Корабельный состав Морской охраны Украины

apple17> Автор: Евгений Малолетка

Интересно - настоящая фамилия или псевдоним?
P.S. спасибо за фото "грифа". На моей памяти - это самый крупный фрагмент (в плане размера снимка) по пр.1400.

Vedi> Яхта "Крим" станет учебным судном. Морские пограничники переоборудуют президентскую яхту в учебное судно | Новости Одессы

Вроде была информация, что "Крым" затонул в Одессе у причала. Продали частному лицу. Даже фотографии полузатонувшего "Крыма" были в сети. Подняли?

sudprom> Вроде была информация, что "Крым" затонул в Одессе у причала.

Не было никогда такой информации. Была информация относительно "Буревестника" (бывший Сочинский ПСКР-51) проекта 360.

Вованыч>> Андрей, т.е. осталась только эта пара:
Вованыч>> BG-82 Лубни (зав. № 347) - быв. АК-211
Вованыч>> BG-84 Измаил (зав. № 666) - быв. АК-397
Вованыч>> ?
YAV> По моему оставались пока все четыре.

А куда подевался Канев, не знаете? По тому что в этом году три катера прошли капитальный ремонт с полным восстановлением вооружения. А про Канев так и не было слышно, просто пропал...

Christof> А куда подевался Канев, не знаете?

Похоже,что оживить не получилось.
На заднем плане за лицеистами виден его корпус. Снято этим летом.

YAV> Малый катер тип "UMS-600"

Не подскажешь, по ним где-нибудь мелькал расклад? Хотя бы по кол-ву построенных и бортовым?

Вованыч> Не подскажешь, по ним где-нибудь мелькал расклад? Хотя бы по кол-ву построенных и бортовым?

Так плотно я их не изучал. Сразу было закуплено вроде 5 штук (первой подсерии проекта). Известные мне бортовые 702, 703, 704, 705. От бортового 706 и выше уже шли малые катера "Galia-640".
Из второй "подсерии" мне попадались 721 и 722.
И вот 724 - это уже как-бы из третей "подсерии"
Где-то с 2008-го эти катера стали массово передавать из отрядов морской охраны в пограничные отряды. В подразделениях охраны границы эти катера были "переклассифицированы" из малых катеров морской охраны в малые пограничные катера. Надписи на бортах "Морська охорона" сменили на "Прикордонна служба".
702, 722 и 724 точно остались в органах морохраны, а вот насчёт остальных точно не знаю.
705 и 721 перешли в пограничные подразделения без смены бортовых. Только надпись сменили на "Прикордонна служба". Новые катера третьей "подсерии" Измаильского погранотряда уже получали бортовые нового формата. Из UMS-600 мне попадались 170401 и 170501. По Одесскому погранотряду попадался катер первой подсерии, но с новым, так сказать "сухопутным", бортовым 260102

YAV> Из второй "подсерии" мне попадались 721 и 722.

721 с разными надписями на бортах

t.b.> Франция изготовит для Украины 20 сверхсовременных патрульных кораблей - новости оружия | УНИАН
t.b.> у нас что уже и это построить негде ?
По словам главы МВД Арсена Авакова, каждый четвертый корабль будет изготовлен в Украине. Ориентировочно – на одном из николаевских заводов.

что осталось от николаевских заводов?

E.r.> что осталось от николаевских заводов?

Может "НІБУЛОН" отхватил госзаказ?

E.r.>> что осталось от николаевских заводов?
YAV> Может "НІБУЛОН" отхватил госзаказ?

по габаритам нибулон ... но я не понимаю почему только 5 когда "Нибулон" регулярно строит суда вроде ... Имело бы смысл если возня вокруг "Океана" не на словах ... хотя вам из Николаева должно быть виднее ...

t.b.> по габаритам нибулон ...

Позвонил и уточнил - не они (по крайней мере пока).

t.b.>> по габаритам нибулон ...
YAV> Позвонил и уточнил - не они (по крайней мере пока).

ну тогда даже Хз больше всего вызывает непонимание зачем это вабще строить во Франции , особенно в нынешней ситуации ...

YAV> Позвонил и уточнил - не они (по крайней мере пока).
- что странно, так как они единственные на всю Украину могут это сделать... разве что катер не стальной... Ленкузня сможет... можно на 61м начать всё с нуля, но французы не бросят всё на завод у которого есть только пенсионеры, разве что отдать в концессию... Мариуполь на судоремонтном...

x-Merlin> - что странно, так как они единственные на всю Украину могут это сделать... разве что катер не стальной... Ленкузня сможет... можно на 61м начать всё с нуля, но французы не бросят всё на завод у которого есть только пенсионеры, разве что отдать в концессию... Мариуполь на судоремонтном...

кое кто недавно божился что восстановят "Океан" .... логично было бы пытаться там привлекая французов и местных и тогда 15+5 выглядит оправдано ...

t.b.> кое кто недавно божился что восстановят "Океан"
- людей нет, все кто чтото может давно в РФ, Прибалтике и Миру... Океан будет ещё одной торговой стенкой и тд...

t.b.>> кое кто недавно божился что восстановят "Океан"
x-Merlin> - людей нет, все кто чтото может давно в РФ, Прибалтике и Миру... Океан будет ещё одной торговой стенкой и тд...


Если не пытаться это делать их и не будет ... Не я понимаю что никому и не надо но блин ...


з.ы. это будет немножко политика но я не могу понять когда декларируют одно но всеми своим действиями приближают противоположное

t.b.> Если не пытаться это делать их и не будет ...
- французы будут сопровождать и курировать, поэтому абы кому не отдадут... но я думаю, что опыт Ленкузни(и много ещё кого) ясно показывает Нибулону, что в текущий момент лучше не иметь дела с госзаказом - аудиты, сбу, гбр и тд... это прямая угроза стабильному зерновому бизнесу Нибулона...