Аварии на море 2

Ущерб, нанесенный окружающей среде в результате крушения танкеров "Волгонефть" в Черном море, может частично оплатить международный фонд. Об этом сообщает ТАСС.

по предварительным данным, танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" не должны были находиться в акватории Черного моря в середине декабря, тем более - в условиях шторма, так как суда попросту не рассчитаны на зимний сезон

 

И хоть мазута в Анапе стало гораздо меньше, чем было в декабре, о полной "победе" над разливом нефти пока говорить рано. Более того, курортный сезон в Анапе по-прежнему остается под вопросом. Окончательный вердикт еще предстоит вынести Роспотребнадзору на основе результатов анализа проб питьевой и морской воды, грунта и атмосферного воздуха

 

Прогулочный батискаф, на борту которого находились 45 российских туристов, затонул у берегов Египта. Погибли четыре человека. Судьба еще нескольких туристов пока выясняется, сообщило генконсульство России в Хургаде

 

Судья приказал шести менеджерам контейнеровоза DALI в Балтиморе явится в суд в США для дачи показаний.

Судно Dali под управлением сингапурских компаний Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited столкнулось с мостом имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе в марте 2024 года, что привело к его обрушению и гибели шести человек. В результате этого инцидента было подано несколько исков против владельцев и операторов судна. В частности, власти штата Мэриленд подали иск, утверждая, что экипаж DALI знал о проблемах с электроснабжением до отхода из порта Балтимора и что компании не приняли необходимые меры предосторожности для предотвращения обрушения моста.

В октябре 2024 года Министерство юстиции США сообщило, что Grace Ocean Private Limited и Synergy Marine Private Limited согласились выплатить более $100 млн для урегулирования гражданского иска, связанного с расходами на ликвидацию последствий катастрофы.

Тайваньский военный корабль столкнулся вскоре после полуночи по местному времени 27 марта с китайским рыболовным траулером. Командование военно-морского флота опубликовало заявление, в котором говорится, что никто не пострадал



Военно-морской флот подтвердил, что один из его танкодесантных кораблей класса Chung Ho (водоизмещением 8800 тонн) вступил в контакт с китайским судном Minlianyu 61756.

Это произошло в 45 морских милях от Тайчжуна на северо-западном побережье Тайваня. В заявлении говорится, что суда находились в девяти морских милях от «запретных вод».

Насчет затопления прогулочного батискафа "Синдбад"...
Вчера писали, что его повредило ударом о рифы. Сегодня уже выложили видео и рассказы очевидцев. Причина затопления - погружение с открытым люком, когда в него еще заходили туристы. Правда неясно почему началось погружение - ошибка экипажа или техническая неисправность?...

Solong

Сегодня в п.Абердин

Для экипажа опасности нет, судно находится очень близко к берегу и причалу. [Оно] на мели, у берега. Само не может [уйти в море], помогают буксиры сдвинуть его с места", - сообщили в пресс-службе.

Стармех-бенгалец с сухогруза Meghna Princess показал, как он с командой два месяца зимовал на мели в балтийских льдах между Петербургом и Усть-Лугой. Все живы-здоровы

Отказ двигателя судна Frederick произошел 27.03 около 22:30 по местному времени во время перехода судна из Гамбурга в Клайпеду через Кильский канал. Причиной отказа двигателя называют неполадки с электроникой судна.

После отказа судно отклонилось от курса и в конечном итоге перекрыло фарватер р-не Fischerhütte. движение по каналу было заблокировано на несколько часов. Из Брунсбюттеля на помощь терпящему бедствие судну были направлены два буксира, Fairplay-54 и Fairplay-57.

Несмотря на усилия, судно не удалось отремонтировать, и 29 марта судно было отбуксировано буксирами Stein и OSK Rendsburg.

Судно должно пройти более тщательное обследование для ремонта, в противном случае его груз может быть передан другому судну.