Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » ПСКА проект 1400 "Гриф"
[image]

ПСКА проект 1400 "Гриф"

Теги:флот
 
Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему
1 … 19 20 21 22 23 24 25
UA YAV #24.11.2021 16:40  @ju_jutsu_zp#24.11.2021 13:13
+
+3
-
edit
 

YAV

старожил
★★
j.j.z.> мачты не опускают а заваливают... ;)

А ещё предложения с заглавной начинаются и перед "а" запятую ставят :p :D
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA IGOR_MORE #24.11.2021 22:47  @Igor_Odessa#23.11.2021 20:37
+
+2
-
edit
 

IGOR_MORE

аксакал
★☆
I.O.> Я не нашел информацию по высоте судна.
Если вы счастливый обладатель списанного катера, то какие проблемы замерить рулеткой геометрические размеры? :)
I.O.> Я хочу разобраться, можно ли временно снять антенны и "лестницу" а затем по месту смонтировать назад на место.
Антенны снимаются с основания. Мачта заваливается. В корне мачта имеет фланцеподобное основание с отверстиями под болты, такое же подобное основание, усиленное кницами, находится на палубе мостика. Оба эти основания соединены петлями, т.е. при откручивании болтов по периметру, и ослаблении поддерживающих тросов, мачта заваливается в корму. Для надежной фиксации мачты в сложенном состоянии, позади фундамента мачты на той же палубе мостика есть специальная тумба фиксатор. Благодаря наличию петель в основании, мачта может заваливаться только назад.
   94.094.0
UA Igor_Odessa #25.11.2021 15:27  @IGOR_MORE#24.11.2021 22:47
+
-
edit
 

Igor_Odessa

новичок
I.M.> Антенны снимаются с основания. Мачта заваливается. В корне мачта имеет фланцеподобное основание с отверстиями под болты, такое же подобное основание, усиленное кницами, находится на палубе мостика. Оба эти основания соединены петлями, т.е. при откручивании болтов по периметру, и ослаблении поддерживающих тросов, мачта заваливается в корму. Для надежной фиксации мачты в сложенном состоянии, позади фундамента мачты на той же палубе мостика есть специальная тумба фиксатор. Благодаря наличию петель в основании, мачта может заваливаться только назад.

Очень информативно. Чувствуется опыт за спиной. Очень благодарю за отзывчивость.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA YAV #27.11.2021 12:41
+
+2
-
edit
 

YAV

старожил
★★
ПСКА-511 (бывший ПСКА-529).
Прикреплённые файлы:
1.jpg (скачать) [2032x1347, 1,85 МБ]
 
 
   96.0.4664.4596.0.4664.45
RU Вованыч #27.11.2021 12:45  @YAV#27.11.2021 12:41
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★
YAV> ПСКА-511 (бывший ПСКА-529).

А чем было вызвано переименование? Кстати, у Ромы на сайте этой информации нет.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA YAV #27.11.2021 13:56  @Вованыч#27.11.2021 12:45
+
-
edit
 

YAV

старожил
★★
Вованыч> А чем было вызвано переименование? Кстати, у Ромы на сайте этой информации нет.

В ПВ Украины катерам поменяли ЛЦО.
У Ромы есть эта информации внизу в разделе "экспорт".
   96.0.4664.4596.0.4664.45
RU Вованыч #27.11.2021 14:12  @YAV#27.11.2021 13:56
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★
YAV> У Ромы есть эта информации внизу в разделе "экспорт".

Спасибо. Я по запарке их почему-то "автоматом" КаМО числил, хотя какое-то время они шли как ПСКА.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA YAV #27.11.2021 14:23  @Вованыч#27.11.2021 14:12
+
+2
-
edit
 

YAV

старожил
★★
Вованыч> хотя какое-то время они шли как ПСКА.

До 1996-го года.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA YAV #30.11.2021 11:01
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
КаМО-509 (бывший ПСКА-517) BG-101 проекта 1400М.
Прикреплённые файлы:
1.jpg (скачать) [2032x1367, 1,8 МБ]
 
 
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA IGOR_MORE #02.12.2021 00:14  @YAV#27.11.2021 14:23
+
-
edit
 

IGOR_MORE

аксакал
★☆
Вованыч>> хотя какое-то время они шли как ПСКА.
YAV> До 1996-го года.
А не позже? По моему до начала 2000-х
   94.094.0
UA YAV #02.12.2021 05:52  @IGOR_MORE#02.12.2021 00:14
+
-
edit
 

YAV

старожил
★★
I.M.> А не позже? По моему до начала 2000-х

Так вроде как начали перекрашивать и наносить на борту МОРСЬКА ОХОРОНА.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA IGOR_MORE #02.12.2021 21:05  @YAV#02.12.2021 05:52
+
-
edit
 

IGOR_MORE

аксакал
★☆
I.M.>> А не позже? По моему до начала 2000-х
YAV> Так вроде как начали перекрашивать и наносить на борту МОРСЬКА ОХОРОНА.

