Век БПЛА

❗Главное из заявлений Лаврова об украинской атаке на госрезиденцию Путина:

▪*Киев в ночь на 29 декабря предпринял атаку беспилотниками на госрезиденцию президента РФ в Новгородской области. Уничтожен 91 БПЛА*;

▪Объекты и время ответного удара РФ после атаки на госрезиденцию Путина определены;

▪Переговорная позиция РФ будет пересмотрена с учетом окончательного перехода киевского режима к политике государственного терроризма;

▪Сведений о пострадавших и ущербе не поступало;

▪РФ не намерена выходить из переговорного процесса после атаки ВСУ на госрезиденцию Путина.

✔ ТАСС


Ps

Орешником будут возмездовать?
Не, ну мне просто нравится он.

Главные заявления Путина на совещании по развитию беспилотных систем:

▪️Россия должна в десятки раз нарастить использование автономных систем.

▪️Президент призвал губернаторов смелее пользоваться действующими правилами регулирования полетов гражданских дронов.

▪️Глава государства поручил безотлагательно ввести в юридическое поле небольшие беспилотные устройства, например, роботов-доставщиков.

▪️Россия пока отстает от некоторых стран по отдельным направлениям беспилотных систем, например, в сфере беспилотного такси.

▪️Россия обладает промышленным и кадровым потенциалом для того, чтобы войти в лидеры по развитию беспилотников.

▪️Правительство должно снимать барьеры, которые мешают внедрению автономных решений в отраслях экономики.

NE.САХАР


Ps

Лучше поздно, чем никогда.

Американская компания развернула сеть беспилотников в Китае

A2Z Drone Delivery, разработчик дронов из Торранса (Калифорния, США), завершила вторую фазу строительства одной из крупнейших в мире сетей автономных дрон-доков. То, что начиналось как эксперимент по мониторингу водных путей, теперь превратилось в региональную авиаинфраструктуру, поддерживающую общественную безопасность, инспекцию транспорта, поисково-спасательные работы и даже доставку еды — и всё это с помощью сети наземных док-станций для дронов.

Почему этот проект реализован в Китае, а не в США?

Как и многие разработчики коммерческих дронов, A2Z тестирует крупномасштабные автономные операции за пределами США, где регуляторные ограничения по-прежнему затрудняют развёртывание постоянных сетей дронов, работающих вне прямой видимости (BVLOS), в больших масштабах. Китай предлагает среду, в которой реальную автономию можно внедрять, испытывать в сложных условиях и совершенствовать в рамках ежедневных практических задач, а не ограниченных испытаний.

Дальновидность китайских властей и явный умысел на последующие присвоение либо копирование технологий, позволило A2Z управлять тем, что они называют «общей авиационной утилитой» — растущей сетью AirDocks и дронов Longtail, одновременно обслуживающей множество клиентов на территории в 965 квадратных миль.

Проект стартовал в конце 2024 года в уезде Аньцзи, когда местное Управление водных ресурсов установило восемь наземных AirDocks вдоль примерно 23 миль городских водных путей. Небольшой флот патрульных дронов Longtail начал выполнять полностью автономные миссии, инспектируя реки, водохранилища и притоки по регулярному графику.

До появления дронов эти проверки были медленными и требовали больших затрат времени и человеческих ресурсов. Сотрудники полагались на транспорт и пешие патрули, часто тратя несколько дней на то, что дроны теперь выполняют примерно за часы. Труднодоступные участки водной системы — ранее проверявшиеся редко или вообще не инспектировавшиеся — стали регулярного инспекции.

Первые же результаты оказались воодушевляющими, и перед сетью доков были поставлены новые задачи.

Местные службы экстренного реагирования начали использовать те же AirDocks для мониторинга дорожного движения и оперативного реагирования на ДТП. Ресторанам и кафе разрешили подключаться к сети с помощью отдельного флота грузовых дронов Longtail Cargo для доставки еды в отели и эко-курорты по всему региону.

Идея была простой, но мощной: один набор док-станций — множество различных задач.

Потребность быстро превысила первоначальный план. Первоначальные восемь доков расширились до 15 испытательных площадок, и после года реальной эксплуатации руководство уезда одобрило масштабный второй этап.

Это расширение добавило ещё 19 AirDocks, доведя общее количество до 34 постоянно установленных док-станций и увеличив зону авиационного покрытия почти до 1000 квадратных миль. С увеличением масштаба появились и новые варианты использования.

Управление автомобильных дорог уезда теперь использует дроны Longtail для инспекции дорог с воздуха, выявляя трещины, износ покрытия или мусор без необходимости отправки бригад на оживлённые трассы. Экстренные службы используют аппараты, оснащённые тепловизорами, для регулярных поисково-спасательных операций, что особенно полезно ночью или в труднодоступной местности.

Каждый AirDock может автоматически заряжать до четырёх дронов Longtail одновременно, что позволяет аппаратам перемещаться между доками, приземляться для подзарядки или выполнять непрерывные миссии с «бесконечной дальностью» без вмешательства человека.

Сервис доставки еды в рамках сети также быстро масштабировался. Гости отелей делают заказы через приложение, похожее на Yelp, а сотрудники ресторана доставляют готовые блюда к ближайшему AirDock. Когда дрон приземляется, он опускает встроенную лебёдку, позволяя персоналу закрепить заказ без участия обученного оператора дрона.

Украинские солдаты перерезают и обрывают любые оптоволоконные кабели от беспилотников, какие им попадаются, независимо от того, какой стороне они принадлежат. В ход идут ножницы, тактические ножи и даже голые руки. Военнослужащие признаются, что в условиях боя это уже не имеет значения: если есть хоть малейшее сомнение, БПЛА моментально объявляется вражеским.
Беспилотники, которым теперь не страшна никакая установка средств радиоэлектронной борьбы, управляются через длинные тонкие кабели. Такие устройства заполонили передовую украинского фронта. По мере распространения таких БПЛА леса и траншеи на местах боестолкновений теперь выглядят странно: их, словно паутина, опутывают обрывки отработанных проводов.

 

...Первый учебник по беспилотникам выпустили для школьников 10-11-х классов. Об этом ТАСС сообщил проректор НИУ ВШЭ Дмитрий Земцов.

 

Шойта ржу

Конченые вдруг осознали, что шарик круглый?

🔥 США

Крис Мёрфи, американский сенатор, в реакции на сообщение о попадании двух иранских беспилотников по посольству США в Саудовской Аравии:

«Подобные случаи (уничтожение американских активов в регионе) стремительно учащаются, и, похоже, у них (администрации Трампа) нет никакого плана по контролю этой ситуации».

Есть подтверждения атак американских баз фпв дронами на оптоволокне.


Новая веха

Армия США запустила онлайн-платформу UAS Marketplace для закупки беспилотных систем для военных подразделений. Об этом 26 марта сообщилила армейская пресс-служба. Платформа представляет собой цифровой каталог проверенных систем, позволяющий пользователям просматривать технические характеристики, сравнивать возможности, оставлять отзывы и размещать заказы через единый интерфейс.

Маркетплейс был разработан при поддержке Amazon Web Services и Агентства по управлению облачными технологиями Армии США. Инициатива направлена на реформу традиционных процессов закупок для сокращения сроков приобретения и упрощения доступа к коммерческим системам БЛА. Платформа также обеспечивает более широкое участие поставщиков и возможность прямого сравнения решений.



Bmpd

Это эффективно

Без GPS ВСУ уже летают вовсю.

По подложке.

Былая цивилизация