Gogs
инфо
инструменты
Bilial
vmart2005
Bilial
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/02/02/09/20150202093602196/128x128-crop/original_30072e124344554bb618dcc4a1dc74f1.jpg)
Противоминный корабль проекта 12700
Теги:
Фото А.Акентьева
Прикреплённые файлы:
Отечественный БЭК "Сканда"
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Gogs> Отечественный БЭК "Сканда"
Из БЛ-680 переделан?
Из БЛ-680 переделан?
Gogs>> Отечественный БЭК "Сканда"
Вованыч> Из БЛ-680 переделан?
Почему переделан? Сделан из новой!
Вованыч> Из БЛ-680 переделан?
Почему переделан? Сделан из новой!
Вованыч> Из БЛ-680 переделан?
Доработанная версия вроде как.
Доработанная версия вроде как.
Головной корабль противоминной обороны нового поколения "Александр Обухов" проекта 12700 "Александрит". За тральное вооружение этого корабля в теме ещё не говорилось,нашёл по этой части следующую информацию,тральное вооружение КПО пр 12700 состоит из 4 тралов:- одинарный универсальный контактный ОУКТ-Б, парный контактный ПКТ-Б, трал-имитатор "Желатин" а также универсальный широкополосный акустический трал ШАТ-У.
Прикреплённые файлы:
ТЩ нового поколения "Иван Антонов" получил свой бортовой №. Скоро на ЗХИ на Ладогу! 
Прикреплённые файлы:
Curious> ТЩ нового поколения "Иван Антонов" получил свой бортовой №. Скоро на ЗХИ на Ладогу!
Спасибо, с учетом местоположения заводика заточенного на покраску - мысль отъехала вбок за координаты на цифровой карте местности - не мы одни обладаем "за полет мысли с Махом больше чем на троих" за середину общения.
Спасибо, с учетом местоположения заводика заточенного на покраску - мысль отъехала вбок за координаты на цифровой карте местности - не мы одни обладаем "за полет мысли с Махом больше чем на троих" за середину общения.
П.6.> Спасибо, с учетом местоположения заводика заточенного на покраску - мысль отъехала вбок за координаты на цифровой карте местности - не мы одни обладаем "за полет мысли с Махом больше чем на троих" за середину общения.
Или вы жирный тролль или шизофреник. Завязывайте засирать темы бессвязным потоком сознания.
Или вы жирный тролль или шизофреник. Завязывайте засирать темы бессвязным потоком сознания.
havron> Или вы шизофреник. Завязывайте засирать
ИЛИ - Завязываю. Удачи ВСЕМ.
ИЛИ - Завязываю. Удачи ВСЕМ.
Curious> ТЩ нового поколения "Иван Антонов" получил свой бортовой №. Скоро на ЗХИ на Ладогу!
Еще "Иван Антонов" от Бородулина И.В. от 12 августа 2018 г.
Фотография с "Водного транспорта".
Еще "Иван Антонов" от Бородулина И.В. от 12 августа 2018 г.
Фотография с "Водного транспорта".
Прикреплённые файлы:
Средне-Невский завод: в России будет создан композитный робот-катер для борьбы с минами
Гендиректор Владимир Середохо в интервью ТАСС рассказал о том, какие секреты таят в себе новейшие стеклопластиковые тральщики и зачем им датчики по всему корпусу // tass.ru
Сообщение "как есть".
МОСКВА, 21 августа. /ТАСС/. Серия из восьми стеклопластиковых тральщиков проекта 12700 "Александрит" будет передана Военно-морскому флоту к 2022 году. Об этом в интервью ТАСС рассказал генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо.
"На данный момент вместе с "Обуховым" (головной корабль - прим. ТАСС) законтрактовано всего восемь единиц. Мы должны их сдать до 2022 года. Я надеюсь, что в ближайшее время мы решим этот вопрос и будем каждый год продлевать серию на два корабля. Таким образом, будем двигаться еще лет 10. Просто это будет уже модернизированный проект корабля, еще более совершенный", - сказал он.
Приказом Главкома ВМФ строящемуся морскому тральщику проекта 12700 с заводским номером 527 присвоят действительное наименование "Анатолий Шлемов."
Морской тральщик назовут в честь вице-адмирала Анатолия Шлемова
Имя вице-адмирала и директора департамента гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации Анатолия Шлемова присвоят морскому тральщику проекта 12700. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе Крыловского научного центра. // flotprom.ru
sam7> У стеклопластиковых корпусов есть много достоинств, но вот это - неисправимый недостаток.
