Snake
инфо
инструменты
Pr.Eugen
Bornholmer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/a/a19/1904/f5/128x128-crop/4901e5ee1229.jpg)
Обсуждение книг и журналов о флоте
Теги:
Pr.Eugen>> Это пояснить как раз проще всего: на лицо перевод главы "Проектирование и постройка"
B.1.> Да, в вашем изложении текста вопросов не возникает, но в "ихней" книжке выглядит смешно
Скорее всего равнялись не на скорость Дюнкерка, а Худа, Рипалса и Ринауна.
B.1.> Да, в вашем изложении текста вопросов не возникает, но в "ихней" книжке выглядит смешно
Скорее всего равнялись не на скорость Дюнкерка, а Худа, Рипалса и Ринауна.
B.1.> Да, в вашем изложении текста вопросов не возникает, но в "ихней" книжке выглядит смешно
Ну значит у них и с английским также тяжело, как и с русским.
Ну значит у них и с английским также тяжело, как и с русским.
Snake> Скорее всего равнялись не на скорость Дюнкерка, а Худа, Рипалса и Ринауна.
Вы ошибаетесь. Речь шла именно о французских кораблях.
До 1938 года планов воевать с британцами у Рейха не было.
Вы ошибаетесь. Речь шла именно о французских кораблях.
До 1938 года планов воевать с британцами у Рейха не было.
Получил книгу А.Малова про "Нортхэмптоны".
Пробежался по страницам.
Жаль, что у "Яузы" нет конкурентов в их видимо "нелёгком" печатном деле.
Про чертежи и схемы уже было сказано, их нет, а те что имеются, то лучше бы их небыло вообще. За исключением двух - сечение по миделю, и разрез башни ГК.
Фото много, но их качество - тускло, блёкло, неконтрастно.
С.Патянин у себя в ЖЖ говорил, что А.Малов предоставил издательству и нормальные чертежи и схемы, но однако!
Яуза в очередной раз показала что умеет портить хорошие вещи.
Буду почитать. Хоть в этом не должно быть разочарования.
Пробежался по страницам.
Жаль, что у "Яузы" нет конкурентов в их видимо "нелёгком" печатном деле.
Про чертежи и схемы уже было сказано, их нет, а те что имеются, то лучше бы их небыло вообще. За исключением двух - сечение по миделю, и разрез башни ГК.
Фото много, но их качество - тускло, блёкло, неконтрастно.
С.Патянин у себя в ЖЖ говорил, что А.Малов предоставил издательству и нормальные чертежи и схемы, но однако!
Яуза в очередной раз показала что умеет портить хорошие вещи.
Буду почитать. Хоть в этом не должно быть разочарования.
В свободные минутки продолжаю чтение про "Нортхемптонов"
Первый раз такое вижу:
5 (ПЯТЬ!)
листов книги занимают таблицы "Водоизмещение, полученное в результате кренгования" и "Характеристики остойчивости".
И ни одной схемы бронирования кораблей в соответствующем разделе!
Плавно в организме возникают вопросы "Для чего это сделано?" и "Кто ответит за косяк?"
А вот ссылки (сравнение) в тексте на предыдущий тип "Пенсакола" абсолютно не напрягают. Всё вполне понятно и разумно. Ну а кто не знает что есть такое - ТКр типа "Пенсакола", может почитать про них в инете
продолжение следует...
Первый раз такое вижу:
5 (ПЯТЬ!)
листов книги занимают таблицы "Водоизмещение, полученное в результате кренгования" и "Характеристики остойчивости".И ни одной схемы бронирования кораблей в соответствующем разделе!
Плавно в организме возникают вопросы "Для чего это сделано?" и "Кто ответит за косяк?"
А вот ссылки (сравнение) в тексте на предыдущий тип "Пенсакола" абсолютно не напрягают. Всё вполне понятно и разумно. Ну а кто не знает что есть такое - ТКр типа "Пенсакола", может почитать про них в инете
продолжение следует...
Это сообщение редактировалось 28.07.2023 в 14:49
B.1.> В свободные минутки продолжаю чтение про "Нортхемптонов"
B.1.> продолжение
Читаем потихоньку, прошёл устройство кораблей. Информации много. Автор отлично потрудился! Интересное повествование про артиллерию ГК, особенно про рассеивание снарядов и меры по устранению этого явления. Вообще по всем системам кораблей всё гармонично и в меру.
А вот по модернизациям, особенно по переносу, установке того или иного оборудования, ЗА и МЗА всё, как и по бронированию - только один текст. А были бы очень нужны схемы, потому как менялся и внешний облик крейсеров, так и вооружение. Не знаю, почему так случилось, вина ли здесь автора, или снова Яуза отфильтровала не то что надо.
Вообщем дошёл до раздела "Служба крейсеров". Книгу однозначно советую приобрести желающим.
Вот схемы, хоть и старенькие, но не помешали бы этой книге:
B.1.> продолжение
Читаем потихоньку, прошёл устройство кораблей. Информации много. Автор отлично потрудился! Интересное повествование про артиллерию ГК, особенно про рассеивание снарядов и меры по устранению этого явления. Вообще по всем системам кораблей всё гармонично и в меру.
А вот по модернизациям, особенно по переносу, установке того или иного оборудования, ЗА и МЗА всё, как и по бронированию - только один текст. А были бы очень нужны схемы, потому как менялся и внешний облик крейсеров, так и вооружение. Не знаю, почему так случилось, вина ли здесь автора, или снова Яуза отфильтровала не то что надо.
Вообщем дошёл до раздела "Служба крейсеров". Книгу однозначно советую приобрести желающим.
Вот схемы, хоть и старенькие, но не помешали бы этой книге:
Прикреплённые файлы:
B.1.> Читаем потихоньку, прошёл устройство кораблей. Информации много. Автор отлично потрудился!
Вообщем, автору респект! Дочитал.
Конечно хотелось бы схемы летальных повреждений Хьюстона, Нортхемптона и Чикаго в их последних боях, как и схемки самих тех сражений. Тогда картина была бы отражена на все 150%. Но это конечно уже придирки.
Да, вот что бросается в глаза: не хватает в книге эпилога, который можно было бы назвать "Оценка кораблей", или просто "Заключение". Хотя на заднем титульном листе обложки присутствует часть текста, который скорее всего и должен был быть в заключении.
Но видимо, опять же по типографским причудам, эту главу из книги удалили.
Вот так.
Вообщем, автору респект! Дочитал.
Конечно хотелось бы схемы летальных повреждений Хьюстона, Нортхемптона и Чикаго в их последних боях, как и схемки самих тех сражений. Тогда картина была бы отражена на все 150%. Но это конечно уже придирки.
Да, вот что бросается в глаза: не хватает в книге эпилога, который можно было бы назвать "Оценка кораблей", или просто "Заключение". Хотя на заднем титульном листе обложки присутствует часть текста, который скорее всего и должен был быть в заключении.
Но видимо, опять же по типографским причудам, эту главу из книги удалили.
Вот так.
B.1.> Да, вот что бросается в глаза: не хватает в книге эпилога, который можно было бы назвать "Оценка кораблей"
Автор сказал, что он категорический противник данного раздела - читатель сам должен делать выводы по прочитанному.
Автор сказал, что он категорический противник данного раздела - читатель сам должен делать выводы по прочитанному.
B.1.> Да, вот что бросается в глаза: не хватает в книге эпилога, который можно было бы назвать "Оценка кораблей", или просто "Заключение". Хотя на заднем титульном листе обложки присутствует часть текста, который скорее всего и должен был быть в заключении.
B.1.> Но видимо, опять же по типографским причудам, эту главу из книги удалили.
B.1.> Вот так.
Из этого, да и из уже упоминавшегося ранее, можно сделать вывод - книга получилась бы еще лучше, если бы не Яуза не обошлась "кое-как" с полученным от автора материалом.
B.1.> Но видимо, опять же по типографским причудам, эту главу из книги удалили.
B.1.> Вот так.
Из этого, да и из уже упоминавшегося ранее, можно сделать вывод - книга получилась бы еще лучше, если бы не Яуза не обошлась "кое-как" с полученным от автора материалом.
Шарнхорст> Автор сказал, что он категорический противник данного раздела - читатель сам должен делать выводы по прочитанному.
На задней обложке не слова автора? Это Яуза сама придумала текст?
На задней обложке не слова автора? Это Яуза сама придумала текст?
По крейсерам США (междувойнами).
Были, есть такие:
1. А.Орёл КРЛ типа "Омаха"
2. А.Малов ТКР типа "Пенсакола"
3. А.Малов ТКР типа "Нортхэмптон"
4. С.Патянин М.Токарев КРЛ типа "Бруклин"
5. А.Орёл С.Патянин ТКР "Уичита"
Очень интересует вопрос, планируются ли книги по КР типа "Портленд", "Нью Орлеанс" и "Атланта"?
Может Шарнхорст знает?
Были, есть такие:
1. А.Орёл КРЛ типа "Омаха"
2. А.Малов ТКР типа "Пенсакола"
3. А.Малов ТКР типа "Нортхэмптон"
4. С.Патянин М.Токарев КРЛ типа "Бруклин"
5. А.Орёл С.Патянин ТКР "Уичита"
Очень интересует вопрос, планируются ли книги по КР типа "Портленд", "Нью Орлеанс" и "Атланта"?
Может Шарнхорст знает?
B.1.> На задней обложке не слова автора? Это Яуза сама придумала текст?
Там всегда Яуза придумывает.
Там всегда Яуза придумывает.
B.1.> Очень интересует вопрос, планируются ли книги по КР типа "Портленд", "Нью Орлеанс" и "Атланта"?
Арсений планировал постепенно описать все серии американских тяжелых крейсеров.
По "атлантам" они начинали в паре с Орлом, но так и не закончили.
Арсений планировал постепенно описать все серии американских тяжелых крейсеров.
По "атлантам" они начинали в паре с Орлом, но так и не закончили.
Шарнхорст> Арсений планировал постепенно описать все серии американских тяжелых крейсеров.
Шарнхорст> По "атлантам" они начинали в паре с Орлом, но так и не закончили.
Спасибо.
Да пребудет с Арсением сила!
Шарнхорст> По "атлантам" они начинали в паре с Орлом, но так и не закончили.
Спасибо.
Да пребудет с Арсением сила!
B.1.>> Да, вот что бросается в глаза: не хватает в книге эпилога, который можно было бы назвать "Оценка кораблей"
Шарнхорст> Автор сказал, что он категорический противник данного раздела - читатель сам должен делать выводы по прочитанному.
Никогда не понимал такой подход. Ведь автор глубоко разобрался в теме, у него есть свое обоснованное мнение, и его интересно услышать.
Шарнхорст> Автор сказал, что он категорический противник данного раздела - читатель сам должен делать выводы по прочитанному.
Никогда не понимал такой подход. Ведь автор глубоко разобрался в теме, у него есть свое обоснованное мнение, и его интересно услышать.
B.1.> Очень интересует вопрос, планируются ли книги по КР типа "Портленд", "Нью Орлеанс" и "Атланта"?
По "Нью Орлеанс" был Shipcraft 13 New Orleans Class Cruisers
По "Нью Орлеанс" был Shipcraft 13 New Orleans Class Cruisers
Фагот> Никогда не понимал такой подход. Ведь автор глубоко разобрался в теме, у него есть свое обоснованное мнение, и его интересно услышать.
