Новости БПЛА

Росавиация опубликовала число зарегестрированных БВС.
24 тысячи.

Для сравнения, в США, где населения в 2 раза больше - 990 тысяч

Интересная идея. Хоть что-то полезное и человеколюбивое от мира БПЛА...

Швейцарский ANS (провайдер аэронавигационных услуг, типа нашей ГК ОрВД) проводит открытую конференцию в ЗУМе по системам управления движением беспилотников (UTM)/

По сути ничего нового, но фото конструкций познавательно.

В РОССИИ ИСПЫТАН ПЕРВЫЙ МОРСКОЙ ДРОН ДЛЯ АРКТИКИ

Испытания первого БПЛА для Арктики провели в Карском море ООО «Газпром недра» и Морспасслужба. Во время испытаний беспилотный арктический комплекс SeaDrone работал в условиях сильного ветра – около 12 м/с с порывами до 18 м/с и совершал посадку и взлёт с воды при высоте волны до 1,5 метров.

Помимо стандартных задач дрон умеет:

- искать и спасать людей по маячкам;

- при спасении людей, садиться на воду в качестве средства, позволяющего продержаться на плаву до прибытия спасательного судна;

- координировать операции по тушению пожара;

- координировать установку боновых заграждений;

- маркировать айсберги для снижения угрозы их столкновения с буровой установкой;

- безопасно взлетать и садиться на палубу судна и воду.

ООО «Газпром недра» и Морспасслужба уже подтвердили, что испытания прошли успешно и БПЛА «SeaDrone» готов к работе в Арктике!

Беспилотники такого уровня ранее не применялись при проведении геологоразведочных работ в арктических широтах из-за крайне сложных для подобной техники климатических условий. Комплекс отвечает всем требованиям по импортозамещению, треки полётов не передаются в другие страны неизвестным адресатам.

Источник: «Съёмки с воздуха»

Несмотря на сложности, вызванные пандемией COVID-19, испытания продолжились и в 2020 году. На этот раз особое внимание уделялось маневренности и контролю аппарата, тогда как предшествующие испытания подтвердили способность беспилотника работать в стратосфере в дневное и ночное время, что важно для успешного выполнения военных и коммерческих задач.

Целью ноябрьской испытательной кампании стала демонстрация эксплуатационной гибкости и маневренности аппарата – прежде всего во время полетов на малых высотах и на стадии раннего вывода беспилотника в стратосферу. Серия полетов позволила в короткие сроки утвердить новые инструменты планирования полетов и разработать концепции эксплуатации аппарата.

Команда проекта установила на Zephyr новое программное обеспечение и оснастила его специальным оборудованием для тестирования параметров. Во время испытаний аппарат совершил серию взлетов и посадок, произвел набор высоты, выполнил крейсерский полет и различные маневры. Всё это позволило продемонстрировать его отказоустойчивость и высокие эксплуатационные характеристики.

«Убедившись в том, что Zephyr может эксплуатироваться в стратосфере, мы продолжили совершенствовать операционную систему, повышая ее гибкость и надежность, чтобы она отвечала любым потребностям наших клиентов. Полученный результат станет серьезным вкладом в программу полноценных полетов в следующем году», – отметила Яна Розенманн (Jana Rosenmann), руководитель направления беспилотных летательных аппаратов компании Airbus.

Zephyr – это стратосферный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) на солнечных батареях. Он совершает полеты на высоте, недоступной для регулярного воздушного сообщения, над облаками и воздушными потоками. Этот аппарат позволяет дополнить работу спутников, других беспилотников и пилотируемых воздушных судов для обеспечения стабильной спутниковой связи на местах.

Проведенные испытания приблизили программу к выводу на рынок. Zephyr обеспечит новые возможности как для коммерческого сектора, так и для военных ведомств. Летательный аппарат позволит коренным образом изменить работу по предотвращению стихийных бедствий и ликвидации их последствий. Беспилотник позволит в постоянном режиме отслеживать климатические изменения, а также обеспечит спутниковую связь в самых труднодоступных регионах мира.

Министр промышленности торговли региона Сергей Калитин:

«Мы завершили проектные работы по промышленному парку в Большом Камне для нужд судостроительного комплекса “Звезда”. Уже подана заявка на получение финансирования проекта по линии Минвостокразвития России на развитие инфраструктурных проектов, осуществляется поиск потенциальных резидентов. В Арсеньев на базе авиационной компании “Прогресс” будем создавать промышленный кластер по производству беспилотных летательных аппаратов, в Лесозаводске – кластер по производству мебели и тканей, на юге Приморья – объединять в кластер судостроительные и судоремонтные предприятия»

 

Интересно, о чем речь.

Огромный беспилотник рухнул на крышу жилого дома в Волгоградской области. Жители подумали, что началась война. Представитель местной администрации заверил, что аппарат гражданский. Беспилотник запустила компания из Санкт-Петербурга для осмотра газопровода по заказу «Газпрома», утверждает он. В «Газпроме трансгаз Волгоград» заверили, что не имеют к беспилотнику никакого отношения.

 

рой коптеров поднял фуру