Новый ТОР

101> Я так понимаю это еще старая ракета?
101> А долго их еще производить будут?

Вот их-то как раз и производят, это наша любимая игрушка, тем более советских запасов, вылежавших все сроки, немерено. А новых производится примерно как танков Армата, Су-57 и прочих С-500, С-350 и ракет к ним.

Интересно, а есть вариант модернизации строевого старичка в М2?

101> Интересно, а есть вариант модернизации строевого старичка в М2?
М2У - наиболее рациональный (по мойму) вариант такой модернизации, на сегодня.
С учетом всего заявленного выше.

Runoske>>
s.t.> не понял, дистанционный взрыватель не отреагировал на цель?

а он должен реагировать на пластиковый дрон? Если так, то от ложных целей будет детонировать, а с другой стороны крупные металлические самолёты не будут летать в пределах дальности «Тора». Перед пуском можно было бы чувствительность регулировать либо заранее заряжать часть ракет с подкрученным взрывателем

Amoralez> Интересная новость:
Amoralez> "Зенитный ракетный комплекс "Тор" испытывают на колёсной базе

Дык был уже на колесах, для беларусов:

A.1.> Дык был уже на колесах, для беларусов:

Это - по требованию белорусов и на их транспортной базе....а в этом случае? В любом случае - надо подождать начала выставки, чтобы было все понятно с базой.

Amoralez> Это - по требованию белорусов и на их транспортной базе....а в этом случае? В любом случае - надо подождать начала выставки, чтобы было все понятно с базой.

в недавней войне в Карабахе вроде мелькали у армян 4х осные Камазы про которые писали что это Тор

Peredel> в недавней войне в Карабахе вроде мелькали у армян 4х осные Камазы про которые писали что это Тор

Маловероятно, чтобы Россия, отправила опытные образцы куда-то очень далеко для испытаний. ПМСМ, базой колёсного шасси, может послужить что-то вроде БАЗ, или договорились с белорусами использовать тягачи МЗКТ.

Amoralez> Интересная новость:

Еще какая интересная.
Ранее говорили, что мытищенское колёсной шасси должно уметь плавать.

Если это так, то это прямой путь к замене ОСА-АК, в том числе и у морпехов.
Думаю, что и ПВО СВ не откажется иметь такие плавающие батареи в составе ЗРП мотострелковых дивизий.

liv444.1> Думаю, что и ПВО СВ не откажется иметь такие плавающие батареи в составе ЗРП мотострелковых дивизий.

Похоже,что шасси это. Останется оно только на плаву, после размещения модуля ЗРК, даже если с него снять броневые накладки?

Gasilov> Похоже,что шасси это. Останется оно только на плаву, после размещения модуля ЗРК, даже если с него снять броневые накладки?

Да, это.
А иначе, какой в нем "глубинный смысл"? - Смысл исключительно в заявленной ранее плавучести.

Gasilov> Похоже,что шасси это. Останется оно только на плаву, после размещения модуля ЗРК, даже если с него снять броневые накладки?

+ волноотбойника на морде не неблюдается, даже намека на возможность

liv444.1> Думаю, что и ПВО СВ не откажется иметь такие плавающие батареи в составе ЗРП мотострелковых дивизий.

С выставки фотографий этого комплекса еще не было?

liv444.1>> Думаю, что и ПВО СВ не откажется иметь такие плавающие батареи в составе ЗРП мотострелковых дивизий.
Amoralez> С выставки фотографий этого комплекса еще не было?

Не попалось. Правда и не искал особо. Заглянул в ЖЖ Саида Аминова, но там все 2021 годом ограничено.
На этом и закончил поиски.

Peredel>> в недавней войне в Карабахе вроде мелькали у армян 4х осные Камазы про которые писали что это Тор
Amoralez> Маловероятно, чтобы Россия, отправила опытные образцы куда-то очень далеко для испытаний.

я про эти камазы с Тором, но походу тут обсуждают какое то спец шасси под него или другую версию Тора

Peredel> я про эти камазы с Тором, но походу тут обсуждают какое то спец шасси под него или другую версию Тора

ПМСМ, поперечная устойчивость будет очень плохой из-за высокого расположения ЦМ и будет заваливаться на бок при первой же ямке на дороге. Не думаю что военным такое придётся по душе, т.к. ездить этому комплексу придётся совсем не автобанам. Кроме этого и я сомневаюсь что у него всё будет хорошо с верхней и боковыми степенями негабаритности при перевозке по ж/д.

Amoralez> ПМСМ, поперечная устойчивость будет очень плохой из-за высокого расположения ЦМ и будет заваливаться на бок при первой же ямке на дороге. Не думаю что военным такое придётся по душе, т.к. ездить этому комплексу придётся совсем не автобанам. Кроме этого и я сомневаюсь что у него всё будет хорошо с верхней и боковыми степенями негабаритности при перевозке по ж/д.

ну вобщем все те же претензии что и к Панцирю на камазовском шасси озвучивали, я просто увидев новость про колесные шасси для Тора вспомнил что уже видел их. А новость такая как будто их до этого не было

Peredel> я про эти камазы с Тором, но походу тут обсуждают какое то спец шасси под него или другую версию Тора
Amoralez> ПМСМ, поперечная устойчивость будет очень плохой из-за высокого расположения ЦМ и будет заваливаться на бок при первой же ямке на дороге. Не думаю что военным такое придётся по душе, т.к. ездить этому комплексу придётся совсем не автобанам. Кроме этого и я сомневаюсь что у него всё будет хорошо с верхней и боковыми степенями негабаритности при перевозке по ж/д.

кстати, а почему до сих не сделана версия Тора БЕЗ ВРАЩАЮЩЕЙСЯ ГРОМОЗДКОЙ БАШНИ с ВПУ и 2мя РЛС?!?

ведь ежели бы таки сделали наконец то склонение ЗУР при старте в нужную сторону по азимуту без поворота башни - то тогда можно было всё ужать гораздо компактнее в то же колесное шасси --> ЦМ сделать пониже + БК существенно нарастить, раза в 2 имхо, аж до 32 ЗУР - и тогда вращались бы только радарчики и ОЭС

а ежели бы сбацали вместо вращающихся РЛС те же 4штуки АФАР, конформно зафикисированные прям на корпусе ЗРК по 4м сторонам света - вообще было бы замечательно!

ну или хотя бы пирамидку с АФАР-ОЭС приделали как тут я ранее предлагал 21.06.2022 на 78й странице данной темы ==>
__https://forums.airbase.ru/2022/06/t57184_78--novyj-tor.html


это "старых" 16 ЗУР - новых уже 32 (!) - таки обгоним тогда конкурента Панцирь-С -->




ИЗ ПРАКТИКИ РАЗРАБОТКИ АКТИВНЫХ ФАЗИРОВАННЫХ АНТЕННЫХ РЕШЕТОК
(результаты исследований и разработки вариантов построения антенных систем на базе активных фазированных антенных решеток, этапов формирования облика и практической реализации АФАР для высокопотенциальных мобильных РЛС)
Ненартович Н.Э., к.т.н., Митяшев М.Б., к.т.н.,
ОАО Головное системное конструкторское бюро концерна ПВО «Алмаз-Антей» имени
академика А.А. Расплетина», Москва, Россия

ДимитриUS> ...

Что то купольное и всеракурсное уже проскакивало в СМИ.

Peredel> но походу тут обсуждают какое то спец шасси под него или другую версию Тора

Речь об шасси СККШ-586:

Тут правда напрягает, что Мытищи никогда не делали колесные шасси - а послесоветский опыт показывает, что когда даже пусть уважаемая контора пытается влезть в чужую нишу не имея соответствующего опыта, то ничем хорошим это обычно не заканчивалось.

ДимитриUS>> ...
Gasilov> Что то купольное и всеракурсное уже проскакивало в СМИ.

Это для мифического "Морфея".

Snake> Это для мифического "Морфея".

Это понятно. Просто ничего не возникает на пустом месте. Наработки то уже были.