[image]

Век БПЛА

концептуальные новости
 
1 70 71 72 73 74 75 76
RU spam_test #12.03.2025 19:56  @Татарин#12.03.2025 16:51
+
-
edit
 

spam_test

аксакал

Татарин> Вот если б речь шла о разнице между крылом из тряпки, алюминия или углеродного композита - ну да, можно было бы поговорить о разнице в себестоимости
А оно нужно композиты на повседневном самолете АОН? Межконтинентальный лайнер много выигрывает. А что то летающее на сотни километров скорее проиграет за счет цены материала и производства.
   2525
SE Татарин #13.03.2025 11:30  @spam_test#12.03.2025 19:56
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
Татарин>> Вот если б речь шла о разнице между крылом из тряпки, алюминия или углеродного композита - ну да, можно было бы поговорить о разнице в себестоимости
s.t.> А оно нужно композиты на повседневном самолете АОН?
Понятия не имею.

Я про моторы и гибридную систему могу сказать - она очень недорогая, в отличие от того, что Ааз себе представляет. Возможно даже, гибрид дешевле чистого ДВС.
   134.0.0.0134.0.0.0
RU spam_test #13.03.2025 12:42  @Татарин#13.03.2025 11:30
+
-
edit
 

spam_test

аксакал

Татарин> Возможно даже, гибрид дешевле чистого ДВС.
даже если не дешевле, то электромотор дает широкий маневр.
В крайнем случае, можно сделать гибрид-гибрид схему для БПЛА, когда основная тяга - ДВС + дополнительные двигатели маневрирования.
   134.0.0.0134.0.0.0
LT Bredonosec #13.03.2025 13:49  @Татарин#12.03.2025 16:51
+
-
edit
 
Bredonosec>> Сертификация для пилотируемой авиации - штука крайне дорогая.
Татарин> Я понимаю. Но "Партизан" заявлен как БПЛА.
не слышал подобного. Наоборот слышал, что его создавали именно как пилотируемый. И полеты совершал именно пилотируемый.
Более того, беспилотный ан-2 не имеет никакого смысла. Хоть с 1 мотором ,хоть с 9.
Ни по стоимости конструкции (тем более, новодел), ни по стоимости эксплуатации (там и тогда, где он летает, погода часто ниже минимума, а полосы чисто символические, постоянно требуются решения, требующие импровизации, а не исполнения процедур), ни по стоимости ТОиР (мясной пилот в полете еще оценит, что как-то не так тянет, что что-то скрипит, и т.д. И на первой же стоянке предпримет первые шаги к устранению. Жвачкой и изолентой, если надо. Беспилотный - ну прилетит. Ну запрет на вылет от системы. А что геологи или туристы сделают? А ничего. Надо запасной борт высылать.
Короче, чисто на уровне концепции - бред.
Ниша беспилотного - специализированные карго-грузовички для бетонных полос с инструментальными системами и логистическими складами. Или агродроны для опыления. Достаточно мелкие, чтоб быть доступными всем. А не ан-2.

Татарин> В чём и состоит моя мысль: в итоге стоимость пилотируемой новосозданной реплики-новодела Ан-2 почти не будет отличаться от стоимости пилотируемого гибридного шестикрыла-пятинога на базе Ан-2.
Только исходные посылки неверны.
Создавать с нуля производство беспилотного ан-2 в условиях рф - это примерно как создавать с нуля производство беспилотного Ил-14.
Крайне трудоёмко и абсолютно бессмысленно.
   62.062.0
RU Sandro #13.03.2025 14:03  @Bredonosec#12.03.2025 16:17
+
-
edit
 

Sandro
AXT

инженер вольнодумец
★★
Bredonosec> Ну чисто для приколу. Вот сколько стоит жпс навигатор из китайской комплектухи? В принципе, порядка сотни баксов.

Меньше. Китайский смартфон со всем фаршем стоит что-то около полтинника. Да, приёмник там одноканальный и при включении спутники ищет долго, но ... при однотонной БЧ его низкая точность значения не имеет.
   131.0131.0
RU Aaz #13.03.2025 14:43  @Татарин#12.03.2025 15:27
+
+1
-
edit
 

Aaz

модератор
★★☆
Татарин> Этот "Партизан" - такой же БПЛА, как и другие.
Даже не смешно.
Это такой же самолёт, как и другие, который потом Барсук, в соответствии с модой, объявил БПЛА.
Всё, отдыхайте...
   135.0135.0
SE Татарин #13.03.2025 16:02  @Bredonosec#13.03.2025 13:49
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
Bredonosec> Более того, беспилотный ан-2 не имеет никакого смысла. Хоть с 1 мотором ,хоть с 9.
"Партизан" - не заменитель Ан-2, это самолёт-заменитель вертолёта. Он взлетает с 50м разбега, для большинства "сухопутных" применений это лучше, чем вертолёт. Ибо взлетает с примерно тех же площадок, тянет столько же, летит дальше, жрёт меньше, обслуживание радикально дешевле.