Я не буду утверждать, но по-моему позже.
   94.094.0
UA YAV #03.12.2021 12:08  @YAV#23.11.2021 19:11
+
-
edit
 

YAV

старожил
★★
YAV> ПСКА-551

Человек, служивший в то время на катере и помогал в идентификации извинился и поправил, что с бортовым 810 всё таки ПСКА-549, а не 551.
   96.0.4664.4596.0.4664.45
RU Ник60 #06.12.2021 16:28
+
-
edit
 

Ник60

опытный
★
ПСКА-532 "Пограничник" проекта 1400А. Из ОК.
Прикреплённые файлы:
ПСКА-532 Пограничник пр. 1400А.jpg (скачать) [1600x900, 285 кБ]
 
 
   2121
UA YAV #07.12.2021 09:36
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
ПСКА-510. Темрюк.
Фото конечно весьма не важное. Сохранял исключительно из-за ясно видимого бортового номера.
Прикреплённые файлы:
657 Темрюк.jpg (скачать) [1144x840, 433 кБ]
 
 
   96.0.4664.4596.0.4664.45
UA YAV #12.12.2021 10:48
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
ПСКА-528
Прикреплённые файлы:
653.jpg (скачать) [2033x1271, 930 кБ]
 
 
   96.0.4664.9396.0.4664.93
UA YAV #13.12.2021 08:59
+
+2
-
edit
 

YAV

старожил
★★
ПСКА-514 после столкновения с "Волго-Балтом" у Затоки в 1988-м.
Прикреплённые файлы:
1.jpg (скачать) [1041x793, 426 кБ]
 
2.jpg (скачать) [1240x825, 555 кБ]
 
3.jpg (скачать) [2040x1146, 767 кБ]
 
 
   96.0.4664.9396.0.4664.93
UA IGOR_MORE #13.12.2021 23:02  @YAV#13.12.2021 08:59
+
+2
-
edit
 

IGOR_MORE

аксакал
★☆
YAV> ПСКА-514 после столкновения с "Волго-Балтом" у Затоки в 1988-м.
Там была туева хуча в серии фотографий сделанных на месте для расследования аварии, у меня в оригиналах лишь полдюжины. Левое фото, он на кильблоках на Потаповском молу. Стоял долго. Я тогда, будучи малым, постоянно отодвигал брезент и рассматривал внутренности кубрика через разломанный борт... ;)
   95.095.0
UA YAV #23.12.2021 08:30
+
+2
-
edit
 

YAV

старожил
★★
КаМО-512 (ПСКА-531)
07.06.2015 г.
Фото Владимира Князя.
Прикреплённые файлы:
2.jpg (скачать) [1803x1352, 1,29 МБ]
 
 
   96.0.4664.11096.0.4664.110
UA YAV #26.12.2021 12:21
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
КаМО-525 "Ватутінєць".
Прикреплённые файлы:
1.jpg (скачать) [4608x3456, 4,4 МБ]
 
 
   96.0.4664.11096.0.4664.110
RU Вованыч #26.12.2021 14:51  @YAV#26.12.2021 12:21
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★
YAV> КаМО-525 "Ватутінєць".

Немного оффтопа: Андрей, не подскажешь, в каких случаях пишется "є", а в каких - "е"?
   96.0.4664.11096.0.4664.110
UA YAV #26.12.2021 15:09  @Вованыч#26.12.2021 14:51
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
Вованыч> в каких случаях пишется "є", а в каких - "е"?

Буква "є" в украинском языке соответствует букве и звуку "е" в русском языке.
Буква "е" в украинском языке соответствует букве и звуку "э" в русском языке.
   96.0.4664.11096.0.4664.110
RU Вованыч #26.12.2021 15:13  @YAV#26.12.2021 15:09
+
-
edit
 

Вованыч

старожил
★★★
Спасибо за ликбез (нужно было для правильности написания названий)
   96.0.4664.11096.0.4664.110
UA YAV #29.12.2021 09:58  @IGOR_MORE#02.12.2021 00:14
+
+2
-
edit
 

YAV

старожил
★★
YAV>> До 1996-го года.
I.M.> А не позже? По моему до начала 2000-х

Оказалось, что вроде бы такой простой вопрос не очень то и просто уточнить у "официальных источников" :)
Меня почти убедили, что "вроде бы" таки переклассификация произошла в 2000-м году. Но пока без ссылок на какие-то документы/приказы/директивы.
Уточнение вопроса продолжается!)))
   96.0.4664.11096.0.4664.110
AD Реклама Google — средство выживания форумов :)
UA YAV #29.12.2021 10:07
+
+1
-
edit
 

YAV

старожил
★★
КаМО "Одеса".
Рыбачат ребята :)
Прикреплённые файлы:
1.jpg (скачать) [1600x1200, 998 кБ]
 
 
   96.0.4664.11096.0.4664.110
1 … 19 20 21 22 23 24 25

в начало страницы | новое
Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » ПСКА проект 1400 "Гриф"
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru