Мехвод и управление поворотом башни Т-72/64/90/80

Flax> Есть ли блокировка кнопки мв в башне ? Или другие обстоятельства, при которых мв несможет крутануть ? Что, возможно, система сломалась или была вибита - понятно, но интересует только штатный режим.
В теме про бурятского танкиста разбирали. Ну, а коли лень полистать повторю. У м-в есть подпружиненный тумблер, трёхпозиционный, в предохранительной скобе. И рядом шильдик с надписью "Аварийный поворот колпака". Если башня расстопорена(!) и люк мв закрыт, т.е. датчик Д-20 замкнут, то при нажатии рычага тумблера в ту или иную сторону, колпак/башня поворачивается в указанном направлении. Но это на Т-72/90. На Т-80 кнопка под подпружиненной крышкой на щитке м-в. Скорее всего либо люк не закрыли хорошо, датчик не сработал или башня застопорена была. Ввод подтипов снарядов и ввода отклонений начальной скорости снарядов 5 часть

Meskiukas>Скорее всего либо люк не закрыли хорошо, датчик не сработал или башня застопорена была.

Нет, башня по боевому, стабилизатор держит направление.
И даже видно как башня поворачивается на пару градусов. Наверное МВ запаниковал, и начал давить на тумблер и отпирать люк.

Уже в youtube выложили, вот ситуация:

Meskiukas>>Скорее всего либо люк не закрыли хорошо, датчик не сработал или башня застопорена была.
Flax> Нет, башня по боевому, стабилизатор держит направление.
Понятно.
Flax> И даже видно как башня поворачивается на пару градусов. Наверное МВ запаниковал, и начал давить на тумблер и отпирать люк.
А может что скорей всего датчик подвязан/замкнут. Это лютая болезнь. Глянул ролик и понял, что люк механ стал открывать раньше времени. Потом наводчик башню повернул и люк открылся. А потом заряд сработал. Механа выкинуло. Жаль мужика.

Meskiukas> Глянул ролик и понял, что люк механ стал открывать раньше времени. Потом наводчик башню повернул и люк открылся.
А в чем смысл блокировки поворота кнопки МВ через датчик люка? Чтобы башня не сломала открытый люк ?

Meskiukas> А потом заряд сработал. Механа выкинуло. Жаль мужика.
Там прилетела Стугна. Есть видео с ее монитора.
Наверное успели перезарядится, пока МВ с люком боролся ....

Meskiukas>> Глянул ролик и понял, что люк механ стал открывать раньше времени. Потом наводчик башню повернул и люк открылся.
Flax> А в чем смысл блокировки поворота кнопки МВ через датчик люка? Чтобы башня не сломала открытый люк ?
Чтобы механцы с открытым люком не катались при работающем э/приводе. Есть очень не мало любителей по походному гонять. На старых машинах был концевик, его проволокой подвязывали. А Д-20 иголкой коротят. А потом мозги собирают. Просто вспоминаю случай, хотя про него и раньше писал. На ночной стрельбе механу голову раздавили. Кинулись проверять все машины. на некоторых проволку нашли. Убрали, взыскали жёстко, а потом в конце ещё раз проверили и одну проволочину нашли.
Meskiukas>> А потом заряд сработал. Механа выкинуло. Жаль мужика.
Flax> Там прилетела Стугна. Есть видео с ее монитора.
ПТУР пришла раньше. Если прилетела. Что-то не видно прилёта. А дым пошёл из боевого и потом заряд пыхнул.
Flax> Наверное успели перезарядится, пока МВ с люком боролся ....
Может быть, но на ролике прилёта ПТУР не заметно.

Meskiukas> ПТУР пришла раньше. Если прилетела. Что-то не видно прилёта. А дым пошёл из боевого и потом заряд пыхнул.

Meskiukas>> ПТУР пришла раньше. Если прилетела. Что-то не видно прилёта. А дым пошёл из боевого и потом заряд пыхнул.
Ага! Понял. Теперь увидел. Хотя добивать может и не стоило. И так "тигра" дымила.