[image]

Научно-исследовательские суда

 
DE vmart2005 #25.11.2025 13:58
+
-
edit
 

vmart2005

аксакал

Профессор Хромов
Тихий океан, Охотское море
Сахалинская область, Курильские острова, остров Чирпой.
Автор: Александр Соснин. Дата: 8 октября 2025 г.
С "Водного транспорта".
Прикреплённые файлы:
526261.jpg (скачать) [1300x987, 776 кБ]
 
 
   142.0.0.0142.0.0.0

DDR
DDR 80

аксакал
★★☆

DDR>> Янтарь.
Англы пишут, что это Янтарь у берегов Шотландии, 2 половина 2025 ...
Съемка с целью ... "Янтарь" направил лазеры на самолёты P-8A «Посейдон», следившие за кораблём.
И ничего,ни лазера, ни следов от него ...
Прикреплённые файлы:
Jantar.jpg (скачать) [2536x1218, 868 кБ]
 
 
   145.0145.0
+
+1
-
edit
 

info

аксакал
★☆

НИСП Бриз
Прикреплённые файлы:
Бриз.jpg (скачать) [2048x1367, 238 кБ]
 
 
   142.0.0.0142.0.0.0
+
+2
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Судно предназначено для выполнения полевых научно-исследовательских работ методом траления, а также первичных научных исследований с размещением на борту научной группы. Судно класса РКО - « М 3,0 (лед 40) А»
Основные размерения и характеристики:
Длина наибольшая, м 36,3; Ширина наибольшая, м 7,3; Высота борта в носовой оконечности, м 3,0; Высота борта на миделе, м 3,0;
Высота борта в корме, м 3,0; Экипаж, чел 4; Научная группа, чел 7;
Водоизмещение судна, т. - порожнем при осадке 1,88 м 332,8; - в полном грузу при осадке 2,04 м 367,1.
Прикреплённые файлы:
сдача-.jpg (скачать) [2327x1337, 849 кБ]
 
 
   115.0115.0
Это сообщение редактировалось 11.12.2025 в 18:04
+
+6
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Mitry> Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Кстати, сосем забыл сказать - Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
Прикреплённые файлы:
сдача-.jpg (скачать) [2327x1337, 849 кБ]
 
 
   115.0115.0
+
+1
-
edit
 

DDR
DDR 80

аксакал
★★☆

ЭОС Башкирия ...
Прикреплённые файлы:
Scegolev EOS Baskirija.jpg (скачать) [1955x1349, 633 кБ]
 
 
   146.0146.0
+
+2
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Mitry>> Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Mitry> Кстати, сосем забыл сказать - Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
И еще:
Прикреплённые файлы:
 
   115.0115.0
+
+1
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Mitry>>> Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Mitry>> Кстати, сосем забыл сказать - Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
Mitry> И еще:
)
Прикреплённые файлы:
 
   115.0115.0

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Mitry>> Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Mitry> Кстати, сосем забыл сказать - Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...
Скажите, а почему у него дизель-редукторная ЭУ, ведь это более шумная установка выходит.
   143.0.0.0143.0.0.0

Mitry

аксакал
★★
Mitry>>> Сегодня произошла сдача судна - НИС "Викентий Зайцев" (о. Байкал)
Mitry>> Кстати, сосем забыл сказать - Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...
t.> Скажите, а почему у него дизель-редукторная ЭУ, ведь это более шумная установка выходит.
Точно, более шумная, к великому сожалению...((
Не все удается сделать как хочется... Есть бюджет, есть проектировщики, есть эксплуатационники, есть экономисты... И не всегда исследователям (чужим, не их - местным)удается удается протащить свои "хотелки", особенно, если у выше перечисленных специалистов нет понимания (и желания понять) на сколько это важно...
Там еще есть и другие промахи... Но любом случае есть НИС, которое может как-то работать и, возможно с полученным опытом, некоторые из промахов удастся исправить, а в новых проектах все это будет учтено...
Опыта сейчас никакого нет - столько лет не строили новые НИСы...
И вот здесь чуть подробнее про судно:
   115.0115.0
Это сообщение редактировалось 20.12.2025 в 14:14

Curious

старожил
★★★
Mitry> Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
А какие-нибудь виды сбоку-сверху есть? Может, презентация какая? :p
   72.072.0
+
+1
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Mitry>> Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
Curious> А какие-нибудь виды сбоку-сверху есть? Может, презентация какая? :p

В пдфке размер А1 (вариант не самый последний, но окончательный мало отличается)
Прикреплённые файлы:
Зайцев.jpg (скачать) [641x919, 269 кБ]
 
 
   115.0115.0

Mitry

аксакал
★★
Mitry>> Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
Curious> А какие-нибудь виды сбоку-сверху есть? Может, презентация какая? :p
Ну еще фото на испытаниях...
Прикреплённые файлы:
IMG-20250906-WA0002-.jpg (скачать) [1199x693, 240 кБ]
 
 
   115.0115.0

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Mitry> Точно, более шумная, к великому сожалению...((
Все из ваших статей по НИС!
Mitry>если у выше перечисленных специалистов нет понимания (и желания понять) на сколько это важно...
Да-да у вас в статьях приведены примеры, как на западных НИС тоже промахи бывают в этом плане.
Mitry> И вот здесь чуть подробнее про судно:
Да, я читал эту статью, почему и спросил.
   143.0.0.0143.0.0.0
+
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Занятная статья
Использование малых парусных судов для океанографических исследований в открытом море
Прикреплённые файлы:
 
   143.0.0.0143.0.0.0
20.12.2025 23:25, Mitry: +1: Спасибо! Интересно...)

Mitry

аксакал
★★
t.> Занятная статья
t.> Использование малых парусных судов для океанографических исследований в открытом море
Статья интересная, но такой подход у нас не пройдет - нужны траления, и работа в промысловых районах.. Это чистые океанологи могут себе позволить плавать по воле ветра)))
Но, кстати, у нас имело место обсуждение проведения параллельных акустических съемок на Крузенштерне или Седове, так как под парусами они практически бесшумные. Однако дальше разговоров дело не пошло, хотя и предполагалось работать в паре с траулером.
   115.0115.0

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Mitry> Статья интересная, но такой подход у нас не пройдет - нужны траления, и работа в промысловых районах.. Это чистые океанологи могут себе позволить плавать по воле ветра)))
Ну так задачи разные бывают, кому что надо, но паруса это все жене по воле волн, а движение в заданном направлении, скорее вопрос силы тяги встанет.
Mitry> Но, кстати, у нас имело место обсуждение проведения параллельных акустических съемок на Крузенштерне или Седове, так как под парусами они практически бесшумные.
Ну идею использования для подобных задач парусов давно пробовали Боевые катера под парусами (Истории / Военная страничка / 1986) - Barque.ru
   143.0.0.0143.0.0.0

Mitry

аксакал
★★
...
t.> Ну идею использования для подобных задач парусов давно пробовали Боевые катера под парусами (Истории / Военная страничка / 1986) - Barque.ru
Да, я читал ее и даже было где то ее обсуждение (вроде на Цусиме) - дело в том, что практически никто не смог найти архивных документально подтвержденных данных по этому делу. Закончилось тем, что все согласились, что была война, повышенная секретность, а может и начальство приказало "не позориться"...)
   115.0115.0
+
+1
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Mitry>Закончилось тем, что все согласились, что была война, повышенная секретность, а может и начальство приказало "не позориться"...)
У нас начальство странное, янки оказывается на эсминец вешали Reddit — Сердце сети
А в 70-е уже стали появляться рисунки проектов патрульных судов с парусным вооружением во всяких "Паруса над океаном" и т.д. или вот Военный парусный корабль от компании «STX Europe» — korabley.net
   143.0.0.0143.0.0.0

Mitry

аксакал
★★
Mitry>>Закончилось тем, что все согласились, что была война, повышенная секретность, а может и начальство приказало "не позориться"...)
t.> У нас начальство странное....

