-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ar/artstation/cdnb/p/assets/images/images/058/226/751/4k/128x128-crop/rodrigo-avella-collage.jpg)
Истребители 6 поколения
Теги:
крот17
крот17
опытный
Продолжение марлезонского балета....
F-47 появился на свет благодаря секретным экспериментальным самолётам, построенным компаниями Boeing и Lockheed
Похоже вот на это
F-47 появился на свет благодаря секретным экспериментальным самолётам, построенным компаниями Boeing и Lockheed
F-47 Was Born Out Of Secret X-Planes Built By Both Boeing And Lockheed
Each firm built a demonstrator jet, one flying in 2019 and the other in 2022, that logged hundreds of hours, resulting in major program risk reduction. // www.twz.comПохоже вот на это
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.03.2025 в 05:08
инфо
инструменты
spam_test
крот17> Похоже вот на это
ПГО на стелсе?
ПГО на стелсе?
крот17
опытный
крот17>> Похоже вот на это
s.t.> ПГО на стелсе?
Ну судя по фото которое выложили там оно.
s.t.> ПГО на стелсе?
Ну судя по фото которое выложили там оно.
крот17
опытный
Вот еще и про ПГО и прочее....
Что говорят об остальной части конструкции F-47 его «утки»
What The F-47’s Canards Say About The Rest Of Its Design
Демонстрация истребителя F-47 привлекает внимание к планам ВВС США по созданию малозаметных заправщиков
F-47 Fighter Reveal Draws New Attention To USAF Stealth Tanker Plans
Что говорят об остальной части конструкции F-47 его «утки»
What The F-47’s Canards Say About The Rest Of Its Design
What The F-47's Canards Say About The Rest Of Its Design
The most surprising feature on the F-47 Next Generation fighter are canard foreplanes that aren't conducive to extreme degrees of stealth. // www.twz.comДемонстрация истребителя F-47 привлекает внимание к планам ВВС США по созданию малозаметных заправщиков
F-47 Fighter Reveal Draws New Attention To USAF Stealth Tanker Plans
F-47 Fighter Reveal Draws New Attention To USAF Stealth Tanker Plans
Proceeding with the F-47 will impact tanker needs and there have been questions about whether the USAF can even afford to buy both aircraft. // www.twz.com
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2025 в 06:05
крот17> Похоже вот на это
"у него это гуталину..."
"у него это гуталину..."
Это сообщение редактировалось 25.03.2025 в 08:06
крот17
опытный
крот17>> Похоже вот на это
s.P.> "у него это гуталину..."
Рисунков он наплодил полно.Но этот спереди наиболее похож.
Так что ждём более подробной инфы..
Вот реальный образец
Внизу проект Боинга
s.P.> "у него это гуталину..."
Рисунков он наплодил полно.Но этот спереди наиболее похож.
Так что ждём более подробной инфы..
Вот реальный образец
Внизу проект Боинга
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.03.2025 в 12:43
tarasv
крот17> Внизу проект Боинга
То есть всем сестрам по серьгам. Интересно как назовут. Традицию использовать старые названия можно считать сложившейся. F-47 явно в память о P-47, но Тандерболт II уже занято. Если Боинг то делали на Фантом воркс, но Фантом II тоже занято.
То есть всем сестрам по серьгам. Интересно как назовут. Традицию использовать старые названия можно считать сложившейся. F-47 явно в память о P-47, но Тандерболт II уже занято. Если Боинг то делали на Фантом воркс, но Фантом II тоже занято.
крот17
опытный
крот17>> Внизу проект Боинга
tarasv> То есть всем сестрам по серьгам. Интересно как назовут. Традицию использовать старые названия можно считать сложившейся. F-47 явно в память о P-47, но Тандерболт II уже занято. Если Боинг то делали на Фантом воркс, но Фантом II тоже занято.
Ещё есть в запасе всякие Хелкеты,Томкеты,Корсары...
Вот ещё вид сверху без ПГО.Интереснее компоновку увидеть.
tarasv> То есть всем сестрам по серьгам. Интересно как назовут. Традицию использовать старые названия можно считать сложившейся. F-47 явно в память о P-47, но Тандерболт II уже занято. Если Боинг то делали на Фантом воркс, но Фантом II тоже занято.
