Аэрофлот Новости

Из-за задержки поставок российских самолетов «Аэрофлот» недосчитается 1 млн пассажиров в 2024 году и еще около 4 млн — в 2025-м. Но перевозчик компенсирует этот выпадающий трафик более интенсивной эксплуатацией текущего флота

«Аэрофлот» хочет перевести в свою собственность еще около 100 самолётов и надеется на продолжение процедуры страхового урегулирования
Как и в 2023 году

«Аэрофлот» в идеале планирует провести через процедуру страхового урегулирования еще половину флота и надеется, что эта схема продолжится в 2024 году.

Гендиректор группы Сергей Александровский заявил, что компания уже провела процедуру страхового урегулирования для почти половины флота, а объем составил 270 млрд рублей, включая 15 млрд рублей, которые были собственными средствами «Аэрофлота».

«Аэрофлот» полностью откажется от лайнеров SJ-100 и Ту-214
«Аэрофлот» хочет иметь однотипный флот, который будет легче обслуживать

Авиакомпания «Аэрофлот», планировавшая покупать оба вида лайнеров, может отказаться от «тушек» в пользу МС

МОСКВА, 1 июл - РИА Новости. Пилотов-женщин в группе "Аэрофлот" по итогам 2023 года было уже 100 человек, сообщается в официальном Telegram-канале перевозчика.
«
"Женщины на высоте. В группе "Аэрофлот" работает 100 женщин пилотов… В авиационной отрасли сложились исторические традиции относительно гендерного состава в различных профессиях. Так, среди бортпроводников обычно больше женщин, а среди пилотов - мужчин. Несмотря на это по данным за 2023 год в группе "Аэрофлот" работает 100 женщин пилотов, что составляет 2,6% от общего числа пилотов", - говорится в сообщении.
На конец 2023 года численность сотрудников группы "Аэрофлот" составила 31,5 тысячи человек. Авиационный персонал составляет 45,3% работников. Бортпроводники – 33% от общей численности сотрудников, летный состав – 12,3%.

Об этом заявил глава ведомства Антон Алиханов в ходе международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. Он добавил, что ведомство считает целесообразным внесение корректировок в существующее соглашение, учитывая потенциал нового российского лайнера МС-21

С 1 октября «Аэрофлот» запустит рейсы из Шереметьево на Гоа дважды в неделю, с 25 октября их частота увеличится до трех. В АТОР сообщили, что стоимость туров в индийский штат начинается от 140 тыс. руб.

Туристы отстояли у «Аэрофлота» право на дешевые билеты на Пхукет, сообщает Объединенная пресс-служба судов Тюменской области. Авиакомпания должна компенсировать пассажирам стоимость перелета и моральный ущерб.

Del

«Аэрофлот» через суд потребовал 7,3 млрд рублей с ПАО «Яковлев»
МОСКВА, 5 августа. /ТАСС/. Иск «Аэрофлота» к авиастроительной компании «Яковлев» с требованием о взыскании 7,3 млрд рублей поступил в Арбитражный суд Москвы, говорится в сообщении на сайте суда.

Она работает на пределе своих возможностей из-за нехватки флота

Широкофюзеляжные лайнеры планируют поменять на куда более востребованные узкофюзеляжные

"Аэрофлот" предложит авиакомпании "Аврора" часть своих самолетов в "мокрый" лизинг

Москва. 4 сентября. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" хочет предложить дальневосточной авиакомпании "Аврора" взять часть региональных самолетов группы в "мокрый" лизинг (то есть арендовать с экипажем), заявил гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский в ходе Восточного экономического форума (ВЭФ).

"Я еще не делился мыслями с Константином Петровичем (Сухоребриком, гендиректором "Авроры" - ИФ), но как один из возможных способов дальнейшего роста (...) - это "мокрый" лизинг. Я думаю, что мы обязательно предметно с "Авророй" обсудим возможность предоставления "Авроре" воздушных судов в "мокрый" лизинг", - сказал Александровский.

"Аэрофлот" планирует передать законтрактованные 34 SJ-100 в сублизинг другим авиакомпаниям


Москва. 5 сентября. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" не будет разрывать твердые контракты на поставку 34 SJ-100, заключенные в 2023 году с "Авиакапитал-Сервисом" (АКС, лизинговая "дочка" "Ростеха"), но после получения планирует передать их в сублизинг другим авиакомпаниям, заявил гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский журналистам на ВЭФ-2024.

"Группа планирует эксплуатировать только МС-21, но ранее подписанные контракты на SJ-100 мы не расторгнем. Планируем, что мы получим самолеты и отдадим их в сублизинг другим российским авиакомпаниям", - сказал он.

В рамках ВЭФ-2022 "Аэрофлот" подписал соглашение с ПАО "ОАК" на поставку 339 самолетов: предполагалось, что в 2023-2030 годах компании будет передано 210 авиалайнеров МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214. Стоимость последующих твердых контрактов оценивалась в более 1 трлн руб., они будут софинансироваться деньгами из ФНБ, говорил тогдашний вице-премьер РФ - глава Минпромторга (ныне - первый вице-премьер) Денис Мантуров. На ВЭФ-2023 во исполнение соглашения с ОАК "Аэрофлот", его дочерняя авиакомпания "Россия" и АКС заключили твердые контракты на 18 МС-21 и 34 SJ-100.

Однако в июне этого года Александровский заявил, что обсуждается трансформация соглашения, а именно отказ от SJ-100 и Ту-214 в пользу поставки только МС-21 - "причем как в базовой версии, так и в короткой, которая будет разрабатываться". Идея связана с тем, что российский авиапром в очередной раз перенес сроки выпуска техники, пояснял он.

Сейчас "Аэрофлот" обсуждает с производителем возможность подписания новых твердых контрактов на поставку МС-21, сказал Александровский журналистам. "В следующем году готовы поэтапно подписывать твердые контракты по мере утверждения источников финансирования", - сказал он.

Москва. 5 сентября. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" ведет переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по всем оставшимся "невыкупленными" самолетам, всего их 133, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский журналистам на ВЭФ-2024.

"Ранее мы завершили процесс страхового урегулирования по 83 воздушным судам (без учета 18 выкупленных Boeing 777 и Airbus A330, находившихся в финансовом лизинге - ИФ). Продолжаем вести переговоры с лизингодателями. Потенциально готовы урегулировать по всему оставшемуся флоту - сейчас это 133 самолета (...) Могу выделить 36 самолетов от китайских лизингодателей: это то, что наиболее вероятно, в первую очередь будет урегулировано", - сказал он.

Вопрос финансирования этих сделок, по его словам, "пока находится на стадии обсуждения, согласования".

"Для завершения страхового урегулирования по оставшимся самолетам необходимо порядка 350 млрд руб.", - отметил Александровский. При этом два Boeing 737 авиакомпании "Победа" будут урегулированы за счет чистой прибыли лоукостера.

В прошлом году власти РФ направили на страховое урегулирование по самолетам, взятым в лизинг у иностранных компаний, почти 300 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Средства выделялись на 15 лет под 1,5%. Схема предполагала, что по итогам урегулирования авиакомпании перезаключают договоры на те же самолеты уже с российским (подведомственным Росавиации) лессором. Выкуп и перевод авиатехники из иностранного в российский реестр позволяют использовать ее на зарубежных рейсах без рисков ареста из-за санкций.

По факту деньги ФНБ были израсходованы на сделки по самолетам "Аэрофлота" (101 единица), S7 (45), "Уральских авиалиний" (19), "Авроры" (5). Частично они были профинансированы из собственных средств перевозчиков.

В марте газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники сообщала, что Минтранс предложил правительству выделить из ФНБ на выкуп иностранных самолетов еще 295 млрд руб. В июле глава Минтранса Роман Старовойт заявлял журналистам, что такой вопрос в повестке не стоит.

Аэрофлот с 6 сентября ввел мороженое в рацион классов Эконом и Комфорт на рейсах из Москвы в Мале, Бангкок и на Пхукет. После основного рациона питания пассажирам будут предлагать стаканчики «Башкирское мороженое» с ванильным пломбиром на сливках. Рассматривается возможность добавления этого вкусного лакомства в меню классов Эконом и Комфорт и на других дальнемагистральных рейсах авиакомпании из аэропорта Шереметьево.

Петербуржцы с 31 октября смогут улететь из Пулково в Бангкок прямыми авиарейсами. "Аэрофлот" будет выполнять полёты в столицу Таиланда 2 раза в неделю.

Wi-Fi может появиться в самолётах российских авиакомпаний в 2027-2028 годах. Предоставление этой услуги, а также будет ли она бесплатной, зависит от условий операторов, сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора «Аэрофлота» Сергея Александровского.

По итогам III квартала группа «Аэрофлот» перевезла 17,1 млн пассажиров, что на 14,8% больше по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. Это следует из опубликованных операционных результатов компании.

Московская межрегиональная транспортная прокуратура рассмотрит жалобы от сотрудников «Аэрофлота», например, на «многобазовость». Также они указали на необходимость усиления защиты прав членов кабинных экипажей от дебоширов

Авиакомпания «Аэрофлот» заявила, что одной из первых ввела в опытную эксплуатацию отечественное программное обеспечение для пилотов. ПО «Электронный портфель пилота» разработала компания «АФЛТ-Системс», оно используется при подготовке к рейсу и в процессе полёта. В приложении содержится полётная документация, например навигационные карты, руководства по лётной эксплуатации и по производству полётов, MEL (Перечень минимального исправного оборудования), сборник действий экипажа в нештатных ситуациях.

«Аэрофлот» повысил заработную плату командирам воздушных судов и вторым пилотам в среднем на 30%, о чем сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

«Документы о пересмотре заработной платы с 1 октября подписаны в июле. Повышенный расчет пилоты получат в выплату за октябрь», — сообщили в «Аэрофлоте».

«Аэрофлот» заменяет часть прямых рейсов на Дальний Восток на полеты с дополнительной посадкой в Красноярске. Такие рейсы не предусматривают применение плоских тарифов, которые позволяет приобрести авиабилет за 30 тыс. руб.в обе стороны. Таким образом, заменяя прямые рейсы на стыковочные, Аэрофлот выведет из обращение до половины всех дешевых авиабилетов (в 2023 году перевезено 2 млн человек), что приведет к дефициту и росту цены билетов экономкласса на 30-40%.