Проект МС-21. Новости

Самолет МС-21 с новыми системами совершил первый полет

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского... РИА Новости, 29.04.2025 //  ria.ru

 

Самолет находился в воздухе час и 15 минут, достигнув скорости 580 километров в час и высоты три тысячи метров.
Пилоты доложили, что полетное задание выполнено полностью и все системы самолета, включая новые отечественные, работали без замечаний.
"Этот полет открывает заводские доводочные испытания МС-21 в новом, российском облике. В наших планах — перелет в Жуковский для выполнения полетов по программе сертификационных испытаний. Параллельно продолжаем работу над полностью российским МС-21, который сейчас находится в цехе окончательной сборки и присоединится к полетам позже", — заявил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

 

В "Ростехе" отметили, что в летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два доработанных опытных самолета МС-21, которые раньше проходили сертификационные испытания с зарубежными системами.

 

В январе гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что старт серийного производства МС-21 запланирован на 2026 год. С 2029-го предполагается выпускать 72 единицы в год.

 

В чём уникальность МС-21 и когда ждать его массового введения в эксплуатацию – своим мнением поделился кандидат технических наук, заведующий кафедрой 703 «Системное проектирование авиакомплексов» Московского авиационного института, начальник отдела систем самолётовождения филиала ПАО «Яковлев» – Центр комплексирования Евгений Неретин.

 

МС-21 – среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения. Данное воздушное судно создано на базе передовых российских и зарубежных разработок и ориентировано на самый востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.

На первом импортозамещённом МС-21, выполнившим полёт сегодня, 29 апреля, были установлены важнейшие отечественные системы:

коммутаторы,

вычислители,

радиосвязное оборудование и навигационные системы,

вспомогательная силовая установка,

светотехника,

системы кондиционирования воздуха и регулирования давления,

пульты самолётных систем.

Кроме того, российские компоненты были включены в состав шасси, системы электроснабжения и гидросистемы.

Такое огромное число отечественных разработок свидетельствует лишь об одном – Россия, наконец, действительно становится импортонезависимой, считает Евгений Неретин.

 

— МС-21 – очень надёжный самолёт. Все системы и комплектующие изделия разработаны в полном соответствии предъявляемым к ним международным нормам безопасности. Я уверен, что новый лайнер действительно составит конкуренцию зарубежным аналогам и сможет полностью их заместить не только в России, но и в дружественных ей странах

— Лётно-технические и взлётно-посадочные характеристики самолёта МС-21, его дальность полёта и топливная эффективность максимально адаптированы под маршруты, обусловленные географией Российской Федерации, обеспечивая большую эффективность по сравнению с иностранными аналогами. При этом человеко-машинный интерфейс комплексной системы электронной индикации и сигнализации кабины экипажа разработан с учётом лучших решений отечественных и иностранных образцов авиационной техники, получив максимальное одобрение лётного состава потенциальных авиакомпаний-эксплуатантов, лётчиков-испытателей и лётчиков-сертификатов

 

Как уточнили «ИрСити» в пресс-службе ОАК, сейчас МС-21 находится в летно-испытательном и доводочном комплексе корпорации «Яковлев», где его подготовят к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения. Всего будут испытываться два борта, второй прибудет в Жуковский позднее.