-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1422210853/6d4fe220/128x128-crop/7579805_m.jpg)
Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"
Теги:
тащторанга-01
sam7> А на "принять пар" ничего не сказали 
sam7> Принимают питание с берега, а пар - дают.
Если будут вводиться "по лодочному", то да. Но я бы посоветовал принять пар с берега и поставить конденсатор ПТГ под вакуум береговым паром.
sam7> Принимают питание с берега, а пар - дают.
Если будут вводиться "по лодочному", то да. Но я бы посоветовал принять пар с берега и поставить конденсатор ПТГ под вакуум береговым паром.
инфо
инструменты
тащторанга-01> Да бред, конечно. Как резервные котлы использовались редко, больше, как вспомогательные (стояночные).
Понял, спасибо, а отопление на 1144 с паровых грелок, или как-то по другому?
Понял, спасибо, а отопление на 1144 с паровых грелок, или как-то по другому?
R.!> Понял, спасибо, а отопление на 1144 с паровых грелок, или как-то по другому?
Система кондиционирования "Пассат". Горячая вода в душевые, да, хозпаром грелась.
Система кондиционирования "Пассат". Горячая вода в душевые, да, хозпаром грелась.
R.!>> Понял, спасибо, а отопление на 1144 с паровых грелок, или как-то по другому?
тащторанга-01> Система кондиционирования "Пассат". Горячая вода в душевые, да, хозпаром грелась.
Уже забыл где, но в каких-то помещениях паровые грелки должны присутствовать.
тащторанга-01> Система кондиционирования "Пассат". Горячая вода в душевые, да, хозпаром грелась.
Уже забыл где, но в каких-то помещениях паровые грелки должны присутствовать.
RalF !
тащторанга-01> Система кондиционирования "Пассат". Горячая вода в душевые, да, хозпаром грелась.
Интересно, на том же Кузнецове грелки массово стоят. Про воду слышал такое, говорят на том же 1155 аналогично вода для душа нагревается.
Интересно, на том же Кузнецове грелки массово стоят. Про воду слышал такое, говорят на том же 1155 аналогично вода для душа нагревается.
Snake> Это очень популярная ересь в англоязычных кругах. Даже специальный термин придумали - CONAS (Combined Nuclear and Steam).
Система главного пара исключает совместную работу котла и ППУ на турбину.
Система главного пара исключает совместную работу котла и ППУ на турбину.
sam7> Уже забыл где, но в каких-то помещениях паровые грелки должны присутствовать.
Да я тоже уже многое позабывал. Вот вы напомнили, что-то смутно припомнилось, что были. Если интерес есть могу уточнить у заведующих
Да я тоже уже многое позабывал. Вот вы напомнили, что-то смутно припомнилось, что были. Если интерес есть могу уточнить у заведующих
sam7>> Уже забыл где, но в каких-то помещениях паровые грелки должны присутствовать.
тащторанга-01> Да я тоже уже многое позабывал. Вот вы напомнили, что-то смутно припомнилось, что были. Если интерес есть могу уточнить у заведующих
Да полезно, вообще-то, вспомнить, в помещениях каких категорий ставили грелки.
тащторанга-01> Да я тоже уже многое позабывал. Вот вы напомнили, что-то смутно припомнилось, что были. Если интерес есть могу уточнить у заведующих
Да полезно, вообще-то, вспомнить, в помещениях каких категорий ставили грелки.
Snake
Snake>> Это очень популярная ересь в англоязычных кругах. Даже специальный термин придумали - CONAS (Combined Nuclear and Steam).
тащторанга-01> Система главного пара исключает совместную работу котла и ППУ на турбину.
Интересно было бы узнать, кто первый запустил эту байку, Джейнс или ЮС Нейви Ревью или ещё какой умник. Сколько не доказывал, что это бред, безрезультатно.
тащторанга-01> Система главного пара исключает совместную работу котла и ППУ на турбину.
Интересно было бы узнать, кто первый запустил эту байку, Джейнс или ЮС Нейви Ревью или ещё какой умник. Сколько не доказывал, что это бред, безрезультатно.
sam7> Да полезно, вообще-то, вспомнить, в помещениях каких категорий ставили грелки.
Подпалубные нежилые помещения, посты в надстройке.
Подпалубные нежилые помещения, посты в надстройке.
sam7>> Да полезно, вообще-то, вспомнить, в помещениях каких категорий ставили грелки.
тащторанга-01> Подпалубные нежилые помещения, посты в надстройке.
Ну вот, я же помню, что дофига грелок было
тащторанга-01> Подпалубные нежилые помещения, посты в надстройке.
Ну вот, я же помню, что дофига грелок было
Snake> Интересно было бы узнать, кто первый запустил эту байку, Джейнс или ЮС Нейви Ревью или ещё какой умник. Сколько не доказывал, что это бред, безрезультатно.
Был еще больший прикол. Люки провизионок на верхней палубе (палубе бака) были классифицированы , как шахты МБР. 😀😀😀
Был еще больший прикол. Люки провизионок на верхней палубе (палубе бака) были классифицированы , как шахты МБР. 😀😀😀
тащторанга-01> Был еще больший прикол. Люки провизионок на верхней палубе (палубе бака) были классифицированы , как шахты МБР. 😀😀😀
Да, было и такое. Но в этот раз как-то быстро одумались
Да, было и такое. Но в этот раз как-то быстро одумались
Ну раз речь зашла о даче/приёме пара, хочу рассказать один случай (заводским операторам Севмаша на заметку).
Согласно действующего в то время РБЯ (Руководство по обеспечению ядерной безопасности) офицер, назначаемый на должность связанной с управлением реактора, должен пройти подготовку в учебном центре. Ежу понятно, что если ты был инженером группы дистанционного управления, а стал командиром этой же группы, то новых знаний по специальности тебе не требуется. Нужны знания, как личный состав уконтропупить, но этому в учебных центрах не учат. Но Руководство есть руководство и меня отправляют в УЦ.
Ну чему меня после двух боевых служб могли научить преподы-подводники, которые то и нашу установку только по "букварям" знают? Поэтому откровенно валяю дурака, пинаю эти самые, короче маленький эрзац-отпуск. Тут подходит ко мне начальник цикла.
- Слушай, я вот читаю вашу инструкцию по эксплуатации и не могу понять, как вы вводитесь.
- Так мы не по инструкции вводимся.
- В смысле не по инструкции?
- Так по ней ввестись невозможно.
- Да это я понял. А как?
Начинаю рассказывать. Он:
- Стоп, стоп! Ты это всё напиши, а мы потом учебное пособие для новых экипажей напечатаем.
Согласно действующего в то время РБЯ (Руководство по обеспечению ядерной безопасности) офицер, назначаемый на должность связанной с управлением реактора, должен пройти подготовку в учебном центре. Ежу понятно, что если ты был инженером группы дистанционного управления, а стал командиром этой же группы, то новых знаний по специальности тебе не требуется. Нужны знания, как личный состав уконтропупить, но этому в учебных центрах не учат. Но Руководство есть руководство и меня отправляют в УЦ.
Ну чему меня после двух боевых служб могли научить преподы-подводники, которые то и нашу установку только по "букварям" знают? Поэтому откровенно валяю дурака, пинаю эти самые, короче маленький эрзац-отпуск. Тут подходит ко мне начальник цикла.
- Слушай, я вот читаю вашу инструкцию по эксплуатации и не могу понять, как вы вводитесь.
- Так мы не по инструкции вводимся.
- В смысле не по инструкции?
- Так по ней ввестись невозможно.
- Да это я понял. А как?
Начинаю рассказывать. Он:
- Стоп, стоп! Ты это всё напиши, а мы потом учебное пособие для новых экипажей напечатаем.
тащторанга-01> - Стоп, стоп! Ты это всё напиши, а мы потом учебное пособие для новых экипажей напечатаем.
Поэтому я и доказывал, что в ниокр обязательно нужно спецов с земли привлекать, как раз в конце этого года удалось.
Поэтому я и доказывал, что в ниокр обязательно нужно спецов с земли привлекать, как раз в конце этого года удалось.
тащторанга-01> - Так мы не по инструкции вводимся.
тащторанга-01> - В смысле не по инструкции?
тащторанга-01> - Так по ней ввестись невозможно.
тащторанга-01> - Да это я понял. А как?
тащторанга-01> Начинаю рассказывать. Он:
тащторанга-01> - Стоп, стоп! Ты это всё напиши, а мы потом учебное пособие для новых экипажей напечатаем.
Разрешите немного помучать вопросами))
Понимаю, что ИУ ГЭУ вещь не открытая, но если хотя бы на пальцах, в чём у КН-3 настолько принципиальная разница с лодочными установками, что по лодочному её не ввести в действие?
Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
И ещё, если не закрытая таки инфа-сколько там всё таки ПТГ на 1144-4 же штуки?
тащторанга-01> - В смысле не по инструкции?
тащторанга-01> - Так по ней ввестись невозможно.
тащторанга-01> - Да это я понял. А как?
тащторанга-01> Начинаю рассказывать. Он:
тащторанга-01> - Стоп, стоп! Ты это всё напиши, а мы потом учебное пособие для новых экипажей напечатаем.
Разрешите немного помучать вопросами))
Понимаю, что ИУ ГЭУ вещь не открытая, но если хотя бы на пальцах, в чём у КН-3 настолько принципиальная разница с лодочными установками, что по лодочному её не ввести в действие?
Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
И ещё, если не закрытая таки инфа-сколько там всё таки ПТГ на 1144-4 же штуки?
R.!> Интересно, на том же Кузнецове грелки массово стоят. Про воду слышал такое, говорят на том же 1155 аналогично вода для душа нагревается.
Штатно в душевые команды подается пар низкого давления и вода, даже в сауну. Дальше сам регулируешь. Бойлеры стали ставить сами, либо шефы покупали или сами скыдывались.
Штатно в душевые команды подается пар низкого давления и вода, даже в сауну. Дальше сам регулируешь. Бойлеры стали ставить сами, либо шефы покупали или сами скыдывались.
R.!> Разрешите немного помучать вопросами))
Не препятствую
R.!> в чём у КН-3 настолько принципиальная разница с лодочными установками, что по лодочному её не ввести в действие?
Принципиальной разницы нет, есть особенности. Дальше не буду.
R.!> Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
Все верно, кроме ГЭУ пар шел на "холодилки", опреснительные установки и парогенератор низкого давления, тот самый хозпар, что на грелки.
R.!> И ещё, если не закрытая таки инфа-сколько там всё таки ПТГ на 1144-4 же штуки?
Четыре + 4 аварийных ГТГ.
Не препятствую
R.!> в чём у КН-3 настолько принципиальная разница с лодочными установками, что по лодочному её не ввести в действие?
Принципиальной разницы нет, есть особенности. Дальше не буду.
R.!> Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
Все верно, кроме ГЭУ пар шел на "холодилки", опреснительные установки и парогенератор низкого давления, тот самый хозпар, что на грелки.
R.!> И ещё, если не закрытая таки инфа-сколько там всё таки ПТГ на 1144-4 же штуки?
Четыре + 4 аварийных ГТГ.
тащторанга-01> Принципиальной разницы нет, есть особенности. Дальше не буду.
R.!>> Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
тащторанга-01> Все верно, кроме ГЭУ пар шел на "холодилки", опреснительные установки и парогенератор низкого давления, тот самый хозпар, что на грелки.
Понял, спасибо большое. Холодилки пароэжекторные надо полагать?
тащторанга-01> Четыре + 4 аварийных ГТГ.
А где ГТГ размещались, и были ли дизеля аварийные?
Правильно понимаю, что в "центре" размещается реакторный отсек где в одной аппаратной оба реактора. В нос и корму по одному турбинному отсеку, побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ. И ещё, а какой турбинный идёт на винт какого борта?
R.!>> Помимо работы самой ГЭУ на корабле пар ещё использовался-как выяснили для грелок, на прачечную, и правильно понимаю, что в качестве ОУ стоят/стояли испарители?
тащторанга-01> Все верно, кроме ГЭУ пар шел на "холодилки", опреснительные установки и парогенератор низкого давления, тот самый хозпар, что на грелки.
Понял, спасибо большое. Холодилки пароэжекторные надо полагать?
тащторанга-01> Четыре + 4 аварийных ГТГ.
А где ГТГ размещались, и были ли дизеля аварийные?
Правильно понимаю, что в "центре" размещается реакторный отсек где в одной аппаратной оба реактора. В нос и корму по одному турбинному отсеку, побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ. И ещё, а какой турбинный идёт на винт какого борта?
R.!> Холодилки пароэжекторные надо полагать?
Да
R.!> А где ГТГ размещались, и были ли дизеля аварийные?
Две в машинах, две на палубе бака. Считалось, что при затоплении хоть они смогут работать.
R.!> Правильно понимаю, что в "центре" размещается реакторный отсек где в одной аппаратной оба реактора. В нос и корму по одному турбинному отсеку,
побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ. И ещё, а какой турбинный идёт на винт какого борта?
Нет. Аппаратные разные. Носовой реактор на правый борт. Кормовой, соответственно, на левый.
Да
R.!> А где ГТГ размещались, и были ли дизеля аварийные?
Две в машинах, две на палубе бака. Считалось, что при затоплении хоть они смогут работать.
R.!> Правильно понимаю, что в "центре" размещается реакторный отсек где в одной аппаратной оба реактора. В нос и корму по одному турбинному отсеку,
побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ. И ещё, а какой турбинный идёт на винт какого борта?
Нет. Аппаратные разные. Носовой реактор на правый борт. Кормовой, соответственно, на левый.
тащторанга-01> Да
тащторанга-01> Две в машинах, две на палубе бака. Считалось, что при затоплении хоть они смогут работать.
тащторанга-01> побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ.
тащторанга-01> Нет. Аппаратные разные. Носовой реактор на правый борт. Кормовой, соответственно, на левый.
Большое спасибо ещё раз
тащторанга-01> Две в машинах, две на палубе бака. Считалось, что при затоплении хоть они смогут работать.
тащторанга-01> побортно от турбинных отсеков отсеки с ГТГ.
тащторанга-01> Нет. Аппаратные разные. Носовой реактор на правый борт. Кормовой, соответственно, на левый.
Большое спасибо ещё раз
На крейсере «Адмирал Нахимов» ведется прием электропитания
Пишут:
Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко в интервью журналу «Завод» (издается ПО «Севмаш»)^
Подпись: фото М.Воркункова из архива ПО «Севмаш»
Пишут:
На крейсере «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и модернизацию на Севмаше (входит в ОСК), ведется важный этап работ – прием электропитания, идет погрузка топлива.
Генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко в интервью журналу «Завод» (издается ПО «Севмаш»)^
«В 2023 году корабелы Севмаша должны сформировать и провести отделку кают и кубриков под заселение экипажа и выйти на новый этап – испытание корабля»
Подпись: фото М.Воркункова из архива ПО «Севмаш»
тащторанга-01> Если будут вводиться "по лодочному", то да. Но я бы посоветовал принять пар с берега и поставить конденсатор ПТГ под вакуум береговым паром.
Откуда " Пар с берега" в базе, и потом куда девать конденсат.... Опять чего то попутал кто то, опять таки качество питательной воды, чего за хрень придёт с берега, ФИО посадить, 2-й контур засолить.
.. Чо за хрень..
Откуда " Пар с берега" в базе, и потом куда девать конденсат.... Опять чего то попутал кто то, опять таки качество питательной воды, чего за хрень придёт с берега, ФИО посадить, 2-й контур засолить.
.. Чо за хрень..
тащторанга-01>> Если будут вводиться "по лодочному", то да. Но я бы посоветовал принять пар с берега и поставить конденсатор ПТГ под вакуум береговым паром.
Andru> Откуда " Пар с берега" в базе, и потом куда девать конденсат.... Опять чего то попутал кто то, опять таки качество питательной воды, чего за хрень придёт с берега, ФИО посадить, 2-й контур засолить.
Andru> .. Чо за хрень..
Тут речь идет о проведения швартовых испытаний ПТУ при постройке и ремонте. Сперва отмываются контура, затем подаётся пар на ПТУ с береговой котельной через специальные фланцы в главном паропроводе (х потом закрывают заглушками и покрывают теплоизоляцией). Сперва проверяется плотность главного и вспомогательных паропроводов, проводится пробный подъем вакуума в ГК, затем раскручиваются ТГ и главная турбина. Всё это делается не за один день, с учетом устранения замечаний. Конденсат отдаётся обратно в котельную.
Если Вам неизвестны некоторые вещи, не стоит их сразу причислять к хрени.
Andru> Откуда " Пар с берега" в базе, и потом куда девать конденсат.... Опять чего то попутал кто то, опять таки качество питательной воды, чего за хрень придёт с берега, ФИО посадить, 2-й контур засолить.
Andru> .. Чо за хрень..
Тут речь идет о проведения швартовых испытаний ПТУ при постройке и ремонте. Сперва отмываются контура, затем подаётся пар на ПТУ с береговой котельной через специальные фланцы в главном паропроводе (х потом закрывают заглушками и покрывают теплоизоляцией). Сперва проверяется плотность главного и вспомогательных паропроводов, проводится пробный подъем вакуума в ГК, затем раскручиваются ТГ и главная турбина. Всё это делается не за один день, с учетом устранения замечаний. Конденсат отдаётся обратно в котельную.
Если Вам неизвестны некоторые вещи, не стоит их сразу причислять к хрени.
VKoshkin> Тут речь идет о проведения швартовых испытаний ПТУ при постройке и ремонте. Сперва отмываются контура, затем подаётся пар на ПТУ с береговой котельной через специальные фланцы в главном паропроводе (х потом закрывают заглушками и покрывают теплоизоля
Утром наступает день и становится светло
VKoshkin> Если Вам неизвестны некоторые вещи, не стоит их сразу причислять к хрени.
А ночью наступает ночь и становится темно... Капитан Очевидность. Вопрос задан не абы как а в контексте на фейхоа заморачиваться с приёмом пара с берега, и ни слова от нашего странного друкка Таща о швартовых.. Идиоту понятно, что нужна специальная котельная с чистым паром, а это только в заводе...
Утром наступает день и становится светло
VKoshkin> Если Вам неизвестны некоторые вещи, не стоит их сразу причислять к хрени.
А ночью наступает ночь и становится темно... Капитан Очевидность. Вопрос задан не абы как а в контексте на фейхоа заморачиваться с приёмом пара с берега, и ни слова от нашего странного друкка Таща о швартовых.. Идиоту понятно, что нужна специальная котельная с чистым паром, а это только в заводе...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.05.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.05.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
