Смотрим на Ла-7
И Ла-9
Почему у второго формы стали более рублеными? Этому способствует новый профиль крыла? Т.е. уменьшение сопротивление позволяет использовать более технологичные процессы и не сглаживать все?
Опять же, можно посмотреть на P-51 который получил рубленые планы оперения и крыла.
Но с другой стороны, Як-18 и Як-52 тоже различаются подобным образом, но 52 не летает на 700км/ч.
Ровно такой же вопрос по воздушным винтам.