Форма одежды Военно-Морского Флота - эволюция

1894 год.Офицеры Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1894 год. Нижние чины Отдельного Корпуса Пограничной Стражи и Таможенные досмотрщики Портовых Таможен.

1898 год. Нижние чины исполняющие службу на судах флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1902 год. Офицеры Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1902 год. Нижние чины Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1902 год. Нижние чины и наемная прислуга на судах флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1903 год. Офицеры флотилии Отдельного Корпуса Пограничной стражи.

1907 год. Офицеры флотилии Отдельного Корпуса Пограничной стражи.

1909 год. Офицеры Отдельного Корпуса Пограничной стражи.

1909 год. Нижние чины Отдельного Корпуса Пограничной стражи.

1909 год. Нижние чины флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1910 год. Офицеры флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1910 г. Офицеры Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1912-1917 гг.. Нижние чины Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1912-1917 гг.. Офицеры Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1912-1917 гг. Офицеры флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

1912-1917 гг. Нижние чины флотилии Отдельного Корпуса Пограничной Стражи.

01 января 1917 года ОКПС переименовывается в Отдельный пограничный корпус (ОПК), округа и бригады погранстражи — в пограничные округа и бригады, стражники — в пограничников. 30 марта 1918 г. Управление ОПК было ликвидировано. Вместо него при Наркомате финансов образовалось Главное управление пограничной охраны (ГУПО) Советской Республики, а 28 мая 1918 года, была учреждена пограничная охрана РСФСР. Так завершилась история Отдельного корпуса пограничной стражи.

Из статьи «Развитие системы Морпогранохраны ОГПУ 1922-1932 гг.»

Автор: В.А. Сутормин.

За четыре года, с марта 1918 года по сентябрь 1922 года пограничная охрана четырежды передавалась из ведомства в ведомство: с мая 1918 года - в составе Наркомата по делам финансов, с июня 1918 года - в Народный комиссариат торговли и промышленности, с 1919 года - в подчинение Народного комиссариата по военным делам, с ноября 1920 года - в ведении ВЧК, пока, наконец, в октябре 1921 года не была расформирована совсем с передачей задач охраны и обороны границ частям армии и флота. Переход к войсковой охране государственной границы регулярными частями Красной Армии в 1921 году позволил в короткое время разгромить крупные вооруженные банды в приграничье. В связи с окончанием Гражданской войны и укреплением Советской власти, на основании Постановления IХ Всероссийского съезда Советов от 28 октября 1921 года, и постановления ВЦИК от 06 февраля 1922 года ВЧК была реорганизована в Государственное Политическое Управление (ГПУ) пр НКВД РСФСР (с ноября 1923 года - ОГПУ при СНК СССР), в числе задач которого была охрана границ РСФСР и борьба с контрабандой. К лету 1922 года обстановка на границе изменилась. Враждебные действия против Советской России главным образом перешли к шпионажу, диверсиями мелкими группами, активной контрабанде. Для ведения борьбы в этих условиях нужны были войска со специальной подготовкой. Уже 10 мая 1922 года на совещании Полномочного представительства и Управления войск ГПУ было принято решение, о возбуждении ходатайства о создании «Отдельного корпуса пограничной стражи» (ОПК), комплектование которого провести путем мобилизации старых пограничников. Ходатайство ГПУ было признано целесообразным, и постановлением Совета Труда и Обороны от 27 сентября 1922 года, охрана сухопутной и морской границ РСФСР во всех отношениях передавалось в ведение ГПУ, для чего создавался Отдельный пограничный корпус войск ГПУ. Приказом ГПУ № 425 от 13 октября 1922 года было утверждено «Положение об организации Отдельного пограничного корпуса войск ГПУ», которым, в частности, предусматривалось создание в составе корпуса речных и морских пограничных флотилий. 24 октября 1922 года помощник Главкома по морским делам подписал приказ о передаче ГПУ судов Финско-Ладожского, Чудского, Черноморского, Каспийского и Северного отряда судов границы. Приказом ГПУ № 587/4 от 11 декабря 1922 года для охраны морских границ предусматривалось создание четырех отрядов судов пограничной охраны (в Белом, Черном, Каспийском морях и Финском заливе), и двух флотилий (Псковско-Чудской и Амурской). Начальники отрядов судов и флотилий в оперативном отношении подчинялись соответствующим полномочным представителям ГПУ, и начальникам контрразведывательных отделов соответствующих пограничных округов. Приказом ГПУ № 5/1 от 02 января 1923 года было утверждено Временное положение об организации управления кораблями и частями, входившими в состав флотилий ОПК. Этим приказов были созданы Северная, Финско-Ладожская, Черноморская и Каспийские флотилии….. Во главе каждой флотилии назначался начальник, который в административном отношении подчинялся непосредственно помощнику начальника штаба войск ГПУ по морской части, а в оперативном отношении начальнику войск соответствующего погранокруга. Общая численность состава флотилий ОПК составляла 64 единицы. Приказом Полномочного Представительства ГПУ по Дальнему Востоку от 04 января 1923 года были определены «Построение и порядок охраны границы на Дальнем Востоке», но формирование частей морской пограничной охраны на Тихом океане затянулось в связи с отсутствием судов, пригодных для несения службы. Приказом ГПУ № 289/30 от 19 мая 1923 года для охраны Афганской границы по р. Амударья был образован Амударьинский пограничный отряд судов. Структура морпогранохраны в составе флотилий просуществовала менее года. Правительство и руководство госбезопасности посчитали что флотилии не в состоянии самостоятельно организовывать охрану морских границ СССР. 12 октября 1923 года был издан приказ ГПУ № 418, которым Северная, Балтийская, Каспийская флотилии переподчинялись Полномочным представителям ГПУ соответствующих округов. Черноморская флотилия расформировывалась, вместо нее создавалось 4 отдельных отрядов судов погранохраны. Однако и на этом преобразования не закончились. Пограничные флотилии в соответствии с приказом ГПУ от 25 февраля 1924 года были расформированы с прикреплением имевшегося корабельно-катерного состава у тем пограничным частям, на участках которых они действовали . На Дальнем Востоке в 1924 году только проходило первоначальное формирование морских пограничных сил. Приказом ОГПУ от 30 мая 1924 года был образован Владивостокский отряд сторожевых судов морпогранохраны. В 1927-1928 годах прошла еще одна реорганизация морских частей морской пограничной охраны, в результате которой были образованы морские пограничные части, подчиненные начальникам береговых погранчастей. Организационно личный состав был подчинен руководству баз, а в оперативном отношении - командованию пограничных отрядов и комендатур, участки которых обслуживали корабли. В мае 1929 года на основе морских погранбаз были созданы окружные базы, теперь непосредственно подчиненные управлениям погранохраны региональных Полномочных представительств ОГПУ, но сохранившие подчинение по оперативным вопросам начальникам береговых пограничных отрядов. К началу 1930 годов Морпогранохрана в составе ОГПУ провела все мероприятия по организационному переустройству, обустройству и обеспечению войск, развив систему базирования, и создав нормативную базу для деятельности по охране границы.

Из статьи "Подготовка командных кадров для Морпогранохраны НКВД СССР 1934-1941 гг.»

Ю.В. Пилипенко

Основным источником комплектования морпогранохраны подготовленным комсоставом, начиная с 1920 гг. были военно-морские училища. Морпогранохрана НКВД, являвшаяся составной частью вооруженных сил СССР, испытывала определенные трудности в комплектовании квалифицированными командными кадрами. По причине ограниченных возможностей ВМУЗов большинство выпускников распределялось на корабли флота. Поэтому значительную часть командиров пограничных судов составляли из числа добровольцев и сверхсрочнослужащих, не имевших военно-морского образования. Проблема возникшая в 20-гг., особую остроту приобрела во второй половине 30-гг. По сведениям морского отдела Главного управления пограничных войск (ГУПВ) некомплект командного и начальствующего состава морских специальностей по состоянию на 15 августа 1938 года составлял 536 человек. Более того, некомплект командных кадров стремительно увеличивался в связи с вводом в строй новых кораблей. Пополнение кадров командного состава за счет ВМУЗов перспектив не имело. В 1937 году от них пограничники получили 40, а в 1938 году - 25 выпускников командного профиля. Из весеннего выпуска ВМУЗов в 1939 году пограничники получили 3 человека вместо запрошенных 100. Такое положение, по оценке Морского отдела ГУПВО, угрожало приостановить в 1939 году ввод в строй нового судового состава. Определенный опыт подготовки командных кадров в морской пограничной охране уже имелся. В мае 1934 года при Окружной погранбазе в Ленинграде одновременно со школой рулевых сигнальщиков были организованы курсы по переподготовке командиров штурманских боевых частей. После реорганизации школы в Морскую пограничную школу № 3, при ней организовали школу переподготовки начальствующего состава Морпогранохраны НКВД (далее курсы). На курсы зачислялись младший начальствующий состав сверхсрочной службы и средний состав морпогранчастей, имевший достаточный опыт в охране границы, но не имевших формальных оснований для занятия должностей командиров погрансудов и их помощников. Первый набор штурманов насчитывал 28 человек. Срок обучения на курсах в зависимости от образования и служебного опыта колебался от 6 до 11 месяцев. В 1937 году Правительство СССР приняло решение о мобилизации в погранвойска специалистов (штурманов и механиков), окончивших техникумы Наркомвода, с обязательной их военно-морской подготовкой. В связи с этим решением 22 июля 1937 года курсы были выделены в самостоятельное учебное заведение со строком обучения 10 месяцев. В том же году в их составе был открыт класс по подготовке штабных работников морских частей. Одновременно с этим курсы перешли в непосредственное подчинение ГУПВ НКВД СССР. Определенную роль в подготовке командных кадров сыграли курсы младших воентехников в составе 2-й МПШ, а затем Учебного отряда. Штатная численность курсантов составляла 120 чел., а срок обучения 11 месяцев. Курсы комплектовались из числа наиболее подготовленных краснофлотцев, командиров отделений срочной и сверхсрочной службы. Общий образовательный уровень составлял 7-8 классов. В качестве другой временной меры решением Правительства в 1936 году в военно-морские училища им. Фрунзе (командный состав) и им. Дзержинского (инженерный состав) было принято 140 пограничников с выпуском их в 1941 году. Севастопольское военно-морское училище расширили на 200 мест за счет погранохраны НКВД с ежегодным выпуском, начиная с 1942 года, по 50 штурманов и артиллеристов для пограничных войск. Но принимаемые меры проблему подготовки командного состава полностью не решали. В связи с этим приказом НКВД СССР от 23 июня 1940 года было сформировано Военно-Морское пограничное училище (ВМПУ). Этим эе приказом были расформированы курсы переподготовки начальствующего состава. По объявленным штатам училище формировалось в следующем составе: основной курс с 4-х годичным сроком обучения для подготовки лейтенантов; параллельные классы с 3-х годичным сроком обучения дял переподготовки командиров катеров не имеющих военно-морского образования; политическое отделение с 2-х годичным сроком обучения для подготовки политруков. Комплектование училища на 1940 год переменным составом назначалось в количестве 260 человек. Училище организационно оформлено 1 августа 1940 года. В училище принимались и выпускники школ, имеющие образование не менее 10 классов. Прибыли для участия в испытаниях 342 человека, из них принято курсантами 117 человек. Испытания проводились в два потока, в августе и сентябре. В связи с этим занятия по программе основного курса начались 23 сентября 1940 года. Позже других было укомплектовано слушателями политическое отделение. было зачислено 35 человек, из числа военнослужащих кораблей и пограничных частей НКВД и ВМФ. Занятия по программе подготовки начались 1 октября 1940 года. Образование ВМПУ завершило процесс формирования системы подготовки командных кадров для охраны водных границ СССР.

Примечание:

В 1952 году Высшее военно-морское пограничное училище было переименовано в Ленинградское высшее военно-морское пограничное училище (ЛВВМПУ МГБ). Расформировано в 1960 году.

Форма одежды морских пограничников с 1922 года.

Военнослужащие морской пограничной охраны, морских пограничных частей и морских частей пограничных войск носили форму одежды установленную для РККФ, ВМС РККА, Морских Сил РККА, а в дальнейшем ВМФ СССР и ВМС СССР с отличиями: с 1925 года - нарукавными алыми звездами в зеленой окантовке; с 1943 года - погоны с зелеными кантами. Высший командный состав морских пограничных частей особых отличий в форме одежды и знаках различия - не имел.

Из приказа № 52 от 16 апреля 1934 года «О форме одежды личного состава ВМС РККА и правила ее ношения»

62. Для частей морской пограничной охраны звезда пятиконечная диаметром в 4,5 см. из красного сукна обшивается золоченым кантом и накладывается на звезду большего диаметра из зеленого сукна так, что бы край зеленой звезды из - под красной выходил на два миллиметра.

Надписи на флотских лентах.

1922-1925 гг. - «ПОГРАНФЛОТИЛИЯ»; 1925-1934 гг. - «МОРПОГРАНОХРАНА ОГПУ»; 1934-1946 гг. - «МОРПОГРАНОХРАНА Н.К.В.Д.»; 1945-1946 гг. - "ПОГРАНИЧНЫЙ ФЛОТ НКВД»; 1946-1949 гг. - «ПОГРАНИЧНЫЙ ФЛОТ МВД»; 1949-1953 гг. - «МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МВД», «МОРПОГРАНВОЙСКА МГБ»; 1953-1970 гг. - «МОРСКИЕ ЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК»; 1970-1998 гг. - «МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК».

Военно-Морское Пограничное училище: «В.М.ПОГРАНУЧИЛИЩЕ Н.К.В.Д.»; «ВЫСШЕЕ В.-М. ПОГРАН. УЧ-ЩЕ МВД», «ВЫСШЕЕ В.-М. ПОГРАН. УЧ-ЩЕ МГБ», «ВЫСШЕЕ В.-М. ПОГРАН. УЧИЛИЩЕ»

На рисунке: Морпогранохрана. Середина 1920 гг. первая половина 1930 гг.

Морпогранохрана. Начало 1940 гг.

Военно-морское пограничное училище. Начало 1940 гг.

Морпогранохрана, Пограничный флот, Морские части ПВ. Вторая половина 1940 гг.

Военно-морское пограничное училище. Вторая половина 1940 гг.