Вертолётчики - очень дорогой персонал. Тут лётчика нет вообще.

Bredonosec> Крайне трудоёмко и абсолютно бессмысленно.
Не уверен.
   134.0.0.0134.0.0.0
SE Татарин #13.03.2025 16:04  @Aaz#13.03.2025 14:43
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
Татарин>> Этот "Партизан" - такой же БПЛА, как и другие.
Aaz> объявил БПЛА.
Вот именно.
Со всеми вытекающими.
   134.0.0.0134.0.0.0
LT Bredonosec #13.03.2025 16:53  @Татарин#13.03.2025 16:02
+
-
edit
 
Bredonosec>> Более того, беспилотный ан-2 не имеет никакого смысла. Хоть с 1 мотором ,хоть с 9.
Татарин> "Партизан" - не заменитель Ан-2, это самолёт-заменитель вертолёта.
Заменитель вертолета должен:
- иметь возможность взлетать и садиться на точку там, где НЕТ впп вообще
- иметь возможность с висения забирать или сгружать
- иметь возможность в висении некие грузы на внешней подвеске брать или устанавливать конструкции

Кукурузник этому НЕ замена. Вообще.

Татарин> Вертолётчики - очень дорогой персонал.
будь оно так - никто б не шел в авиакомпании на линии. Шли бы на вертикальные. :)
Но практика говорит об обратном :)

Bredonosec>> Крайне трудоёмко и абсолютно бессмысленно.
Татарин> Не уверен.
а оно так. И глянь ответ алексея выше. Делать построения из ложных посылок - shit in - shit out
   62.062.0
MD Serg Ivanov #17.03.2025 15:41
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★

У русских новая стратегия. Американские военные эксперты пришли в ужас (Business Insider, Германия)

Самое тяжелое оружие пехоты — минометы и пулеметы — устарело, пишет BI со ссылкой на российского специалиста по вопросам стратегии Руслана Пухова. Он считает,... | 17.03.2025, ИноСМИ //  inosmi.ru
 
Однако большинство экспертов согласятся в том, что беспилотники преобразили облик войны. Пухов отмечает, что это “естественным образом” заставляет применять войска мелкими группами, подразделениями и отдельными машинами, максимально их рассредоточивая. “Невозможность концентрации и сосредоточения сил и средств опрокидывает все основы военного дела, вынуждая вести войну мелких подразделений и групп, а также отдельных экипажей и бойцов”, — подчеркивает он.
Это будет иметь серьезные последствия. Концентрация сил считается одним из основных принципов войны. Великие полководцы уровня Наполеона добивались ошеломляющих побед, потому что сосредоточивали войска там, где у противник была слабость. Если Пухов прав, и будущее за сильно рассредоточенными операциями небольших подразделений, то армиям, возможно, будет непросто достичь решающих результатов.
Однако история военного дела учит, что господство беспилотников может оказаться скоротечным. Какое-то время длинный лук, рыцарские латы и танк казались непобедимыми, однако и против них находилось “противоядие” в виде оружия или тактических новшеств. Безусловно, беспилотники произвели революцию в военном искусстве, но это не последнее слово — будут и новые революции.
 
   134.0.0.0134.0.0.0
KZ кщееш #18.03.2025 02:40
+
-
edit
 
Президент Украины Владимир Зеленский заявил о создании на Украине барражирующего боеприпаса с дальностью полета 3000 км. Зеленский сказал, что "есть хорошие новости относительно дальнобойных дронов. Наш дрон на 3 тысячи километров прошел испытания".
   132.0.6834.2037132.0.6834.2037
RU кщееш #25.03.2025 22:20
+
-
edit
 
Три четверти ранений российских военных в позиционной войне — от БПЛА
Среди всех ранений российских солдат, полученных во время неактивных боевых действий, более 75% вызваны атаками украинских БПЛА. Такую статистику привели российские военные медики — их статья опубликована в мартовском номере Военно-медицинского журнала, которое издает Минобороны России. Для исследования врачи опросили около 6 тысяч раненных военнослужащих. Еще 20% опрошенных солдат получили ранения в результате артиллерийских обстрелов, 4% — от стрелкового оружия.
К неактивным боевым действиям медики относят периодические, неинтенсивные боестолкновения и позиционную войну, когда стороны не ведут наступление. Как говорится в отчете военных медиков, основное украинское средство поражения в этот период — малые ударные БПЛА. Беспилотники повлияли и на срок эвакуации раненых для оказания хирургической помощи. Он вырос в три раза — до 14,5 часов, пишут исследователи.
В июле 2024 года эта же группа медиков уже опубликовала похожее исследование: о ранениях, полученных во время активных боевых действий, например, во время штурмов. Тогда исследователи не выделяли ранения, полученные от БПЛА, в отдельную группу. Но, по их данным, во время активных боев абсолютное большинство ранений, 94,4% — осколочные и взрывные. В эти две категории попадают и все ранения, полученные от беспилотников.
   132.0.6834.2037132.0.6834.2037
MD Serg Ivanov #26.03.2025 14:50  @кщееш#25.03.2025 22:20
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★
кщееш> Среди всех ранений российских солдат, полученных во время неактивных боевых действий, более 75% вызваны атаками украинских БПЛА. Еще 20% опрошенных солдат получили ранения в результате артиллерийских обстрелов, 4% — от стрелкового оружия.
кщееш> Но, по их данным, во время активных боев абсолютное большинство ранений, 94,4% — осколочные и взрывные. В эти две категории попадают и все ранения, полученные от беспилотников.
Нах тогда всем автоматы носить? Надо носить дробовики получается.. Или дробовой патрон к автомату изобретать.
   134.0.0.0134.0.0.0
RU кщееш #26.03.2025 15:13  @Serg Ivanov#26.03.2025 14:50
+
-
edit
 
S.I.> Нах тогда всем автоматы носить? Надо носить дробовики получается.. Или дробовой патрон к автомату изобретать.

Не знаю
   132.0.6834.2037132.0.6834.2037
MD Serg Ivanov #26.03.2025 15:22  @кщееш#26.03.2025 15:13
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★
S.I.>> Нах тогда всем автоматы носить? Надо носить дробовики получается.. Или дробовой патрон к автомату изобретать.
кщееш> Не знаю
И я не знаю зачем. Но я за людей. Человеку надо дать шанс против робота на поле боя..
Так воевать нельзя:

?Рашист в паніці тікає від українського дрона, але оператори БПЛА не лишили йому шансу | Новини.LIVE
Російський загарбник намагався врятуватися від атаки українського дрона, але бійці ЗСУ закидали його снарядами. #НовиниLIVE #ЗСУ #війна ПРИЄДНУЙСЯ: Сайт - https://novyny.live LIVE Online - https://www.youtube.com/channel/UCaakNNOx-H2T9lo0c8RardQ Instagram Новини.LIVE - https://www.instagram.com/novyny.live/ Facebook Новини.LIVE - https://www.facebook.com/novyny.live Telegram Новини.LIVE - https://t.me/novynylive TikTok - https://vm.tiktok.com/ZM8TM39QX/ Пошта для зв'язку - info@novyny.live

Надо дать возможность эффективно отстреливаться.
   134.0.0.0134.0.0.0
Это сообщение редактировалось 26.03.2025 в 15:30
RU spam_test #27.03.2025 07:54  @кщееш#25.03.2025 22:20
+
-
edit
 

spam_test

аксакал

кщееш> Но, по их данным, во время активных боев абсолютное большинство ранений, 94,4% — осколочные и взрывные. В эти две категории попадают и все ранения, полученные от беспилотников.
К сожалению, нет данных от противника, тогда можно было бы оценить дисбаланс применения беспилотников и вообще управляемого оружия сторонами.
   134.0.0.0134.0.0.0
RU Коробочка #29.03.2025 02:04
+
-
edit
 

Коробочка
congo

опытный

Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)

Немного на тему австралийских дронов SYPAQ Corvo PPDS... @uav_tech //  t.me
 


развёртка австралийского картонного дрона
   2525
RU кщееш #29.03.2025 15:14
+
+1
-
edit
 
Дрон компании "Аврора - беспилотные авиационные системы" первым на территории России совершил полет между двумя регионами по всем правилам гражданской авиации.
В России впервые беспилотный летательный аппарат осуществил полет между регионами по всем правилам гражданской авиации, преодолев маршрут из города Оха в Николаевск-на-Амуре, сообщили в пресс-службе правительства Сахалинской области.
Генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик назвал полет историческим.
Созданные в России беспилотные комплексы, оснащенные искусственным интеллектом, могут обнаруживать и захватывать воздушные цели автоматически.



Ps

Вот только зачем?
   132.0.6834.2037132.0.6834.2037
RU Коробочка #30.03.2025 01:51
+
+2
-
edit
 

Коробочка
congo

опытный

Лыня??

Компания Maxar Intelligence представила программный комплекс Raptor на основе машинного зрения, позволяющий дронам ориентироваться без GPS на основе 3D-моделей местности. Raptor работает за счёт сравнения данных с бортовой камеры дрона с трёхмерными картами, созданными из спутниковых снимков Maxar. Комплекс состоит состоит из трёх решений: — Raptor Guide – устанавливается на дрон и обрабатывает данные в реальном времени. — Raptor Sync – синхронизирует видеопоток с геопространственной моделью. — Raptor Ace – интегрируется с контроллерами оператора, позволяя получать точные координаты объектов на земле. Обеспечивает точность менее трёх метров. Raptor поддерживает взаимодействие дронов разных производителей, предоставляя универсальные координаты, не привязанные к конкретным платформам. Это открывает возможность создания сетевых систем управления, где автономные аппараты обмениваются данными с наземными комплексами и другими участниками операции. Raptor сопоставляет данные с камеры дрона с обширной 3D-библиотекой Maxar, в которой на данный момент содержатся 3D-данные о местности площадью более 90 миллионов квадратных километров. ⤷ @milinfolive //  t.me
 


Навигация без ЖПС с точностью до 3 метров
   2525
RU Коробочка #30.03.2025 17:07
+
+1
-
edit
 

Коробочка
congo

опытный

Наука, Техника и Нейровайб

В Италии придумали дрон-парашют. Устройство FSD-01 от Итальянского института технологий представляет из себя беспилотник, спрятанный в рюкзаке. В случае падения носителя он автоматически раскрывается и смягчает посадку. Новинку хотят выдавать строителям-высотникам. Инспектор Гаджет одобряет //  t.me
 



коптер-парашют
   2525
SE Татарин #31.03.2025 13:50  @Коробочка#30.03.2025 17:07
+
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
Коробочка> коптер-парашют
Офигенно для вояк (и не только)!
Можно тормозить перед самой землёй (по барометру/лидару-радару), можно обеспечить безопасность приземления для любых высот, ну и мультиротор радикально решает вопрос с точностью приземления.
   134.0.0.0134.0.0.0
KZ кщееш #01.04.2025 13:06
+
+1
-
edit
 
В Китае выдали первые две лицензии летающим такси.

Их получили компании EHang Holdings и Hefei Hey Airlines.

Пекин считает сектор полетов на малых высотах важным для своего дальнейшего экономического роста и прогнозирует, что уже в этом году он вырастит до 207 миллиардов долларов США.

))
   132.0.6834.2037132.0.6834.2037
Это сообщение редактировалось 01.04.2025 в 14:09
LT Bredonosec #01.04.2025 16:22  @кщееш#29.03.2025 15:14
+
-
edit
 
кщееш> Вот только зачем?
думаю, для отработки и интеграции U-space
которое, кстати, разрабатывали в РФ, когда лепили для ehang...
   62.062.0
MD Serg Ivanov #03.04.2025 13:09  @Татарин#31.03.2025 13:50
+
-
edit
 

Serg Ivanov

аксакал
★★
Коробочка>> коптер-парашют
Татарин> Офигенно для вояк (и не только)!
Татарин> Можно тормозить перед самой землёй (по барометру/лидару-радару), можно обеспечить безопасность приземления для любых высот, ну и мультиротор радикально решает вопрос с точностью приземления.
Хорошо, но нахрена лететь вися на верёвке? Сверху надо стоять на конструкции. А лучше сидеть/лежать. Меньше мишень для противника. Воздушный мотоцикл для броска через минное поле.
   134.0.0.0134.0.0.0
SE Татарин #03.04.2025 13:33  @Serg Ivanov#03.04.2025 13:09
+
+1
-
edit
 

Татарин

координатор
★★★★★
S.I.> Хорошо, но нахрена лететь вися на верёвке? Сверху надо стоять на конструкции. А лучше сидеть/лежать. Меньше мишень для противника. Воздушный мотоцикл для броска через минное поле.
"На верёвке" - это схематично, при практической реализации будет выгоднее короткая жёсткая связь, куча механических проблем исчезает.
Вертушка сверху выгоднее с точки зрения безопасности и устойчивости, а для парашюта ещё и тупо тем, что разворачивать винты сходу, в полёте, на бегу, из положения лёжа МНОГО проще, если они крепятся на спине и разворачиваются вверх.

Для "мотоцикла" есть свои плюсы в положении снизу (за счёт эффекта подушки можно получить чуть бОльшую эффективность тяги), но есть и плюсы в положении сверху - меньше шансы стукнуться обо что-то винтами (что для мультикоптера катастрофа, даже если это прошлогодняя трава).
   134.0.0.0134.0.0.0
1 70 71 72 73 74 75 76

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru