Этого не могло быть! НО...

Началом этой/этих картинки/картинок будет событие (и тоже с картинками) из реальной истории.

В начале 1936 года в устье реки Ла-Плата появились шустрые крупные патрульные корабли (катера) принадлежавшие ВМС Уругвая.
Серьёзной опасности для соседней Аргентины они не представляли и соответственно "гонки вооружений" из-за их появления быть не могло, но...
Крупнейшая страна южно-американского континента внезапно для себя обнаружила, что у самих-то с охраной устья этой же реки (точнее двух) дела поставлены не очень. Да и в других районах, в первую очередь южных с не столь развитой инфраструктурой и малонаселенных, но насыщенных криминалом с процветающей контрабандой всего и вся требовался контроль.

Поразмыслив над ситуацией (не буду я тут поэму писать) решено было "обновить цветы" в вазе аргентино-испанской дружбы. Последние их сношения происходили десять лет назад когда на волне *беро-Американской дружбы Аргентина купила у Испании два эсминца.
Теперь же взгляд упал на продукцию верфи из Бильбао, где были построены несколько патрульных кораблей для Мексики (реальный тип "G") и Колумбии (альтернативный тип "PC"- Patrullero de Colombia, см. выше). Последний проект и решили взять за основу.
Отличия между колумбийским и аргентинским заказами были небольшие. Улучшение обводов, более надёжные судовые системы и энергетика не повлияли на характеристики. На верхней палубе появилась небольшая надстройка с кухней, а её прежнее место в районе рубки заняла аппаратура ШПС.
Основное отличие заключалось в вооружении. В это время в Англии строился крейсер "Ла Аргентина", в составе вооружения которого имелись британские 25,4-мм автоматы Виккерс (в РИ они только на нём и были). Вот ими и решили заменить 25-мм автоматы Гочкис. Пулемёты этой же фирмы заменили на 12,7-мм американские ККП фирмы Браунинг M1921A1 с водяным охлаждением ствола. Противолодочное вооружение осталось испанского производства.
Всего было заказано 8 ед. (по 4 ед. для районов реки Ла Плата и залива Гольфо Нуэво).
Интерес вызывает окраска кораблей приписанных к ВМБ Рио-Сантьяго - она была камуфлированной (ох, как я тут постарался!).
ПС: Камуфляж сохранившегося после снятия с крейсера автомата сухопутный, но он удачно совпал с камуфляжем который я задумал для кораблей базировавшихся на Рио-Сантьяго.

Поставлю точку на альтернативной производной мексиканских патрульных кораблей типа "G".
Теперь представлю вариант патрульных кораблей этого проекта (Patrullero de Colombia) для самой Испании.
Поскольку у них самих с малыми противолодочными кораблями был напряг - построили немножко и себе. Думаю штук 6 для северного побережья (Бискайский залив и район Ферроля) и столько же для Средиземноморья (по три на Балеары-Барселону и район Картахену, как главную ВМБ).
Новые корабли внешне и внутренне не отличались от аргентинского проекта. Отличия заключались только в вооружении где испанцы использовали установки собственного производства (по мой альтернативе, поскольку в реальности подходящего ничего не было).
Каждый патрульный корабль получил по паре 40-мм "пом-помов" и четыре 13,2-мм ККП Гочкис. В годы ВМВ (начиная с 1941 года) часть патрульных кораблей получили по одной установке Бофорс (простейших установок испанского производства, без системы стабилизации и водяного охлаждения ствола). Более мелкий калибр был представлен 20-мм Эрликоном и парой 13,2-мм ККП Браунинг-ФН в спаренных установках (опять же испанского "разлива"). Однако большая часть кораблей этого типа была перевооружена лишь частично. Причина - отсутствие должного количества вооружения.
Небольшое пояснение: для создания спаренной установки под 20-мм Эрликон образцом послужил станок 13,2-мм ККП Гочкис. Эта модель автомата не имеет ничего общего с американской и британской версиями произведенных в годы ВМВ, можно сказать это европейская довоенная модель. Известное его обозначение 1S, в Чехословакии имел обозначение - VKPL vz. 36, а в Германии эти автоматы (большей частью трофейные) именовали как Flak 28.

Сторожевой корабль "Пионер" (СССР, 1950 г.), 1 ед.
Быв. недостроенный нем. тральщик типа 43, достроенный уже в СССР. Использовался на Балтике в качестве учебного корабля.
Длина наибольшая 67,7 м.
Вооружение (1950 г.):
1 100-мм ор. (1х1 АУ Б-34)
4 37-мм авт. (2х2 АУ В-11)
6 12,7-мм пул. (3х2 АУ 2М-1)
2 БМБ-1