Баркас Кузьмич - киногерой

Mitry> Вот тут тоже обсуждались плавсредства "Особенности национальной..." в том числе и этот вопрос и пришли к выводу -
Mitry> "Баркас Кузьмича-переделанный МСП.

Это просто форумный трёп ничем не подкрепленный... Мсп называли ещё и проект 101. А то что пришли к выводу что это мсп ну ваще аргумент аргументов... А проект какой? На этих водномоторных форумах народу неграмотного который в проектах как свинья в апельсинах пруд пруди. У них все мсп и 101,102,111 и 211 проект, ко всему прилепят лейблу мсп.
даже путем проведенного анализа на длину этой лайбы у меня получилось 16 метров. что можно смело предпологать что от родного корпуса не осталось толком ничего... к этой лайбе можно смело еще приписать и проект 211 который тоже иногда называют мсп хотя он всегда был ссп.

Mitry>> "Баркас Кузьмича-переделанный МСП.

Д.3.> даже путем проведенного анализа на длину этой лайбы у меня получилось 16 метров. что можно смело предпологать что от родного корпуса не осталось толком ничего... к этой лайбе можно смело еще приписать и проект 211 который тоже иногда называют мсп хотя он всегда был ссп.

Я имел в виду не баркас "Кузмич", а баркас Кузмича...))

Mitry> Я имел в виду не баркас "Кузмич", а баркас Кузмича...)
Дак, это он и есть, глянте последний мной выложенный "кадр" (р16). Мне кажется сейчас не стоит "ломать копья" по поводу проекта, надо поговорить с владельцем, что в документах написано узнать. Наверняка в домашних архивах владельцев и гостей, найдутся, со временем, фотографии детализации.

Павел35> Мне кажется сейчас не стоит "ломать копья" по поводу проекта, надо поговорить с владельцем, что в документах написано узнать.
вот в документах может такой бедлам написан... как вот в этом обьявлении не реклама ради фото Катер мсп купить в Брейтово | Транспорт | Авито мотобот проекта 101 а в судовом билете мотобот филюга или тут https://www.avito.ru/.../prodayu_malomernoe_sudno_filyuga_2691400968... тут надо конкретно у первого владельца спрашивать...

Mitry> Я имел в виду не баркас "Кузмич", а баркас Кузмича...))
это один и тот же парахед только второй (который синий) уже перестроенный вторым владельцем

Д.3.> вот в документах может такой бедлам написан... как вот в этом обьявлении не реклама
Купил в 2012 г. в другом субъекте катер ТБС-20. В судовом билете был записан как ВКМ-3, со всеми характеристиками. Обратился в транспортную прокуратуру, получил "разъяснение". Поставил на учет как ТБС после модернизации.

АМГ1963> В судовом билете был записан как ВКМ-3, со всеми характеристиками.
Это да, у самого проблемы были с ГИМС. От отца остались два прогресса (всё детство на них), стал перерегистрировать, оказалось что по бортовым номерам числятся КС-ка и катер в другом районе, а документы утеряны. Пришлось через суд устанавливать владельца и вступать в наследство. Теперь 4-ку переделал, документацию подготовил, но кажется опять суда не избежать. Прорвёмся.

Павел35> Это да, у самого проблемы были с ГИМС. Пришлось через суд устанавливать владельца и вступать в наследство. Теперь 4-ку переделал, документацию подготовил
Это не проблемы а правовое решение вопроса признания права собственности.
Мой стаж работы в ГИМС - 16 лет. Все бы так решали проблемы, без нападок и обвинений государевых людей

АМГ1963> Мой стаж работы в ГИМС - 16 лет. Все бы так решали проблемы, без нападок и обвинений государевых людей
У меня претензий к ГИМС нет, у них служба, они всё понимают, но нужны бумажки - основания. Хорошо что подсказывают как решать проблему и что для этого надо.