Iva
инфо
инструменты
Spinch
Fakir
Bornholmer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/re/researchgate/profile/Marko_Jankovic3/publication/259902832/figure/fig4/AS_colon_669061134438405@1536528013197/128x128-crop/Japanese-Engineering-Test-Satellite-ETS-VII-credit-Space-Robotics-Laboratory.jpg)
Первый в истории случай орбитальной стыковки двух коммерческих космических аппаратов
Стыковка спутника MEV-1 и практически исчерпавшего запас топлива Intelsat 901 произошла после сближения на так называемой орбиту захоронения, предназначенной для отслуживших свой срок аппаратовТеги:
25 февраля спутник Mission Extension Vehicle-1 (MEV-1), запущенный на орбиту с Байконура в октябре прошлого года, успешно пристыковался к телекоммуникационному спутнику Intelsat 901, который находится в космосе уже почти 19 лет. Это первый в истории случай орбитальной стыковки двух коммерческих космических аппаратов, пишет The Verge.
На земной орбите впервые состыковались два коммерческих спутника
Американский спутник MEV-1, запущенный в прошлом году с Байконура, 25 февраля пристыковался к телекоммуникационному спутнику Intelsat 901, чтобы продлить срок службы этого аппарата на пять лет. // hitech.newsru.comNorthrop Grumman makes history, Mission Extension Vehicle docks to target satellite - NASASpaceFlight.com
Four and a half months after its launch on a Proton-M rocket from the Baikonur… // www.nasaspaceflight.com
Iva>Это первый в истории случай орбитальной стыковки двух коммерческих космических аппаратов
Что они коммерческие - это интересно скорее для "статистики".
А вот что действительно важно - то что впервые пристыковались к спутнику, для которого возможность стыковки не предусматривалась. И успех открывает новые широчайшие перспективы.
Что они коммерческие - это интересно скорее для "статистики".
А вот что действительно важно - то что впервые пристыковались к спутнику, для которого возможность стыковки не предусматривалась. И успех открывает новые широчайшие перспективы.
ED> А вот что действительно важно - то что впервые пристыковались к спутнику, для которого возможность стыковки не предусматривалась...
чем\как "пристыковались" тогда, если один из объектов не имеет "ответного" узла для стыковки? Может, пора вводить термин "швартовка" применительно к космосу? "Привязаться" захватами можно к чему угодно. Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
чем\как "пристыковались" тогда, если один из объектов не имеет "ответного" узла для стыковки? Может, пора вводить термин "швартовка" применительно к космосу? "Привязаться" захватами можно к чему угодно. Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
Spinch> чем\как "пристыковались" тогда, если один из объектов не имеет "ответного" узла для стыковки?
вот из англоязычной статьи
Получив команду с земли, чтобы продолжить, MEV-1 автономно полетел в точку ожидания 20 м, прежде чем снова ждать наземных контролеров, чтобы убедиться, что все было готово к окончательному нажатию до места стыковки 1 м.
Когда MEV-1 находился на расстоянии 1 м от Intelsat 901, он начал операции по обслуживанию станций, сохраняя при этом твердость.
Затем Northrop Grumman и Intelsat подтвердили, что все готово, и Intelsat дал окончательный ответ.
Получив это подтверждение, Нортроп Грумман отправил MEV-1 команду на стыковку.
MEV-1 автономно протянул стыковочный зонд, который вошел в сопло двигателя с жидким апогеем на Intelsat 901.
Стыковочный зонд был вставлен в форсунку двигателя и через «горло» - самую узкую часть форсунки двигателя.
Как только верх зонда оказался за горлом, он развернул серию «пальцев», чтобы расширить его размер - как настенный анкер, когда-то вставленный в стену.
Это позволило стыковочному зонду «схватить» Intelsat 901 и опустить его на три стойки, которые теперь обеспечивают жесткую опору между двумя кораблями, превращая их в один космический корабль.
MEV-1 завершил эту историческую стыковку с Intelsat 901 25 февраля 2020 года в 02:15 EST (07:15 UTC).
вот из англоязычной статьи
Получив команду с земли, чтобы продолжить, MEV-1 автономно полетел в точку ожидания 20 м, прежде чем снова ждать наземных контролеров, чтобы убедиться, что все было готово к окончательному нажатию до места стыковки 1 м.
Когда MEV-1 находился на расстоянии 1 м от Intelsat 901, он начал операции по обслуживанию станций, сохраняя при этом твердость.
Затем Northrop Grumman и Intelsat подтвердили, что все готово, и Intelsat дал окончательный ответ.
Получив это подтверждение, Нортроп Грумман отправил MEV-1 команду на стыковку.
MEV-1 автономно протянул стыковочный зонд, который вошел в сопло двигателя с жидким апогеем на Intelsat 901.
Стыковочный зонд был вставлен в форсунку двигателя и через «горло» - самую узкую часть форсунки двигателя.
Как только верх зонда оказался за горлом, он развернул серию «пальцев», чтобы расширить его размер - как настенный анкер, когда-то вставленный в стену.
Это позволило стыковочному зонду «схватить» Intelsat 901 и опустить его на три стойки, которые теперь обеспечивают жесткую опору между двумя кораблями, превращая их в один космический корабль.
MEV-1 завершил эту историческую стыковку с Intelsat 901 25 февраля 2020 года в 02:15 EST (07:15 UTC).
Spinch> чем\как "пристыковались" тогда, если один из объектов не имеет "ответного" узла для стыковки?
"Была бы дырка - вы...т".
Просто "неответный" узел заточен под то, что на спутнике есть, грубо говоря.
Spinch> Может, пора вводить термин "швартовка" применительно к космосу?
Не пора.
Spinch> "Привязаться" захватами можно к чему угодно.
Стыковка - сложный процесс, в котором механическое сцепление и фиксация - лишь завершающий этап.
Spinch> Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
Это не так. Первые стыковки были именно механическим сцеплением, и не более того.
"Была бы дырка - вы...т".
Просто "неответный" узел заточен под то, что на спутнике есть, грубо говоря.
Spinch> Может, пора вводить термин "швартовка" применительно к космосу?
Не пора.
Spinch> "Привязаться" захватами можно к чему угодно.
Стыковка - сложный процесс, в котором механическое сцепление и фиксация - лишь завершающий этап.
Spinch> Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
Это не так. Первые стыковки были именно механическим сцеплением, и не более того.
Spinch> чем\как "пристыковались" тогда, если один из объектов не имеет "ответного" узла для стыковки?
Так это же самое главное! Жуть как интересно технически. Вот бы чего обсуждать.
А они про коммерцию. Гуманитарии.
Spinch>Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
Насчёт непременности перехода я бы поспорил.
А про "не только сцепление" всё верно. В данном случае им ещё и работать/маневрировать вместе. Как единому объекту. И расставаться потом.
Так это же самое главное! Жуть как интересно технически. Вот бы чего обсуждать.
А они про коммерцию. Гуманитарии.
Spinch>Стыковка до сего момента предполагала некий функциональный переход, нежели только механическое сцепление.
Насчёт непременности перехода я бы поспорил.
А про "не только сцепление" всё верно. В данном случае им ещё и работать/маневрировать вместе. Как единому объекту. И расставаться потом.
Iva>> с жидким апогеем
sam7> Бли-ин...
Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
sam7> Бли-ин...
Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
Iva>>> с жидким апогеем
sam7>> Бли-ин...
Полл> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
Дело в том, что у Ивы всё на уровне анекдота "прокатило-не прокатило".
Любое безумие с него - как с гуся вода.
sam7>> Бли-ин...
Полл> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
Дело в том, что у Ивы всё на уровне анекдота "прокатило-не прокатило".
Любое безумие с него - как с гуся вода.
Iva>>> с жидким апогеем
sam7>> Бли-ин...
Полл> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
Спокуха! Сказано же: "сохраняя при этом твердость!"©.
Вот так! Путь апогей и жидкий, но твердость сохранена!
P.S. Теперь я знаю эвфемизм неинтеллигентному слову "понос" - "жидкий апогей"!
Фор экзапмл: "Вылезай уже!-Не могу, у меня жидкий апогей!"
sam7>> Бли-ин...
Полл> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
Спокуха! Сказано же: "сохраняя при этом твердость!"©.
Вот так! Путь апогей и жидкий, но твердость сохранена!
P.S. Теперь я знаю эвфемизм неинтеллигентному слову "понос" - "жидкий апогей"!
Фор экзапмл: "Вылезай уже!-Не могу, у меня жидкий апогей!"
Spinch> Может, пора вводить термин "швартовка" применительно к космосу?
тогда уж ближе совокупление, ну, судя по описанию процесса.
пока что добровольное, но кто знает как дальше пойдет.
тогда уж ближе совокупление, ну, судя по описанию процесса.
пока что добровольное, но кто знает как дальше пойдет.
В.Б.> Фор экзапмл: "Вылезай уже!-Не могу, у меня жидкий апогей!"
Куда денешься, бог шельму метит.
У Ивы постоянный жидкий апогей.
Могу посоветовать участникам только соблюдать дистанцию.
Куда денешься, бог шельму метит.
У Ивы постоянный жидкий апогей.
Могу посоветовать участникам только соблюдать дистанцию.
- sam7 [29.02.2020 15:49]: Редактирование параметров темы
Intelsat 901 работал на ГСО с 2001 года. Рабочий срок был назначен в 15 лет (до окончания маневрового топлива), после чего спутник был переведён на орбиту захоронения.
Iva> MEV-1 завершил эту историческую стыковку с Intelsat 901
Ну не так чтобы завершил. Сейчас MEV-1 с помощью своих двигателей потащит Intelsat обратно на рабочую орбиту. И будет удерживать его там в течении 5 лет. Потом снова уведёт на орбиту захоронения, отстыкуется и полетит к новой цели для стыковки. Общий срок работы MEV-1 - 15 лет.
Ввиду успешности стыковки, следующий MEV-2 (запуск запланирован на середину 2020-го) полетит уже сразу на ГСО к действующему, но заканчивающему срок службы спутнику. Всего планируется запустить 5 аппаратов MEV.
ЗЫ. Intelsat 901 - это тот самый, которого в 2015 году "атаковал" российский космический аппарат "Луч", приблизившись к "цели" на 5 км якобы с целью разведки. Наши свою злонамеренность ессно отрицали.
Iva> MEV-1 завершил эту историческую стыковку с Intelsat 901
Ну не так чтобы завершил. Сейчас MEV-1 с помощью своих двигателей потащит Intelsat обратно на рабочую орбиту. И будет удерживать его там в течении 5 лет. Потом снова уведёт на орбиту захоронения, отстыкуется и полетит к новой цели для стыковки. Общий срок работы MEV-1 - 15 лет.
Ввиду успешности стыковки, следующий MEV-2 (запуск запланирован на середину 2020-го) полетит уже сразу на ГСО к действующему, но заканчивающему срок службы спутнику. Всего планируется запустить 5 аппаратов MEV.
ЗЫ. Intelsat 901 - это тот самый, которого в 2015 году "атаковал" российский космический аппарат "Луч", приблизившись к "цели" на 5 км якобы с целью разведки. Наши свою злонамеренность ессно отрицали.
Это сообщение редактировалось 29.02.2020 в 16:32
sam7> Куда денешься, бог шельму метит.
Завязывайте. Посмеялись по делу и хватит. Тема же реально очень интересная.
Завязывайте. Посмеялись по делу и хватит. Тема же реально очень интересная.
Iva>>>> с жидким апогеем
sam7> sam7>> Бли-ин...
Полл>> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
sam7> Дело в том, что у Ивы всё на уровне анекдота "прокатило-не прокатило".
Автопереводчики, куле. Они еще и не такого понарассказывают. "Электронный пучок проникает в медвежью берлогу".
Так ими многие грешат, ленясь/не умея выправить перевод.
Лучше б английский оригинал давали. Но и так многие морщатся. И формально правилами это не поощряется.
sam7> sam7>> Бли-ин...
Полл>> Это шедевр, ящитаю! На уровне эпохальных "Гуртовщиков мышей".
sam7> Дело в том, что у Ивы всё на уровне анекдота "прокатило-не прокатило".
Автопереводчики, куле. Они еще и не такого понарассказывают. "Электронный пучок проникает в медвежью берлогу".
Так ими многие грешат, ленясь/не умея выправить перевод.
Лучше б английский оригинал давали. Но и так многие морщатся. И формально правилами это не поощряется.
sam7> Измените тон.
Жаль. Интересная могла быть тема. Но увы, даже здесь амбиции важнее спутников.
Хозяин конечно барин, но дальше без меня.
Жаль. Интересная могла быть тема. Но увы, даже здесь амбиции важнее спутников.
Хозяин конечно барин, но дальше без меня.
Это сообщение редактировалось 29.02.2020 в 17:53
Fakir> Лучше б английский оригинал давали.
Вот именно.
Постить про жидкий апогей - это за гранью.
Вот именно.
Постить про жидкий апогей - это за гранью.
Fakir> Автопереводчики, куле.
Все же, как мне кажется, можно было бы проверять результат перевода. Ива, по его словам, был канадский бизнесмен; наверное, ему не сложно нормально перевести с аглицкого.
Все же, как мне кажется, можно было бы проверять результат перевода. Ива, по его словам, был канадский бизнесмен; наверное, ему не сложно нормально перевести с аглицкого.
ED> А они про коммерцию. Гуманитарии.
Про неё еще интересней. Технически-то не особо просто, но, пожалуй, и не сверхсложно. Концепции лет пятнадцать самый минимум. Но попробовали вот только сейчас.
Возможные причины любопытны, а последствия как бы не любопытней. Увеличение срока службы спутников - снижение числа производимых. Потому что общий спрос на ГСО-спутники не то что не как-то там растёт, а скорее склонен снижаться, в лучшем случае стабилизироваться. А теперь вот еще так. Интересно, что из этого выйдет.
Про неё еще интересней. Технически-то не особо просто, но, пожалуй, и не сверхсложно. Концепции лет пятнадцать самый минимум. Но попробовали вот только сейчас.
Возможные причины любопытны, а последствия как бы не любопытней. Увеличение срока службы спутников - снижение числа производимых. Потому что общий спрос на ГСО-спутники не то что не как-то там растёт, а скорее склонен снижаться, в лучшем случае стабилизироваться. А теперь вот еще так. Интересно, что из этого выйдет.
Fakir> Потому что общий спрос на ГСО-спутники не то что не как-то там растёт, а скорее склонен снижаться, в лучшем случае стабилизироваться.
Общий спрос на услуги связи спутников на геостационаре растет.
Но время жизни этих спутников и их производительность растут быстрее.
Поэтому общее количество пусков на ГСО сокращается.
Из данной технологии выйдет милый двупуск и многопуск коммерческой нагрузки на высокие орбиты, включая ГПО.
Пора думать об новой РН средне-легкого класса.
Общий спрос на услуги связи спутников на геостационаре растет.
Но время жизни этих спутников и их производительность растут быстрее.
Поэтому общее количество пусков на ГСО сокращается.
Из данной технологии выйдет милый двупуск и многопуск коммерческой нагрузки на высокие орбиты, включая ГПО.
Пора думать об новой РН средне-легкого класса.
Fakir> Про неё еще интересней. Технически-то не особо просто, но, пожалуй, и не сверхсложно. Концепции лет пятнадцать самый минимум. Но попробовали вот только сейчас.
если поколения спутников менялись быстро, то смысла их тягать не было. А как быстрый прогресс прекратился, то и смысл появился.
если поколения спутников менялись быстро, то смысла их тягать не было. А как быстрый прогресс прекратился, то и смысл появился.
Н-12> тогда уж ближе совокупление, ну, судя по описанию процесса.
абордаж. И крюк раздвижной как раз применяется
абордаж. И крюк раздвижной как раз применяется
Насчет того, что это первые коммерческие есть сомнения. Что-то вспоминается, в нулевых был тест стыковки двух спутников на орбите Земли. Сейчас найду
Реклама Google — средство выживания форумов :)
PSS> Насчет того, что это первые коммерческие есть сомнения. Что-то вспоминается, в нулевых был тест стыковки двух спутников на орбите Земли. Сейчас найду
Не нашел . А просматривать подшивку НК за те годы нет времени. Если кто вспомнит, что это были за КА напишите пожалуйста.
Не нашел
. А просматривать подшивку НК за те годы нет времени. Если кто вспомнит, что это были за КА напишите пожалуйста.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 29.02.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.02.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
