-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/vl/vladimirbelov/uploads/news/18/128x128-crop/vladimirbelov.com_-_-25.jpg)
Многофункциональный катер проекта 23370
Первый водолазный катер-катамаран для ВМФ РФТеги:
VKoshkin
VKoshkin> СМК-2176 "Спасатель Кононенко" вид с правого борта
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
VKoshkin>> СМК-2176 "Спасатель Кононенко" вид с носа
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>>> СМК-2176 "Спасатель Кононенко" вид с кормы
Многофункциональные суда и катера
Многофункциональные суда и катера представляют собой универсальные платформы-носители специализированного оборудования и технических средств, на базе которых можно создавать суда различного назначения: // ship.kampo.ru
Прикреплённые файлы:
Alex71> Кстати, я так и не нашел в той кучище скучных отчетов где там о новом 23370. В связи с чем вопрос к нашедшим: в официальной отчетности упоминается именно 23370МГ (или таки 23370Г, как в статье)?
23370Г
23370Г
Alex71>> Кстати, я так и не нашел в той кучище скучных отчетов где там о новом 23370. В связи с чем вопрос к нашедшим: в официальной отчетности упоминается именно 23370МГ (или таки 23370Г, как в статье)?
Oniks> 23370Г
в годовом отчете все-таки 23370МГ
Oniks> 23370Г
в годовом отчете все-таки 23370МГ
parohod> в годовом отчете все-таки 23370МГ
Посмотрел отчет - да, 23370МГ. Пардон ...
Посмотрел отчет - да, 23370МГ. Пардон ...
Прикреплённые файлы:
Потапыч 63
Опять буковка "М" перед "Г" куда-то отвалилась, ох уж этот алфавит. 
Прикреплённые файлы:
Кронштадт 2017 год
СМК-2093 и СМК-2097
СМК-2093 и СМК-2097
Прикреплённые файлы:
СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г.
Прикреплённые файлы:
СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г. Обеспечение водолазных работ
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.06.2018 в 12:27
СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г. Обеспечение водолазных работ при подъёме затонувшего УТС
Прикреплённые файлы:
СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г. Обеспечение водолазных работ при подъёме затонувшего УТС
Прикреплённые файлы:
parohod>> в годовом отчете все-таки 23370МГ
Что М - это важно. 23370 и 23370М отличаются по конструкции - не слишком, но различия (хотя бы внешние) есть. Стало быть, если в документе писано 23370МГ, значит, гидрографический катер будет на базе 23370М.
Что М - это важно. 23370 и 23370М отличаются по конструкции - не слишком, но различия (хотя бы внешние) есть. Стало быть, если в документе писано 23370МГ, значит, гидрографический катер будет на базе 23370М.
parohod>>> в годовом отчете все-таки 23370МГ
Alex71> Что М - это важно. 23370 и 23370М отличаются по конструкции - не слишком, но различия (хотя бы внешние) есть. Стало быть, если в документе писано 23370МГ, значит, гидрографический катер будет на базе 23370М.
Насчёт "не слишком" я бы поспорил. Разные движители, разная компоновка помещений (на эмке в поплавках размещены каюты и кладовая), для катера это существенно.
На фото камбуз на эмке
Alex71> Что М - это важно. 23370 и 23370М отличаются по конструкции - не слишком, но различия (хотя бы внешние) есть. Стало быть, если в документе писано 23370МГ, значит, гидрографический катер будет на базе 23370М.
Насчёт "не слишком" я бы поспорил. Разные движители, разная компоновка помещений (на эмке в поплавках размещены каюты и кладовая), для катера это существенно.
На фото камбуз на эмке
Прикреплённые файлы:
VKoshkin> На фото камбуз на эмке
Кают-кампания
Кают-кампания
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>> На фото камбуз на эмке
Аварийное рулевое управление
Аварийное рулевое управление
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>>> На фото камбуз на эмке
Жилые и служебные помещения
Жилые и служебные помещения
Прикреплённые файлы:
VKoshkin> Жилые и служебные помещения, эмка
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>> Жилые и служебные помещения, эмка
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>>> Жилые и служебные помещения, эмка
В ходовой рубке
В ходовой рубке
Прикреплённые файлы:
VKoshkin> Насчёт "не слишком" я бы поспорил. Разные движители, разная компоновка помещений (на эмке в поплавках размещены каюты и кладовая), для катера это существенно.
Ну, я и не спорю, т.к. могу судить только по ТТЭ и внешнему виду.
Если на М "в поплавках размещены каюты и кладовая", то интересно, что размещено в них в базовом проекте и где тогда на нем каюты и кладовые?
А вообще бы интересно, конечно, увидеть какие если не чертежи, то эскизы, по которым можно было бы судить о конструкции и размещении помещений и оборудования в обоих проектах. Что особенно интересно с учетом нетипичной катамаранной конструкции (я ее как то совсем не представляю в плане размещения отсеков, движков и спец. оборудования). Коммуна и Акула все же нечто другое.
Ну, я и не спорю, т.к. могу судить только по ТТЭ и внешнему виду.
Если на М "в поплавках размещены каюты и кладовая", то интересно, что размещено в них в базовом проекте и где тогда на нем каюты и кладовые?
А вообще бы интересно, конечно, увидеть какие если не чертежи, то эскизы, по которым можно было бы судить о конструкции и размещении помещений и оборудования в обоих проектах. Что особенно интересно с учетом нетипичной катамаранной конструкции (я ее как то совсем не представляю в плане размещения отсеков, движков и спец. оборудования). Коммуна и Акула все же нечто другое.
Alex71> Если на М "в поплавках размещены каюты и кладовая", то интересно, что размещено в них в базовом проекте и где тогда на нем каюты и кладовые?
На базовом проекте каюты расположены только на платформе.
На прошлом военно-морском салоне был представлен СМК базового проекта в комплектации "противопожарный". Можно было глянуть воочию.
На базовом проекте каюты расположены только на платформе.
На прошлом военно-морском салоне был представлен СМК базового проекта в комплектации "противопожарный". Можно было глянуть воочию.
А вот как будет выглядеть гидрограф:
Но три года и всего три катера …
Кампо построит гидрографические катера для нужд Управления навигации и океанографии Минобороны РФ
4 июня АО Кампо заключило трехлетний государственный контракт на строительство трёх гидрографических катеров проекта 23370Г. // www.korabel.ruНо три года и всего три катера …
Oniks> Но три года и всего три катера …
и правильно, на пристрел и трёх катеров хватит, вот если пойдёт то можно и серию заказать... или своевременно заказать перекомпоновку если не покатит...
и правильно, на пристрел и трёх катеров хватит, вот если пойдёт то можно и серию заказать... или своевременно заказать перекомпоновку если не покатит...
VKoshkin> СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г. Обеспечение водолазных работ при подъёме затонувшего УТС
Ну а чего не подняли то? Был в конце сентября 2017г. - лежит горемычная на месте.
Ну а чего не подняли то? Был в конце сентября 2017г. - лежит горемычная на месте.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
