VKoshkin
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/vl/vladimirbelov/uploads/news/18/128x128-crop/vladimirbelov.com_-_-25.jpg)
Многофункциональный катер проекта 23370
Первый водолазный катер-катамаран для ВМФ РФТеги:
VKoshkin>> СМК-2093 и СМК-2097 07.2017 г. Обеспечение водолазных работ при подъёме затонувшего УТС
havron> Ну а чего не подняли то? Был в конце сентября 2017г. - лежит горемычная на месте.
Видимо мощности (грузоподъёмности) плавкрана не хватает.
havron> Ну а чего не подняли то? Был в конце сентября 2017г. - лежит горемычная на месте.
Видимо мощности (грузоподъёмности) плавкрана не хватает.
Завод "Кампо" построит для ВМФ России серию из трех новейших гидрографических катеров проекта 23370Г. Как сообщили во вторник, 3 июля, в пресс-службе Минобороны РФ, подписан соответствующий контракт, рассчитанный на три года.
Для гидрографической службы ВМФ России построят модульные катера нового типа
Завод "Кампо" построит для ВМФ России серию из трех новейших гидрографических катеров проекта 23370Г. Как сообщили во вторник, 3 июля, в пресс-службе Минобороны РФ, подписан соответствующий контракт, рассчитанный на три года. // flotprom.ru
Это сообщение редактировалось 03.07.2018 в 17:27
СМК-2094, Севастополь, июнь 2018 г.
Прикреплённые файлы:
СМК-2097, Кронштадт, 21июня2018г
Прикреплённые файлы:
СМК-2171, Севастополь,июль 2018 г.
Прикреплённые файлы:
Заложили головной БГК проекта 23370Г:
Для ВМФ России заложен головной большой гидрографический катер-катамаран нового поколения «Михаил Казанский» : Министерство обороны Российской Федерации
Серия из трех новейших гидрографических катеров проекта 23370Г для ВМФ России строится на предприятии «КАМПО» в соответствии с трехлетним государственным контрактом. // function.mil.ru
Oniks> Заложили головной БГК проекта 23370Г
Зав. № известен? Не 302-й ли часом?
Зав. № известен? Не 302-й ли часом?
Прикреплённые файлы:
Oniks>> Заложили головной БГК проекта 23370Г
Вованыч> Зав. № известен? Не 302-й ли часом?
501
Смотрите здесь:
Вованыч> Зав. № известен? Не 302-й ли часом?
501
Смотрите здесь:
Для ВМФ России заложен головной большой гидрографический катер-катамаран нового поколения «Михаил Казанский» : Министерство обороны Российской Федерации
Серия из трех новейших гидрографических катеров проекта 23370Г для ВМФ России строится на предприятии «КАМПО» в соответствии с трехлетним государственным контрактом. // function.mil.ruНа АО "КАМПО" выполнена закладка большого гидрографического катера и катера-бонопостановщика
24 августа 2018 года на судостроительной площадке АО «КАМПО» состоялась торжественная церемония закладки большого гидрографического катера БГК проекта 23370г (зав. № 501) и катера-бонопостановщика проекта 03570 (зав. № 601), в процессе которой на элементах закладных секций будущих катеров были укреплены памятные закладные доски // ship.kampo.ru
Это сообщение редактировалось 28.08.2018 в 12:54
Oniks> 501
Спасибо. Тогда интересно, куда делись зав. №№ 302 и 304 из "линейки" 23370М?
Спасибо. Тогда интересно, куда делись зав. №№ 302 и 304 из "линейки" 23370М?
- dmirg78 [28.08.2018 15:22]: Перенос сообщений в ...del
Oniks>> 501
Вованыч> Спасибо. Тогда интересно, куда делись зав. №№ 302 и 304 из "линейки" 23370М?
Они пали жертвами сокращения кораблестроительной программы. В октябре будет сдаваться 305-й и на этом серия водолазных катеров 23370М завершена.
