Концепция, доктрина и корабельный состав современного ВМФ России

WWWW> Еще в 60-е годы проводились НИР

Так со времени 60-х кое-чего поменялось

WWWW> Лучше несколько корзин - 22350 чем одна большая - 11442М

У всего есть свои преимущества и недостатки
Иногда в большую корзину может влезть то, что не влезет в несколько маленьких

liv444.1> Это НЕ более чем ЖРАТВА. Для Боеготового ЗРК.

Ну или повторение судьбы Москвы.

fisher> Вот такой у нас флот…

Ну что делать?
Скоморохову читать про ВМС НОАК КНР можно чего этот дебилушка поймет, может нет.

Что касается трагедии 6 октября , то там нечто иное.
Негода был не вполне самостоятельным командиром соединения. Ему должны были сверху приказать бросить «Харьков». Не приказали. Он не бросил. Погубил два эсминца, но оказался «чист» и дослужился до контр-адмирала.

Ну еще для кретинов. «Посейдон» очень опасный самолет!

keleg>> Как вы думаете, зачем Китай построил океанский флот? Это очень-очень дорогая игрушка.
info> Зачем и как это связано с этим случаем?
Вот чтобы ТАКИХ случаев не было, и нужен флот.

И тут, конечно, масса вопросов возникает.

pkl> Вот чтобы ТАКИХ случаев не было, и нужен флот.

Фдот теперь не особо то и нужен. Достаточно БЭКов, в ближнем зоне - БПЛА, и спутниковой группировки для их наведения на торговые корабли.

U235> Фдот теперь не особо то и нужен. Достаточно БЭКов, в ближнем зоне - БПЛА, и спутниковой группировки для их наведения на торговые корабли.
Штаты другого мнения и дрючат всех по всему мировому океану. А нам остается блеять в ООН в отсутствие океанского флота.
Слава богу, все точки над i расставлены, и иллюзии тесных взаимоотношениях с США развеялись быстрее табачного дыма. Жаль угроханных лярдов, но вряд ли они бы сработали и в нашем хозяйстве.

pkl>> Вот чтобы ТАКИХ случаев не было, и нужен флот.
U235> Фдот теперь не особо то и нужен. Достаточно БЭКов, в ближнем зоне - БПЛА, и спутниковой группировки для их наведения на торговые корабли.
БЭКами собрался защищать наши танкеры в Северной Атлантике? Нужны эсминцы и фрегаты, но только не такие как 22350, а более дешёвые и массовые. Как Берки у США и... что там у китайцев?

pkl>>> Вот чтобы ТАКИХ случаев не было, и нужен флот.
U235>> Фдот теперь не особо то и нужен. Достаточно БЭКов, в ближнем зоне - БПЛА, и спутниковой группировки для их наведения на торговые корабли.
pkl> БЭКами собрался защищать наши танкеры в Северной Атлантике? Нужны эсминцы и фрегаты, но только не такие как 22350, а более дешёвые и массовые. Как Берки у США и... что там у китайцев?

Берк более чем в 2 раза дороже 22350.

pkl> БЭКами собрался защищать наши танкеры в Северной Атлантике?

Лучшая защита - это неотвратимое потопление танкера идущего в/из США в ответ на перехват нашего. Если в ответ на блокаду нашей морской торговли им БЭКи заблокируют их собственные морские пути, то придется им давать заднюю.

gals> Штаты другого мнения и дрючат всех по всему мировому океану.

Штаты ещё не осознали, что времена больших флотов прошли. Теперь все эти авианосцы и эсминцы - как линкоры в 1942ом. Лишь вопрос времени, кто их за это поставит раком.

gals>> Штаты другого мнения и дрючат всех по всему мировому океану.
U235> Штаты ещё не осознали, что времена больших флотов прошли. Теперь все эти авианосцы и эсминцы - как линкоры в 1942ом. Лишь вопрос времени, кто их за это поставит раком.

Сейчас никто. В ближайшие 10-15 лет - никто. А что будет дальше - это вообще вопрос без ответа.

M.v.> Сейчас никто. В ближайшие 10-15 лет - никто. А что будет дальше - это вообще вопрос без ответа.

То же самое говорили за год до начала войны на Украине . Хуситы уже показали что даже очень ограниченное применение беспилотных комплексов на морских торговых путях создает неразрешимые проблемы. Россия может организовать США куда большие проблемы, если займется этим так же серьезно, как геранизацией Украины. Про Китай я уже и не говорю.

U235> То же самое говорили за год до начала войны на Украине . Хуситы уже показали что даже очень ограниченное применение беспилотных комплексов на морских торговых путях создает неразрешимые проблемы.

Не на морских торговых путях в общем, а в так называемых "choke points". В прочем, в них любые средства подходят.

M.v.>> Сейчас никто. В ближайшие 10-15 лет - никто. А что будет дальше - это вообще вопрос без ответа.
U235> То же самое говорили за год до начала войны на Украине . Хуситы уже показали что даже очень ограниченное применение беспилотных комплексов на морских торговых путях создает неразрешимые проблемы. Россия может организовать США куда большие проблемы, если займется этим так же серьезно, как геранизацией Украины. Про Китай я уже и не говорю.

Хуситы не в первый раз напомнили хорошо известный "пример"
- в узостях, проливах ,т.е. локально "средства малой механизации" весьма полезны. Но есть , к примеру Северная Атлантика, Тихий океан, Бискайский залив, в конце концов . Кстати, приведу свой пример (уверен, что все форумчане, которые в теме, о подобных фактам отлично знают): года 4-5 назад "Бойкий" стоял у причала (Санкт-Петербургский морской форум) , я воспользовался возможностью подняться на корабль и поговорить с одним из офицеров. В частности, разговор был о СЗМ и я поинтересовался , о разнице между условиями на СЗМ и при выходе в Бискай.
Кратко ответ о прохождении Биская:" Не очень...." . Это о корабле + 2000 т. Так что пока не отменили открытые моря , время больших кораблей вряд ли пройдет.