Новости отечественного судостроения

Российские верфи за шесть лет должны передать заказчикам около тысячи судов


Российские верфи за шесть лет должны передать заказчикам около 1 тысячи судов, строительство 640 из них предусмотрено в национальном проекте. По данным «РИА Новости», об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках заседания комитета по экономической политике Совета Федерации.

За 6 лет отрасль у нас должна по плану передать более тысячи судов разного назначения, из них строительство около 640 предусмотрено собственно в нацпроекте. Для этого нам потребуется расширить возможности по строительству крупнотоннажных судов ледового класса и в целом повысить производительность верфей, которые работают по гражданским заказам во всех акваториях нашей страны, — сказал он.

Строительство в области транспорта будет реализовываться в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

Антон Алиханов отметил, что задачи по обновлению и развитию собственного морского и речного флота сопряжены с планами транспортной отрасли.

ОСК не рассматривает вариант продажи Балтийского завода «Росатому»


Объединенная судостроительная корпорация не рассматривает вариант продажи Балтийского завода «Росатому». Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в интервью изданию «Коммерсант».

«По вопросу Балтийского завода мы исходим из того, что он остается в периметре ОСК и его производственная программа определяется нами — естественно, в интересах наших заказчиков»,— сказал он.

По словам главы ОСК, у корпорации много совместных задач с «Росатомом» по части обсуждения вопросов по судовому обеспечению Севморпути.

Балтийский завод с 2012 года строит серию универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Головное судно – ледокол Арктика, а также первый и второй серийные – ледоколы «Сибирь» и «Урал» уже несут службу в Арктике, а ледоколы «Чукотка» и «Якутия» находятся в высокой степени готовности.

Напомним, ранее в 2023 году, бывший гендиректор ОСК Алексей Рахманов заявлял, что корпорация передаст 51% акций Балтийского завода «Росатому». По его словам «Росатому» хотелось, чтобы завод, на 90% загруженный их заказами, был под контролем госкорпорации.

После модернизации на «Северной верфи» будут строить суда типа Aframax

После модернизации на «Северной верфи» будут построить суда класса Aframax. Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в интервью изданию «Коммерсант».

По словам главы ОСК, производственные возможности дальневосточной «Звезды» не позволяют в полном объеме закрыть все потребности в крупнотоннажных судах.

Поэтому мы сейчас начали достаточно активно работать по двум регионам. Мы сейчас активно занимаемся проектом по реновации «Северной верфи» в Санкт-Петербурге. Практически речь идет о строительстве новой верфи. И результатом этой работы будет то, что на обновленной «Северной верфи» мы как раз сможем строить суда в размерениях Aframax и сопоставимые с этим, – сказал Андрей Пучков.

Напомним, Объединенная судостроительная корпорация планирует начать работы по модернизации «Северной верфи» уже в конце 2025 года. По словам главы ОСК, будет создана «абсолютно новая верфь» – изменятся размеры стапельных мест и увеличится размер доков. Производственные мощности «Северной верфи» увеличатся более чем в десять раз, а производство станет более автоматизированным.

Афрамакс (Aframax) это тип судов, в основном танкеров, имеющий дедвейт от 80 до 120 тысяч тонн. Длина таких судов в среднем составляет 243 метра, а ширина – 42 метра, при средней осадке в 15 метров. Мощность двигательной установки Афрамакса составляет примерно 15 000 кВт.

На Тюменском судостроительном заводе спустили на воду судно для «Почты России»

Корабелы компании «Тюменьсудокомплект» спустили на воду судно для отделения «Почты России» в Салехарде. Новое судно будет доставлять письма и посылки в отдаленные населенные пункты региона, куда можно добраться только по реке. Заказчиком выступает региональное отделение почты России, сообщили в региональных СМИ.

Заявленный на 2024 г. план-график по достройке рыболовного флота по программе «квоты в обмен на инвестиции» вновь оказался чересчур оптимистичным. Вместо 19 судов судостроители надеются передать заказчикам лишь 14. Это 8 рыболовных и 6 краболовов, по остальным сроки опять перенесены.

Спуск на воду круизного лайнера проекта RPV 8714, строящегося на судоверфи Восточно-Сибирского речного пароходства (ВСРП, входит в холдинг «Истлэнд», Иркутская область), ожидается в сентябре 2026 года. Об этом сообщается в Telegram-канале группы компаний «Р-Флот», выступающей проектантом судна.

на площадках ЮЦСС в настоящее время строятся 14 судов. Ведется работа над строительством земснарядов проекта 93.159 (5 единиц), сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108 (4 единицы), танкеров-химовозов проектов 00216М и RST 25/7, сухогруза проекта RSD49, плавдока "Владимир Емельянов" проекта 24012 и круизного лайнера "Владимир Жириновский"

На производственной площадке ЗАО «Нефтефлот» (Самара) 28 ноября 2024 года спущено на воду еще одно пассажирское судно проекта PV20S

«Красное Сормово» завершает резку металла для очередного сухогруза проекта RSD59
Это шестая серия подобных сухогрузов, строящаяся на предприятии


На заводе ОСК «Красное Сормово» завершается резка металла для нового сухогруза проекта RSD59. Затем из подготовленных деталей будет собрана первая днищевая секция, сообщается в Telegram-канале предприятия.

В России создали расчетный программный комплекс для проектирования и анализа эффективности парогазовых установок для морских судов. Ученые Передовой инженерной школы Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (ПИШ СПбГМТУ) заявляют, что разработка ускорит оснащение судов большого водоизмещения высокоэффективными энергетическими установками отечественного производства.

Сегодня 96% морских судов в мире оснащены дизельными двигателями. Однако в России морские дизели большой мощности не производятся, что мешает развитию отечественного гражданского флота. Ученые считают, что для решения этой проблемы на судах большого водоизмещения нужно установить комбинированные газотурбинные двигатели требуемой мощности. Они состоят из газотурбинных двигателей, котла-утилизатора, паротурбинной установки и генераторов отечественного производства, о чем сообщил заведующий кафедрой судовых турбин и турбинных установок СПбГМТУ Александр Смирнов.

 

В Астрахани построят четыре буксира для Казахстана до конца 2025 года

Астраханская компания «Стройлидерплюс» до конца 2025 года построит и сдаст четыре буксира для государственного предприятия «Казакстан су жолдары» комитета железнодорожного и водного транспорта Минтранса Казахстана. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на представителя компании.

Средне-Невский судостроительный завод – первая верфь в стране, где ведется строительство судов класса "река-море", которые будут работать в Арктической зоне на маршруте Красноярк – Дудинка – Красноярск.

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе ОСК (Ленинградская область) состоялся спуск на воду среднего морского танкера «Инженер-адмирал Котов». Это третье судно данного проекта, сообщает пресс-служба ОСК.

Танкеры данного проекта — самые большие суда, которые когда-либо спускались на воду за всю историю Невского ССЗ.

На АО "Восточная верфь" (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялся первый выход на заводские ходовые испытания судна-ярусолова "Наггет" проекта 03142.


В процессе испытания будут проведены проверки работы оборудования и его параметров на ходовых режимах, а также осуществлена проверка мореходных качеств судна (плавучести, остойчивости, управляемости, ходкости, маневренности), сообщает "Восточная верфь".

Череповецкий судостроительный завод и Государственная транспортная лизинговая корпорация (ГТЛК) подписали акт технической приемки второго буксира проекта ТСК-395М «Инженер Зингер». Об этом сообщает телеграм-канал ГТЛК.

Ожидается, что в скором времени буксир будет передан в лизинг судоходной компании для работы в связке с баржами на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно, которые в перспективе могут быть задействованы в рамках МТК «Север-Юг».

Морской самоходный плавкран СПК-61150 проекта 02690 пополнил состав Балтийского флота

Морской самоходный плавучий кран СПК-61150 проекта 02690 вошел в состав судов обеспечения Балтийского флота. В главной базе флота – г. Балтийске – на нем состоялся торжественный подъём флага вспомогательного флота ВМФ России.

Торжественную церемонию возглавил заместитель командующего Балтийский флотом по материально-техническому обеспечению капитан 1 ранга Андрей Попов. Он вручил флаг капитану плавкрана и поздравил экипаж с включением в состав отряда судов обеспечения Балтийского флота, сообщает пресс-служба МО РФ.

Государственный флаг на сейнерах «Карымай» и «Карага» проекта 04130 поднимут 27 декабря


В Петропавловск-Камчатском на производственной площадке НПЦ «Торсиотест» ведется постройка двух малых рыболовных сейнера проекта 04130. Подъем флага на судах, получивших имена «Карага» и «Карымай», планируется 27 декабря.

Два судна, построенные на Камчатке, успешно отработали экспедицию, еще два завершили ходовые испытания и готовятся к подъему флага

«Нефтефлот» готовит к спуску на воду земснаряд проекта Ц480М2рД

Самарский завод «Нефтефлот» продолжает строительство земснаряда проекта Ц480М2рД. К настоящему моменту на судне завершены сборочно-сварочные, ведутся судомонтажные, электромонтажные и достроечные работы. Уже выполнено перемещение строящегося судна с места формирования корпуса к спусковому устройству.

В Рыбинске завершается формирование второго блока корпуса ледокольного буксира «Нарвская застава» проекта 3262

На «Верфи братьев Нобель» (входит концерн «Калашников») завершается создание второго блока корпуса буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262. На заказе полностью смонтированы две бортовые секции и палуба, а днищевая секция находится на завершающем этапе сборки. Наряду с этим идет резка металла для следующего, третьего, блока. Об этом сообщает пресс-служба концерна.

Первое судно проекта NE060 планируют построить до июня 2028 года

На постройку нового буксира ледового класса выделено 3,8 млрд рублей.
Росморпорт объявил тендер на постройку нового судна. Это буксир ледового класса ark6. К тендеру, размещенному на сайте госзакупок, помимо самого извещения приложена проектная документация.

 

Согласно требованиям, судно должно быть построено по проекту NE060, разработку которого выполнил "Нордик Инжиниринг". Напомним, Росморпорт принял его в середине марта этого года.

 

Заявки на строительство судна принимаются до 20 декабря 2024 года. Итоги тендера планируется подвести до 9 января 2025 года. Согласно проекту договора, судно необходимо построить и сдать заказчику до 31 мая 2028 года.

 

АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» (СЗОР, Благовещенск, Амурская область) 12 декабря 2024 года заложил два пограничных сторожевых корабля (ПСКР) проекта 02870, сообщается в Telegram-канале верфи.

По итогам заседания Совета глав правительств государств — участников Содружества Независимых Государств (СНГ) подписано соглашение о сотрудничестве государств-участников в развитии гражданского судостроения и производства судового комплектующего оборудования. Об этом сообщает пресс-служба правительства.