А мне как раз понятно - чтобы сделать выводы по сравнению, нужно быть и кораблестроителем, и военным моряком. Такое сочетание редкое, и такие люди редко пишут книги.
Автор - разумный и трезво оценивает свои силы.
А мне как раз понятно - чтобы сделать выводы по сравнению, нужно быть и кораблестроителем, и военным моряком. Такое сочетание редкое, и такие люди редко пишут книги.
Автор - разумный и трезво оценивает свои силы.
sam7> По "Нью Орлеанс" был Shipcraft 13 New Orleans Class Cruisers
На русском языке?
На русском языке?
sam7>> По "Нью Орлеанс" был Shipcraft 13 New Orleans Class Cruisers
B.1.> На русском языке?
На английском
B.1.> На русском языке?
На английском
sam7> На английском
Почитываете на досуге, или разовая акция с переводчиком?
Почитываете на досуге, или разовая акция с переводчиком?
Шарнхорст> Арсений планировал постепенно описать все серии американских тяжелых крейсеров.
"Пенсаколы", он часом, не планировал переиздать в Яузе, в синем формате?
Чем хороша синяя серия, тем что на книжной полке можно быстрее найти требуемую в тот или иной момент книгу. С журналами посложнее. Их стопка, приходиться лопатить. Хотя я рассортировал все арбузовки, моркампы и морколы по странам, стоя на полках. Но всё равно тяжело бывает искать нужный экземпляр.
"Пенсаколы", он часом, не планировал переиздать в Яузе, в синем формате?
Чем хороша синяя серия, тем что на книжной полке можно быстрее найти требуемую в тот или иной момент книгу. С журналами посложнее. Их стопка, приходиться лопатить. Хотя я рассортировал все арбузовки, моркампы и морколы по странам, стоя на полках. Но всё равно тяжело бывает искать нужный экземпляр.
Это сообщение редактировалось 08.08.2023 в 15:33
sam7>> На английском
B.1.> Почитываете на досуге, или разовая акция с переводчиком?
Ну, вообще-то, я английским свободно владею
(не путать с "в совершенстве")
B.1.> Почитываете на досуге, или разовая акция с переводчиком?
Ну, вообще-то, я английским свободно владею
(не путать с "в совершенстве")
sam7> английским свободно владею
sam7> не путать с "в совершенстве"
В чем разница?
Ну, вдруг меня спросят, а я и не знаю, что сказать
sam7> не путать с "в совершенстве"
В чем разница?
Ну, вдруг меня спросят, а я и не знаю, что сказать
sam7>> английским свободно владею
sam7>> не путать с "в совершенстве"
Bornholmer> В чем разница?
Bornholmer> Ну, вдруг меня спросят, а я и не знаю, что сказать
Ну, Вы сами и ответили. В русском это разные слова.
Хоть и владею русским свободно, но сказать, что в совершенстве - не осмелюсь.
Нужно быть или очень талантливым, или очень наглым, чтобы претендовать на совершенство.
sam7>> не путать с "в совершенстве"
Bornholmer> В чем разница?
Bornholmer> Ну, вдруг меня спросят, а я и не знаю, что сказать
Ну, Вы сами и ответили. В русском это разные слова.
Хоть и владею русским свободно, но сказать, что в совершенстве - не осмелюсь.
Нужно быть или очень талантливым, или очень наглым, чтобы претендовать на совершенство.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7> владею русским свободно, но сказать, что в совершенстве - не осмелюсь.
Что-то вы уклонились в ненужную философию
Вы носитель. Этим все сказано.
В общем, спросят меня: вы свободно владеете ... ... языком или в совершенстве? И я, такой, в лучших эстляндских традициях - эээээээ...
Что-то вы уклонились в ненужную философию
Вы носитель. Этим все сказано.
В общем, спросят меня: вы свободно владеете ... ... языком или в совершенстве? И я, такой, в лучших эстляндских традициях - эээээээ...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