Так это когда было... А вот уже в начале 80-х я работал в ЮВТО на НПС "Ак.Книпович", скорости БМРТ не хватало - с тралом едва 6 уз вытягивал, а ставрида на полузла больше давала и уходила из трала. Так мы стали ставить паруса - брезент между кормовыми порталами и узла полтора добавляли. Так потом и другие - промысловики, с нас пример стали брать. И начальство хвалило - даже премии давали и в прессе писали)) Так и работали с парусами пока не пришли Супера...
   115.0115.0
+
+1
-
edit
 

tramp_

дёгтевозик
★★
админ. бан
Mitry>Так и работали с парусами пока не пришли Супера...
Ну сейчас ситуация иная и возможно парусно-моторные НИС могут найти свою нишу, тем более сейчас достижения электроники позволяют создавать автономных роботов, например в США морские беспилотники с парусами-крыльями сейчас и для гражданских Парусные беспилотники собирают данные там, куда людям не добраться / Хабр и для военных Робопарусники Saildrone наняли охотиться на подводные лодки целей могут использоваться. На НИС можно несколько штук таких беспилотников разместить, для проведения тех же акустических съемок, если получится разместить на них соответствующую аппаратуру.
   143.0.0.0143.0.0.0
+
+1
-
edit
 

Mitry

аксакал
★★
Mitry>> Ваш покорный слуга активно участвовал в муках его зачатия и рождения...))
Curious> А какие-нибудь виды сбоку-сверху есть? Может, презентация какая? :p
Фильм о строительстве НИС и его описание:

VNIRO_news?

#ВНИРО #наука #центральный_институт ?️ Для изучения Байкала построено научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев». //  t.me
 
   146.0146.0

Curious

старожил
★★★
Mitry> Фильм о строительстве НИС и его описание:
Спасибо, интересно. :p
   72.072.0

Mitry

аксакал
★★
НИУС «Jia Geng» или «Tan Kah Kee», по-русски Тан Ка Kи, было спущено на воду и окрещено 8 мая 2016 г., официально передано и введено в эксплуатацию в апреле 2017 года. Новое судно построено для Сямэньского университета (Xiamen University XMU) на верфи Guangzhou Shipyard International Company Limited в г. Гуанчжоу, КНР. Судно было названо в честь отца-основателя, известного китайского лидера и патриота, г-на Тан Ка Ки, основавшего XMU в 1921 году. Однако, в связи с тем, что он длительное время жил за границей и его официальное имя было г-н Чэнь Цзя Гэн (Chen Jia Geng), именно это имя судно получило при официальной церемонии наименования, во всех официальных документах судно именуется именно как «Jia Geng», что и написано у него на корме. Однако в китайской прессе и неофициально более распространено наименование судна как «Tan Kah Kee», что и отражено по центру его обоих бортов.
Длина наибольшая, м: 77,5
Длина п.п., м: 75,2
Ширина наибольшая, м: 16,24
Осадка проектная, м: 5,2
Автономность плавания судна – 50 дней на расстояние до 10000 миль. Судно имеет крейсерскую скорость 11 узлов и максимальную скорость хода 14 узлов. Число спальных мест на судне – 54, из них экипажа – 18 и научной группы – 36 человек. Площадь рабочей части палубы – 432 м2, лабораторная площадь – 375 м2. Пропульсивная схема двухвальная, используется электродвижение.
Прикреплённые файлы:
 
   115.0115.0
RU Черномор™ #27.12.2025 22:28  @Mitry#27.12.2025 21:41
+
-
edit
 

Черномор™
ChernomorStelth

старожил
★★★
Mitry> Пропульсивная схема двухвальная, используется электродвижение.

Что за обозначение на борту в корме?
Место расположения винтов?..
Прикреплённые файлы:
IMG_2164.jpeg (скачать) [1284x1817, 1.09 МБ]
 
 
   

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru