[image]

Книги и журналы о флоте

Только новинки и анонсы
 

Evgen

аксакал
★★★
dmirg78> А.А. Лебедев Турецкий флот середины XVIII–середины XIX века

А вот это я почитал бы с большим интересом!
   
+
+1
-
edit
 

Gogs

аксакал
★★☆
50 лет НПО "Аврора"
Прикреплённые файлы:
 
   77
RU Вованыч #28.08.2020 22:35
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★

Новости о новой "МорКампе" от главного по тарелочкам:

Итак, макет грядущего 101-го выпуска "Морской кампании" в целом готов. Вошли практически все присланные материалы, за исключением статьи о катерах Левкова, которую автор в последний момент отозвал. Всего в сборнике двенадцать работ объемом от 10 до 120 тысяч печатных знаков. Итого 272 страницы привычного всем книжного формата "Яузы".

Часть материалов уже анонсировалась мной и Андреем Чаплыгиным (через странички магазина "Арсекола" во всевозможных социальных сетях), другие будут анонсироваться по ходу, "в рабочем порядке". Следите за рекламой!
 
   84.0.4147.13584.0.4147.135
+
+1
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
..
Прикреплённые файлы:
SSz1A9sr2y8.jpg (скачать) [768x1009, 132 кБ]
 
 
   79.079.0
RU Eagle_rost #29.08.2020 07:42  @dmirg78#29.08.2020 07:27
+
-
edit
 

Eagle_rost

аксакал

dmirg78> ..
Уже взял Муратов молодец
   85.0.4183.8185.0.4183.81
RU капитан-123 #29.08.2020 08:49  @Вованыч#28.08.2020 22:35
+
-
edit
 

капитан-123

опытный

Вованыч> Новости о новой "МорКампе" от главного по тарелочкам:
Только ждать долго, обещают не раньше октября :(
   80.080.0
RU Вованыч #29.08.2020 08:51  @капитан-123#29.08.2020 08:49
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★

капитан-123> ждать долго, обещают не раньше октября :(

Сентябрь на носу :)
   84.0.4147.13584.0.4147.135
RU dmirg78 #29.08.2020 09:39  @Вованыч#29.08.2020 08:51
+
+1
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
Вованыч> Сентябрь на носу :)

Из уже анонсированных материалов (список пока не полный)

Ю.А. Ликин. Винтовые клипера типа "Алмаз"

А.М. Пастухов. Канонерская лодка "Цзиньоу"

П.А. Лепихин. Крейсер "Элизабета"

Р.В. Владимиров. Французские эсминцы "800-тонного" типа

С.В. Патянин. Итальянские десантные корабли Второй мировой войны
 


До конца года осталось ждать совсем ничего. Как там в было песне: моя мама варит классно, может быть подождём? :)
   79.079.0
RU Вованыч #29.08.2020 09:44  @dmirg78#29.08.2020 09:39
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★

dmirg78> моя мама варит классно

"Моя мама варит кофе..." © Игорёк

P.S. хотя в случае с МорКампой "классно" тоже подходит :)
   84.0.4147.13584.0.4147.135
RU капитан-123 #29.08.2020 09:51  @dmirg78#29.08.2020 09:39
+
-
edit
 

капитан-123

опытный

dmirg78> Из уже анонсированных материалов (список пока не полный)
Две крайних темы просто огонь!!! (Лишь бы не подвела графическая часть.)
   80.080.0
RU dmirg78 #29.08.2020 10:00  @капитан-123#29.08.2020 09:51
+
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
капитан-123> Две крайних темы просто огонь!!! (Лишь бы не подвела графическая часть.)

Китайцы и французы мне не очень интересны. А вот про клиперы и итальянских десантников я бы с удовольствием почитал
   79.079.0
+
+5
-
edit
 

Mex

опытный

Уважаемые коллеги, не нашел подходящей ветки, ведь это не книга и не журнал, а просто стих.
Транслирую пост с телеграм-канала МОРСКОЙ:

Стих посвящается всем механикам, забранным морем, и с ними, об одном погибшем на ДВ 2-м механике, единственно из команды выжившем в воздушном кармане оверкильного судна. Когда спасатели взрезали, тупо взрезали обшивку днища, вытащить его не смогли. Воздух быстро вышел, и он успел, только предать свой дневник на обрывках вахтенного журнала. Трое суток парень боролся за жизнь, воду мазутную пил.
Читал его. Простить себе не могу, что потерял первоисточник. Очень давно это было. Вот, только стих и остался.

Кто первый, кто последний…

Знакомо всем, что судном правит капитан.
Он опытен волчара, знает лоции.
Его на «мост» зовут, когда подходит ураган,
За ним момент решений – без эмоций.

Он Бог на судне! В общем, - это бредни,
Он просто знает, что шутить не любит море.
Ему корабль покидать последним,
Или остаться с ним, с судьбой не споря.

Кэп наверху всегда и волен он в решениях:
Уйти, остаться, как в дурном романе,
Пять палуб вниз, в машинном отделении
Зажат котлами судовой механик.

Всех из машины с матом в шлюпки он отправил, -
Собой командовать быстрее и сподручней,
Себя в залог морским богам оставил,
Чтоб развлекаться было им не скучно.

Крутил задвижки парень до последнего:
Спасал себя, свой лайнер, капитана,
Хоть он всегда внизу, и роста, в общем, среднего,
Зато душа его размером с великана.

В конце пути не видеть горизонт ему.
Парадный китель в рундуке останется,
А роба потная, та не возьмёт слезу
И время не отпущено покаяться.

Он первым к Господу пойдёт водой мазученной,
Ведь захлебнуться чистой, - здесь ему отказано,
Металлом рваным и судьбою скрученный,
С последним словом в горле, матери не сказанным.

Кренометры машины рвут с фундаментов,
Визжат котлы симфонию смертельную.
За капитана провалившего экзамен
Механик платит цену запредельную.

Потом напишут борзописцы тёртые,
Как благороден капитан и славен долгом,
Откуда знать им верхоглядам чёртовым,
Что и Механик там прошёл «по полной»

Кто первый, кто последний, так ли важно?
Красивых сцен желает жадный зритель.
Обидно, только, что брезгливы сажей,
Мы забываем тех, кто жизни «Двигатель».
   85.0.4183.8385.0.4183.83
29.08.2020 20:23, VAS63: +1
29.08.2020 20:32, TSONYO₃: +1
03.09.2020 21:41, VAM: +1: +1 за правильные стихи
RU Вованыч #29.08.2020 21:29
+
+1
-
edit
 
RU Evgen #29.08.2020 21:37  @Вованыч#29.08.2020 21:29
+
-
edit
 

Evgen

аксакал
★★★
Вованыч> ...

Заказал у самого В.В. Арбузова, 880 рэ с пересылкой, жду.
   61.0.3163.12561.0.3163.125
+
+1
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
В предлагаемой вниманию читателей книге рассказывается об истории кораблей крейсерского назначения Российского Императорского Флота с 1856 по 1917 год. Подробно рассматриваются проектирование, постройка, дальние походы мирного времени, участие в боевых действиях русских крейсеров, влияние теории «крейсерской войны» на кораблестроительные программы отечественного флота и внешнюю политику империи. Во второй части рассмотрен период с начала Русско-японской войны по 1917 год.
Книга иллюстрирована большим количеством чертежей и редких фотографий.
 

Крейсера Российского императорского флота. 1856-1917 годы. Часть 2 Крестьянинов В.Я. - интернет-магазин Морское наследие

В предлагаемой вниманию читателей книге рассказывается об истории кораблей крейсерского назначения Российского Императорского Флота с 1856 по 1917 год. Подробно рассматриваются проектирование, постройка, дальние походы мирного времени, участие в боевых действиях русских крейсеров, влияние теории «крейсерской войны» на кораблестроительные программы отечественного флота и внешнюю политику империи. Во второй части рассмотрен период с начала Русско-японской войны по 1917 год.Книга иллюстрирована большим количеством чертежей и редких фотографий. //  www.heritage-navalis.ru
 
Прикреплённые файлы:
8217.jpg (скачать) [1100x1500, 237 кБ]
 
JmajCGVM3Pg.jpg (скачать) [733x1080, 379 кБ]
 
9wnj4kdBjsA.jpg (скачать) [1161x1000, 274 кБ]
 
11iKz5iXiqM.jpg (скачать) [1280x877, 491 кБ]
 
 
   79.079.0

murzik

опытный

Mex> Уважаемые коллеги, не нашел подходящей ветки, ведь это не книга и не журнал, а просто стих.
Mex> Транслирую пост с телеграм-канала МОРСКОЙ:
Mex> Стих посвящается всем механикам, забранным морем, и с ними, об одном погибшем на ДВ 2-м механике, единственно из команды выжившем в воздушном кармане оверкильного судна. Когда спасатели взрезали, тупо взрезали обшивку днища, вытащить его не смогли. Воздух быстро вышел, и он успел, только предать свой дневник на обрывках вахтенного журнала. Трое суток парень боролся за жизнь, воду мазутную пил.
Mex> Читал его. Простить себе не могу, что потерял первоисточник. Очень давно это было. Вот, только стих и остался.

вот тут: Трагедия "Большерецка": gruppman — ЖЖ
   80.080.0

info

аксакал

Mex> Читал его. Простить себе не могу, что потерял первоисточник. Очень давно это было. Вот, только стих и остался.

В ЖЖ есть ссылка,что взято с этого сайта

Механик был 3й
   85.0.4183.8185.0.4183.81
RU Amur73 #03.09.2020 05:49  @Eagle_rost#29.08.2020 07:42
+
-
edit
 

Amur73

опытный
★☆
dmirg78>> ..
E.r.> Уже взял Муратов молодец

чертежи какие там есть? или фотки и история?
   85.0.4183.8385.0.4183.83

VAM

опытный
★☆
Mex> Стих посвящается всем механикам, забранным морем...


В училище старый заслуженный капраз на кафедре морской практики учил нас так: "командир корабля, согласно Устава, покидает корабль последним, а командир БЧ-5 - после него..."
   2020

Evgen

аксакал
★★★
Вованыч>> ...
Evgen> Заказал у самого В.В. Арбузова, 880 р с пересылкой, жду.