На малых кораблчях это еще допустимо, не так критично, тем более для ТЩ, нагрузки меньше в сравнении с всякими быстроходными катерами, если снять электронику, то сам корпус не так дорог, а вот крупный корабль, который 35 лет отходить должен, имеющий корпус, заделанный пластырем поверх пробоины, не вдохновляет. Интересно как шведы решают вопрос, ведь у них полно камней, а на экспорт предлагают сейчас крупные ТЩ, да еще с углепластиком.
На малых кораблчях это еще допустимо, не так критично, тем более для ТЩ, нагрузки меньше в сравнении с всякими быстроходными катерами, если снять электронику, то сам корпус не так дорог, а вот крупный корабль, который 35 лет отходить должен, имеющий корпус, заделанный пластырем поверх пробоины, не вдохновляет. Интересно как шведы решают вопрос, ведь у них полно камней, а на экспорт предлагают сейчас крупные ТЩ, да еще с углепластиком.
БЭКи типа Inspector шустро бегут по Неве, 26июля2018
Прикреплённые файлы:
t.> На малых кораблчях это еще допустимо, не так критично, тем более для ТЩ, нагрузки меньше в сравнении с всякими быстроходными катерами, если снять электронику, то сам корпус не так дорог, а вот крупный корабль, который 35 лет отходить должен, имеющий корпус, заделанный пластырем поверх пробоины, не вдохновляет.
Ну, я об этом и говорил. Только не поверх пластырь, там нормальные специалисты, разнесут слои, внешне не отличишь. Может, подкрепления поставят.
Ну, я об этом и говорил. Только не поверх пластырь, там нормальные специалисты, разнесут слои, внешне не отличишь. Может, подкрепления поставят.
Будучи инженером и судомоделистом, работавшим со стеклопластиком, как бы я сделал?
Удалил повреждённую область, сточил кромки.
С внешней стороны сделал перехлёст на 300-500 мм, с внутренней перехлёст на 1-1,5 м, с увеличением слоёв плюс подкрепления.
Это очевидное, может и получше придумали.
Удалил повреждённую область, сточил кромки.
С внешней стороны сделал перехлёст на 300-500 мм, с внутренней перехлёст на 1-1,5 м, с увеличением слоёв плюс подкрепления.
Это очевидное, может и получше придумали.
sam7> Ну, я об этом и говорил. Только не поверх пластырь, там нормальные специалисты, разнесут слои, внешне не отличишь. Может, подкрепления поставят.
То что не видно будет, понятно, но конструкция-то все равно будет с нарушением сплошности материала, это не сталь, где вварил лист, снял напряжения и прпктически как было, когда Visby стали расхваливать и крупные ТЩ пошли, вспоминал статьи в КиЯ и пытался понять как там-то вопрос решать будут, в случае чего..
То что не видно будет, понятно, но конструкция-то все равно будет с нарушением сплошности материала, это не сталь, где вварил лист, снял напряжения и прпктически как было, когда Visby стали расхваливать и крупные ТЩ пошли, вспоминал статьи в КиЯ и пытался понять как там-то вопрос решать будут, в случае чего..
В теме не нашёл ,а посему шедевры от Олега Кулешова.
Прикреплённые файлы:
Спуск тральщика «Иван Антонов» осуществили с реконструированного слипа, а по сути с помощью нового современного многофункционального спускоподъёмного комплекса. В ходе реконструкции шпально-балластное основание было заменено на бетонное, проведены работы по углублению и укреплению дна подводной части слипа — для чего в донную часть сооружения было забито около 1400 свай. Теперь возможности завода существенно увеличились: после реконструкции спусковое сооружение позволит строить суда и корабли массой до 2700 т (вместо 850 т), длиной до 100 м и с осадкой до 4,5 м (вместо 3,6 м). ©
Прикреплённые файлы:
sam7>...Теперь возможности завода существенно увеличились: после реконструкции спусковое сооружение позволит строить суда и корабли массой до 2700 т (вместо 850 т), длиной до 100 м и с осадкой до 4,5 м (вместо 3,6 м).
Т.б теперь Средне-Невский ССЗ может строить если конечно высота цеха позволит и производственные мощности к примеру по размеру такие корабли подобно минно-сетевому заградителю пр.317.
Т.б теперь Средне-Невский ССЗ может строить если конечно высота цеха позволит и производственные мощности к примеру по размеру такие корабли подобно минно-сетевому заградителю пр.317.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bilial> В теме не нашёл ,а посему шедевры от Олега Кулешова.
А вот рапньше разве были на ком-то иакие застекленные посты на корме, с чем это вообще связано? операторов лебедок чтобы не мочило или как?
А вот рапньше разве были на ком-то иакие застекленные посты на корме, с чем это вообще связано? операторов лебедок чтобы не мочило или как?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
