Чем сбивать лёгкие БЛА?

Военный Осведомитель

Пара интересных белорусских систем борьбы с БПЛА, которые будут представлены на выставке MILEX-2025, на фото от @iammilitary ▪️Комплекс «Антидрон» с четырьмя пусковыми установки для запуска дронов-перехватчиков/дронов-камикадзе и блоком защиты «Праща-100Л» с шестью картечными зарядами с дальностью поражения целей до 100 м. ▪️Комплекс «Сапсан» с дистанционным боевым модулем «АДУНОК-В2ПКТ» со спаренными 7,62-мм пулемётами ПКТ. Военный Осведомитель //  t.me

Техник БПЛА??

Сообщается, что штатные патроны для борьбы с дронами можно теперь получить по заявкам. //  t.me

Воевода Вещает

Первый отечественный легкомоторный истребитель дронов Як-52Б2 вышел в свет. Одно из российских опытно-конструкторских бюро, специализирующихся в сфере авиастроения, провело глубокую модернизацию учебно-тренировочного самолёта Як-52 в модификацию Як-52Б2 - самолёт противодействия БПЛА. При модернизации за основу был взят опыт создания лёгкого штурмовика Як-52Б времен Афганской войны. Как заявляет разработчик, при выборе типа самолёта для данных задач были учтены первоначальные ТТХ самолёта, которые значительно превосходят характеристики таких самолётов как Cessna-172 и Як-18т, опыты с которыми проводились ранее. Кроме того, имеющийся парк самолётов Як-52 позволяет масштабировать данный проект. В результате проведенной модификации самолёт может нести полезную нагрузку по 90 кг под каждым крылом. В качестве полезной нагрузки используется: ▪️РЛС кругового обзора, работающая в вариантах воздух-воздух, воздух-земля и метеолокатора; ▪️средство огневого поражения (в настоящее время - полуавтоматический карабин 12 калибра). Самолёт оборудован бортовым компьютером, формирующим, в том числе, прицельную информацию, и современным пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим выполнять полёты днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. С таким набором легкомоторный Як-52Б2 способен поражать как БПЛА самолетного типа противника (например, Ан-196 «Лютый»), так и легкомоторные самолёты в варианте беспилотного использования (например, Aeroprakt A-22). В настоящее время самолёт имеет сертификат летной годности и проходит испытания по отладке бортового оборудования. Для тех кто не помнит, почти год назад мы публиковали материал о перспективах создания в российской авиации класса легкомоторных перехватчиков дронов и надеялись на принятие принципиального решения об этом. И вот оно принято. Как можно заметить, данное изделие гораздо более сложное и эффективно в своем исполнении, чем аналогичный украинский Як-52 со стрелком-тарасом в кабине. #эксклюзив Военный Осведомитель //  t.me

Военный Осведомитель

Кадры полета первого легкомоторного истребителя дронов Як-52Б2, вооруженного дробовиком. Столь "своеобразный" выбор основного вооружения в лице полуавтоматического карабина 12 калибра объясняется разработчиком довольно просто - требования закона. Дробовик был предложен изначально с целью иметь гражданский самолёт с гражданским оружием в рамках реализации законов "О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации" и "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса", в которые были внесены дополнения о работе охранных предприятий против БПЛА при защите охраняемых объектов. Лицензионно-разрешительные органы Росгвардии не поддержали тему использования авиации для защиты объектов критической инфраструктуры - им это показалось слишком сложным. От установки ПКТМ пришлось отказаться из-за большой вероятности причинения вреда третьим лицам, находящимся на земле. На текущий момент решение по вооружению дробовиком вынужденное и временное - окончательного еще нет. ⢆⠸ ⠒⠣⠲⣂ ⠦⡰⠑⠡⢰⣄⠋ ⠕⢂⠚⠣⢃ ⠱⣄⠴⣂⢡⢈⠩ ⡨⢆⠣⠒⡰⠪ ⢘ ⢉⠌⢉⢊⠃⢂⠲ ⠴⠓⣁⠪⡨ ⢌⡠⡌⢂⣠⡑⡈ ⠆⠌⠸⢠⠴⢈⡃⠦⠎⢉ ⠣⡢⡃⠬⠩⢔⠬⢃⠓⠲ ⡊⢊⠉⢑⡉ ⢄⣂⠋⢄⡅⠸⢆⡑⠡⠒⡔⢤⠢⠨ ⡰⣁⡉⠣ ⣐ ⠢⠙⢒⠡⡒⡡⡔⢄⠩⡁ ⡃⠔⠥⠬⠜⡈⡃ ⠦⠥⡈⠒⠴⠎⠣ ⠰ ⠃⡂⠔⡉ ⠡⠴⡈ ⠴⠓ ⢑⡘⠸⣈ ⣄⠱ ⠤⠱⡌⠒⠱. Военный Осведомитель //  t.me

Век БПЛА [Iva#22.05.25 22:40]

Первый китайский воздушный материнский корабль (корабль-матка), переносящий целый рой дронов, Jiutian SS-UAV уже собран. В данный момент он проходит установку и тестирование систем. Его первый полет запланирован на конец июня 2025 года. Имея размах крыльев 25 метров, Jiutian SS-UAV имеет максимальную взлетную массу 16 тонн и может нести до 6 тонн полезной нагрузки. Он обеспечит дальность полета 7000 километров и продолжительность полета более 12 часов.   Первый китайский воздушный…// БПЛА