Новости авиационной промышленности России

Завершение сертификации регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 и импортозамещённого «Суперджета» (SJ-100) ожидается в начале 2026 года. Об этом 23 октября заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в разговоре с журналистами на мероприятии по обсуждения перспектив отечественного гражданского авиастроения, в том числе сроков сертификации и запуска в серию новых российских самолётов.

ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») по итогам девяти месяцев 2025 года сократило чистый убыток по РСБУ в 21 раз — до 898 млн руб. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Россия выходит на новый этап в создании собственных магистральных самолётов. Вице-премьер Виталий Савельев сообщил, что отечественная авиационная промышленность получила крупный и устойчивый портфель заказов — около 300 лайнеров МС-21 и Ту-214.

КАЗ выполняет госзаказ, который заключается в постройке стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160М, ремонте Ту-22М и Ту-95.

Авиастроительный завод «Авиастар» (входит в ПАО «Ил», ГК «Ростех») в Ульяновске начнёт выпускать новые самолёты — Ил-100 и Ил-276. Об этом в ходе прямой линии с жителями региона сообщил губернатор региона Алексей Русских.