[image]

Оффтопик в ракетомодельном

 
1 74 75 76 77 78 79 80
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

EG54> Попробовал вот такой вариант расположения двигателей( по принципу ТУ-95). ...
Олег! Ты гейзер на изобретения! :) Идея интересная, но у винтов тоже есть профиль, изначально это винты тянущие. Развернув, ты их заставил толкать, но профили то остались тянущими, что вращаются в нужную сторону, не сомневаюсь. Тебе необходимо развернуть лопасти на ступице, это выполнить легко. Сомневаюсь, что тяга увеличится в двое, лучше рядом, как на тобой показанной ранее модели.
   2525
+
-
edit
 

EG54

аксакал
☆★
EG54>> Сомневаюсь

Попробовал вот такую модель, длина 1.30 м, ширина 60 см. Общий вес 900 гр.
Казалось, что все понятно на малой модели. Оказалось, все начинай сначала.
Только набирает скорость, и взлетает. Взлетев, всегда опускается левое крыло вниз. Вероятно от того, что при виде со стороны кабины винт вращается слева направо, по часовой. Винт вправо, корпус в воздухе влево. Тут два двигателя предпочтительнее. При таком весе мощи движка за глаза.
Пора самому садится за аппарат :D
Прикреплённые файлы:
IMG_7374.JPG (скачать) [3072x2304, 1.3 МБ]
 
 
   11
Это сообщение редактировалось 16.02.2026 в 17:37

RocKI

аксакал

EG54> Только набирает скорость, и взлетает.

Мне думается взлетает из-за очень большого положительного угла установки мотора.
   144.0.0.0144.0.0.0

apakhom

опытный

EG54>... Взлетев, всегда опускается левое крыло вниз.

причина типа этого!?
   144.0.0.0144.0.0.0

EG54

аксакал
☆★
EG54>> Только набирает скорость, и взлетает.
RocKI> из-за очень большого положительного угла установки мотора.

Когда ставил параллельно корпусу, то долго разгонять нужно. И пашем носом. Почему-то зад всегда выше предка, в тандеме. Угол тяги от винта для создания подушки скольжения. Меньше сделать угол не получается, винт упирается в землю.
Подумывал , толкающий винт поставить как у Орленка, сзади. Тогда появляется плечо силы, прижимающей нос к земле, а встречный поток этот нос тянет вверх. Но как находить баланс этих сил? Или спереди ускоритель из карамельки, или сжатого воздуха от ПЭТ ракеты. При разгоне ракетные движки создают подушку, а винт сзади для крейсерской скорости. Прилетел, заменил шашки и опять в полет.
   11

EG54

аксакал
☆★
EG54>>... Взлетев, всегда опускается левое крыло вниз.
apakhom> причина типа

Выкос по рекомендации Роки сделал. Но про градусы 2-5 не знал. Определял опытным путем. Вниз на 1-3 градуса можно сделать. Если винт сзади. Спереди нет места. Но склоняюсь к мысли, что проще два двигателя поставить.
Двигатель 2212, 2200 KV хватает для почти 1 кг за глаза.
Но с маленькими моделями проще. С ними хоть во дворе, хоть рядом в ручье экспериментируй сколько хочешь. С большой моделью, уже габариты проблема. Засунуть безопасно в машину и т.д. Авария и долгий труд в трубу. И ротозей достали. Как только такой появляется, то можно сразу сворачиваться и не пробовать. Такая неудачная примету сложилась. Подтверждается всегда. Не ожидал, что для нынешнего поколения моделист похож на чудака. Мягко сказано.
   11
Это сообщение редактировалось 17.02.2026 в 11:33
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