"Колёсные пароходо-фрегаты" от Арбузова

Недавно получил от издателя эту книжку. Стоимость с пересылкой 880 руб. Купил потому, что интересуюсь этой темой, ну и автор Павел Мордовин ещё дореволюционный. Типичная арбузовка, но в новом стиле, на качественной мелованной бумаге и с вкладкой цветных иллюстраций. А в остальном, всё… //  evgeny-zelikov.livejournal.com
 
   61.0.3163.12561.0.3163.125
+
+2
-
edit
 

sam7

администратор
★★★★★
В июле вышла книга

V & W Destroyers: A Developmental History, Henshaw, John

На Судомодельном фото и схемы из неё стал выкладывать.
Прикреплённые файлы:
000.jpg (скачать) [2500x1965, 492 кБ]
 
005.png (скачать) [2500x1965, 91 кБ]
 
 
   80.080.0

Evgen

аксакал
★★★
Новая итальянская книжка: LA GUERRA CIVILE SPAGNOLA E LA REGIA MARINA ITALIANA
то есть Гражданская война в Испании и Итальянский королевский флот.
Автор Франческо Маттезини известный и как говорят толковый.
Формат 17,5Х25,5, объём приличный - 378 страниц. Цена соответствующая объёму.
Из аннотации: Даже сегодня, спустя более восьмидесяти лет после начала гражданской войны в Испании, все еще ведутся споры о том, почему Бенито Муссолини оказал помощь делу националистов. То есть, если бы он сделал это исключительно из политических расчетов, имея тенденцию способствовать установлению еще одной правой диктатуры в Испании путем вытеснения народного фронта, пришедшего к власти 16 февраля 1936 года, или для получения владения базами на Балеарских островах, необходимых для блокирования в случае войны связи между Северной Африкой и Францией, страной, у которой фашистское правительство намеревалось оспорить господство в центрально-западном Средиземноморье, и требовать территориальных уступок.
Прикреплённые файлы:
 
   61.0.3163.12561.0.3163.125
+
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
Броненосные крейсера Англии. Часть I. Крейсера типов `Шеннон`, `Нельсон`, `Уорспайт` и `Орландо`. Боевые корабли мира. Сборник статей и документов. СПб 2020 84 с., илл. + 32 с. вкл. Мягкая обложка Энциклопедический формат Вес 500 г
 
Прикреплённые файлы:
4BGPMqei13Q.jpg (скачать) [756x1024, 169 кБ]
 
 
   79.079.0

Gogs

аксакал
★★☆
Попалась сегодня
Прикреплённые файлы:
20200923_175015.jpg (скачать) [4608x3456, 4 МБ]
 
 
   59.0.3071.12559.0.3071.125
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
+
-
edit
 

dmirg78

модератор
★★★★☆
Рагунштейн А.Г.
"Пиратство на Дальнем Востоке: история и современность"

Мореплавание на Дальнем Востоке, так же как и в Европе, имеет глубокие корни. С древних времён китайские, японские, малайские и другие моряки бороздили просторы азиатских морей. В период средневековья сформировался морской Шёлковый путь, параллельный сухопутным путям из Китая в Европу. Однако процветающая торговля привлекала к себе пиратов, которые безжалостно грабили купцов от Японских островов до Малаккского пролива. Эти тысячелетние традиции просуществовали до наших дней.
В отдельные периоды времени пираты могли собирать огромные эскадры, которые по численности существенно превышали силы своих собратьев по ремеслу в Карибском море. Однако, эта сторона жизни была всегда укрыта от взора европейцев. Целью данной работы является изучение истории пиратства в странах Дальнего Востока, и, прежде всего, в Японии и Китае.
 

Пиратство на Дальнем Востоке: история и современность Рагунштейн А.Г. - интернет-магазин Морское наследие

Мореплавание на Дальнем Востоке, так же как и в Европе, имеет глубокие корни. С древних времён китайские, японские, малайские и другие моряки бороздили просторы азиатских морей. В период средневековья сформировался морской Шёлковый путь, параллельный сухопутным путям из Китая в Европу. Однако процветающая торговля привлекала к себе пиратов, которые безжалостно грабили купцов от Японских островов до Малаккского пролива. Эти тысячелетние традиции просуществовали до наших дней.В отдельные периоды времени пираты могли собирать огромные эскадры, которые по численности существенно превышали силы своих собратьев по ремеслу в Карибском море. Однако, эта сторона жизни была всегда укрыта от взора европейцев. Целью данной работы является изучение истории пиратства в странах Дальнего Востока, и, прежде всего, в Японии и Китае. //  www.heritage-navalis.ru
 
Прикреплённые файлы:
JIqgJ1MhXmM.jpg (скачать) [594x873, 131 кБ]
 
a2WAaRvJuEI.jpg (скачать) [704x1080, 365 кБ]
 
nwlltL5I7DM.jpg (скачать) [1001x800, 197 кБ]
 
 
   80.080.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru