Чертежи парусных кораблей [6]

Evgen> есть ли примеры постройки вполне качествнных моделей парусников, в масштабе, например, 1:200 ?

Не знаю насколько качественно получилось. Делал как подарочную модель.

Evgen> ...есть ли примеры постройки вполне качествнных моделей парусников, в масштабе, например, 1:200 ?
И 250 вполне качественные есть:

MikhAN> И 250 вполне качественные есть:

Нет предела совершенству. И мелкий бисер, и сушеные маковые зерна, шли на блоки. Приятель даже любимую уломал пожертвовать неск. волосинок на такелаж. У любимой была коса до по... И таки уломал.

Bornholmer> А почему у судна эээ... бока обвисли?

Для уменьшения осадки. Этот конструкторский прием использовали и наши конструкторы.
Например, в 1766 г. ластовый мастер Г. Корчебников на чертеже транспортного судна длиной между штевнями 77 фут (23,47 м) сместил вверх внутренние концы днищевых ветвей шпангоутов (флор-тимберсы) при киле, и поднял киль вровень со скулами. Пять таких судов были построены в 1767 г. в г. Твери для сопровождения Екатерины II во время ее путешествия по р. Волге.

В 1791 г. С.И. Афанасьев в г. Херсоне спроектировал для Каспийского моря 20-пуш. фрегат длиной Lпал. 106 фут (32,3 м) с артиллерией на верхней палубе из 8-фн. или 12-фн. пушек, с веслами для гребли. Фрегат имел особенные вогнутые обводы днища, уменьшившие осадку. Примыкающие к килю концы флор-тимберсов были приподняты так, что нижняя кромка киля располагалась на одном уровне со скуловыми подворотами днища. Адмиралтейств-коллегия решила вместо фрегата построить две бригантины.

Вогнутое днище имели английские канонерские 12-пуш. бриги класса Conquest длиной Lпал. 75 фут (22,86 м), которые в 1794 г. спроектировал Дж. Хенслоу.

G.s.> Не знаю насколько качественно получилось. Делал как подарочную модель.

А такелаж делался по той же технологии что и на крупных моделях?

MikhAN> И 250 вполне качественные есть:

Я когда-то давно, без малого 30 лет назад, начал в 1:200 модель
транспорта "Байкал" по чертежам из МК, но более опытный товарищ
меня отговорил от этой затеи, сказав, что чертежи там очень
левые и неправдоподобные. Так я и забросил эту работу.

G.s.>> Не знаю насколько качественно получилось. Делал как подарочную модель.
Evgen> А такелаж делался по той же технологии что и на крупных моделях?

Не тот уровень. Обычные нитки. Вощеные, насколько помню.

Evgen> например, 1:200 ?
Не найдёте. Выше показаны модельки которые явно качественными не назовёшь. Судите сами, мелких деталей такие как блоки, рымы, нагеля и тд. не сделать. Декор будет грубым. Такелаж не свить, да и в большинстве своём не втиснуть. Короче говоря, они ограничены в деталировке.
вот в 1:192 одного мастера, нормальные - но без рангоута

richie> Не найдёте. Выше показаны модельки которые явно качественными не назовёшь.

Это если судить по высшим критериям. Как по мне, так модель "Св. Николая" очень хороша
Мелочёвку в большинстве своём позволяют делать современные технологии.

Evgen> Я когда-то давно, без малого 30 лет назад, начал в 1:200 модель
Evgen> транспорта "Байкал" по чертежам из МК, но более опытный товарищ
Evgen> меня отговорил от этой затеи, сказав, что чертежи там очень
Evgen> левые и неправдоподобные. Так я и забросил эту работу.

В конце 90х тоже делал модель Байкала в 1:100 по этим чертежам.Тогда по нему особо информации и не было и отговаривать было некому .Могу точно сказать,что со шпангоутами на проекции корпус там беда в кормовой части-набор пришлось изрядно подтачивать,чтобы стало на корабль похоже.Но в итоге готовая модель очень неплохо смотрелась.

me109k2> Тогда по нему особо информации и не было

А мне кажется и сейчас по нему информации не прибавилось

richie>> Не найдёте. Выше показаны модельки которые явно качественными не назовёшь.
Evgen> Это если судить по высшим критериям. Как по мне, так модель "Св. Николая" очень хороша
Evgen> Мелочёвку в большинстве своём позволяют делать современные технологии.
Вы же понимаете, что для нас, моделистов, чертёж превыше всего. А он вот он

Вы настаиваете на исключительности "сотого" масштаба, как некоего единственно верного?
Зачем этот спор? Бывает так, что модель в "сотке" в квартире неприемлема. Есть и
другие обстоятельства которые конкретному человеку подтверждают необходимость
использования более мелкого масштаба и что же теперь?!

me109k2>> Тогда по нему особо информации и не было
Evgen> А мне кажется и сейчас по нему информации не прибавилось

Информации прибавилось очень много. Константин Фомин сделал очень неплохую реконструкцию транспорта. Плюс к этому есть чертежи ближнего родственника 250- тонного транспорта Суджук-Кале. Я сам на Байкал посматриваю периодически, на предмет модели. Но у меня на данный момент уже есть один в постройке. Надо сначала его доделать.

А.Л.> Информации прибавилось очень много. Константин Фомин сделал очень неплохую реконструкцию транспорта.

Это воплощено в чертежи и их можно где-то увидеть, или как?

Evgen> Это воплощено в чертежи и их можно где-то увидеть, или как?

Евгений, чертежи вот здесь Скачайте файл или обновите браузер если не работает, то тема на соседнем форуме, да простят меня модераторы ... Мир Моделей! Форумы по моделизму. - Главная страница

Evgen> Мелочёвку в большинстве своём позволяют делать современные технологии.

Это да. Особенно после того, как немного "поработал" в 1:1250 и увидел уровень современной печати. Но это не дерево. Да и замоделить в 3D парусник - это не то, что подводную лодку.

машинер233> Евгений, чертежи вот здесь https://yadi.sk

Посмотрел - обалденно!!!

G.s.> после того, как немного "поработал" в 1:1250

Андрей, у тебя в масштабе опечатка, или ты действительно
в таком мелком масштабе что-то делал?

G.s.>> после того, как немного "поработал" в 1:1250
Evgen> Андрей, у тебя в масштабе опечатка, или ты действительно
Evgen> в таком мелком масштабе что-то делал?

Делал. Только не руками, а мышкой.

Evgen> Кто может ответить на вопрос, почему фрегат "Илья Муромец" построенный в 1858 году был списан уже в 1863-м, прослужив всего 5 лет?

+ Женя, ну где тебя научили такие вопросы выкапывать? Наверно в Новороссийске, под крылом Белоконя.

Evgen> Друзья, у меня такой вопрос - есть ли примеры постройки вполне качествнных моделей парусников, в масштабе, например, 1:200 ?
Есть в бумаге и в пластике. качество соответствует масштабу, соответствующие упрощения мелких деталей.

kkg1960> + Женя, ну где тебя научили такие вопросы выкапывать? Наверно в Новороссийске, под крылом Белоконя.

Белоконь не парусятник, ему это вряд ли интересно

Информация по нему размазана по разным источникам, но если резюмировать, то списали по совокупности проблем. Просчеты допущенные в конструкции при постройке корпуса, сырой лес (тек), проблемная машина и вообще не красивый.