Don Pedro
инфо
инструменты
Don Pedro
Don Pedro
kkg1960
HAE
info
Don Pedro
Don Pedro
DM1967
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/di/dishmodels/picture/wlk/03/03170/128x128-crop/w03170_2704356.jpg)
Детали вооружения и оборудования [3]
Теги:
HAE>>> ... спасатель Антей.
D.P.>> У Вас есть чем подтвердить своё утверждение что Антей строили по пр.733С ?
DM1967> ..... Антей строился по "чистому" пр. 733.
Вот я и засомневался , что Антей был спасателем.
Однако , автор вопроса уклонился от ответа на этот счет - плохой звоночек.
D.P.>> У Вас есть чем подтвердить своё утверждение что Антей строили по пр.733С ?
DM1967> ..... Антей строился по "чистому" пр. 733.
Вот я и засомневался , что Антей был спасателем.
Однако , автор вопроса уклонился от ответа на этот счет - плохой звоночек.
HAE> А что это за альбом такой?
В этой книге выложен стандарт на деревянные спас. шлюпки , таблица по пластиковым и дюралевым шлюпакам Вам уже известна.
Если Вы уже определились с тем что Ваша шлюпка не винтовая , а гребная , то прежде чем погружаться в Крысова надо бы определиться с метериалом Вашей спас. шлюпки.
В этой книге выложен стандарт на деревянные спас. шлюпки , таблица по пластиковым и дюралевым шлюпакам Вам уже известна.
Если Вы уже определились с тем что Ваша шлюпка не винтовая , а гребная , то прежде чем погружаться в Крысова надо бы определиться с метериалом Вашей спас. шлюпки.
HAE> Понятно, что видимо вельбот. Интересует тип вельбота.
Кстати , в справочнике Крысова про такие вельботы нет ничего. Там есть ГОСТ на деревянные открытые спасательные шлюпки для морских судов.
Поэтому он Вам не поможет.
Кстати , в справочнике Крысова про такие вельботы нет ничего. Там есть ГОСТ на деревянные открытые спасательные шлюпки для морских судов.
Поэтому он Вам не поможет.
HAE> А что это за альбом такой? Его можно скачать где нибудь?
"Справочник по мелким судам" - Емельянов Ю.В., Крысов Н.А., Судпромгиз 1950г.
В сети свободно. В комплекте должен быть альбом. Если будут сложности, напишите мне с форума. Моя почта работает.
"Справочник по мелким судам" - Емельянов Ю.В., Крысов Н.А., Судпромгиз 1950г.
В сети свободно. В комплекте должен быть альбом. Если будут сложности, напишите мне с форума. Моя почта работает.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> "Справочник по мелким судам" ... В сети свободно. ...
Вот здесь всё вместе
Вот здесь всё вместе
Справочник по мелким судам - DOKUMEN.PUB
Книга содержит систематизированные основные данные о мелких судах различных типов, конструкций и назначений. Изложенные... // dokumen.pub
D.P.> Кстати , в справочнике Крысова про такие вельботы нет ничего. Там есть ГОСТ на деревянные открытые спасательные шлюпки для морских судов.
На судах постройки начала 60х было 2 пластиковых шлюпки. Как и положено -1 моторная,одна-"разлука" На судах постройки начала 70х тоже такие же 2 пластиковые шлюпки
Работал на судне постройки середины 50х - не помню. Помню деревянный "тузик" на корме
Позвоню приятелю,который работал и на судне довоенной постройки и судах постройки середины 50х
Хотя шлюпки меняли. Мы свою разбили,нам установили танкерную.
Ему ведь уже обьяснили,что вельбот и спасательная шлюпка (даже деревянная) это разные вещи.
Не понимает ) Спасательная шлюпка не тонет! В ней специальные воздушные емкости,отсеки для воды и провизии и т п.
На судах постройки начала 60х было 2 пластиковых шлюпки. Как и положено -1 моторная,одна-"разлука" На судах постройки начала 70х тоже такие же 2 пластиковые шлюпки
Работал на судне постройки середины 50х - не помню. Помню деревянный "тузик" на корме
Позвоню приятелю,который работал и на судне довоенной постройки и судах постройки середины 50х
Хотя шлюпки меняли. Мы свою разбили,нам установили танкерную.
Ему ведь уже обьяснили,что вельбот и спасательная шлюпка (даже деревянная) это разные вещи.
Не понимает ) Спасательная шлюпка не тонет! В ней специальные воздушные емкости,отсеки для воды и провизии и т п.
Это сообщение редактировалось 27.11.2024 в 20:04
info> Не понимает....
Не в коня корм - инфы уже накидали ему выше крыши , но выхлоп , похоже , будет как и со "спасателем Антей".
Не в коня корм - инфы уже накидали ему выше крыши , но выхлоп , похоже , будет как и со "спасателем Антей".
info>> Не понимает....
D.P.> Не в коня корм - инфы уже накидали ему выше крыши , но выхлоп , похоже , будет как и со "спасателем Антей".
Берем справочник 60х
Легендарный тх Кооперация.... 1928 г п
Спасательные средства:
D.P.> Не в коня корм - инфы уже накидали ему выше крыши , но выхлоп , похоже , будет как и со "спасателем Антей".
Берем справочник 60х
Легендарный тх Кооперация.... 1928 г п
Спасательные средства:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.11.2024 в 21:29
info> Берем справочник 60х
.. или 70-х - МБ пр.А202.
И та ж история - никаких вельботов в упор НЕ видно.
.. или 70-х - МБ пр.А202.
И та ж история - никаких вельботов в упор НЕ видно.
Прикреплённые файлы:
D.P.> .. или 70-х - МБ пр.А202.
D.P.> И та ж история - никаких вельботов в упор НЕ видно.
Справочник 80х
тх Художник Сарьян.....
D.P.> И та ж история - никаких вельботов в упор НЕ видно.
Справочник 80х
тх Художник Сарьян.....
Прикреплённые файлы:
Думаю, что некорректно называть штатную спасательную шлюпку вельботом. Вельбот - это немного иное.
Спасательная шлюпка - это спасательная шлюпка. Она широкая, пузатая, с особой конструкцией. Она может быть с транцевой кормой или с вельботной. Но вельботом она от этого не становится.
Вельботная корма применялась для того, чтобы можно было отойти от тонущего судна как носом, так и кормой - в зависимости от того, в какую сторону отходить лучше/удобнее.
Спасательная шлюпка - это спасательная шлюпка. Она широкая, пузатая, с особой конструкцией. Она может быть с транцевой кормой или с вельботной. Но вельботом она от этого не становится.
Вельботная корма применялась для того, чтобы можно было отойти от тонущего судна как носом, так и кормой - в зависимости от того, в какую сторону отходить лучше/удобнее.
G.s.> Думаю, что некорректно называть штатную спасательную шлюпку вельботом. Вельбот - это немного иное.
Всё это уже давно написано и разжевано. Привожу текст от Александрова 1968г.
В справочнике Гуровича , который ему преподнесли на тарелочке с голубой каемочкой, все что нужно написано с 71 страницы.
В справочнике Крысова-Емельянова четко разделено что есть шлюпки КОРАБЕЛЬНЫЕ (в т.ч. спас. вельботы) , а что есть шлюпки СУДОВЫЕ (спасательные , рабочие и НИКАКИХ вельботов). Но чтобы эту разницу осознать надо понять отличие судна от корабля, всего лишь.
Если в книжках искать не только картинки , но и почитать сам тескт то можно много полезного узнать. И отпадет необходимость нести пургу с упорством достойным лучшего применения.
Всё это уже давно написано и разжевано. Привожу текст от Александрова 1968г.
В справочнике Гуровича , который ему преподнесли на тарелочке с голубой каемочкой, все что нужно написано с 71 страницы.
В справочнике Крысова-Емельянова четко разделено что есть шлюпки КОРАБЕЛЬНЫЕ (в т.ч. спас. вельботы) , а что есть шлюпки СУДОВЫЕ (спасательные , рабочие и НИКАКИХ вельботов). Но чтобы эту разницу осознать надо понять отличие судна от корабля, всего лишь.
Если в книжках искать не только картинки , но и почитать сам тескт то можно много полезного узнать. И отпадет необходимость нести пургу с упорством достойным лучшего применения.
Прикреплённые файлы:
Нормы снабжения судов спаскругами 1955г.
Прикреплённые файлы:
D.P.> Всё это уже давно написано и разжевано.
С судовыми шлюпками (при спуске) разное бывало и трагические и комичные события.
Попадали на проверки за границей,где инспектор попросил буфетчицу спустить шлюпку.
Конечно же это за нее сделал боцман,но замечание было.
С судовыми шлюпками (при спуске) разное бывало и трагические и комичные события.
Попадали на проверки за границей,где инспектор попросил буфетчицу спустить шлюпку.
Конечно же это за нее сделал боцман,но замечание было.
HAE
новичок
G.s.> Думаю, что некорректно называть штатную спасательную шлюпку вельботом. Вельбот - это немного иное.
G.s.> Спасательная шлюпка - это спасательная шлюпка. Она широкая, пузатая, с особой конструкцией. Она может быть с транцевой кормой или с вельботной. Но вельботом она от этого не становится.
G.s.> Вельботная корма применялась для того, чтобы можно было отойти от тонущего судна как носом, так и кормой - в зависимости от того, в какую сторону отходить лучше/удобнее.
Про такие шлюпки я говорю. Через друзей в Севастополе удалось связаться с одним из команды Антея, который подтвердил, что на корабле были вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой, а не то что тут мне пытались навязать всякие незнайки. Книжки читать хорошо, но не всегда в книжках отображается то что на самом деле бывает на кораблях.
G.s.> Спасательная шлюпка - это спасательная шлюпка. Она широкая, пузатая, с особой конструкцией. Она может быть с транцевой кормой или с вельботной. Но вельботом она от этого не становится.
G.s.> Вельботная корма применялась для того, чтобы можно было отойти от тонущего судна как носом, так и кормой - в зависимости от того, в какую сторону отходить лучше/удобнее.
Про такие шлюпки я говорю. Через друзей в Севастополе удалось связаться с одним из команды Антея, который подтвердил, что на корабле были вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой, а не то что тут мне пытались навязать всякие незнайки. Книжки читать хорошо, но не всегда в книжках отображается то что на самом деле бывает на кораблях.
HAE> ... на корабле были вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой...
info>> Не понимает....
Сказочный балбес или старательно прикидывается, тупит. Такое явление тоже не редкость.
info>> Не понимает....
Сказочный балбес или старательно прикидывается, тупит. Такое явление тоже не редкость.
HAE> вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой,
буксир пр.733
буксир пр.733
Прикреплённые файлы:
HAE>> вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой,
С.1.> буксир пр.733
Товарищ утверждает, что у него есть шикарные фото "Антея", на которых видно что по обоим бортам установлены одинаковые шлюпки с вельботной кормой. Но нам он их не покажет - джентльменам верят на слово. А Вы ему опять какой-то катер моторный показываете
HAE>> У меня фотографии хорошие на которых видо на шлюпбалках обеих бортов одинаковые шлюпки типа вельбот без каких либо движителей механического привода. Это подтверждает что шлюпки вёсельные.
HAE>> Я бы показал вам фотографии Антея но нет возможности их запихать в компьютер. Они альбомного формата чернобелые.
С.1.> буксир пр.733
Товарищ утверждает, что у него есть шикарные фото "Антея", на которых видно что по обоим бортам установлены одинаковые шлюпки с вельботной кормой. Но нам он их не покажет - джентльменам верят на слово. А Вы ему опять какой-то катер моторный показываете
HAE>> У меня фотографии хорошие на которых видо на шлюпбалках обеих бортов одинаковые шлюпки типа вельбот без каких либо движителей механического привода. Это подтверждает что шлюпки вёсельные.
HAE>> Я бы показал вам фотографии Антея но нет возможности их запихать в компьютер. Они альбомного формата чернобелые.
HAE>> вёсельные шлюпки такого типа с вельботной кормой,
С.1.> буксир пр.733
+
Совершенно верно. Без разницы какой это пароход - буксир или СКР, на лев. борту катера пр. 337, 338, 386Т. На прав. борт весельный вельбот, по док-м как "спасательная шлюпка СШ №7".
"Тихоокеанцы" вообще несли 2 катера пр.338. МБ-16, например.
С.1.> буксир пр.733
+
Совершенно верно. Без разницы какой это пароход - буксир или СКР, на лев. борту катера пр. 337, 338, 386Т. На прав. борт весельный вельбот, по док-м как "спасательная шлюпка СШ №7".
"Тихоокеанцы" вообще несли 2 катера пр.338. МБ-16, например.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.11.2024 в 18:45
С.1.> буксир пр.733
Вы же ему обьясните,что на одном из Ваших фото виден двигатель шлюпки в мет.ящике
Буксир Антей имел п.п.Ялта и относился к конторе - строителю портовых сооружений.
В 90е (Имхо) он попал в Севастополь и в 2006 (Имхо) произошла земена спасательных средств т е на Антее были установлены 2 спас.шлюпки закрытого типа- обе с двигателями.
Вы же ему обьясните,что на одном из Ваших фото виден двигатель шлюпки в мет.ящике
Буксир Антей имел п.п.Ялта и относился к конторе - строителю портовых сооружений.
В 90е (Имхо) он попал в Севастополь и в 2006 (Имхо) произошла земена спасательных средств т е на Антее были установлены 2 спас.шлюпки закрытого типа- обе с двигателями.
Это сообщение редактировалось 30.11.2024 в 19:03
Катер 386Т ничто иное как спасательная шлюпка пластиковая для танкеров )))
пр. 386П - спасательная шлюпка для пассажирских судов
386Т- для танкеров
пр. 386П - спасательная шлюпка для пассажирских судов
386Т- для танкеров
Это сообщение редактировалось 30.11.2024 в 19:01
Здесь просто и доходчиво
Нужно понимать,что средства делятся на коллективные и дежурные
Нужно понимать,что средства делятся на коллективные и дежурные
13.2. Коллективные спасательные средства
Единый деньэкспертизыпо противодействиюбеспилотникам Главное за неделю Главное в военных СМИ за неделю: поддержка ОПК, новый закон для судостроения, кадровая революция в ОАК Обнаружен китайский след в повреждении кабелей на дней Балтики Президент присвоил официальный статус Дню морской пехоты Индийским военным передадут построенный на "Янтаре" фрегат проекта 11356 // flot.com
Реклама Google — средство выживания форумов :)
С п а с а т е л ь н ы е ш л ю п к и типа С Ш А и С Ш П
В движение они приводятся одновальной механической установкой с ручным приводом или мотором.
В качестве движителя установлен винт регулируемого шага.
Вспомогательным средством движения служат весла
В движение они приводятся одновальной механической установкой с ручным приводом или мотором.
В качестве движителя установлен винт регулируемого шага.
Вспомогательным средством движения служат весла
Международный кодекс по спасательным средствам (продолжение) » ФКМТ НУ "ОМА" | Офіційний сайт одеського фахового коледжу морського транспорту
4.4.6.10 Двигатель спасательной шлюпки и относящиеся к нему устройства должны быть спроектированы так, чтобы ограничивать электромагнитное излучение, с тем чтобы работа двигателя не мешала р // omctf.od.ua
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.11.2024 в 19:47
- Последние действия над темой
- Вованыч [13.12.2020 21:15]: Перенос сообщений в БПК пр.61, 61М, 61МП, 61Э, 01090, типа "КОМСОМОЛЕЦ УКРАИНЫ"
- ОТ-2456 [01.10.2021 11:07]: Перенос сообщений из Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"
- dmirg78 [29.01.2022 16:08]: Перенос сообщений в ...del
- ОТ-2456 [12.02.2022 08:14]: Перенос сообщений в РКа пр.02066, "Р-44"
- ОТ-2456 [12.02.2022 08:18]: Перенос сообщений в МПК пр.204, типа "МПК-15"
- Вованыч [23.05.2023 20:37]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Вованыч [14.08.2023 19:55]: Перенос сообщений из Противолодочный крейсер пр.1123, шифр "Кондор", "МОСКВА", "ЛЕНИНГРАД"
- ОТ-2456 [06.10.2023 13:05]: Перенос сообщений в Эскадренные миноносцы пр.56 и модификации, типа "Спокойный"
- U235 [20.04.2024 11:48]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- ОТ-2456 [31.10.2024 16:41]: Перенос сообщений в Книги для моделистов
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.07.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.07.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