Вованыч> Спасибо. Тогда интересно, куда делись зав. №№ 302 и 304 из "линейки" 23370М?
Они пали жертвами сокращения кораблестроительной программы. В октябре будет сдаваться 305-й и на этом серия водолазных катеров 23370М завершена.
301-й в Кольском заливе. Ноябрь 2016 г.
Прикреплённые файлы:
VKoshkin> Они пали жертвами сокращения кораблестроительной программы. В октябре будет сдаваться 305-й и на этом серия водолазных катеров 23370М завершена.
Спасибо. Т.е. 302 и 304 даже не закладывались?
А вообще странная логика - 301 достроить, 302 снять со строительства, потом достроить 303, 304 снова снять, 305 достроить...
Спасибо. Т.е. 302 и 304 даже не закладывались?
А вообще странная логика - 301 достроить, 302 снять со строительства, потом достроить 303, 304 снова снять, 305 достроить...
VKoshkin>> Они пали жертвами сокращения кораблестроительной программы. В октябре будет сдаваться 305-й и на этом серия водолазных катеров 23370М завершена.
Вованыч> Спасибо. Т.е. 302 и 304 даже не закладывались?
Вованыч> А вообще странная логика - 301 достроить, 302 снять со строительства, потом достроить 303, 304 снова снять, 305 достроить...
Не закладывались, контракты на них аннулированы.
Вованыч> Спасибо. Т.е. 302 и 304 даже не закладывались?
Вованыч> А вообще странная логика - 301 достроить, 302 снять со строительства, потом достроить 303, 304 снова снять, 305 достроить...
Не закладывались, контракты на них аннулированы.
VKoshkin> контракты на них аннулированы.
Прошу прощения за занудство: не в курсе, почему аннулированы были именно 302 и 304? А не более "поздние" 303 и 305, которые решили достраивать?
Прошу прощения за занудство: не в курсе, почему аннулированы были именно 302 и 304? А не более "поздние" 303 и 305, которые решили достраивать?
VKoshkin>> контракты на них аннулированы.
Вованыч> Прошу прощения за занудство: не в курсе, почему аннулированы были именно 302 и 304? А не более "поздние" 303 и 305, которые решили достраивать?
Я просто воспринял это как факт и не стал задаваться вопросом "почему так". Нужно будет поинтересоваться на КАМПО. Отвечу, как узнаю.
Вованыч> Прошу прощения за занудство: не в курсе, почему аннулированы были именно 302 и 304? А не более "поздние" 303 и 305, которые решили достраивать?
Я просто воспринял это как факт и не стал задаваться вопросом "почему так". Нужно будет поинтересоваться на КАМПО. Отвечу, как узнаю.
СМК-2093 у борта "Юрия Иванова", Кронштадт, 10.9.2018 г.
Прикреплённые файлы:
Завершили заводские испытания последнего 23370М. Вероятно, в этом году введут в строй и закроют серию 22370М.
Кстати, занялся бортовыми катерами, хотя и непростая тема. Особенно сложно с РИБами, т.к. модели друг на друга похожи, а выпускают их все, кому не лень.
В частности с РИБами, которые на 23370. Оказывается, на двух катерах (СМК-2100 и СМК-2093) бортовые, которые я опознал как мневский Фаворит Ф-500А. На остальных - другая модель - на метр примерно более длинная и не с таким вздернутым носом. Никто не в курсе, что это за модель?
Хорошо видно в альбоме по ссылке 2015 г. Яндекс.Фотки и на прилагаемых фото.
На Камчатке завершились заводские ходовые испытания новейшего модульного катера : Министерство обороны Российской Федерации
В ближайшее время СМК-2187 будет принят государственной комиссией и пополнит состав аварийно-спасательной службы Тихоокеанского флота на Камчатке. // structure.mil.ruКстати, занялся бортовыми катерами, хотя и непростая тема. Особенно сложно с РИБами, т.к. модели друг на друга похожи, а выпускают их все, кому не лень.
В частности с РИБами, которые на 23370. Оказывается, на двух катерах (СМК-2100 и СМК-2093) бортовые, которые я опознал как мневский Фаворит Ф-500А. На остальных - другая модель - на метр примерно более длинная и не с таким вздернутым носом. Никто не в курсе, что это за модель?
Хорошо видно в альбоме по ссылке 2015 г. Яндекс.Фотки и на прилагаемых фото.
Прикреплённые файлы:
Alex71> Особенно сложно с РИБами, т.к. модели друг на друга похожи, а выпускают их все, кому не лень.
Alex71> Никто не в курсе, что это за модель?
Движок Tohatsu 50
Alex71> Никто не в курсе, что это за модель?
Движок Tohatsu 50
Прикреплённые файлы:
Alex71>> Особенно сложно с РИБами, т.к. модели друг на друга похожи, а выпускают их все, кому не лень.
Alex71>> Никто не в курсе, что это за модель?
VKoshkin> Движок Tohatsu 50
Движки подвесные, так что... не поможет.
Видимороятно, никто не знает.
Тогда пару соображений после долгого рытья и анализа.
Прихожу к выводу, что это катер Мнева. На Мобиле и Курсовые не похож от слова никак. На Мневские - зело похож.
Выяснил, что вроде как Фаворит уже устаревшая модель и заменен серией Раптор. И вот среди модельного ряда РАПТОРОВ есть нечто весьма похожее. Имеются Рапторы-370, 410, 460, 550 и 620. Есть нечто общее с Раптор-550. Но не совсем.
Но - это в гражданском исполнении. Военное вроде всегда отличалось. И подозреваю, что может существовать Раптор-500 - и вот он (теоретически) как раз подошел бы под то, что ставят на 23370.
Впрочем, это так... соображения. Интересно было бы, если кто знает точно.
Alex71>> Никто не в курсе, что это за модель?
VKoshkin> Движок Tohatsu 50
Движки подвесные, так что... не поможет.
Видимороятно, никто не знает.
Тогда пару соображений после долгого рытья и анализа.
Прихожу к выводу, что это катер Мнева. На Мобиле и Курсовые не похож от слова никак. На Мневские - зело похож.
Выяснил, что вроде как Фаворит уже устаревшая модель и заменен серией Раптор. И вот среди модельного ряда РАПТОРОВ есть нечто весьма похожее. Имеются Рапторы-370, 410, 460, 550 и 620. Есть нечто общее с Раптор-550. Но не совсем.
Но - это в гражданском исполнении. Военное вроде всегда отличалось. И подозреваю, что может существовать Раптор-500 - и вот он (теоретически) как раз подошел бы под то, что ставят на 23370.
Впрочем, это так... соображения. Интересно было бы, если кто знает точно.
Alex71> Но - это в гражданском исполнении. Военное вроде всегда отличалось. И подозреваю, что может существовать Раптор-500 - и вот он (теоретически) как раз подошел бы под то, что ставят на 23370.
Фото с заказа 305
Фото с заказа 305
Прикреплённые файлы:
Alex71>> Но - это в гражданском исполнении. Военное вроде всегда отличалось. И подозреваю, что может существовать Раптор-500 - и вот он (теоретически) как раз подошел бы под то, что ставят на 23370.
VKoshkin> Фото с заказа 305
Большое спасибо. Это интересно.
Пока не слыхал, чтоб Скайботы на военных кораблях применялись РИБами - в основном Мнев и Мобиле, не считая импорта. Бум отрабатывать.
VKoshkin> Фото с заказа 305
Большое спасибо. Это интересно.
Пока не слыхал, чтоб Скайботы на военных кораблях применялись РИБами - в основном Мнев и Мобиле, не считая импорта. Бум отрабатывать.
VKoshkin>> Фото с заказа 305
Прикреплённые файлы:
VKoshkin>>> Фото с заказа 305
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