Ещё есть в запасе всякие Хелкеты,Томкеты,Корсары...
Вот ещё вид сверху без ПГО.Интереснее компоновку увидеть.
Прикреплённые файлы:
крот17
крот17
опытный
Немного гаданий.Даже не знаю откуда он это взял.Нейросеть?
Секреты Boeing F-47 – Что мы знаем об американском истребителе 6-поколения
Секреты Boeing F-47 – Что мы знаем об американском истребителе 6-поколения
Прикреплённые файлы:
fishbed
крот17> Немного гаданий.Даже не знаю откуда он это взял
из надежных источников заслуживающих доверия.
из надежных источников заслуживающих доверия.
Прикреплённые файлы:
крот17
опытный
крот17>> Немного гаданий.Даже не знаю откуда он это взял
fishbed> из надежных источников заслуживающих доверия.
Точно заслуживающих доверия
.????
ПС Думаю ждать не долго осталось...
fishbed> из надежных источников заслуживающих доверия.
Точно заслуживающих доверия
.???? ПС Думаю ждать не долго осталось...
крот17> Точно заслуживающих доверия .????
криэйтор который уже рисовал миг-41 (второй слайд ) это серьезный инсайд.
(в общем это как бы ирония была.)
.???? криэйтор который уже рисовал миг-41 (второй слайд ) это серьезный инсайд.
(в общем это как бы ирония была.)
tarasv> То есть всем сестрам по серьгам. Интересно как назовут. Традицию использовать старые названия можно считать сложившейся. F-47 явно в память о P-47, но Тандерболт II уже занято. Если Боинг то делали на Фантом воркс, но Фантом II тоже занято.
Строго говоря, даже F-47 уже занято, ибо после ВМВ Тандерболт успели переобозначить, еще до списания.
А чем плох Тандерболт III? С-17, скажем, как раз третий Глоубмастер.
Строго говоря, даже F-47 уже занято, ибо после ВМВ Тандерболт успели переобозначить, еще до списания.
А чем плох Тандерболт III? С-17, скажем, как раз третий Глоубмастер.
Между тем, ВМС США собираются вот прям на этой неделе выбрать победителя в конкурсе по своей программе NGAD - F/A-XX. Выбор будет между Боинг и НГ, так как ЛМ, как известно, ранее уже выбыла из этого процесса:
А вот покажут ли по результатам хоть что-нибудь, неясно. Флотская программа окутана завесой секретности даже сильнее, чем программа ВВС.
Navy F/A-XX Stealth Fighter Selection This Week: Report
The Navy is reportedly set to follow the Air Force’s lead and name the company chosen to develop and build its carrier-based sixth-generation fighter. The Navy is reportedly set to follow the Air Force’s lead and name the company chosen to develop and build its carrier-based sixth-generation fighter. // www.twz.comА вот покажут ли по результатам хоть что-нибудь, неясно. Флотская программа окутана завесой секретности даже сильнее, чем программа ВВС.
крот17> Ещё есть в запасе всякие Хелкеты,Томкеты,Корсары...
У USAF много противников, но только один враг - US Navy. Вероятность того что ВВС дадут название в честь сугубо флотского самолета стремится к нулю. Не ноль конечно, но будет удивительно. Или какие то входящие обстоятельства будут. Фантом в ВВС изначально назывался F-110 Spectre и стал Фантомом при переходе на новую, общую с флотом систему наименований.
крот17> Вот ещё вид сверху без ПГО. Интереснее компоновку увидеть.
я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
У USAF много противников, но только один враг - US Navy. Вероятность того что ВВС дадут название в честь сугубо флотского самолета стремится к нулю. Не ноль конечно, но будет удивительно. Или какие то входящие обстоятельства будут. Фантом в ВВС изначально назывался F-110 Spectre и стал Фантомом при переходе на новую, общую с флотом систему наименований.
крот17> Вот ещё вид сверху без ПГО. Интереснее компоновку увидеть.
я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
Г.М.> Строго говоря, даже F-47 уже занято, ибо после ВМВ Тандерболт успели переобозначить, еще до списания.
Это было до рестарта нумерации, так что не занято.
Г.М.> А чем плох Тандерболт III? С-17, скажем, как раз третий Глоубмастер.
C Глоубмастер все понятно. Одна компания разрабатывает самолеты которые меняют друг друга в эксплуатации. И с Тандерболтами близко - Fairchild купила Republic. И с Лайтнингами. Так что вангую Мустанг II ведь NAA -> Rockwell -> Boeing.
Это было до рестарта нумерации, так что не занято.
Г.М.> А чем плох Тандерболт III? С-17, скажем, как раз третий Глоубмастер.
C Глоубмастер все понятно. Одна компания разрабатывает самолеты которые меняют друг друга в эксплуатации. И с Тандерболтами близко - Fairchild купила Republic. И с Лайтнингами. Так что вангую Мустанг II ведь NAA -> Rockwell -> Boeing.
крот17
опытный
Интересные кадры новейшего китайского самолёта J-36
В сетях появились новые кадры данного “истребителя шестого поколения”, на которых можно хорошо разглядеть остекление кабины пилотов и её примечательную конфигурацию. В частности, видно, что в ней пилоты располагаются не тандемом, а бок о бок, как в российском Су-34.
Также, по соотношению к лётчику можно оценить то, насколько огромен этот самолёт, что лишний раз ставит под сомнение его принадлежность к классу истребителей.
Что ещё привлекает внимание, это вероятное расположение дополнительных антенн радара по бокам носовой части, как это сделано в российском истребителе Су-57.
Ну и напоследок, примечательны аэродинамические поверхности, которые на вид не отделены от консолей крыла и слитно задействуются не образуя зазоров. Однако для оценки этого аспекта требуются более детальные изображения.
источник Авиасалон Макс
t.me/era_aviation 🛫
наш Телеграм ☝️
В сетях появились новые кадры данного “истребителя шестого поколения”, на которых можно хорошо разглядеть остекление кабины пилотов и её примечательную конфигурацию. В частности, видно, что в ней пилоты располагаются не тандемом, а бок о бок, как в российском Су-34.
Также, по соотношению к лётчику можно оценить то, насколько огромен этот самолёт, что лишний раз ставит под сомнение его принадлежность к классу истребителей.
Что ещё привлекает внимание, это вероятное расположение дополнительных антенн радара по бокам носовой части, как это сделано в российском истребителе Су-57.
Ну и напоследок, примечательны аэродинамические поверхности, которые на вид не отделены от консолей крыла и слитно задействуются не образуя зазоров. Однако для оценки этого аспекта требуются более детальные изображения.
источник Авиасалон Макс
t.me/era_aviation 🛫
наш Телеграм ☝️
Прикреплённые файлы:
крот17
опытный
крот17>> Вот ещё вид сверху без ПГО. Интереснее компоновку увидеть.
tarasv> я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
Размышления о F-47: взгляд в прошлое на X-36
tarasv> я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
Размышления о F-47: взгляд в прошлое на X-36
Reflections Of The F-47: Looking Back At The X-36
The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely paved the way for the F-47 sixth-generation stealth fighter. The tailless X-36 demonstrator was one of several test planes and studies that likely fed into the F-47 sixth-generation stealth fighter. // www.twz.com
крот17>> Вот ещё вид сверху без ПГО. Интереснее компоновку увидеть.
tarasv> я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
Вопрос чуть в сторону. Х-36, как пишут, был разработан Phantom Works, подразделением, доставшимся Боинг от МакДоннелл Дуглас при слиянии (поглощении, хотя вообще говоря еще вопрос, кто кого поглотил в итоге).
А вот на конкурс по программе JSF чей продукт в виде Х-32 Боинг выставил? Свой "родной", или опять же "наследство" МДД?
Доводилось читать, что на ранних этапах JAST/JSF, еще до слияния Боинг и МДД, у МДД был свой проект, поинтереснее, чем у Боинг. Но Боинг предпочел собственную, "родную", разработку - и погорел на этом в результате. Не знаю, однако, насколько эта история достоверна...
tarasv> я думаю что ПГО есть. Пишут что X-36 летал хорошо так что он главный кандидат.
