Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке

Д.М.> АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. 15.09.2025
АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. 23.09.2025
"В ходе продолжающихся швартовных испытаний многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив» амурские корабелы ОСК готовы предъявить приемной комиссии системы внутрисудовой связи, трансляции, а также системы беспроводной внутрисудовой связи.

Завершены пуско-наладочные работы системы УКВ радиотелефонных станций, рабочих радиостанций, радиостанции для связи с авиацией и факсимильного приемника карт погоды.

Готовятся к швартовным испытаниям системы видеонаблюдения и обнаружения электронных средств, систем спутниковой и гидроакустической станций.

Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК завершили работы по зашивке сауны, тренажерного зала, кают медперсонала. Продолжается монтаж мебели и оборудования в данных помещениях.

В настоящее время на «Керченском проливе» продолжаются швартовные испытания и пусконаладочные работы основного оборудования носового подруливающего устройства и винторулевых колонок, оборудования термальной системы, холодильного оборудования провизионных кладовых, системы гидравлики дистанционного управления клапанами, модулей топливоподготовки и сепараторов топлива/масла". (Сайт АСЗ)
Фото АСЗ: слева направо - МРК "Ржев"( в мае 2025 принял первый экипаж), спасатель «Керченский пролив», паром "Василий Ощепков" (какой-то унылый и "закисший" на вид...)

Д.М.> Ливадийский РСЗ.
Ливадийский РСЗ. Продолжается стр-во скоростного пассажирского катамарана на ПК пр. HSC200 для Приморского края (зал.11.05.2024, зав.№ 9) Ведётся сборка корпуса.
По проекту: длина судна - 32,8 м, ширина - 10,6 м, осадка - 1,4 м, водоизмещение - 145 тонн. Макс. скорость на тихой воде 35 уз. На борту катамарана могут разместиться 200 пассажиров и 4 члена экипажа.
 Фото: ГК SeaTech

Д.М.>> Ливадийский РСЗ.
Д.М.> Ливадийский РСЗ. Продолжается стр-во скоростного пассажирского катамарана на ПК пр. HSC200 для Приморского края (зал.11.05.2024, зав.№ 9) Ведётся сборка корпуса.
Д.М.> По проекту: длина судна - 32,8 м, ширина - 10,6 м, осадка - 1,4 м, водоизмещение - 145 тонн. Макс. скорость на тихой воде 35 уз. На борту катамарана могут разместиться 200 пассажиров и 4 члена экипажа.
Д.М.>  Фото: ГК SeaTech

Кит набор, или сами режут?

Д.М.>>> Ливадийский РСЗ.
Д.М.>> Ливадийский РСЗ. Продолжается стр-во скоростного пассажирского катамарана
Amur73> Кит набор, или сами режут?
Я как-то не интересовался-не знаю. Зато известно (официально), что на Ливадийском РСЗ в этом году по контракту работает 140 чел. из... Бангладеш. А вот про такую страну некоторые в крае не знают вовсе

Amur73> Кит набор, или сами режут?

а поди их разбери - инфа оттуда практически не просачивается. Но что-то возятся неспеша, ага:

Д.М.> АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. 23.09.2025

АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. Инф. от ОСК 01.11.2025
Начались ходовые испытания МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06
Фото: 1-2 "Объединенная судостроительная корпорация"
1.

Д.М.>> АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. 23.09.2025
Д.М.> АСЗ. Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ. Инф. от ОСК 01.11.2025
Д.М.> Начались ходовые испытания МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06
Д.М.> Фото: 1-2 "Объединенная судостроительная корпорация"
2.

Д.М.>>
1. АСЗ. Комсомольск-на-Амуре. МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06.
Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"

Д.М.> 1. АСЗ. Комсомольск-на-Амуре. МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06.

2.АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06 (в центре)
Слева- паром "Василий Ощепков", справа - МРК "Ржев". Осень 2025.
Фото: "Объединенная судостроительная корпорация".

Д.М.> МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06

02.12.2025 АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив».
В ходе испытаний в реальных морских условиях проведено тестирование работы специальной системы водяного пожаротушения. Кроме того, успешно прошли испытания работы телеуправляемого необитаемого глубоководного комплекса для обследования морского дна и поиска «черных ящиков». Также на судне были проведены испытания котельной и электрической установок, якорного устройства, сообщает АСЗ.
Фото: 1-2
1.

Д.М.>> МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06
Д.М.> 02.12.2025 АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Д.М.> Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив».

Д.М.> Фото: 1-2
2.

Д.М.>> МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06
МФАСС "Керченский пролив" пр. MPSV06
08.12.2025 АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.

"Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив». В ходе испытаний протестирована работа оптического комплекса наружного видеонаблюдения. Эта система позволяет определять объекты, находящиеся на воде, масштаб разлива нефти и нефтесодержащих продуктов в трудных метеоусловиях.
Прошла проверку работа системы средств связи и навигации, проведены испытания работы крана грузоподъемностью 32 тонны. Успешно протестированы системы «антикрен», балластно-осушительная и система обогрева внутренних помещений судна, сообщает АСЗ.

Д.М.> 18.12.2025 АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Фото 1-3: В б. Золотой Рог.Специалисты Амурского судостроительного завода проводят заводские ходовые испытания одновременно двух заказов — малого ракетно-артиллерийского корабля «Ржев» пр. 22800 и многофункционального судна-спасателя пр. MPSV 06 «Керченский пролив».
"Судно и корабль сменяют друг друга у причальной стенки. Амурские корабелы ОСК работают слаженно и профессионально. От успешного прохождения испытаний зависит срок сдачи заказов".
С сайта АСЗ.
1. "Ржев".

Д.М.> АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Д.М.> Фото 1-3: В б. Золотой Рог.Специалисты Амурского судостроительного завода проводят заводские ходовые испытания одновременно двух заказов — малого ракетно-артиллерийского корабля «Ржев» пр. 22800 и многофункционального судна-спасателя пр. MPSV 06 «Керченский пролив».

2. «Керченский пролив».

Д.М.>> АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Д.М.>> Фото 1-3: В б. Золотой Рог.Специалисты Амурского судостроительного завода проводят заводские ходовые испытания одновременно двух заказов — малого ракетно-артиллерийского корабля «Ржев» пр. 22800 и многофункционального судна-спасателя пр. MPSV 06 «Керченский пролив».
3. «Керченский пролив».

Д.М.> Приморский край, Большой Камень, ССК "Звезда". Дек. 2025
Д.М.> На судоверфи «Звезда» состоялась церемония передачи заказчику, ПАО «Совкомфлот», танкера-газовоза СПГ, впервые построенного в России. Ледокольный танкер класса ARC 7 «Алексей Косыгин» стал головным в серии, которую комплекс строит для проекта «Арктик СПГ-2».
Д.М.> Фото: 1-3
2.

Д.М.>> Приморский край, Большой Камень, ССК "Звезда". Дек. 2025
Д.М.>> На судоверфи «Звезда» состоялась церемония передачи заказчику, ПАО «Совкомфлот», танкера-газовоза СПГ, впервые построенного в России. Ледокольный танкер класса ARC 7 «Алексей Косыгин» стал головным в серии, которую комплекс строит для проекта «Арктик СПГ-2».
Д.М.>> Фото: 1-3
3.

Д.М.>> Благовещенск. СЗОР. Строительство двух первых для завода ПСКР пр. 02870 Речник".
Д.М.>> Фото: 1-3
Д.М.> 2. Закладная доска ПСКР, зав. № 602.
Благовещенск. СЗОР. Констатация. Запланированная и официально обещанная (дек. 2024) закладка в 2025 г. на заводе второй пары речных ПСКР пр.02870 так и не состоялась. Причины пока неизвестны и никакой офиц. инф. не было.
P.S.На сайте Пограничный сторожевой корабль проекта 02870 закладка первой пары ПСКР шифр "Речник" датируется 12.12.2004. Досадную опечатку давно надо было бы исправить - 12.12.2024.
Насчёт планов их встуления в строй в 2028 (там же) - не знаю. Офиц. нигде не встречал. Но назывались примерные даты их собственно постройки заводом - "до конца 2026-го", "в конце 2026" и "сентябрь 2026". Посмотрим. Ещё год впереди...

Д.М.>>> АСЗ - Владивосток. Достроечная (сдаточная) база АСЗ.
Д.М.> 3. «Керченский пролив».
"Керченский пролив" официально вошёл в строй ( инф. от 29 дек. 2025)
Многофункциональное аварийно-спасательное судно (МФАСС) «Керченский пролив» проекта MPSV06 пополнило состав флота Приморского филиала ФГБУ «Морская спасательная служба». Об этом сообщает пресс-служба учреждения.
Фото ФГБУ «Морспасслужба»