
Для продолжения по англичанам материалов мало. Но вообще тем интересных полно. В этом году хотелось бы написать (в соавторстве) про французские реданные катера для Остехбюро, тоже вообще неизвестная тема.













В данном выпуске "Морской коллекции" вашему вниманию предлагается рассказ о гидроавиатранспортах российского Черноморского флота, в документах того времени также регулярно называемых гидрокрейсерами. К сожалению, сейчас мало кто знает, что в годы Первой мировой войны русский флот стал одним из пионеров применения авиации для активных боевых действий на морских театрах. Гидроавиатранспорты использовались не только для ведения разведки, но и наносили удары по береговым целям, поддерживали десантные операции, боролись с подводными лодками. На счету именно русских морских летчиков и первое судно, потопленное ударом с воздуха. Подробности этой деятельности вы найдете на страницах данного номера.

"Морская история" № 2/2025:
1. В.А. Сутормин. Становление и развитие сил советской морской пограничной охраны на Дальнем Востоке в 1920-1940-х годах. В принципе название полностью отражает содержание. Добавлю только, что статья в значительной степени основана на данных из фондов Центрального пограничного музея ФСБ России.
2. Е.А. Грановский. «Геркулес» против «Геркулеса». Рассказ об одном из эпизодов Фолклендской войны – атаке аргентинских С-130 и "Канберр" на супертанкер "Геркулес".
3. Р.И. Ларинцев. Создание немецких озерно-речных флотилий на внутренних водоемах Северо-запада России в 1942-1944 годах. Тут тоже название отражает суть. Отмечу, что основное внимание уделено флотилиям на Ильмене и Чудском озере, как наименее известным и изученным в историографии.
4. И.В. Борисенко. Борьба на немецких коммуникациях у побережья Заполярной Норвегии. Часть 1. Хроника обороны немцами своих коммуникаций на указанном ТВД, написанная на основе преимущественно немецких документов. Первая часть включает в себя июнь-июль 1941 г., следующие месяцы будут в следующих номерах.