Вопрос чуть в сторону. Х-36, как пишут, был разработан Phantom Works, подразделением, доставшимся Боинг от МакДоннелл Дуглас при слиянии (поглощении, хотя вообще говоря еще вопрос, кто кого поглотил в итоге).
А вот на конкурс по программе JSF чей продукт в виде Х-32 Боинг выставил? Свой "родной", или опять же "наследство" МДД?
Доводилось читать, что на ранних этапах JAST/JSF, еще до слияния Боинг и МДД, у МДД был свой проект, поинтереснее, чем у Боинг. Но Боинг предпочел собственную, "родную", разработку - и погорел на этом в результате. Не знаю, однако, насколько эта история достоверна...
Г.М.> А вот на конкурс по программе JSF чей продукт в виде Х-32 Боинг выставил? Свой "родной", или опять же "наследство" МДД?
Г.М.> Доводилось читать, что на ранних этапах JAST/JSF, еще до слияния Боинг и МДД, у МДД был свой проект, поинтереснее, чем у Боинг.
Пентагон зарубил МДДшный проект в 96м, еще до слияния. Поэтому другого варианта кроме как продолжать пилить свой у Боинга не было.
Г.М.> Доводилось читать, что на ранних этапах JAST/JSF, еще до слияния Боинг и МДД, у МДД был свой проект, поинтереснее, чем у Боинг.
Пентагон зарубил МДДшный проект в 96м, еще до слияния. Поэтому другого варианта кроме как продолжать пилить свой у Боинга не было.
tarasv> Пентагон зарубил МДДшный проект в 96м, еще до слияния. Поэтому другого варианта кроме как продолжать пилить свой у Боинга не было.
А Вам не встречалось что-либо по этой части? Чем именно проект МДД пришёлся не ко двору?
По идее, команда там должна была быть посильнее. Боинг-то вообще, считай, ранее истребителями не занимался. В смысле, тактическими (фронтовыми) боевыми самолетами.
А Вам не встречалось что-либо по этой части? Чем именно проект МДД пришёлся не ко двору?
По идее, команда там должна была быть посильнее. Боинг-то вообще, считай, ранее истребителями не занимался. В смысле, тактическими (фронтовыми) боевыми самолетами.
Г.М.> Боинг-то вообще, считай, ранее истребителями не занимался. В смысле, тактическими (фронтовыми) боевыми самолетами.
Так инженерный состав поглощенных компаний занимался. И потом, выбор схемы харриера говорит о том, что руку приложили и британские спецы.
Так инженерный состав поглощенных компаний занимался. И потом, выбор схемы харриера говорит о том, что руку приложили и британские спецы.
крот17
опытный
Третий в конкурсе вот этот был
McDonnell Douglas JSF
McDonnell Douglas JSF
Aerospaceweb.org | Aircraft Museum - Joint Strike Fighter Pictures
Joint Strike Fighter (JSF), Joint Advanced Strike Technology (JAST), Advanced/Fighter-Attack (A/F-X), Multi-Role Fighter (MRF), Common Affordable Lightweight Fighter (CALF), STOVL Strike Fighter (SSF), Advanced Short Take-Off/Vertical Landing (ASTOVL) image gallery of pictures and photos. // aerospaceweb.orgMD JSF - Aircraft of the Month - May 2000
In September 1993 the USAF's MRF, a planned F-16 replacement, and the A/F-X, a joint-service dual-role swing-wing deep strike fighter, were canceled. A new program, JAST (Joint Advanced Strike Technology), was established, to develop technology for a new fighter. BAe and Northrop Grumman joined MD in 1994. This created a team with a vast amount of relevant expreience: MD and BAe had produced the Harrier, and were well acquanited with STOVL (neither Boeing or Lockheed had produced any operational STOVL aircraft); MD and Grumman had a lot of experience with carrier fighters (far more than Boeing and Lockheed combined); Northrop had a lot of stealth experience (with the B-2 and YF-23); and Grumman had a lot of experience in all-weather strike systems. // Дальше — www.alexstoll.comMcDD/Northrop/BAe ASTOVL/MRF/JAST/JSF studies
I want to add the Northrop-Grumman ALF. Pictures from Air&Cosmos Nº1482... // www.secretprojects.co.uk
Прикреплённые файлы:
Г.М.> А Вам не встречалось что-либо по этой части? Чем именно проект МДД пришёлся не ко двору?
