-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/05-3430176-sam-4402.jpg)
Броненосцы типа "Бородино". [2]
Броненосцы "Бородино", "Император Александр III", "Орёл", "Князь Суворов", "Слава", чертежи, фото, описание.Теги:
kkg1960
me109k2> ... Бородины же в эллингах строили, там особо не развернуться. ... Да и ... бронеплит ... по заграницам делали и постоянно с нарушением сроков.
Да ещё кто-то из них потонул, недострой, прямо у причала. Лихо пароходы строили. Ну при Союзе тож веселуха бывала.
Да ещё кто-то из них потонул, недострой, прямо у причала. Лихо пароходы строили. Ну при Союзе тож веселуха бывала.
инфо
инструменты
me109k2
kkg1960> Да ещё кто-то из них потонул, недострой, прямо у причала. Лихо пароходы строили. Ну при Союзе тож веселуха бывала.
А Орёл и "тонул". Хотя как тонул- завалился набок возле пирса, приткнувшись к дну .Но это уже в Кронштадте было. У Алексей Силыча нашего, Прибоя, этот случай в Цусиме описан.
А Орёл и "тонул". Хотя как тонул- завалился набок возле пирса, приткнувшись к дну .Но это уже в Кронштадте было. У Алексей Силыча нашего, Прибоя, этот случай в Цусиме описан.
me109k2> ... завалился набок возле пирса, приткнувшись к дну ... это уже в Кронштадте было. ...
Ну бардак, дело такое, он и в Африке бардак, и в Кронштадте - бардак. Но если прикинуть сколько потребуется сил и времени на устранение... тоскаааа.
Ну бардак, дело такое, он и в Африке бардак, и в Кронштадте - бардак. Но если прикинуть сколько потребуется сил и времени на устранение... тоскаааа.
me109k2>> ... завалился набок возле пирса, приткнувшись к дну ... это уже в Кронштадте было. ...
kkg1960> Ну бардак, дело такое, он и в Африке бардак, и в Кронштадте - бардак. Но если прикинуть сколько потребуется сил и времени на устранение... тоскаааа.
Через отверстия для крепления броневых плит пояса, заткнутые деревянными пробками, при креновании(?), стало затапливать внутренние помещения. У Костенко в книге по Орлу было: адм Бирилёв говорил - "...В то время как один из участников работ по выпрямлению броненосца затапливает отделения правого борта, другой осушает смежные отделения этого же борта"©.
Через дырки для болтов текло-текло, и Орёл ночью накренился так, что черпанул портами 75мм артиллерии. Ну а там уж паника, беготня. Хорошо, что корабль упёрся скулой в дно.
kkg1960> Ну бардак, дело такое, он и в Африке бардак, и в Кронштадте - бардак. Но если прикинуть сколько потребуется сил и времени на устранение... тоскаааа.
Через отверстия для крепления броневых плит пояса, заткнутые деревянными пробками, при креновании(?), стало затапливать внутренние помещения. У Костенко в книге по Орлу было: адм Бирилёв говорил - "...В то время как один из участников работ по выпрямлению броненосца затапливает отделения правого борта, другой осушает смежные отделения этого же борта"©.
Через дырки для болтов текло-текло, и Орёл ночью накренился так, что черпанул портами 75мм артиллерии. Ну а там уж паника, беготня. Хорошо, что корабль упёрся скулой в дно.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.05.2025 в 07:16
FOBOSDEMOS
ХарьковскийФотограф> Таки, Ваша правда! Стащил несколько фоток "Орла" с "Цусимы", пардон, если повтор - там на всех нос острый, от ватерлинии и до верхней кромки форштевня. То бишь, скругление там по-любому было. Но в масштабе 1:100 будет восприниматься зрительно, как "острая"
ПыСы: Опять же все сугубо индивидуально - например нос Дредноута, поясов нет, сам нос не имеет остороты а скруглен и это сильно видно на фото. Сильно, и именно тот участок, который "режет воду у ВЛ".
Возможно все экспериментировали в вопросах форм и увы - нужно изучать конкретный корабль(тараны, були, клиперные носы и их различные формы):
ПыСы: Опять же все сугубо индивидуально - например нос Дредноута, поясов нет, сам нос не имеет остороты а скруглен и это сильно видно на фото. Сильно, и именно тот участок, который "режет воду у ВЛ".
Возможно все экспериментировали в вопросах форм и увы - нужно изучать конкретный корабль(тараны, були, клиперные носы и их различные формы):
Прикреплённые файлы:
FOBOSDEMOS> Возможно все экспериментировали в вопросах форм и увы - нужно изучать конкретный корабль(тараны, були, клиперные носы и их различные формы):
Слава
от меня огроменный плюсищееее! Угорел от смеха за "клиперные носы".
Слава
от меня огроменный плюсищееее! Угорел от смеха за "клиперные носы".
kkg1960> Слава от меня огроменный плюсищееее! Угорел от смеха за "клиперные носы".
Не знаю насколько корректно как и понятие "яхтенная корма"(с подбором ЕМНИП)
Но выходит "клипера" бывают с броней и башнями, о ужасъ
от меня огроменный плюсищееее! Угорел от смеха за "клиперные носы". Не знаю насколько корректно как и понятие "яхтенная корма"(с подбором ЕМНИП)
Но выходит "клипера" бывают с броней и башнями, о ужасъ
DM1967
FOBOSDEMOS> Не знаю насколько корректно как и понятие "яхтенная корма"(с подбором ЕМНИП)
Так и вижу в описании: "Корпус крейсера по архитектуре представлял собой полуклипер, полуяхту"...
Так и вижу в описании: "Корпус крейсера по архитектуре представлял собой полуклипер, полуяхту"...
DM1967> Так и вижу в описании: "Корпус крейсера по архитектуре представлял собой полуклипер, полуяхту"...
DM1967>
Дим - "крейсерских" яхт ну просто завались и без башен
DM1967>
Дим - "крейсерских" яхт ну просто завались и без башен
FOBOSDEMOS> Дим - "крейсерских" яхт ну просто завались и без башен
"Это - другое!" ©
"Это - другое!" ©
FOBOSDEMOS>> Дим - "крейсерских" яхт ну просто завались и без башен
DM1967> "Это - другое!" ©
А крейсер-яхта Светлана из РИФ в РЯВ? Яхтеннее некуда, крейсерскее хоть отбавляй
DM1967> "Это - другое!" ©
А крейсер-яхта Светлана из РИФ в РЯВ? Яхтеннее некуда, крейсерскее хоть отбавляй
FOBOSDEMOS> А крейсер-яхта Светлана из РИФ в РЯВ? Яхтеннее некуда, крейсерскее хоть отбавляй
А клипер где? Паруса? Чай?))
А клипер где? Паруса? Чай?
))
DM1967> А клипер где? Паруса? Чай? ))
До полно парусофф - но они горизонтальные, на всю палубу
Мы слишком плоско мыслим порой и разучились играть в воображение. Так что парусов у дредноутов было ого-го
))До полно парусофф - но они горизонтальные, на всю палубу
Мы слишком плоско мыслим порой и разучились играть в воображение. Так что парусов у дредноутов было ого-го
Прикреплённые файлы:
FOBOSDEMOS> Так что парусов у дредноутов было ого-го
А чая все равно нет... Все ром, виски... Куда непьющему пирату податься?
А чая все равно нет... Все ром, виски... Куда непьющему пирату податься?
FOBOSDEMOS>> Так что парусов у дредноутов было ого-го
DM1967> А чая все равно нет... Все ром, виски... Куда непьющему пирату податься?
Пили чай. Явно стюарты/вестовые в кают компании разливали чай.
У Бородинцев например целый отель из помещений - полно диванов и кресел для чаепития.
DM1967> А чая все равно нет... Все ром, виски... Куда непьющему пирату податься?
Пили чай. Явно стюарты/вестовые в кают компании разливали чай.
У Бородинцев например целый отель из помещений - полно диванов и кресел для чаепития.
serg1610
FOBOSDEMOS> ПыСы: Опять же все сугубо индивидуально - например нос Дредноута, поясов нет, сам нос не имеет остороты а скруглен и это сильно видно на фото. Сильно, и именно тот участок, который "режет воду у ВЛ".
Все познается в сравнении. Для такого размера не важно какой радиус закругления: он равен 1 мм или 200мм. На разных кораблях такой параметр дает разные результаты, которые часто не выходят за рамки статистической погрешности.
Все познается в сравнении. Для такого размера не важно какой радиус закругления: он равен 1 мм или 200мм. На разных кораблях такой параметр дает разные результаты, которые часто не выходят за рамки статистической погрешности.
"Цесаревич"-"Бородино"-"Император Александр III"
serg1610> Все познается в сравнении. Для такого размера не важно какой радиус закругления: он равен 1 мм или 200мм. На разных кораблях такой параметр дает разные результаты, которые часто не выходят за рамки статистической погрешности.
К чему "городить огород" про какие то разные корабли? Если тема по ЭБР типа Бородино, так на Бородино есть чертеж форштевня , с размерами и сечениями. Он даже у Грибовского присутствует.
К чему "городить огород" про какие то разные корабли? Если тема по ЭБР типа Бородино, так на Бородино есть чертеж форштевня , с размерами и сечениями. Он даже у Грибовского присутствует.
FOBOSDEMOS
serg1610> Все познается в сравнении. Для такого размера не важно какой радиус закругления: он равен 1 мм или 200мм. На разных кораблях такой параметр дает разные результаты, которые часто не выходят за рамки статистической погрешности.
Обшивку тоже имитируют хоть это и не масштабно. Тут как сам моделист решит и получиться ли. Как в именно в 200 - ХЗ и что именно и какого именно прототипа.
Обшивку тоже имитируют хоть это и не масштабно. Тут как сам моделист решит и получиться ли. Как в именно в 200 - ХЗ и что именно и какого именно прототипа.
me109k2> К чему "городить огород" про какие то разные корабли? Если тема по ЭБР типа Бородино, так на Бородино есть чертеж форштевня , с размерами и сечениями. Он даже у Грибовского присутствует.
У А3 тоже развал шпангоутов хоть и клюва нет. А как с его профилем носа сверху? Есть точные чертежи контура палубы в носу?
У А3 тоже развал шпангоутов хоть и клюва нет. А как с его профилем носа сверху? Есть точные чертежи контура палубы в носу?
FOBOSDEMOS> У А3 тоже развал шпангоутов хоть и клюва нет. А как с его профилем носа сверху? Есть точные чертежи контура палубы в носу?
В смысле "клюва нет"? Чертеж вида сверху есть, конечно. Палуба в носу закругленная и нос в надводной части относительно тупой. Это и на фото видно.
В смысле "клюва нет"? Чертеж вида сверху есть, конечно. Палуба в носу закругленная и нос в надводной части относительно тупой. Это и на фото видно.
Прикреплённые файлы:
me109k2> В смысле "клюва нет"? Чертеж вида сверху есть, конечно. Палуба в носу закругленная и нос в надводной части относительно тупой. Это и на фото видно.
Тоесть если бы нос был бы как у Орла то было бы заострение палубы? Развал шпаноутов Орло и А3 я не сравнивал.
Тоесть если бы нос был бы как у Орла то было бы заострение палубы? Развал шпаноутов Орло и А3 я не сравнивал.
FOBOSDEMOS> Тоесть если бы нос был бы как у Орла то было бы заострение палубы? Развал шпаноутов Орло и А3 я не сравнивал.
Не обязательно. У Бородино в верхней части , у палубы , нос скруглен, а ниже створок носового прожектора, где герб-орел, уже прилично заострен. Трудно сказать от чего зависело то или иное исполнение надводной носовой части на этих кораблях. Сегодня , кстати 120 лет Цусимскому сражению...
Не обязательно. У Бородино в верхней части , у палубы , нос скруглен, а ниже створок носового прожектора, где герб-орел, уже прилично заострен. Трудно сказать от чего зависело то или иное исполнение надводной носовой части на этих кораблях. Сегодня , кстати 120 лет Цусимскому сражению...
Прикреплённые файлы:
FOBOSDEMOS> Пили чай. Явно стюарты/вестовые в кают компании разливали чай. ...
++++++
Ха! Непьющие харьковские пираты. Флибустьеры, б..
++++++
Ха!
Непьющие харьковские пираты. Флибустьеры, б..
kkg1960> ++++++
kkg1960> Ха! Непьющие харьковские пираты. Флибустьеры, б..
По памяти Робинс/Робинсон не пил и самый большой корабль бил. Нужно уточнить трезвеников-язвенников.
kkg1960> Ха!
Непьющие харьковские пираты. Флибустьеры, б.. По памяти Робинс/Робинсон не пил и самый большой корабль бил. Нужно уточнить трезвеников-язвенников.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 04.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
