-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2016/11/128x128-crop/04-4333904-2496034.jpg)
ВМС Азербайджана
Теги:
ReST
hufden>> Прошу помощи в опознании парохода на четвёртом коллаже , часто мелькает в последнее время
BeasF137> Мне также нужна помощь с этим судном. По данным Google Earth, его длина составляет около 82 метров. У него есть посадочная площадка для вертолета.
BAKI
BeasF137> Мне также нужна помощь с этим судном. По данным Google Earth, его длина составляет около 82 метров. У него есть посадочная площадка для вертолета.
BAKI
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.12.2019 в 03:38
инфо
инструменты
ReST> BAKI
Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
ReST>> BAKI
havron> Из неучтенного видно
А мёртвые фламинго учтены?
Т705, Т706 и А642(на дальнем плане BAKI)
havron> Из неучтенного видно
А мёртвые фламинго учтены?
Т705, Т706 и А642(на дальнем плане BAKI)
BeasF137
hufden>>> Прошу помощи в опознании парохода на четвёртом коллаже , часто мелькает в последнее время
BeasF137>> Мне также нужна помощь с этим судном. По данным Google Earth, его длина составляет около 82 метров. У него есть посадочная площадка для вертолета.
ReST> BAKI
Спасибо!Вот еще немного информации об этом корабле:
Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ. Его валовая вместимость составляет 3256 тонн.
оенно-морской флот Азербайджана, должно быть, приобрел это недавно.
Название корабля 011
ИМО номер 8409006
MMSI 423087100
Прежние имена: БАКИ
Тип судна: исследовательское судно
Рабочий статус: Активен
Флаг: Азербайджан
Валовой тоннаж: 3256 тонн
Дедвейт: 1515 тонн
Длина 82 м
Ширина 15 м
Мощность двигателя: 1894 кВт
Год постройки 1988
Конструктор: NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША
Классификационное общество: РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР ДОСТАВКИ
Порт приписки: БАКУ
Владелец: СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МОРСКОЙ НЕФТЯНОЙ ФЛОТ - БАКУ, АЗЕРБАЙДЖАН
BeasF137>> Мне также нужна помощь с этим судном. По данным Google Earth, его длина составляет около 82 метров. У него есть посадочная площадка для вертолета.
ReST> BAKI
Спасибо!Вот еще немного информации об этом корабле:
Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ. Его валовая вместимость составляет 3256 тонн.
оенно-морской флот Азербайджана, должно быть, приобрел это недавно.
Название корабля 011
ИМО номер 8409006
MMSI 423087100
Прежние имена: БАКИ
Тип судна: исследовательское судно
Рабочий статус: Активен
Флаг: Азербайджан
Валовой тоннаж: 3256 тонн
Дедвейт: 1515 тонн
Длина 82 м
Ширина 15 м
Мощность двигателя: 1894 кВт
Год постройки 1988
Конструктор: NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША
Классификационное общество: РОССИЙСКИЙ МОРСКОЙ РЕГИСТР ДОСТАВКИ
Порт приписки: БАКУ
Владелец: СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МОРСКОЙ НЕФТЯНОЙ ФЛОТ - БАКУ, АЗЕРБАЙДЖАН
ReST>> BAKI
BeasF137> Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ.
в 1995
BeasF137> Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ.
в 1995
Baki — Фотография
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных. // fleetphoto.ru
ReST>>> BAKI
havron>> Из неучтенного видно
ReST> А мёртвые фламинго учтены?
ReST> Т705, Т706 и А642(на дальнем плане BAKI)
Спасибо за эти фотографии T 705, T706, ...
Выведенные из эксплуатации фламинго? Да, для исторических записей.
havron>> Из неучтенного видно
ReST> А мёртвые фламинго учтены?
ReST> Т705, Т706 и А642(на дальнем плане BAKI)
Спасибо за эти фотографии T 705, T706, ...
Выведенные из эксплуатации фламинго? Да, для исторических записей.
ReST>>> BAKI
BeasF137>> Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ.
ReST> в 1995
Некоторые модификации были сделаны по бокам корпуса. На боковых сторонах корпуса есть вырезы, как вы можете видеть на этой фотографии, размещенной Hufden.
Может быть, для запуска RHIBs?
BeasF137>> Описание: 011 - исследовательское судно, построенное в 1988 году NEW SZCZECIN SHIPYARD - SZCZECIN, ПОЛЬША. В настоящее время плывет под флагом Азербайджана. Ранее также известный как БАКИ.
ReST> в 1995
Некоторые модификации были сделаны по бокам корпуса. На боковых сторонах корпуса есть вырезы, как вы можете видеть на этой фотографии, размещенной Hufden.
Может быть, для запуска RHIBs?
Это сообщение редактировалось 22.12.2019 в 11:06
YAV
BeasF137> G122 Stenka Pr 205P ex S-006 (DSX) ex PSKR 624
BeasF137> G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 625 (or PSKR624)?)
BeasF137> G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 626
BeasF137> G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627
BeasF137> G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX)
Тут наверное стОит указать, что ПСКР-624 и 625 сохранили в своё время свои советские ЛЦО, тогда как ПСКР-626 и 627 (экс АКА 234 и 374 соответственно) получили эти наименования уже в ГПС Азербайджана. Также как и S-008 (экс Р-173) в ГПС Азербайджана именовался как ПСКР-628.
BeasF137> G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 625 (or PSKR624)?)
BeasF137> G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 626
BeasF137> G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627
BeasF137> G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX)
Тут наверное стОит указать, что ПСКР-624 и 625 сохранили в своё время свои советские ЛЦО, тогда как ПСКР-626 и 627 (экс АКА 234 и 374 соответственно) получили эти наименования уже в ГПС Азербайджана. Также как и S-008 (экс Р-173) в ГПС Азербайджана именовался как ПСКР-628.
BeasF137>> G122 Stenka Pr 205P ex S-006 (DSX) ex PSKR 624
BeasF137>> G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 625 (or PSKR624)?)
BeasF137>> G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 626
BeasF137>> G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627
BeasF137>> G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX)
YAV> Тут наверное стОит указать, что ПСКР-624 и 625 сохранили в своё время свои советские ЛЦО, тогда как ПСКР-626 и 627 (экс АКА 234 и 374 соответственно) получили эти наименования уже в ГПС Азербайджана. Также как и S-008 (экс Р-173) в ГПС Азербайджана именовался как ПСКР-628.
YAV, смысл ЛЦО пожалуйста?
BeasF137>> G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 625 (or PSKR624)?)
BeasF137>> G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 626
BeasF137>> G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627
BeasF137>> G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX)
YAV> Тут наверное стОит указать, что ПСКР-624 и 625 сохранили в своё время свои советские ЛЦО, тогда как ПСКР-626 и 627 (экс АКА 234 и 374 соответственно) получили эти наименования уже в ГПС Азербайджана. Также как и S-008 (экс Р-173) в ГПС Азербайджана именовался как ПСКР-628.
YAV, смысл ЛЦО пожалуйста?
ReST>>>> BAKI ReST>> в 1995
BeasF137> Некоторые модификации были сделаны по бокам корпуса.
BeasF137> Может быть, для запуска RHIBs?
Может кранец?
BeasF137> Некоторые модификации были сделаны по бокам корпуса.
BeasF137> Может быть, для запуска RHIBs?
Может кранец?
BeasF137> YAV, смысл ЛЦО пожалуйста?
Литеро-Цифровое Обозначение. В данном случае "ПСКР-624" и т.д.
Литеро-Цифровое Обозначение. В данном случае "ПСКР-624" и т.д.
BeasF137>> YAV, смысл ЛЦО пожалуйста?
YAV> Литеро-Цифровое Обозначение. В данном случае "ПСКР-624" и т.д.
Yav, СПАСИБО. ЭТО АЛЬФА-ЧИСЛО (alpha-numeric) НАЗНАЧЕНИЕ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.
Тогда это правильные названия для кораблей Pr.205?
G122 Stenka Pr 205P ex S-006 (DSX) ex PSKR 626 ex AK 234
G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 624
G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 625
G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627 ex AK 374
G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX) ex PSKR 628 ex R-173
YAV> Литеро-Цифровое Обозначение. В данном случае "ПСКР-624" и т.д.
Yav, СПАСИБО. ЭТО АЛЬФА-ЧИСЛО (alpha-numeric) НАЗНАЧЕНИЕ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.
Тогда это правильные названия для кораблей Pr.205?
G122 Stenka Pr 205P ex S-006 (DSX) ex PSKR 626 ex AK 234
G123 Stenka Pr 205P ex S-004 (DSX) ex PSKR 624
G124 Stenka Pr 205P ex S-005 (DSX) ex PSKR 625
G125 Stenka Pr 205P ex S-007 (DSX) ex PSKR 627 ex AK 374
G126 Osa Pr 205U ex S-008 (DSX) ex PSKR 628 ex R-173
BeasF137> Тогда это правильные названия для кораблей Pr.205?
Не совсем так. G122 это бывший ПСКР-624 (S004) и далее G123 = S005 (625), G124 = S006 (626), G125 = S007 (627)
Не совсем так. G122 это бывший ПСКР-624 (S004) и далее G123 = S005 (625), G124 = S006 (626), G125 = S007 (627)
BeasF137>> Тогда это правильные названия для кораблей Pr.205?
YAV> Не совсем так. G122 это бывший ПСКР-624 (S004) и далее G123 = S005 (625), G124 = S006 (626), G125 = S007 (627)
YAV, Спасибо . Я вижу, что номера G следуют за порядком нумерации s. Это логично, конечно!
YAV> Не совсем так. G122 это бывший ПСКР-624 (S004) и далее G123 = S005 (625), G124 = S006 (626), G125 = S007 (627)
YAV, Спасибо . Я вижу, что номера G следуют за порядком нумерации s. Это логично, конечно!
ReST>> BAKI
havron> Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
Спасибо, havron, что указал на эти корабли. Я много узнаю об этих маленьких вспомогательных кораблях за последние несколько дней!
russianships.info сообщает, что буксир Pr.737L - это T757. Можно ли это подтвердить? Или возможно, что T757 является Pr. Танкер 1844 года?
havron> Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
Спасибо, havron, что указал на эти корабли. Я много узнаю об этих маленьких вспомогательных кораблях за последние несколько дней!
russianships.info сообщает, что буксир Pr.737L - это T757. Можно ли это подтвердить? Или возможно, что T757 является Pr. Танкер 1844 года?
Рейдовые буксиры проектов 737П, 737Л, 737К типа БК-600, проекта 737М типа БК-900
Количество 56? единиц Постройка Ленинград, CCЗ №370 «Петрозавод» (с 1969 «Петрозавод») (пр.737П с 1960 г., пр.737К с 1966? г., пр.737М 1973-83 гг.) Тактико-технические данные пр.737П Тактико-технические данные пр.737К Тактико-технические данные пр.737М Общий вид --- История создания проекта --- Модернизации проекта Катер-мишень: КМ-50 (РБ-50) Распределение по флотам БФ: РБ-2 (с 1991 КВФ), 11, 17, 20 (с 1992 СФ), 48, 52, 192, 245, 249, 250, 255ЧФ: РБ-44, 50, 193, 199, 225, 237, 244, 247, 256 (затем КВФ), 295, 296СФ: РБ-10, 25, 26, 43, 49, 51, 168, 186, 195, 197, 198, 243, 246, 254, 263, 290, 297, 298, 303, 312, 313ТОФ: РБ-23, 194, 212, 232, 233, 240, 289, 310, 311КВФ: РБ-248 Бортовые номера --- Списание Использовались после списания в качестве гражданских судов: Алев (пр.737Л, Латвия «Ригас кугу буветава», с 12.2018 SIA «Галаксис Н»)РБ-52 (ЗАО «Морская лига» без смены названия, с 20.04.2006 ООО «Морская лига», с 26.12.2006 ЗАО «Евро-Транс», списан в 2010) 1992 – РБ-290 (3.07) 1993 – 1993 – РБ-245… // Дальше — russianships.info
Это сообщение редактировалось 22.12.2019 в 13:42
ReST>>> BAKI
havron>> Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
BeasF137> Спасибо, havron, что указал на эти корабли. Я много узнаю об этих маленьких вспомогательных кораблях за последние несколько дней!
BeasF137> russianships.info сообщает, что буксир Pr.737L - это T757. Можно ли это подтвердить? Или возможно, что T757 является Pr. Танкер 1844 года?
BeasF137> http://russianships.info/vspomog/737.htm
Я думаю, что нашел ответ на вопрос, что такое T757. Похоже, это буксир, который больше, чем T758.
На этом снимке мы видим маленький буксир Pr 73 T759, затем T758 и что-то вроде T757 рядом с T758.
Буксир Т757 для вас выглядит как БК-600 (проект 737К, Л, М, П)?
havron>> Из неучтенного видно баржу пр. 431, наливник пр. 5, буксир по. 737Л, мусорка пр. 14630.
BeasF137> Спасибо, havron, что указал на эти корабли. Я много узнаю об этих маленьких вспомогательных кораблях за последние несколько дней!
BeasF137> russianships.info сообщает, что буксир Pr.737L - это T757. Можно ли это подтвердить? Или возможно, что T757 является Pr. Танкер 1844 года?
BeasF137> http://russianships.info/vspomog/737.htm
Я думаю, что нашел ответ на вопрос, что такое T757. Похоже, это буксир, который больше, чем T758.
На этом снимке мы видим маленький буксир Pr 73 T759, затем T758 и что-то вроде T757 рядом с T758.
Буксир Т757 для вас выглядит как БК-600 (проект 737К, Л, М, П)?
BeasF137> Буксир Т757 для вас выглядит как БК-600 (проект 737К, Л, М, П)?
Да, буксир T757 - это пр.737Л. Он и есть на фото
Да, буксир T757 - это пр.737Л. Он и есть на фото
hufden>> G130 (ex-S002) . Кстати , в прошлом году ещё один Нефтегаз сменил окрас с пограничного на флотский
hufden> Мелькнул его новый бортовой номер G129 . Из кандидатов S-003 отпадает сразу , хороших фото правого борта S-009 не имею , по расположению кондиционеров вероятен бывший S-010
Сентябрьским репортажем подтверждается , что из Нефтегазов в БОХР остались S-003 и S-009
hufden> Мелькнул его новый бортовой номер G129 . Из кандидатов S-003 отпадает сразу , хороших фото правого борта S-009 не имею , по расположению кондиционеров вероятен бывший S-010
Сентябрьским репортажем подтверждается , что из Нефтегазов в БОХР остались S-003 и S-009
Sərhədlərimizi dənizdə qoruyan döyüş gəmiləri - FOTOREPORTAJ
Azərbaycan Dövlət Sərhəd Xidmətinin (DSX) Sahil Mühafizəsi ən müasir gəmilərlə təchiz olunub. // azvision.az
Прикреплённые файлы:
havron> Кстати кран типа ППЭК-30 тоже явно ВМС, на нем даже номер нанесен, на скриншотах выше кусочек видно.
Номер T030
Номер T030
Это сообщение редактировалось 24.12.2019 в 00:55
hufden>>> G130 (ex-S002) . Кстати , в прошлом году ещё один Нефтегаз сменил окрас с пограничного на флотский
hufden>> Мелькнул его новый бортовой номер G129 . Из кандидатов S-003 отпадает сразу , хороших фото правого борта S-009 не имею , по расположению кондиционеров вероятен бывший S-010
hufden> Сентябрьским репортажем подтверждается , что из Нефтегазов в БОХР остались S-003 и S-009
hufden> Sərhədlərimizi dənizdə qoruyan döyüş gəmiləri -
Hufden, очень хорошее открытие!
hufden>> Мелькнул его новый бортовой номер G129 . Из кандидатов S-003 отпадает сразу , хороших фото правого борта S-009 не имею , по расположению кондиционеров вероятен бывший S-010
hufden> Сентябрьским репортажем подтверждается , что из Нефтегазов в БОХР остались S-003 и S-009
hufden> Sərhədlərimizi dənizdə qoruyan döyüş gəmiləri -
Hufden, очень хорошее открытие!
hufden> Сентябрьским репортажем подтверждается , что из Нефтегазов в БОХР остались S-003 и S-009
ПСКР-702 и ПСКР-704
ПСКР-702 и ПСКР-704
havron>> Кстати кран типа ППЭК-30 тоже явно ВМС, на нем даже номер нанесен, на скриншотах выше кусочек видно.
BeasF137> Номер T030
У Вас картинка не появилась , alamy сбрасывает соединение с российских адресов , в таких случаях лучше загружать через форум . И "внесистемный" б/н H913
BeasF137> Номер T030
У Вас картинка не появилась , alamy сбрасывает соединение с российских адресов , в таких случаях лучше загружать через форум . И "внесистемный" б/н H913
Прикреплённые файлы:
Может быть, это старая информация, но имя G121 - «Баку», а не «Курсары»
После прогулки по Нагорному парку Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и Президент Российской Федерации Владимир Путин ознакомились с находящимся с неофициальным визитом в Баку ракетным кораблем «Дагестан» Каспийской флотилии России и сторожевым кораблем «Бакы» Военно-морского флота Азербайджана.
Вначале главы государств ознакомились с ракетным кораблем «Дагестан». Командир корабля отдал рапорт президентам.
После прогулки по Нагорному парку Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев и Президент Российской Федерации Владимир Путин ознакомились с находящимся с неофициальным визитом в Баку ракетным кораблем «Дагестан» Каспийской флотилии России и сторожевым кораблем «Бакы» Военно-морского флота Азербайджана.
Вначале главы государств ознакомились с ракетным кораблем «Дагестан». Командир корабля отдал рапорт президентам.
havron>>> Кстати кран типа ППЭК-30 тоже явно ВМС, на нем даже номер нанесен, на скриншотах выше кусочек видно.
BeasF137>> Номер T030
hufden> И "внесистемный" б/н H913
Вы знаете год этой фотографии T710 и двух кораблей Pr1896 H562 и H913?
Возможно ли, что H913 - это новый номер для H569, который также должен быть pr. 1896?
BeasF137>> Номер T030
hufden> И "внесистемный" б/н H913
Вы знаете год этой фотографии T710 и двух кораблей Pr1896 H562 и H913?
Возможно ли, что H913 - это новый номер для H569, который также должен быть pr. 1896?
BeasF137> Вы знаете год этой фотографии T710 и двух кораблей Pr1896 H562 и H913?
BeasF137> Возможно ли, что H913 - это новый номер для H569, который также должен быть pr. 1896?
Нет , эта фотография минимум 3-х летней давности .
А вот сентябрьское изображение G124-126 , чуть увеличил с неприлично маленького
BeasF137> Возможно ли, что H913 - это новый номер для H569, который также должен быть pr. 1896?
Нет , эта фотография минимум 3-х летней давности .
А вот сентябрьское изображение G124-126 , чуть увеличил с неприлично маленького
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.10.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