Тем же чем и Нортроповский - наличием подъемного двигателя. Это принципиально не устраивало морпехов по части затрат на эксплуатацию. То что камера сгорания в проекте MDC была в маршевом двигателе картину с точки зрения КМП не меняло. ВВС и флоту проект MDC нравился ни как не меньше, а может и больше, чем проект LM.
Г.М.> По идее, команда там должна была быть посильнее. Боинг-то вообще, считай, ранее истребителями не занимался. В смысле, тактическими (фронтовыми) боевыми самолетами.
Выше дали ссылку на обсуждение на secretprojects. Участвовали в том числе и бывшие сотрудники LM и MDC. Первые пишут что в компании не видели в Боинге серьезного конкурента, а вторые обзывают нехорошими словами ркуоводство которое не хотело слушать КМП.
Тем же чем и Нортроповский - наличием подъемного двигателя. Это принципиально не устраивало морпехов по части затрат на эксплуатацию. То что камера сгорания в проекте MDC была в маршевом двигателе картину с точки зрения КМП не меняло. ВВС и флоту проект MDC нравился ни как не меньше, а может и больше, чем проект LM.
Г.М.> По идее, команда там должна была быть посильнее. Боинг-то вообще, считай, ранее истребителями не занимался. В смысле, тактическими (фронтовыми) боевыми самолетами.
Выше дали ссылку на обсуждение на secretprojects. Участвовали в том числе и бывшие сотрудники LM и MDC. Первые пишут что в компании не видели в Боинге серьезного конкурента, а вторые обзывают нехорошими словами ркуоводство которое не хотело слушать КМП.
крот17
крот17
опытный
Г.М.>> А Вам не встречалось что-либо по этой части? Чем именно проект МДД пришёлся не ко двору?
tarasv> Тем же чем и Нортроповский - наличием подъемного двигателя. Это принципиально не устраивало морпехов по части затрат на эксплуатацию. То что камера сгорания в проекте MDC была в маршевом двигателе картину с точки зрения КМП не меняло. ВВС и флоту проект MDC нравился ни как не меньше, а может и больше, чем проект LM.
.Вот старая статейка про Ф-32--35
Почему X-32A был лучше X-35A.
Насколько помню морской вариант не устроил по условиям посадки на палубу.Про КМП ничего не слышал.
Странно когда выдавали техзадание наверняка обсуждали и вариант Боинга ЛК.А потом ---отдыхайте.Вы нам не подходите.Хорошо бы еще сравнить первоначальный вариант Боинга и вторую версию нормальной схемы .Плюсы--минусы..
Ну еще писали что не прокатил из за избыточного технического риска...Странно.
tarasv> Тем же чем и Нортроповский - наличием подъемного двигателя. Это принципиально не устраивало морпехов по части затрат на эксплуатацию. То что камера сгорания в проекте MDC была в маршевом двигателе картину с точки зрения КМП не меняло. ВВС и флоту проект MDC нравился ни как не меньше, а может и больше, чем проект LM.
.Вот старая статейка про Ф-32--35
Почему X-32A был лучше X-35A.
Почему X-32A был лучше X-35A.
Накануне камрад sandrermakoff напомнил своим постом о 15 летнем юбилее первого полёта самолёта Х-32, экспериментального прототипа "единого ударного истребителя" (Joint Strike Fighter) компании Boeing, который, проиграл в конкурентной борьбе другому прототипу, X-35 компании Lockheed Martin. В… // ak-12.livejournal.comНасколько помню морской вариант не устроил по условиям посадки на палубу.Про КМП ничего не слышал.
Странно когда выдавали техзадание наверняка обсуждали и вариант Боинга ЛК.А потом ---отдыхайте.Вы нам не подходите.Хорошо бы еще сравнить первоначальный вариант Боинга и вторую версию нормальной схемы .Плюсы--минусы..
Ну еще писали что не прокатил из за избыточного технического риска...Странно.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 30.10.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
