kkg1960
инфо
инструменты
DDR
Dirk
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i072/1412/33/128x128-crop/1c699d6bbd22.jpg)
Артиллерийские крейсера проекта 68 и их модификации
Теги:
viter59> Извините, что вмешиваюсь - на борту вполне читаемо Адмирал Сенявин.
Витя, это тебе ЧИТАЕМО.
Мне и с очками НЕЧИТАЕМО.
Витя, это тебе ЧИТАЕМО.
Мне и с очками НЕЧИТАЕМО.
kkg1960> Витя, это тебе ЧИТАЕМО. Мне и с очками НЕЧИТАЕМО.
Увы, это я с лупой тоже расматриваю😁
Мне и с очками НЕЧИТАЕМО.Увы, это я с лупой тоже расматриваю😁
От служивого с Октябрьской революции, 1974-77 ...
Катер идет, борт вроде 803-1 ...
Катер идет, борт вроде 803-1 ...
Прикреплённые файлы:
DDR> От служивого с Октябрьской революции, 1974-77 ...
DDR> Катер идет, борт вроде 803-1 ...
На фото справа вдали виден "Александр Невский", это Север, Кольский залив
DDR> Катер идет, борт вроде 803-1 ...
На фото справа вдали виден "Александр Невский", это Север, Кольский залив
На обороте кратко: "Тихий океан 1957 г."
Кто, и что за штукуёвина на корме?
Кто, и что за штукуёвина на корме?
Прикреплённые файлы:
Dirk> На обороте кратко: "Тихий океан 1957 г."
Dirk> Кто, и что за штукуёвина на корме?
Похоже на РЛС обнаружения воздушных целей из войск ПВО
Dirk> Кто, и что за штукуёвина на корме?
Похоже на РЛС обнаружения воздушных целей из войск ПВО
Dirk> На обороте кратко: "Тихий океан 1957 г."
Dirk> Кто, и что за штукуёвина на корме?
Позволю себе предположить, что это "Дмитрий Пожарский", на котором в 1957 г установили РЛС контроля воздушной обстановки П-8 (АП видим на площадке грот-мачты). На палубе в корму от 4-й башни ГК стоит армейская станция контроля воздушной обстановки П-10 вместе с временной антенной. Позже ее смонтировали штатно на автоматной площадке корабля и крейсер нес одновременно две станции одного назначения.
Dirk> Кто, и что за штукуёвина на корме?
Позволю себе предположить, что это "Дмитрий Пожарский", на котором в 1957 г установили РЛС контроля воздушной обстановки П-8 (АП видим на площадке грот-мачты). На палубе в корму от 4-й башни ГК стоит армейская станция контроля воздушной обстановки П-10 вместе с временной антенной. Позже ее смонтировали штатно на автоматной площадке корабля и крейсер нес одновременно две станции одного назначения.
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Позволю себе предположить, что это "Дмитрий Пожарский", на котором в 1957 г установили РЛС контроля воздушной обстановки П-8 (АП видим на площадке грот-мачты). На палубе в корму от 4-й башни ГК стоит армейская станция контроля воздушной обстановки П-10 вместе с временной антенной. Позже ее смонтировали штатно на автоматной площадке корабля и крейсер нес одновременно две станции одного назначения.
Спасибо!
Спасибо!
Dirk> Спасибо!
Вот тут еще "Дм.Пожарский" сразу с двумя РЛС контроля воздушной обстановки П-8 и П-10, с негатива Музея ТОФ. Хотя некоторые источники полагают, что это м.б. "Адмирал Сенявин"
Вот тут еще "Дм.Пожарский" сразу с двумя РЛС контроля воздушной обстановки П-8 и П-10, с негатива Музея ТОФ. Хотя некоторые источники полагают, что это м.б. "Адмирал Сенявин"
Прикреплённые файлы:
Dirk>> Спасибо!
Петрович-2> Вот тут еще "Дм.Пожарский" сразу с двумя РЛС контроля воздушной обстановки П-8 и П-10, с негатива Музея ТОФ. Хотя некоторые источники полагают, что это м.б. "Адмирал Сенявин"
1. На ТОФ б/н 125 носил "Адмирал Сенявин". Под ним он ходил и в Индонезию в нояб. 1959 (и на фото, Вами представленном, он же, б/н 125). И на всех фото индонезийского визита-1959.
2. Названные РЛС хорошо просматриваются на снимке, запечатлевшем встречу отряда кораблей во Владивостоке на 33-м причале 02.12.1959.
Петрович-2> Вот тут еще "Дм.Пожарский" сразу с двумя РЛС контроля воздушной обстановки П-8 и П-10, с негатива Музея ТОФ. Хотя некоторые источники полагают, что это м.б. "Адмирал Сенявин"
1. На ТОФ б/н 125 носил "Адмирал Сенявин". Под ним он ходил и в Индонезию в нояб. 1959 (и на фото, Вами представленном, он же, б/н 125). И на всех фото индонезийского визита-1959.
2. Названные РЛС хорошо просматриваются на снимке, запечатлевшем встречу отряда кораблей во Владивостоке на 33-м причале 02.12.1959.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> 2. Названные РЛС хорошо просматриваются на снимке, запечатлевшем встречу отряда кораблей во Владивостоке на 33-м причале 02.12.1959.
Большое спасибо за важное уточнение. И пример того, как свидетельство одного очевидца убедительно опровергают другого. В т.ч. фото из Музея ТОФа. Нормально.
Большое спасибо за важное уточнение. И пример того, как свидетельство одного очевидца убедительно опровергают другого. В т.ч. фото из Музея ТОФа. Нормально.
Таким образом фотография, послужившая началом данной дискуссии (с РЛС и антенной на юте) - скорее всего "Адмирал Сенявин"?
Dirk> Таким образом фотография, послужившая началом данной дискуссии (с РЛС и антенной на юте) - скорее всего "Адмирал Сенявин"?
Вероятно, да. Именно "Сенявин" до его модернизации в качестве КРУ (крейсер управления). У меня много фото тихоокеанских крейсеров пр.68-бис, теперь имеется возможность даже отследить изменения внешнего вида в динамике.И все моменты, приписанные "Пожарскому" справедливо будет отнести именно "Сенявину". Но вскоре АП РЛС П-8 на площадке грот-мачты сняли и где-то в начале 60-х гг на корабле оставалась только кормовая РЛС П-10. Ее еще до модернизации успели заменить на более совершенную П-12, АП которой внешне отличался от П-10.
Прилагаю "Адмирала Сенявина" с бортовым 125 во Владивостоке.
Вероятно, да. Именно "Сенявин" до его модернизации в качестве КРУ (крейсер управления). У меня много фото тихоокеанских крейсеров пр.68-бис, теперь имеется возможность даже отследить изменения внешнего вида в динамике.И все моменты, приписанные "Пожарскому" справедливо будет отнести именно "Сенявину". Но вскоре АП РЛС П-8 на площадке грот-мачты сняли и где-то в начале 60-х гг на корабле оставалась только кормовая РЛС П-10. Ее еще до модернизации успели заменить на более совершенную П-12, АП которой внешне отличался от П-10.
Прилагаю "Адмирала Сенявина" с бортовым 125 во Владивостоке.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> 1. На ТОФ б/н 125 носил "Адмирал Сенявин". Под ним он ходил и в Индонезию в нояб. 1959 (и на фото, Вами представленном, он же, б/н 125). И на всех фото индонезийского визита-1959.
Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП). Скан с подлинника, качество более-менее приличное. Что это может быть? Можно предположить, что это другой крейсер, скажем, "Дм.Пожарский". Но тот в Шанхае швартовался левым бортом, тогда как на фото - правым, как и "Адм.Сенявин" в Индонезии в 1959 г.И на фото явно не китайские гости посещают корабль, а судя по всему-индонезийцы.
Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП). Скан с подлинника, качество более-менее приличное. Что это может быть? Можно предположить, что это другой крейсер, скажем, "Дм.Пожарский". Но тот в Шанхае швартовался левым бортом, тогда как на фото - правым, как и "Адм.Сенявин" в Индонезии в 1959 г.И на фото явно не китайские гости посещают корабль, а судя по всему-индонезийцы.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> 1. На ТОФ б/н 125 носил "Адмирал Сенявин". Под ним он ходил и в Индонезию в нояб. 1959 (и на фото, Вами представленном, он же, б/н 125). И на всех фото индонезийского визита-1959.
Петрович-2> Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП). Скан с подлинника, качество более-менее приличное. Что это может быть? Можно предположить, что это другой крейсер, скажем, "Дм.Пожарский". Но тот в Шанхае швартовался левым бортом, тогда как на фото - правым, как и "Адм.Сенявин" в Индонезии в 1959 г.И на фото явно не китайские гости посещают корабль, а судя по всему-индонезийцы.
У меня есть альбом с того плавания. Я даже тут что-то выставлял. Извините за повторение! Просто чтобы сомнений не было...
Петрович-2> Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП). Скан с подлинника, качество более-менее приличное. Что это может быть? Можно предположить, что это другой крейсер, скажем, "Дм.Пожарский". Но тот в Шанхае швартовался левым бортом, тогда как на фото - правым, как и "Адм.Сенявин" в Индонезии в 1959 г.И на фото явно не китайские гости посещают корабль, а судя по всему-индонезийцы.
У меня есть альбом с того плавания. Я даже тут что-то выставлял. Извините за повторение! Просто чтобы сомнений не было...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 14.02.2022 в 22:00
Dirk> У меня есть альбом с того плавания. Наверное, я даже тут что-то выставлял. Если нет - извините.
И ещё немного "Адмирала Сенявина" из 1959 года...
И ещё немного "Адмирала Сенявина" из 1959 года...
Прикреплённые файлы:
Dirk>> У меня есть альбом с того плавания. Наверное, я даже тут что-то выставлял. Если нет - извините.
Dirk> И ещё немного "Адмирала Сенявина" из 1959 года...
Фотография, которую выставил уважаемый Дед Митрофан - из того самого альбома, она там последняя.
Но никто не сказал, что в порту в момент встречи отряда не стояли другие крейсеры...
Dirk> И ещё немного "Адмирала Сенявина" из 1959 года...
Фотография, которую выставил уважаемый Дед Митрофан - из того самого альбома, она там последняя.
Но никто не сказал, что в порту в момент встречи отряда не стояли другие крейсеры...
Д.М.>>
Петрович-2> Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП).
1. Б/н 125 у "Сенявина" - это бесспорно. Кстати, на Форуме его обсуждали как-то.
2. Это Ваше фото - да, Индз.-59.
3. По РЛС сказать ничего не могу нового - как-то не обращал внимания. Не спец.
Фото: Визит-59 в Индз. (РЛС П-10 не вижу, тенты на палубе уже натянуты, посетителей ещё нет, только недавно отшвартовался...)
Петрович-2> Обнаружил у себя вот такое фото из ЦВММ-якобы "Адм.Сенявин"во время визита в Индонезию. Но... почему-то не видно АП РЛС П-8 (на грот-мачте) и АП РЛС П-10 на автоматной площадке (в корму от кормового КДП).
1. Б/н 125 у "Сенявина" - это бесспорно. Кстати, на Форуме его обсуждали как-то.
2. Это Ваше фото - да, Индз.-59.
3. По РЛС сказать ничего не могу нового - как-то не обращал внимания. Не спец.
Фото: Визит-59 в Индз. (РЛС П-10 не вижу, тенты на палубе уже натянуты, посетителей ещё нет, только недавно отшвартовался...)
Прикреплённые файлы:
Dirk> Фотография, которую выставил уважаемый Дед Митрофан - из того самого альбома, она там последняя.
Да.
Dirk> Но никто не сказал, что в порту в момент встречи отряда не стояли другие крейсеры...
Я скажу. В городе в целом - точно не знаю (мог быть кто-то на ремонте в Дальзаводе?). Но на 33-м причале тогда др. КРЛ не было. Корабли отряда - "Адмирал Сенявин”, эсминцы “Выдержанный” и “Возбужденный" на фото митинга пришвартованы после прихода из Индонезии. Кстати, лично НИКОГДА за долгие десятилетия не видел на причале одновременно стоящих 2-х КРЛ пр.68-бис.
На небольшом иллюстрационном фото - Н.С. Хрущёв 05.10.1959 на ЭМ "Возбуждённый" перед походом на о. Аскольд и залив Стрелок. Слева - виднеется "Адмирал Сенявин", который уже готовился к походу в Индонезию. 33-й причал Владивостока.
Да.
Dirk> Но никто не сказал, что в порту в момент встречи отряда не стояли другие крейсеры...
Я скажу. В городе в целом - точно не знаю (мог быть кто-то на ремонте в Дальзаводе?). Но на 33-м причале тогда др. КРЛ не было. Корабли отряда - "Адмирал Сенявин”, эсминцы “Выдержанный” и “Возбужденный" на фото митинга пришвартованы после прихода из Индонезии. Кстати, лично НИКОГДА за долгие десятилетия не видел на причале одновременно стоящих 2-х КРЛ пр.68-бис.
На небольшом иллюстрационном фото - Н.С. Хрущёв 05.10.1959 на ЭМ "Возбуждённый" перед походом на о. Аскольд и залив Стрелок. Слева - виднеется "Адмирал Сенявин", который уже готовился к походу в Индонезию. 33-й причал Владивостока.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 18.02.2022 в 09:46
Д.М.> Фото: Визит-59 в Индз. (РЛС П-10 не вижу, тенты на палубе уже натянуты, посетителей ещё нет, только недавно отшвартовался...)
Это уже кое-что. АП РЛС П-8 на площадке грот-мачты видна четко. Подтверждается версия, что "Сенявин" и на моем фото, где не видно АП РЛС П-10 в корму от КДП. Здесь его тоже не видно (тогда как на Вашем фото якобы 02.12.1959 на 33-м причале ее четко видно - вертикальная стойка с двумя Х-образными антеннами на обшей горизонтальной балке). Т.е. ее на момент визита в Индонезию на корабле еще не было! Следовательно, в последнем случае "Сенявин" снят никак не сразу после визита в Индонезию - а несколько позднее, коль скоро эта самая РЛС уже установлена!
Этому предшествовало появление в корме армейской станции вместе с кунгом, которую здесь выкладывал уважаемый коллега Dirk - вероятно для испытаний в морских условиях - и только потом корабль с бортовым 125 получил морской вариант станции. В те времена бортовые номера могли сохраняться до 4-х лет, поэтому не удивительно, что м.б. разброс по датам у разных источников.
Это уже кое-что. АП РЛС П-8 на площадке грот-мачты видна четко. Подтверждается версия, что "Сенявин" и на моем фото, где не видно АП РЛС П-10 в корму от КДП. Здесь его тоже не видно (тогда как на Вашем фото якобы 02.12.1959 на 33-м причале ее четко видно - вертикальная стойка с двумя Х-образными антеннами на обшей горизонтальной балке). Т.е. ее на момент визита в Индонезию на корабле еще не было! Следовательно, в последнем случае "Сенявин" снят никак не сразу после визита в Индонезию - а несколько позднее, коль скоро эта самая РЛС уже установлена!
Этому предшествовало появление в корме армейской станции вместе с кунгом, которую здесь выкладывал уважаемый коллега Dirk - вероятно для испытаний в морских условиях - и только потом корабль с бортовым 125 получил морской вариант станции. В те времена бортовые номера могли сохраняться до 4-х лет, поэтому не удивительно, что м.б. разброс по датам у разных источников.
Dirk> Но никто не сказал, что в порту в момент встречи отряда не стояли другие крейсеры...
Не стояли, факт и ДМ это подтверждает. Но дело не только в этом. На ТОФе был всего один корабль с таким вариантом радиолокационного довооружения (П-8 + П-10), теперь мы точно его вычислили. 3 оставшихся единицы этого проекта имели другие станции, но ни один не нес П-8 на площадке грот-мачты. "Пожарский" отличался наличием на этой площадке грот-мачты АП РЛС П-500 "Кливер" (по аналогии с черноморским "Дзержинским" и северным "Невским").
Не стояли, факт и ДМ это подтверждает. Но дело не только в этом. На ТОФе был всего один корабль с таким вариантом радиолокационного довооружения (П-8 + П-10), теперь мы точно его вычислили. 3 оставшихся единицы этого проекта имели другие станции, но ни один не нес П-8 на площадке грот-мачты. "Пожарский" отличался наличием на этой площадке грот-мачты АП РЛС П-500 "Кливер" (по аналогии с черноморским "Дзержинским" и северным "Невским").
Уважаемые, кто на снимке из "балтийцев"?
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> Фото: Визит-59 в Индз.
В завершение сюжета. Фото: 1-3
Петрович-2
на Вашем фото якобы 2.12.1959 на 33-м причале
"Якобы" здесь как-то не проходит. Это был последний такого уровня и масштаба ОБЩЕГОРОДСКОЙ митинг-встреча 02.12.1959 на 33-м причале. Далее - не было. Первый был в 1956, "Пожарский" и ЭМЭМ после КНР.
Петрович-2
ее четко видно - вертикальная стойка с двумя Х-образными антеннами на обшей горизонтальной балке). Т.е. ее на момент визита в Индонезию на корабле еще не было! Следовательно, в последнем случае "Сенявин" снят никак не сразу после визита в Индонезию - а несколько позднее, коль скоро эта самая РЛС уже установлена!
Ниже фото до индз. визита. Все РЛС на месте. А уже вскоре, в мае 1960 г., КРЛ был поставлен на консервацию в б. Новик о. Русский, в соста¬ве 82-й БРК, где находился на консервации по февраль 1961 г. Далее б/н были уже другие.
В завершение сюжета. Фото: 1-3
Петрович-2
на Вашем фото якобы 2.12.1959 на 33-м причале
"Якобы" здесь как-то не проходит. Это был последний такого уровня и масштаба ОБЩЕГОРОДСКОЙ митинг-встреча 02.12.1959 на 33-м причале. Далее - не было. Первый был в 1956, "Пожарский" и ЭМЭМ после КНР.
Петрович-2
ее четко видно - вертикальная стойка с двумя Х-образными антеннами на обшей горизонтальной балке). Т.е. ее на момент визита в Индонезию на корабле еще не было! Следовательно, в последнем случае "Сенявин" снят никак не сразу после визита в Индонезию - а несколько позднее, коль скоро эта самая РЛС уже установлена!
Ниже фото до индз. визита. Все РЛС на месте. А уже вскоре, в мае 1960 г., КРЛ был поставлен на консервацию в б. Новик о. Русский, в соста¬ве 82-й БРК, где находился на консервации по февраль 1961 г. Далее б/н были уже другие.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> Фото: Визит-59 в Индз.
Д.М.> В завершение сюжета. Фото: 1-3
2. Это фотоплакат из одного из альбомов по визиту. РЛС на месте.
Д.М.> В завершение сюжета. Фото: 1-3
2. Это фотоплакат из одного из альбомов по визиту. РЛС на месте.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Д.М.>>>> Фото: Визит-59 в Индз.
Д.М.>> В завершение сюжета. Фото: 1-3
3.
Д.М.>> В завершение сюжета. Фото: 1-3
3.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
