t.> А зачем самолет ДРЛО, можно и БПЛА ДРЛО обойтись,
"Сэр, но как?" Хорошее ДРЛО = мощное и тяжёлое (качество растёт быстрее, чем масса). Плюс крайне желательно - для радиуса обзора и качества обнаружения - летать высоко и долго. Это всё масса. Высокая энергетика радара (про четвёртую степень не забываем) тоже требует массы.
Т.е. ЛА-носитель должен также быть мощным и тяжёлым. Ну масштаба минимум Ан-24 - тут не то что коптер, а и Цессна или Ан-2, вероятно, маловаты.
И какой смысл такой тяжёлый носитель делать беспилотным? Это ничего не удешевит и не упростит - наоборот.
Делать много мелких? Так насколько мелким он должен быть, чтобы беспилотность стала оправданной. Даже если носители масштаба Ан-2 - то уже неочевидно, что от перехода к беспилотности получишь выигрыш.
Да и много мелких почти всегда дороже, чем один крупный - классический эффект отдачи от масштаба, правило, из которого почти нет исключений.
То есть всё-таки БПЛА ДРЛО - это не замена, это эрзац. Если уж ничего другого, а тут можно хоть что-то, зато быстро, вотпрямща - конечно, надо делать. Но потребности в самолёте ДРЛО оно не отменит ну никак ИМХО.
Может быть, если бы удалось суметь в полистатику и какие-то еще очень изящные тонкости, типа распределённой ФАР...

Да еще с подсветкой со спутника-излучателя... но это всё пока тоже далёкая НФ, хотя хорошо бы.
Пассивная полистатика при мощной подстветке с орбиты концептуально очень нравится, но ---