Балабин 1696
инфо
инструменты
Aleks Petrov
BigLoM 1
BigLoM 1
DDR
Петрович-2
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.shipspotting.com/photos/big/1/4/7/128x128-crop/1245741.jpg)
Большие противолодочные корабли проекта 1134Б
Теги:
Б.1.> Керчь сегодня
такое ощущение, что его начали разбирать потихоньку.
Красным квадратом выделено то, что наводит на такую мысль
такое ощущение, что его начали разбирать потихоньку.
Красным квадратом выделено то, что наводит на такую мысль
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
GALAXY> Наверное снимут "Подберезовик" и с Москвой на север...
это навряд ли. Ближайший пункт конечной остановки БПК "Керчь" Инкерман. Не тешьте себя иллюзиями, Керчь никто не будет восстанавливать.
Тем более, что новые адмиралы идут.
это навряд ли. Ближайший пункт конечной остановки БПК "Керчь" Инкерман. Не тешьте себя иллюзиями, Керчь никто не будет восстанавливать.
Тем более, что новые адмиралы идут.
Б.1.> БПК "Керчь" 9.09.2016 отбуксировали и поставили лагом у причала в бухте Голландия. Далее работал причальный кран. Возможно начался процесс демонтажа оборудования, или разоружения. Может проблемы с корпусом в док готовят. Думаю в любом случае дни пошли на счет
Антон, Вы правы. Фото выложенные Вами свидетельствуют о том, что процесс демонтажа начался.
Антон, Вы правы. Фото выложенные Вами свидетельствуют о том, что процесс демонтажа начался.
Kostya-Vet> это навряд ли. Ближайший пункт конечной остановки БПК "Керчь" Инкерман.
Бл. Не "Керчь" на север, а "Подберезовик".
Бл. Не "Керчь" на север, а "Подберезовик".
Б.1.> Вроде приказа не было. Во всяком случае решения такое нужно ожидать. Думаю на очередных СКШУ "Кавказ-2020" могут корпус и утопить ударами ПКР.
"Позже получили ответ от Министерства обороны РФ с окончательным решением."
"Позже получили ответ от Министерства обороны РФ с окончательным решением."
A.P.> "Позже получили ответ от Министерства обороны РФ с окончательным решением."
A.P.> http://ruinformer.com/page/bpk-kerch-dolzhen-stat-istochnikom-pravdy
перед тем, как писать что БПК "Керчь" станет музеем, давайте вспомним про Кутузова, который нормальным музеем стать не может, про СКР "Дружный" и про К-3.
Я думаю, комментарии неуместны. Мы этим-то не можем дать ума, а вы говорите про Керчь.
A.P.> http://ruinformer.com/page/bpk-kerch-dolzhen-stat-istochnikom-pravdy
перед тем, как писать что БПК "Керчь" станет музеем, давайте вспомним про Кутузова, который нормальным музеем стать не может, про СКР "Дружный" и про К-3.
Я думаю, комментарии неуместны. Мы этим-то не можем дать ума, а вы говорите про Керчь.
Kostya-Vet> Я думаю, комментарии неуместны. Мы этим-то не можем дать ума, а вы говорите про Керчь.
Согласен.
Неуместны комментарии решения начальника Генерального штаба Вооружённых сил РФ, Первого заместителя Министра обороны РФ.
Согласен.
Неуместны комментарии решения начальника Генерального штаба Вооружённых сил РФ, Первого заместителя Министра обороны РФ.
Kostya-Vet> такое ощущение, что его начали разбирать потихоньку.
Kostya-Vet> Красным квадратом выделено то, что наводит на такую мысль
Газоходы маршевых двигателей
Kostya-Vet> Красным квадратом выделено то, что наводит на такую мысль
Газоходы маршевых двигателей
johnkey68> Газоходы маршевых двигателей
Не все так плохо. Оба маршевых ГТД "Керчи" стоят в носовом МО, которое вроде не горело. Возможно их планируют приспособить в "Буревестниках".
Не все так плохо. Оба маршевых ГТД "Керчи" стоят в носовом МО, которое вроде не горело. Возможно их планируют приспособить в "Буревестниках".
johnkey68>> Газоходы маршевых двигателей
Otstoiy> Не все так плохо. Оба маршевых ГТД "Керчи" стоят в носовом МО, которое вроде не горело. Возможно их планируют приспособить в "Буревестниках".
Насколько я помню на 1135-ых турбины с газовым реверсом
, на букарях реверсные редукторы .
К слову сказать , маршевые двигатели всегда имели бОльшую наработку .
Отсюда : ремонт , перепрофилирование под 1135 по меньшей мере фантастичны
ПыСы . Пардон
Маршевые на М-5(е) вроде реверсивные , но все равно со своего мнения не сверну
Otstoiy> Не все так плохо. Оба маршевых ГТД "Керчи" стоят в носовом МО, которое вроде не горело. Возможно их планируют приспособить в "Буревестниках".
Насколько я помню на 1135-ых турбины с газовым реверсом
, на букарях реверсные редукторы .К слову сказать , маршевые двигатели всегда имели бОльшую наработку .
Отсюда : ремонт , перепрофилирование под 1135 по меньшей мере фантастичны
ПыСы . Пардон
Маршевые на М-5(е) вроде реверсивные , но все равно со своего мнения не сверну
Это сообщение редактировалось 15.09.2016 в 09:15
johnkey68> Насколько я помню на 1135-ых турбины с газовым реверсом , на букарях реверсные редукторы .
johnkey68> К слову сказать , маршевые двигатели всегда имели бОльшую наработку .
johnkey68> Отсюда : ремонт , перепрофилирование под 1135 по меньшей мере фантастичны
Судя по Апалькову и другим источникам, и на 1134Б, и на 1135 стоят маршевые турбины М-62. Странно, если их делали разными для разных проектов.
Наработка маршевых ГТУ "Керчи" наверняка большая, но ведь ее планировали вернуть в строй, т.е. считалось, что турбины в рабочем состоянии. Или им провели ремонт в 2014 и сейчас вынимают, как запасные для 1135-х.
, на букарях реверсные редукторы .johnkey68> К слову сказать , маршевые двигатели всегда имели бОльшую наработку .
johnkey68> Отсюда : ремонт , перепрофилирование под 1135 по меньшей мере фантастичны
Судя по Апалькову и другим источникам, и на 1134Б, и на 1135 стоят маршевые турбины М-62. Странно, если их делали разными для разных проектов.
Наработка маршевых ГТУ "Керчи" наверняка большая, но ведь ее планировали вернуть в строй, т.е. считалось, что турбины в рабочем состоянии. Или им провели ремонт в 2014 и сейчас вынимают, как запасные для 1135-х.
Otstoiy> Судя по Апалькову и другим источникам, и на 1134Б, и на 1135 стоят маршевые турбины М-62. Странно, если их делали разными для разных проектов.
Пишут, что на 11356 устанавливают Две маршевых турбины М-70 по 6000лс каждая.
А на Керчи всего Одна маршевая М-62 и тоже на 6000лс.
Так что уже никак не хватит. И наверняка они разные по устройству. Я в этом не соображаю...
И ещё форсажные присутствуют. И там и там по 2 штуки.
........................................................
Виноват. На Керчи две маршевые турбины.
........................................................
Надо послушать специалистов. Что да как. Хоть и верится с трудом про замену.
Пишут, что на 11356 устанавливают Две маршевых турбины М-70 по 6000лс каждая.
А на Керчи всего Одна маршевая М-62 и тоже на 6000лс.
Так что уже никак не хватит. И наверняка они разные по устройству. Я в этом не соображаю...
И ещё форсажные присутствуют. И там и там по 2 штуки.
........................................................
Виноват. На Керчи две маршевые турбины.
........................................................
Надо послушать специалистов. Что да как. Хоть и верится с трудом про замену.
Это сообщение редактировалось 15.09.2016 в 11:51
B.1.> Пишут, что на 11356 устанавливают Две маршевых турбины М-70 по 6000лс каждая.
Я имел в виду два старых 1135-х "Ладный" и "Пытливый". На них стоят по 2 М-62 и на "Керчи" 2 М-62. Вполне подойдут, как временное решение до прихода второй тройки 11356-х.
Я имел в виду два старых 1135-х "Ладный" и "Пытливый". На них стоят по 2 М-62 и на "Керчи" 2 М-62. Вполне подойдут, как временное решение до прихода второй тройки 11356-х.
Otstoiy> Я имел в виду два старых 1135-х "Ладный" и "Пытливый". На них стоят по 2 М-62 и на "Керчи" 2 М-62. Вполне подойдут, как временное решение до прихода второй тройки 11356-х.
Так 1135-е в строю. Да и дай бог года эдак до 2020-го будут.
Так что если только Керчь.?
Так 1135-е в строю. Да и дай бог года эдак до 2020-го будут.
Так что если только Керчь.?
B.1.> Пишут, что на 11356 устанавливают Две маршевых турбины М-70 по 6000лс каждая.
Как вариант замены две М70фру(14000л.с.) и две реверс М70фру(14000л.с.). А на первых трех 11356 стоят две форсажные ДТ-59(22000л.с.) и две маршевые ДС-71(8450л.с.)
Как вариант замены две М70фру(14000л.с.) и две реверс М70фру(14000л.с.). А на первых трех 11356 стоят две форсажные ДТ-59(22000л.с.) и две маршевые ДС-71(8450л.с.)
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
Николаев в конце 70-х ...
Из сети фото ...
Из сети фото ...
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
"Керчь"
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
Несколько фото из сети.
1134Б на заводе 61 коммунара. Качество, правда, оставляет желать лучшего.
В этой ветке вроде не было.
1134Б на заводе 61 коммунара. Качество, правда, оставляет желать лучшего.
В этой ветке вроде не было.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
Еще два фото из этой серии.
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Современный Черноморский флот.
Большой противолодочный корабль "Керчь" у причала (фото А.Бричевский, 04 октября 2016 г.)
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Большие противолодочные корабли проекта 1134А.
"Керчь, 2014
Прикреплённые файлы:
VAM> Несколько фото из сети.
VAM> 1134Б на заводе 61 коммунара. Качество, правда, оставляет желать лучшего.
На левом снимке-"Ташкент" после исключения уже в отстое, на правом: справа-налево: "Внушительный", "Николаев" и "Слава"
VAM> 1134Б на заводе 61 коммунара. Качество, правда, оставляет желать лучшего.
На левом снимке-"Ташкент" после исключения уже в отстое, на правом: справа-налево: "Внушительный", "Николаев" и "Слава"
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Петрович-2> На левом снимке-"Ташкент" после исключения уже в отстое, на правом: справа-налево: "Внушительный", "Николаев" и "Слава"
Володя..немного ошибся..там где Внушительный..справа..слева Ташкент и Николаев.*Слава* стоит дымящая рядом с другим Буки./на другом фото.
Володя..немного ошибся..там где Внушительный..справа..слева Ташкент и Николаев.*Слава* стоит дымящая рядом с другим Буки./на другом фото.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.07.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
