Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]... (34/34) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных…: Условия обитаемости на надводных кораблях и подводных лодках ВМФ [ВМС]...

Теги:флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 28 29 30 31 32 33 34

1945 #09.11.2017 21:49 @Userg#09.11.2017 21:20

1945

опытный

★

Userg> Вот так и жили
Да, так. На СКР пр.50 на некоторых койках 3-го яруса можно было лежать либо на спине, либо на животе

Мешал короб какой-то магистрали, как раз в районе таза. Когда просыпался от затёкшей спины, приходилось слезать и заползать снова, но уже ложился на живот. Вот так и жили.

Это сообщение редактировалось 09.11.2017 в 22:14

mkg81 #09.11.2017 22:11 @Userg#09.11.2017 21:34

mkg81

опытный

☆

j.j.z.>> что за параход-?
Userg> Не подписано, кто то в группу кинул. Вроде как СКР какой то, точно не определили.
1134-А. Кубрик машинной команды БЧ-5.

Userg #09.11.2017 22:33 @mkg81#09.11.2017 22:11

Userg
userg

старожил

★★★

mkg81> 1134-А. Кубрик машинной команды БЧ-5.
Есть отличительные особенности?
А то они все по одному проекту.

Пустых не нашел.

Прикреплённые файлы:

кубрик1.jpg (скачать) [881x768, 134 кБ]

mkg81 #09.11.2017 22:42 @Userg#09.11.2017 22:33

mkg81>> 1134-А. Кубрик машинной команды БЧ-5.
Userg> Есть отличительные особенности?
Userg> А то они все по одному проекту.
Userg> Пустых не нашел.
Чисто по памяти. Именно по снимку, на который и дал ответ. Ну- очень похож. Мне его (как и котельный закут в кубрике ЭТГ) уже до конца жизни не забыть.

mkg81 #09.11.2017 22:51 @1945#09.11.2017 21:49

mkg81

опытный

☆

Userg>> Вот так и жили
1945> Да, так. На СКР пр.50 на некоторых койках 3-го яруса можно было лежать либо на спине, либо на животе Вот так и жили.
По божески жили.
На 57-А обитали и в 4 яруса: три койки и внизу рундуки.
Самый верхний назывался "крысиным".

Userg #02.12.2017 16:48

Userg
userg

старожил

★★★

Экскурсия на авианосец «Джордж Буш»

Самое большое военное судно в мире. Его строительство началось в 2003 году и обошлось в американским налогоплательщикам в 6,5 миллиардов долларов. Предлагаю посмотреть на один из самых современных американских кораблей — авианосец «Джорж Буш». Для начала факты. Точное название корабля USS George H.W. Bush (CVN 77). Это один из 11 американских атомных авианосцев класса Nimitz. Самое большое военное судно в мире. Корабль был принят на вооружение армией США в 2009 году. Вот его не полные тактико-технические характеристики: водоизмещение — 110 000 тонн, длинна — 332.8 м, имеет два атомных реактора, развивает скорость до 60км/ч. // Дальше — www.fresher.ru

Вованыч #22.05.2019 16:19

Вованыч

старожил

★★★☆

ТА и торпедный отсек ПЛ Type 033 (окитаенная 633-я)

Прикреплённые файлы:

7201710778_71019ff9a9_o.jpg (скачать) [4000x3000, 2,7 МБ]

Черномор™ #30.08.2021 14:11

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

Однако, оказывается, французы ввели систему комплектования надводных кораблей двумя экипажами.
Столкнулся вчера здесь, увидев, что «командир экипажа «В».

Начавшийся в 2019 году с фрегатов FREMM Aquitaine и Languedoc, а также с патрульного корабля (PSP) Flamant, переход ВМС Франции на комплектование надводных кораблей двумя экипажами (la manœuvre bâtiment à double équipage, B2E), продолжился на FREMM Bretagne и PSP Cormoran, а также в 2021 году - на FREMM Provence и PSP Pluvier. Такой подход к комплектованию экипажей позволяет использовать весь потенциал боевых кораблей и проводить больше дней в море, выполняя больше оперативных задач.
В2Е повышает эффективность деятельности за счет увеличения количества дней нахождения кораблей в море и повышения их оперативной готовности, а также способствует улучшению технического обслуживания корабля.
Экипажи сменяются каждые 4 месяца.
Во время пребывания на берегу моряки проходят тренажерную подготовку, а также могут отгулять отпуск.
Этот подход одобрен министром обороны после рассмотрения предложения начальника штаба ВМС начальником штаба ВС Франции. Такой режим работы распространяется и на авиационные подразделения, эксплуатирующие вертолеты Caiman, несущие службу на борту FREMM в период их выходов в море.
Совершенствование условий службы предусматривается в рамках реализации Закона о военном планировании на 2019-2025 гг. (la loi de programmation militaire (LPM) 19-25).

Источник: Relève d’équipages