-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs633522/v633522598/21f1f/128x128-crop/QE6AY3v0Hio.jpg)
Катера связи проекта 1388Н, 1388НЗ
Теги:
Балабин 1696
Novice1975>
Это КСВ-2155
Подписывайте пожалуйста фото!
Это КСВ-2155
Подписывайте пожалуйста фото!
инфо
инструменты
Снято 01.07.2018 из кустов дочерью на телефон.
Прикреплённые файлы:
Traktor> Снято 01.07.2018 из кустов дочерью на телефон.
Мата Хари, блин, понимаешь !
Мата Хари, блин, понимаешь !
Vadikgg> Где-нибудь летом на воду спустят. Красавец будет - прям яхта люкс )
Спустили то яхту?
Спустили то яхту?
Vadikgg>> Где-нибудь летом на воду спустят. Красавец будет - прям яхта люкс )
sydovod> Спустили то яхту?
А на фото из кустов не заметно?
sydovod> Спустили то яхту?
А на фото из кустов не заметно?
Готовится к ходовым. 18.08.2018. 26 го должен уйти к месту. Буксир уже ожидает.
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
Traktor>> 26 го должен уйти к месту. Буксир уже ожидает.
Вопрос №1 - интересно, как называется сей проект?
Вопрос №2. При всей фантазии ну никак не могу назвать ЭТО катером. Согласно энциклопедии, катер - это малое судно водоизмещением до 500 т. В этом - около 1000 т. Получается, его можно классифицировать или как судно, или как двойной катер (ну или дважды катер).
Потому как будет правильно классифицировать - как дважды катер связи или как судно связи (но это ложно коннотирует с разведывательными кораблями ВМФ)? Предполагаю, что правильная классификация проста до банальности - пассажирское судно. Есть же такие в ВМФ (Шуя, например - то ли списана, то ли еще жива).
Вопрос №1 - интересно, как называется сей проект?
Вопрос №2. При всей фантазии ну никак не могу назвать ЭТО катером. Согласно энциклопедии, катер - это малое судно водоизмещением до 500 т. В этом - около 1000 т. Получается, его можно классифицировать или как судно, или как двойной катер (ну или дважды катер).
Потому как будет правильно классифицировать - как дважды катер связи или как судно связи (но это ложно коннотирует с разведывательными кораблями ВМФ)? Предполагаю, что правильная классификация проста до банальности - пассажирское судно. Есть же такие в ВМФ (Шуя, например - то ли списана, то ли еще жива).
Alex71> как называется сей проект?
КСВ пр.1388Н3
КСВ пр.1388Н3
Alex71>> как называется сей проект?
Вованыч> КСВ пр.1388Н3
Это то, что мы знаем.
Настоящий 1388НЗ это вот (см. фото):
Как видим, ничего общего - и то ТТХ, и по виду, и по размерениям.
Стало быть, ЭТО (о чем речь), называется как то типа 1388НЗ*.
Кстати, придумал этому класс - мегакатер
Вованыч> КСВ пр.1388Н3
Это то, что мы знаем.
Настоящий 1388НЗ это вот (см. фото):
Как видим, ничего общего - и то ТТХ, и по виду, и по размерениям.
Стало быть, ЭТО (о чем речь), называется как то типа 1388НЗ*.
Кстати, придумал этому класс - мегакатер
Прикреплённые файлы:
Alex71> Это то, что мы знаем.
В пресс-релизах проходила фраза:
Alex71> Настоящий 1388НЗ это вот (см. фото)
Вот для примера похожий случай (см. аттач). Оба корабля - пр.1496М1. Различий во внешнем виде - ещё больше, нежели у 1388Н3 и 1388Н3 (мод.).
В пресс-релизах проходила фраза:
...катер связи модифицированного проекта 1388НЗ
Alex71> Настоящий 1388НЗ это вот (см. фото)
Вот для примера похожий случай (см. аттач). Оба корабля - пр.1496М1. Различий во внешнем виде - ещё больше, нежели у 1388Н3 и 1388Н3 (мод.).
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Вот для примера похожий случай (см. аттач). Оба корабля - пр.1496М1. Различий во внешнем виде - ещё больше, нежели у 1388Н3 и 1388Н3 (мод.).
Да, про Ламантинов я в курсе. На фото - вообще разные пароходы, но обои - 1496М Ламантин. Как кто то удачно пошутил на форуме, у пограничников теперь все новые проекты катеров называются одинаково - 1496 Ламантин.
Просто я полагаю (по общечеловеческой логике), что эти "модификации" все же должны иметь какие то свои индексы, различающие их. Просто мы их не знаем...
Ну а если и правда и то и то - 1388НЗ, тогда можно сделать вывод, что на флоте имеется своя, флотская логика, с общечеловеческой не имеющая ничего общего, как, впрочем, и катера-суда проектов 1388НЗ.
Да, про Ламантинов я в курсе. На фото - вообще разные пароходы, но обои - 1496М Ламантин. Как кто то удачно пошутил на форуме, у пограничников теперь все новые проекты катеров называются одинаково - 1496 Ламантин.
Просто я полагаю (по общечеловеческой логике), что эти "модификации" все же должны иметь какие то свои индексы, различающие их. Просто мы их не знаем...
Ну а если и правда и то и то - 1388НЗ, тогда можно сделать вывод, что на флоте имеется своя, флотская логика, с общечеловеческой не имеющая ничего общего, как, впрочем, и катера-суда проектов 1388НЗ.
Alex71>> Это то, что мы знаем.
Вованыч> В пресс-релизах проходила фраза:
и называется КСВ-2168
иллюстрация к заметке "Где кончается катер?" из древнего журнала "Катера и яхты"
Вованыч> В пресс-релизах проходила фраза:
и называется КСВ-2168
иллюстрация к заметке "Где кончается катер?" из древнего журнала "Катера и яхты"
Alex71> Вопрос №2. При всей фантазии ну никак не могу назвать ЭТО катером. Согласно энциклопедии, катер - это малое судно водоизмещением до 500 т. В этом - около 1000 т.
Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
Alex71>> Вопрос №2. При всей фантазии ну никак не могу назвать ЭТО катером. Согласно энциклопедии, катер - это малое судно водоизмещением до 500 т. В этом - около 1000 т.
havron> Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
Тута:
havron> Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
Тута:
Прикреплённые файлы:
Alex71> Тута:
Согласен. Тутачки. Какой-же все-таки богатый Русский язык - это еще разнообразие интонаций - буковками и чиселками не передать - хотя иногда пытаюсь...не все понимают - что опытные пробы приключились.
Согласен. Тутачки. Какой-же все-таки богатый Русский язык - это еще разнообразие интонаций - буковками и чиселками не передать - хотя иногда пытаюсь...не все понимают - что опытные пробы приключились.
Alex71>> Вопрос №2. При всей фантазии ну никак не могу назвать ЭТО катером. Согласно энциклопедии, катер - это малое судно водоизмещением до 500 т. В этом - около 1000 т.
havron> Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
при заявленных размерениях около 1000 т полного и получается
havron> Где вы 1000 т увидели? Здесь и 500 стандартным не будет.
при заявленных размерениях около 1000 т полного и получается
"КСВ-2155" в Южной бухте.
09.12.2018
09.12.2018
Прикреплённые файлы:
это вообще тенденция - еще с советских времен - создавать полигоны там, где под видом напряженных испытаний удобнее и отдыхать
off-topic-off> это вообще тенденция - еще с советских времен - создавать полигоны там, где под видом напряженных испытаний удобнее и отдыхать
Интересно, гиперкатер то сдали? Хоть и бессмысленное судно, но все же тоже не помешает.
Интересно, гиперкатер то сдали? Хоть и бессмысленное судно, но все же тоже не помешает.
На КСВ-2168 сегодня подняли флаг:
Балтийский флот получил новейший катер связи
Катер предназначен для выполнения специальных задач по обеспечению связи командования флотом с группировкой кораблей, а также для доставки офицеров на корабли // tass.ru
Oniks> На КСВ-2168 сегодня подняли флаг:
Oniks> Балтийский флот получил новейший катер связи - Армия и ОПК - ТАСС
Подчинили на прямую штабу БВМБ?
Oniks> Балтийский флот получил новейший катер связи - Армия и ОПК - ТАСС
Подчинили на прямую штабу БВМБ?
А.Б.> Подчинили на прямую штабу БВМБ?
Не знаю
Не знаю
"КСВ-2155" следует в точку якорной стоянки.
20.07.2015
20.07.2015
Прикреплённые файлы:
boxer
А.Б.> "КСВ-2155" следует в точку якорной стоянки.
А.Б.> 20.07.2015
А.Б.>
Он что , обычно на рейде стоит?
А.Б.> 20.07.2015
А.Б.>
Он что , обычно на рейде стоит?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
