Судостроительный комплекс "Звезда", ДЦСС

Черномор™> ZVEZDA 2021 PM 9 - YouTube

Не, ну с 0.48, с такого метода спуска я честно говоря выпал.

R.!> Не, ну с 0.48, с такого метода спуска я честно говоря выпал.

Про «перетаскивание» кранами?)

Черномор™> Про «перетаскивание» кранами?)

Именно

Д.М.> Владивосток. Дальзавод в кооперации с СК "Звезда". 2022.
Д.М.> Многофункциональное судно снабжения ледового класса "Катерина Великая" у набережной "Дальзавода". Как стало известно Корабел.ру, здесь для него формируют и оснащают каюты.
Д.М.> (На фото есть любопытная визуальная инф. и для др. тем и веток...)

Что-то остальную троицу до сих пор не видать даже в отдельных фрагментах. А ведь САМ (!) закладывал!

Д.М.> Владивосток. Дальзавод в кооперации с СК "Звезда". 2022.
Д.М.> Многофункциональное судно снабжения ледового класса "Катерина Великая" у набережной "Дальзавода". Как стало известно Корабел.ру, здесь для него формируют и оснащают каюты.
Д.М.> (На фото есть любопытная визуальная инф. и для др. тем и веток...)

Слева пограничник больше не вижу

GALAXY> Слева пограничник

ПСКР "Петропавловск-Камчатский"

Д.М.> Владивосток. Дальзавод в кооперации с СК "Звезда". 2022.
Комсомольск на-Амуре. АСЗ. Для СК "Звезда". 2022.
Официально.
"Крупный заказ на обработку листового металлопроката получило в начале лета прошлого года корпусообрабатывающее производство Амурского судостроительного завода.

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК), в рамках контракта на поставку металла на судостроительный комплекс «Звезда» (ССК «Звезда», г. Большой Камень, Приморский край), вышел с предложением провести предпоставочную обработку металлопроката непосредственно на Дальнем Востоке, на Амурском судостроительном заводе.

В рамках договора, заключенного между ММК и АСЗ, до конца мая текущего года корпусообрабатывающий цех должен обработать 8,1 тыс. т металлопроката различного вида и толщин.

Поставки металла на АСЗ начались еще в прошлом году. 92 вагона-штрипсовоза прокатной стали нестандартного размера принял АСЗ для обработки. Благодаря пуску в производство в 2019 году новейшей технологической линии дробеметной очистки и консервации металлопроката, наш завод стал единственным на Дальнем Востоке предприятием, способным быстро, качественно и с применением современных технологий осуществлять очистку и окраску металлического проката для нужд как судостроения, так и иного производства.

Как известно, ММК и СКК «Звезда» связывают хорошие партнерские отношения, и ММК в полной мере удовлетворяет потребность судоверфи «Звезда» в стальном листе. Принятое решение в пользу обеспечения судостроительного комплекса отечественным металлом позволило Амурскому судостроительному заводу использовать новейшее оборудование на полную мощность и принести немалую пользу предприятию".
Фото: АСЗ. 05.07.2019

Д.М.>(На фото есть любопытная визуальная инф. и для др. тем и веток...)
Я наблюдаю абсолютно дурацкие мачты освещения на "Авангарде".

Черномор™> Приморский металлургический завод обеспечит СК «Звезда» крупноформатным стальным листом - Роснефть

Пишут:

Проект производительностью 1,5 млн тонн в год включает в себя две очереди:
- сталепрокатное производство (Прокатный стан 5000)
- и трубопрокатное производство (Трубный стан).

 

Понятно, что это Прокатное производство.
Непонятно откуда возьмется Сляб для этого производства.
Кто конкретно будет варить сталь, по какой технологии и разливать металл в Сляб.
Из которого прокатные станы и будут катать лист и трубы.

Кстати, было много разговоров со стороны Роснефти про лист шириной 5 метров, а в новости хоть и про Стан-5000, но про:

крупноформатный листовой прокат (до 4,2 м шириной и до 24 м длиной),

 

Короче говоря, самое интересное НЕ освещено.

liv444.1> Короче говоря, самое интересное НЕ освещено.

Про 5 метров речи не шло.
Официально всегда заявлялся лист размером 24 х 4,2 м.

По металлу - вероятно, будет отсюда.

Черномор™> Про 5 метров речи не шло.
Черномор™> Официально всегда заявлялся лист размером 24 х 4,2 м.

Спорить не буду. Но меня эти 4,2 метра ширины листа "резанули" по глазам.
Поскольку помню про споры за 5 метров.

Черномор™> По металлу - вероятно, будет отсюда.

Это не более чем Горяче Брикетированное ЖЕЛЕЗО.
Из этого еще нужно получить Марочную Сталь.

liv444.1> Это не более чем Горяче Брикетированное ЖЕЛЕЗО.
liv444.1> Из этого еще нужно получить Марочную Сталь.

Пока будущее ПМЗ выглядит безоблачно, но есть проблема с поставками толстых слябов для стана 5000. «Роснефти» придется договариваться с конкурентами, у которых есть соответствующие мощности по производству и разливке судостали и трубной слябовой заготовки. Проблема не выглядит нерешаемой, поскольку далеко не все предприятия на 100% загружают свои технологические цепочки и будут рады появлению дополнительного рынка сбыта, а ММК просто не работает в сегменте ТБД.

 

Черномор™> «Приморский металлургический завод» получил очертания » Новости металлургов
Черномор™>

Пока будущее ПМЗ выглядит безоблачно, но есть проблема с поставками толстых слябов для стана 5000. «Роснефти» придется договариваться с конкурентами, у которых есть соответствующие мощности по производству и разливке судостали и трубной слябовой заготовки. Проблема не выглядит нерешаемой, поскольку далеко не все предприятия на 100% загружают свои технологические цепочки и будут рады появлению дополнительного рынка сбыта, а ММК просто не работает в сегменте ТБД.

 

Х-перды такие забавные ...
Весь смысл организации Металлургического прокатного производства под боком у "Звезды" был именно в том, чтобы это производство было у него под боком.
А толстый сляб для листа таскать снова с ММК?
При этом "ММК просто не работает в сегменте ТБД", и такие слябы ... где брать? Еще дальше?
При этом на севере ЕАО уже упираются с добычей руды и производством ГБЖ.
Правительство озадачилось, причем финансово, в уборке металлолома по всему побережью на ДВ.

Как пор мне, так нет вариантов кроме как:
а) что-то "мутить" с Амурсталью. Например по ГБЖ. Но этого явно недостаточно и очень геморройно.
б) с собранным металлоломом нужно что-то делать на побережье уже в самом Приморье и/или Хабаровском крае.
Ну не в Корею же или в Китай его, конкретно под себя, есть такая схема, отдавать.


Короче говоря, журики обозначили проблему, но ... всех тягот ее решения они себе не представляют даже примерно.

Д.М.> 18.02.2022 На верфи «ССК «Звезда» заложили головное научно-исследовательское судно «Академик В.И. Ильичев».
Д.М.> Пр. 123.
Публикуются уже и некот. сведения о втором (первом серийном). Это будет "Академик А.П. Лисицын». Плановая дата закладки на ССК "Звезда"- авг. 2022.