...
EG54> Попробовал вот такую модель, длина 1.30 м, ширина 60 см. Общий вес 900 гр.
....
А мои оплаченные двигатели для подобного (большего) экраноплана застряли в доставке. Из Китая выпущены, приземлились в России и… пропали. Уже 20 дней без всякой вести!
С выкосом винта все понятно. Понятно и то, что надо два двигателя, дело даже не в реактивном крене, а в возможности маневрирования. Разнотяг позволяет осуществлять повороты, как на малой, так и большой скорости. У себя планирую вообще отказаться от руля направления, им просто не пользуюсь! Очевидно, что без изменения угла вектора тяги винтов не обойтись, тем более у тебя нет вынесенного (из экранного эффекта) стабилизатора, которым можно компенсировать момент кабрирования (угол атаки крыла) при увеличении скорости модели. Ты так и не испытал моно крыло, которое за счет профиля и закрылка более предсказуемое в поведении. Не случайно и для «Волга-2» и для «Акваглайд-5» использована эта схема, поверь, проверяли профессионалы! Поэтому, у тебя все правильно, как и должно быть! :)
Вчера звонил родственник, у Вас -20°С! А у нас, вчера, было +21°С, но на мой день рождения, а мне неожиданно стукнуло 67! :eek: каждый год солнце и +20°С, так и по моему фото видно, что человек солнечный! :D
   2525
RU Брат-2 #17.02.2026 20:35  @Брат-2#17.02.2026 12:47
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

Брат-2> А мои оплаченные двигатели для подобного (большего) экраноплана ....
Мне так видится, что без автоматики нормальная эксплуатация модели экраноплана в принципе невозможна. Одним из основных параметров является скорость встречного потока воздуха. В качестве датчика попытался использовать трубку Пито Прантля. До меня дошло, что экраноплан в движении не будет менять высоту, то есть, опорное статическое давление атмосферы не будет меняться, и можно обойтись без трубки Прантля, а опорное давление принять «0», как в высотомере. В качестве датчика давление использую ВМР-280, в другую сторону он работает до -5000м. Однако настоящие датчики Пито начинают работать от 4м/сек, примерно так получилось и у меня, а это около 15 км/час, что для наших целей очень много. Оставил затею в покое! :(
   2525

RocKI

аксакал

EG54> Меньше сделать угол не получается, винт упирается в землю.

Проп всегда можно обрезать. В разумных пределах, конечно.

Кстати, обдув можно регулировать не только углом установки мотора. Можно сразу за мотором поставить руль высоты.
   144.0.0.0144.0.0.0
Это сообщение редактировалось 18.02.2026 в 00:48

EG54

аксакал
☆★
RocKI> Можно сразу за мотором поставить руль высоты.

Сделал сзади "антикрыло". Несколько градусов от горизонтальной плоскости вверх. Угол можно менять, что и делал. Вроде, как дело пошло.
Идет снег , пух сантиметров 5. На этом пуху и стартовал. В видео не видно, но глазом было заметно, что боковые скобы летели на экране 1-2 см. Чуть переборщил с тягой и был небольшой подлет. Теперь понятно, почему у Р.Алексеева такое большое заднее оперение. Пока это подлеты. на дальнее расстояние уже аккумулятора не хватило, две секции всего .Для начинающего. Да и вдалеке уже не видно ни чего. Надо два двигателя. При подлете тогда заваливаться не будет. Передний угол поддува чуть уменьшил. В пуху снега лежит на нем. На насте бы был чуть выше плоскости.
Прикреплённые файлы:
IMG_7399.JPG (скачать) [3072x2304, 1.29 МБ]
 
 
   11
Это сообщение редактировалось 18.02.2026 в 13:11
RU Брат-2 #18.02.2026 20:43  @Брат-2#17.02.2026 20:35
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

Брат>... В качестве датчика попытался использовать трубку Пито Прантля. ...
Наименьшим нижним порогом фиксации скорости воздуха обладает термоанемометр. Это когда нагревается проводок, а потоком воздуха он охлаждается, меняется его сопротивление, ну и пересчитывается скорость в м/сек. На этом принципе есть китайский модуль GG –Anem, в нем скрашиваются все негативы принципа. Однако в продаже его нет, да и стоит 1500руб. Попытался собрать узел преобразования на инструментальном ОУ, но стала понятна бесперспективность моего выбора. :(
   2525
Это сообщение редактировалось 18.02.2026 в 21:03
RU Брат-2 #18.02.2026 21:01  @Брат-2#18.02.2026 20:43
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

Брат-2> ... В качестве датчика попытался использовать трубку Пито Прантля. ...
...
Еще есть анемометры на основе ультразвуковых датчика и приемника. Но там необходима очень точная математика. Короче, приемлемым оказался принцип с вертушкой, тем более он мне знаком на практике. У меня есть заводской анемометр GM816, скорость измерения от 0,5..50 м/сек. Изготовил свою новую конструкцию. Диапазон измерений примерно, как у заводского, что меня устраивает. Пришлось изучить типоразмеры мед.иголок и портновских булавок. Руки у меня пока не трясутся, но чувствуется, что выполнять работы с мелкими деталями затруднительно, как и при пайке SMD элементов. Однако, здравствуй старость! :eek: :(
Прикреплённые файлы:
 
   2525
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

EG54>>>... И ротозей достали. Как только такой появляется, то можно сразу сворачиваться и не пробовать. ...
Смотрю на твой неугасаемый энтузиазм, как мне понятны твои трудности при испытании. Модель экраноплана совсем не модель самолета, скука, да и только! :(
   2525
+
-
edit
 

EG54

аксакал
☆★
Брат-2> как мне понятны твои трудности при испытании. Модель экраноплана совсем не модель самолета,
Если удается подобрать точно параметры полета, то летит на экране. Во втором видео еще не понятно, дергания с тягой. Но когда все в порядке с балансами, то и полет внятный. А рука уже не молодая. Нет твердости со стиком. Чуть перебор, то подлетаем.
Два дня шел "пуховый снег". Так что подстилающая поверхность не твердая.
Прикреплённые файлы:
IMG_7411.JPG (скачать) [3072x2304, 1.25 МБ]
 
 
   11
Это сообщение редактировалось 19.02.2026 в 18:06
RU Брат-2 #22.02.2026 18:36  @Брат-2#17.02.2026 20:35
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

Брат-2> Мне так видится...
Попался интересный фильм по нашей тематике, вернее ближе по моей, в смысле полетов низенько над водой!
Фильм значительного объема, показать через Диск не получается, вот нашел файлообменник решил обкатать. Смотреть фильмы через Рутуб одно издевательство!

TransFiles - бесплатный файлообменник без регистрации - Страница скачивания загрузки ze5vt

Файлообменник, где Вы можете делиться файлами, загружать фото, закачивать видео. Лучший файлообменник без регистрации и ограничения скорости. Облако для обмена файлами. Файлообменник фотографий, получение уменьшенных изображений. Максимальный размер загрузки - 2 ГБ. Страница скачивания загрузки ze5vt //  transfiles.ru
 
   2525

  • Xan [23.02.2026 07:18]: Перенос сообщений в ...del
+
-
edit
 

EG54

аксакал
☆★
Брат-2> Смотрю на твой
Александр. На фото два пульта. правый от микроквадрика. Оба на одну частоту, 2.4. Но перевести управление квадрика с черного на светлый левый не получается. В чем тайна перехода?
Прикреплённые файлы:
IMG_7418.JPG (скачать) [3072x2304, 1.44 МБ]
 
 
   11
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

EG54> ... Оба на одну частоту, 2.4. Но перевести управление квадрика с черного на светлый левый не получается. В чем тайна перехода?
Олег если не удается привязать другой приемник, это означает, что используются разные протоколы кодировки. Вот у меня тоже такая проблема, приемники от новых пультов не получается забиндить (связать) с аппаратурой Flysky, хотя работают на одной частоте 2,4ГГц.
   2525
RU Брат-2 #28.02.2026 22:07  @Брат-2#28.02.2026 21:49
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

....
Брат-2> Олег если не удается привязать другой приемник, ....
У тебя узкоспециализированная аппаратура, а функция Binding у пультов вообще есть? Мне твои пульты не знакомы.
   2525
RU Брат-2 #01.03.2026 17:43  @Брат-2#28.02.2026 21:49
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

..
Брат-2> ... Вот у меня тоже такая проблема,...
Привет Олег! Начать постройку нового экраноплана пока не получается, 28.01.26. купил на Али двигатели А2208 2600КВ, продавец оформил отправку и документы на нашу таможню еще 1 февраля, посылка по Китаю перемещалась, но на нашу таможню, до сей поры, так и не попала. Завершение спора через 23 дня. Заказал на Азон, даже дешевле, перемещается, и уже на таможне.
От скуки проанализировал эксплуатацию своего маленького экраноплана. Было давно понятно, что энерговооруженность 0,5 недостаточна. При этом практически не пользовался изменением угла вектора тяги и рулей направления. Таскал балластом 50 гр., при общем весе 200гр.! Все выбросил. Положение угла осей моторов, рулей направления, а также закрылка могу оперативно фиксировано изменять, попытаюсь настроить так. Теперь управляемые с пульта только газ и разнотяг!
   2525
+
-
edit
 

EG54

аксакал
☆★
Брат-2> Положение угла осей моторов, рулей направления, а также закрылка могу оперативно фиксировано изменять, попытаюсь настроить так. Теперь управляемые с пульта только газ и разнотяг!

Можешь показать устройство изменения углов двигателей?
Разнотяг на "танковом" пульте?
   11
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

EG54> Можешь показать устройство изменения углов двигателей?
Олег привет! Так понимаю, тебя интересует конструкция моего узла установки угла вектора тяги. По быстрому набросал рисунок. Все элементарно. Основа стеклопластиковая трубка, по краям закреплены двигатели. На трубку надеты опоры, которые вклеены в корпус (нос) экраноплана. К несущей трубке по центру прикреплена сошка. Через тягу соединено с сошкой сервы. Силовые провода через отверстия около двигателей уходят в несущую трубку, из которой выходят по центру ну и к своим ESC.
Такая конструкция будет и на большом экраноплане, только несущая трубка и трубки опор будут углепластиковые Ǿ5мм и Ǿ8мм, уже приобрел.
Прикреплённые файлы:
 
   2525
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

...
EG54> Разнотяг на "танковом" пульте?
Да, на новом пультике выбрал режим «танк», а вот на аппаратуре Flysky функция организуется миксами, есть ли подобная возможность на твоих пультах, большой вопрос!
На большом экраноплане планирую разнотяг организовать уже на борту модели.
   2525
+
-
edit
 

EG54

аксакал
☆★
Брат-2> Да, на новом пультике выбрал режим «танк», а вот на аппаратуре Flysky функция организуется миксами, есть ли подобная возможность на твоих пультах

На коробке нарисовано вот так. Так ли это, фиг знат. С этим не разбираюсь, инструкции в коробке не было. Чуть потом. А пока восстанавливаю, ремонтирую группировку, после аварий.
Прикреплённые файлы:
IMG_7420.JPG (скачать) [3072x2304, 1.21 МБ]
 
 
   11
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

....
EG54> На коробке нарисовано вот так. Так ли это, фиг знат.
Да, хороший пульт, крайний правый выбор, и есть разнотяг!
   2525
RU Брат-2 #03.03.2026 14:29  @Брат-2#03.03.2026 14:01
+
-
edit
 

Брат-2

опытный

...
Брат-2> Да, хороший ...
Олег! Могу тебя рассмешить! :) Вспомнил про испытания своего катера прошлым летом, несколько раз переворачивался, возникали проблемы с извлечением его из воды. Наш водоем глубокий, нет, плаваю нормально, но проблемы были. Вот и решил приобрести аварийно-спасательное плавсредство! Оно мне особенно не нужно, поэтому на «Озон» купил надувную лодку. Она детская, на вес 55кг, а у меня 100, Но в отзывах пишут, что держит 120 кг и еще есть запас грузоподъемности, стоит всего 1000 руб, но без весел и насоса. Весла сделаю сам, насос купил автономный электрический, 1 мин и накачено. Вес 3 кг, ПВХ достаточно толстый, да и должна поместиться в мою машину! Я теперь водоплавающий без условностей! :D
Прикреплённые файлы:
Лодка.png (скачать) [504x314, 158 кБ]
 
 
   2525
1 74 75 76 77 78 79 80

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru