-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/news/pic/prev670w/pic/37/ae/128x128-crop/main20906356_1c2ba64fe5b2f62c1ee5a7881a9eed8e.jpg)
Новости авиационной промышленности России
Теги:
liv444.1
От Коммерса тоже иногда есть польза.
Микроэлектронику взяли под крыло
Пишут:
Что позволило нарваться на вот эту ссылку: Интервью с ПАО «Элемент»
В которой интересное хоть и длинное видео общения с руководством завод Микрон и президентом ПАО «Элемент» Ильей Иванцовым.
Микроэлектронику взяли под крыло
Пишут:
ГК «Элемент» заключила партнерство с ОАК (объединяет авиастроительные предприятия ИЛ, «Туполев», «Яковлев», конструкторские бюро и т. д.) по поставке микроконтроллеров, микросхем памяти, силовых транзисторов и других компонентов для самолетов на сумму более 2 млрд руб., сообщили “Ъ” в компании. Речь идет о ближнемагистральном самолете SJ-100 и среднемагистральном МС-21 (оба производит ПАО «Яковлев»).
Что позволило нарваться на вот эту ссылку: Интервью с ПАО «Элемент»
В которой интересное хоть и длинное видео общения с руководством завод Микрон и президентом ПАО «Элемент» Ильей Иванцовым.
Это сообщение редактировалось 13.11.2024 в 11:26
инфо
инструменты
info
Гендиректор "Яковлева" и управляющий директор "Туполева" покидают свои посты
Гендиректор "Яковлева" и управляющий директор "Туполева" покидают свои посты
Генеральный директор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский и управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев покидают свои посты, сообщила пресс-служба ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в "Ростех"). // www.interfax.ru
info> Гендиректор "Яковлева" и управляющий директор "Туполева" покидают свои посты
info> Гендиректор "Яковлева" и управляющий директор "Туполева" покидают свои посты
Интересно куда их - в Сколково?
info> Гендиректор "Яковлева" и управляющий директор "Туполева" покидают свои посты
Интересно куда их - в Сколково?
101> Интересно куда их - в Сколково?
Начнем с простого:
- "Сколково" вам чем не угодило? Тем что каким-то образом с иногентами Чубайсом и Пономаревым?
Так поинтересуйтесь хотя бы списком Резидентов Инновационного научно-технологического центра "Сколково": https://navigator.sk.ru/...
- второе. Константин Тимофеев стал управляющим директором ПАО "Туполев" с должности Заместителя директора ОАК по Строительству и по совместительству.
Т.е. сделали рокировку с одного Зама на другого Зама.
- третье. Что там далее с Андреем Богинским - посмотрим. Тут Да. Он был Гендир ПАО "Яковлев" и с этой должности стал Замом в ОАК и по гражданскому авиастроению.
Если Гендиректор ОАК возглавляет ПАО "Яковлев", то место такого своего Зама - зачем оно?
Начнем с простого:
- "Сколково" вам чем не угодило? Тем что каким-то образом с иногентами Чубайсом и Пономаревым?
Так поинтересуйтесь хотя бы списком Резидентов Инновационного научно-технологического центра "Сколково": https://navigator.sk.ru/...
- второе. Константин Тимофеев стал управляющим директором ПАО "Туполев" с должности Заместителя директора ОАК по Строительству и по совместительству.
Т.е. сделали рокировку с одного Зама на другого Зама.
- третье. Что там далее с Андреем Богинским - посмотрим. Тут Да. Он был Гендир ПАО "Яковлев" и с этой должности стал Замом в ОАК и по гражданскому авиастроению.
Если Гендиректор ОАК возглавляет ПАО "Яковлев", то место такого своего Зама - зачем оно?
Антон39
На аэродроме Торбеево в Московской области, презентовали новый российский легкомоторный самолёт Tango, разработанный компанией S7 Group за полтора года. Самолет Tango идеально подходит для обучения пилотов гражданской авиации и для частных полётов.
Легкий самолёт Tango показан в России, обзор
На аэродроме Торбеево в Московской области, презентовали новый российский легкомоторный самолёт Tango, разработанный компанией S7 Group за полтора года. Самолет Tango идеально подходит для обучения пилотов гражданской авиации и для частных полётов. Как сообщается, самолет изготовлен из российских композитных материалов.
Легкий самолёт Tango показан в России, обзор
На аэродроме Торбеево в Московской области, презентовали новый российский легкомоторный самолёт Tango, разработанный компанией S7 Group за полтора года. Самолет Tango идеально подходит для обучения пилотов гражданской авиации и для частных полётов. Как сообщается, самолет изготовлен из российских композитных материалов.
Iva
вслед за руководителями ОАК поменяли руководство заводов.
Источник : ОАК объявил о новых назначениях в Казани и Луховицах — Реальное время
Новым первым замгендиректора — директором Казанского авиационного завода им. С.П.Горбунова — филиала ПАО «Туполев» с сегодняшнего дня стал Зуфар Миргалимов. О его назначении только что объявила пресс-служба ОАК.
«Руководителем Казанского авиационного завода (КАЗ им. С.П.Горбунова — филиал АО «Туполев», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) станет Зуфар Миргалимов», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте ОАК.
Новым руководителем Луховицкого авиационного завода назначен Юрий Якушов, ранее занимавший должность первого заместителя директора предприятия.
Источник : ОАК объявил о новых назначениях в Казани и Луховицах — Реальное время
Они ожидают поставки импортозамещенных компонентов от российских заводов
На предприятиях ОАК скопилось около 40 недособранных гражданских самолетов
Они ожидают поставки импортозамещенных компонентов от российских заводов // www.vedomosti.ru
sahureka
Уральский авиазавод передал первые два самолета УТС-800 Минобороны РФ
На фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
Уральский авиазавод передал первые два самолета УТС-800 Минобороны РФ
Включение УТС-800 в систему летного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит ее высокую эффективность, отметил официальный представитель УЗГА // tass.ruНа фотографии первые две серийные машины с опытным экземпляром УТС-800.
Это сообщение редактировалось 28.12.2024 в 16:29
sahureka> Уральский авиазавод передал первые два самолета УТС-800 Минобороны РФ
sahureka> Уральский авиазавод передал первые два самолета УТС-800 Минобороны РФ
правда эти самолеты, судя по новости, переданы для испытаний, а не службы.
И заявление
"первоначальной и основной подготовки курсантов ... Включение самолета УТС-800 в систему летного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит ее высокую эффективность", - сказал он. "
насчет машины с гтд в 800 сил в качестве "первоначального обучения", которая, якобы, "существенно снизит стоимость" - это форменное издевательство.
Что по цене закупки, что по цене владения (часа)
Даже не вспоминая, что вк800 так и не довели до ума. А именно двиг указывался критерием брать его, а не як152, который уже 5 лет летает на 500сильном дизеле с вопросами к лицензионности.
sahureka> Уральский авиазавод передал первые два самолета УТС-800 Минобороны РФ
правда эти самолеты, судя по новости, переданы для испытаний, а не службы.
И заявление
"первоначальной и основной подготовки курсантов ... Включение самолета УТС-800 в систему летного обучения пилотов существенно снизит стоимость подготовки курсантов и обеспечит ее высокую эффективность", - сказал он. "
насчет машины с гтд в 800 сил в качестве "первоначального обучения", которая, якобы, "существенно снизит стоимость" - это форменное издевательство.
Что по цене закупки, что по цене владения (часа)
Даже не вспоминая, что вк800 так и не довели до ума. А именно двиг указывался критерием брать его, а не як152, который уже 5 лет летает на 500сильном дизеле с вопросами к лицензионности.
По словам представителя ОАК, серийное производство вышеуказанных лайнеров начнётся после завершения лётных испытаний и прохождения сертификации их систем.
Ключевой задачей для ОАК сейчас является сертификация самолётов с российскими современными двигателями ПД-8 и ПД-14 для SJ-100 и МС-21 соответственно. Производство этих двигателей откровенно буксует, а ведь именно от них сегодня в первую очередь зависит массовость производства непосредственно самих самолётов.
Ключевой задачей для ОАК сейчас является сертификация самолётов с российскими современными двигателями ПД-8 и ПД-14 для SJ-100 и МС-21 соответственно. Производство этих двигателей откровенно буксует, а ведь именно от них сегодня в первую очередь зависит массовость производства непосредственно самих самолётов.
Overclockers.ru: Производство самолётов МС-21 и SJ-100 будет ускорено после прохождения сертификации
Процесс всё ещё критически не поспевает за требованиями рынка. // overclockers.ru
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА) на своей странице в соцсети «ВК» 17 января 2025 года рассказал о большом объеме работ, выполненых специалистами его научных центров для отечественной гражданской авиации в течение 2024 года. В этом списке немало интересных проектов, которые позволяют оценить происходящее развитие авиационной отрасли нашей страны.
Российское гражданское авиастроение: взгляд со стороны ГосНИИ ГА - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
Новости российских технологий, наука и техника, сделано в России, технологии СССР, импортозамещение // tehnoomsk.ru
В России разрабатывают сверхзвуковой пассажирский лайнер, способный преодолевать расстояние Москва–Владивосток за два часа
Overclockers.ru: В России разрабатывают сверхзвуковой самолёт для полётов на скорости 2200 км/ч
В России разрабатывают сверхзвуковой пассажирский лайнер, способный преодолевать расстояние Москва–Владивосток за два часа // overclockers.ru
Компания РУСАВИАПРОМ завершила исполнение контракта на поставку четырёх самолётов ТВС-2МС для томской авиакомпании СибАэроКрафт. Заключительный, четвёртый экземпляр воздушного судна прошёл лётные испытания на аэродроме Берёзкино в Томске и передан представителям заказчика. В полётах проверялись системы самолёта, оценивались его лётные характеристики, и проводились согласно установленному объёму предъявительских и приёмо-сдаточных испытаний.
Завершена поставка турбовинтовых самолётов ТВС-2МС для авиакомпании СибАэроКрафт » Авиация России
Компания РУСАВИАПРОМ завершила исполнение контракта на поставку четырёх самолётов ТВС-2МС для томской авиакомпании СибАэроКрафт. Заключительный, четвёртый // aviation21.ru
КнААЗ (Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина) планирует в наступившем году развернуть мощности для ремонта авиационной техники и собрать два опытных образца (для статических и летных испытаний) легкого тактического самолета Су-75 Checkmate.
Анонсировано появление первого летного опытного образца Су-75
КнААЗ (Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина) планирует в наступившем году развернуть мощности для ремонта авиационной техники и собрать два опытных образца (для статических и летных испытаний) легкого тактического самолета Су-75 Checkmate. Как заявил директор предприятия // topcor.ru
Генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в ходе пленарной дискуссии 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 в Москве рассказал о текущем статусе реализации гражданских программ корпорации по проектам МС-21-310, SJ-100 и Ил-114-300. Акцент в выступлении гендиректор ОАК сделал на разработке и внедрении полностью отечественных систем для новых российских самолётов.
NAIS 2025: ОАК готовится к сертификации и поставкам российских самолётов » Авиация России
Генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в ходе пленарной дискуссии 12-й Национальной выставки и форума инфраструктуры // aviation21.ru
Bredonosec> Даже не вспоминая, что вк800 так и не довели до ума. А именно двиг указывался критерием брать его, а не як152, который уже 5 лет летает на 500сильном дизеле с вопросами к лицензионности.
ну так производства дизеля нету локализованного.
ну так производства дизеля нету локализованного.
Компания «Русавиапром» завершила поставку четырёх ТВС-2МС для авиакомпании «СибАэроКрафт» из Томска. Последний самолёт успешно прошёл испытания на аэродроме Берёзкино в Томске и отправился к заказчику. Специалисты проверили все системы самолёта и оценивали его лётные характеристики.
Новая жизнь легендарного «кукурузника»: четвёртый ТВС-2МС для авиакомпании «СибАэроКрафт» подняли в небо
Компания «Русавиапром» завершила поставку четырёх ТВС-2МС для авиакомпании «СибАэроКрафт» из Томска. Последний самолёт успешно прошёл испытания на аэродроме Берёзкино в Томске и отправился к заказчику. Специалисты проверили все системы самолёта и оценивали его лётные характеристики. ТВС-2МС // www1.ru
В 2024 году Южная Корея импортировала из России вертолеты на $4,1 млн, что стало первой подобной покупкой за последние десять лет, пишет «РИА Новости». По данным ФТС, Сеул является шестым среди крупнейших торговых партнеров Москвы
Южная Корея впервые за десять лет купила вертолеты у России
В 2024 году Южная Корея импортировала из России вертолеты на $4,1 млн, что стало первой подобной покупкой за последние десять лет, пишет «РИА Новости». По данным ФТС, Сеул является шестым среди крупнейших торговых партнеров Москвы // www.rbc.ru
info> В 2024 году Южная Корея импортировала из России вертолеты на $4,1 млн, что стало первой подобной покупкой за последние десять лет, пишет «РИА Новости».
Уважаемые знатоки! Вопрос: сколько вертолетОВ можно купить на 4,1 млн. долл? Просто интересно.
Уважаемые знатоки! Вопрос: сколько вертолетОВ можно купить на 4,1 млн. долл? Просто интересно.
Amoralez
В.Б.> Уважаемые знатоки! Вопрос: сколько вертолетОВ можно купить на 4,1 млн. долл? Просто интересно.
Скорее всего - запасные части к Ка-31.
[показать]
Скорее всего - запасные части к Ка-31.
[показать]
В.Б.>> Уважаемые знатоки! Вопрос: сколько вертолетОВ можно купить на 4,1 млн. долл? Просто интересно.
Amoralez> Скорее всего - запасные части к Ка-31.
Понятно. "Вертолеты". А они , такие - вертолеты, мол, продаём вовсю.....
Amoralez> Скорее всего - запасные части к Ка-31.
Понятно. "Вертолеты". А они , такие - вертолеты, мол, продаём вовсю.....
Проект создания легкого турбовинтового самолета «Байкал» провалился
Проектировщики «Байкала» из «Байкал-Инжиниринг» (Telegram: Join Group Chat (Telegram: Join Group Chat «драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас», пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник в Минпромторге. По его словам, самолет «фактически нужно собирать заново».
Отмечается, что были выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, а также необходимость увеличения хвостового оперения и переработки шасси. Сейчас в качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2, а проект «Байкал» предлагается заморозить либо передать другой компании.
Telegram
Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message // t.me
Iva> Telegram
Разработчики «Байкала» заявили, что для взлета самолета нужны американские двигатели
На Уральском заводе гражданской (Telegram: Join Group Chat готовы отложить проект самолета «Байкал» до возвращения поставщиков моторов General Electric или их аналогов, рассказали источники в отрасли.
При этом первый полет «Байкала» состоялся в январе 2022 года как раз на моторе General Electric H80-100. Однако затем из-за санкций и импортозамещения пришлось создавать самолет на отечественных двигателях, но попытка не увенчалась успехом.
Telegram
Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member. Open Message // t.me
Самарский завод «Авиакор» завершил производство фюзеляжа для нового регионального пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога». Конструкция, созданная при участии Самарского национального исследовательского университета, отправится на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбург для окончательной сборки.
Заменит Ан-26: в Самаре собрали первый фюзеляж для пассажирского авиалайнера «Ладога» ТВРС-44
Самарский завод «Авиакор» завершил производство фюзеляжа для нового регионального пассажирского самолёта ТВРС-44 «Ладога». Конструкция, созданная при участии Самарского национального исследовательского университета, отправится на Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбург для // www1.ru
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 21.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
