Луганской.
Оно там было построено СССР.
В Николаеве? Что-то мне сумнительно вельми.
Shoehanger> Но вряд ли настолько, чтобы строить отдельное производство, ещё и в Луганской.
Оно там было построено СССР.
[i]— Не могли бы вы уточнить, какая из трех заявленных вами силовых установок пойдет на фрегаты "Адмиральской серии"?
— Вопрос фрегатов проекта 11356 решается не у нас: есть головной производитель, есть разработчик, есть заказчик в лице Минобороны, и право определять состав силовой установки является прерогативой судостроительного завода "Янтарь" и разработчиков данного проекта. Пока контрактов с "Янтарем" у нас нет.[/i]
— Вопрос фрегатов проекта 11356 решается не у нас: есть головной производитель, есть разработчик, есть заказчик в лице Минобороны, и право определять состав силовой установки является прерогативой судостроительного завода "Янтарь" и разработчиков данного проекта. Пока контрактов с "Янтарем" у нас нет.[/i]
Traveler> право определять состав силовой установки является прерогативой судостроительного завода "Янтарь" и разработчиков данного проекта.[/i]
у строителя правда больше прерогатива по выбору двигателя, чем у проектанта?
у строителя правда больше прерогатива по выбору двигателя, чем у проектанта?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Snake
brazil> Можно первоисточник прочитать, там чуть больше подробностей
Пока что это вилами по воде. Соглашение по цене должно быть утверждено индийским МинФином и правительством в целом.
Пока что это вилами по воде. Соглашение по цене должно быть утверждено индийским МинФином и правительством в целом.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
