Частная и коммерческая космонавтика

---

страны спешат поддержать своих национальных чемпионов финансированием перед началом процесса подачи заявок в следующем месяце. Ярким примером этого является поддержка Orbex (частная космическая компания) правительством Великобритании в размере 20 млн фунтов стерлингов (2,4 млрд руб.).

Конкурс European Launcher Challenge был учрежден по итогам заседания Совета Европейского космического агентства (ЕКА) в Севилье в ноябре 2023 года. Данная инициатива направлена на поддержку развития суверенных европейских возможностей запуска космических аппаратов. В настоящее время планируется выделить 150 млн евро каждому участнику, выигравшему конкурс. Конкурс призван стать катализатором появления частного (не государственного) преемника Ariane 6 (действующая европейская ракета-носитель — прим.ИА Красная Весна).

По данным Financial Times, в октябре правительство Великобритании наняло аудиторскую фирму PwC для оценки финансового состояния Orbex и подтверждения того, что все прочие варианты финансирования были исчерпаны, прежде чем рассматривать возможность государственного вмешательства.

В конце прошлой недели директор по запуску Космического агентства Великобритании Мэтью Арчер заявил, что участие страны в конкурсе European Launcher Challenge «крайне важно». Арчер также заявил, что агентство представляет «национальные интересы страны в обсуждениях с коллегами из ЕКА и будет уделять приоритетное внимание деятельности, которая обеспечит наилучшие возможные предложения от Великобритании».

28 января шотландский кластер космической промышленности Space Network объявил, что Orbex ищет партнеров и поставщиков для формирования «европейской коалиции компаний» для участия в конкурсе European Launcher Challenge. В объявлении конкурс был назван «инициативой, которая случается раз в поколение».

Всего через день правительство Великобритании опубликовало пресс-релиз, в котором сообщило, что инвестировало в компанию 20 млн фунтов стерлингов. Хотя в представленных заявлениях правительственных чиновников напрямую не упоминался этот конкурс, генеральный директор Orbex Филлип Чемберс заявил: «Эти инвестиции позволят нам не только запустить нашу первую ракету в этом году, но и разработать более крупную ракету для участия в Европейском конкурсе ракет-носителей».

Великобритания не одинока в своем стремлении поддержать собственных производителей ракет.

19 декабря 2023 года правительство Германии объявило, что выделит 95 млн евро на финансирование немецких производителей ракет Isar Aerospace, Rocket Factory Augsburg и HyImpulse. В своем заявлении правительство не скрывало своих намерений, заявив, что финансирование «позволит укрепить немецкие стартапы для их участия в запланированном конкурсе European Launcher Challenge».

Франция, возможно, первой предприняла решительные шаги по поддержке своих отечественных ракетостроителей в преддверии этого вызова. В марте 2024 года французское правительство объявило, что выделит 400 млн евро компаниям HyPrSpace, Latitude, Sirius Space Services и дочерней компании ArianeGroup MaiaSpace. Однако обещанное финансирование было выделено не сразу. Каждая компания получила небольшую субсидию с обещанием гарантированных контрактов после первого запуска их соответствующих ракет-носителей.

Несмотря на то что это не было прямо заявлено, такой уровень обязательств со стороны французского государства, несомненно, укрепляет позиции четырех французских ракетостроителей, которые готовятся к участию в конкурсе. Компания Exploration, которая не получила эти 400 млн евро (40,5 млрд руб.), намекнула, что также намерена участвовать в конкурсе.

Компания Exploration была одной из шести компаний, подписавших открытое письмо в адрес ЕКА, в котором был изложен список ключевых приоритетов, которые, по их мнению, должны быть учтены агентством при реализации программы European Launcher Challenge. Другими пятью компаниями, подписавшими письмо, были известные производители ракет: HyImpulse, Latitude, MaiaSpace, Orbex и RFA. Хотя Exploration может намереваться сотрудничать с одним из пяти производителей ракет, чтобы сформировать консорциум, ее вероятная долгосрочная цель — снизить зависимость от сторонних поставщиков услуг своей ракеты «Никс».

Это говорит о том, что компания рассматривает этот вызов как катализатор для начала разработки собственной ракеты. Кроме того, Exploration обладает более чем 770 млн долларов в виде обеспеченных контрактов, впечатляющим опытом финансирования и офисами по всей Европе, которые можно использовать для оптимизации любых бюрократических требований. Exploration станет серьезным игроком в космической гонке.

В Италии есть два производителя ракет: зарекомендовавшая себя компания Avio и Sidereus Space Dynamics, малоизвестная компания-новичок. Avio является естественным лидером в стране. Она уже получила значительное финансирование от правительства Италии. Хотя она вряд ли будет участвовать в тендере с ракетой Vega E, так как ее разработка в значительной степени финансируется за счет грантов ЕКА, она может выйти на конкурс с ракетой нового поколения (частично многоразовой), разработка которой поддерживается государственным финансированием.

Ракета, которую компания называет Vega Next, будет состоять из двух ступеней, каждая из которых оснащена жидкостным ракетным двигателем, что является значительным отличием от предыдущих ракет Vega. На первой ступени будет установлен метановый ракетный двигатель MR60, который компания разрабатывает при финансовой поддержке правительства Италии в размере 103,7 млн евро . На верхней ступени будет установлен метановый двигатель MR10 меньшего размера, который разрабатывается по контракту с Европейским космическим агентством для первоначального использования на ракете Vega E. Ни Avio, ни правительство Италии пока не заявляли, что компания планирует подать заявку на участие в European Launcher Challenge.

Затем была Испания. В январе 2023 года, почти за год до объявления конкурса European Launcher Challenge, министерство науки и инноваций Испании через Центр технологического развития и инноваций опубликовало запрос на разработку малой ракеты-носителя. PLD Space и консорциум во главе с Pangea Aerospace откликнулись на этот запрос. В январе 2024 года PLD Space была выбрана в качестве победителя и получила кредит в размере 40,5 млн евро (4,1 млрд руб.) от правительства Испании. Тем не менее PLD Space раскрыла свои карты, объявив о создании семейства ракет на базе Miura 5. Помимо ракет, компания также объявила, что начала разработку пилотируемой капсулы под названием Lince.

В начале 2024 года ЕКА опубликовало запрос информации для конкурса European Launcher Challenge, направленный на оценку «статуса, амбиций и перспектив европейских поставщиков услуг запуска». Период подачи заявок закончился в июле 2024 года. В декабре 2024 года, на заседании совета ЕКА, European Launcher Challenge официально стала программой ЕКА. Однако финансирование конкурса будет согласовано только на заседании Совета министров в ноябре 2025 года.

На брифинге для СМИ, состоявшемся после заседания Совета ЕКА в декабре, генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер объявил, что в феврале 2025 будет опубликован тендерный запрос на участие в Европейском конкурсе по созданию ракеты-носителя, что официально откроет процесс подачи заявок.

Руне Эриксен, руководитель отдела промышленной политики Норвежского космического агентства, заявил в сообщении LinkedIn, что государства-члены обсудят European Launcher Challenge на заседании Комитета по промышленной политике на этой неделе. Точный характер этой встречи неизвестен, но, вероятно, она будет посвящена обсуждению деталей тендерного запроса.

Коммерческие компании попытались направить обсуждение этих деталей в выгодном для них русле. Как кратко упоминалось выше, шесть производителей ракет изложили то, что они считают ключевыми приоритетами для реализации инициативы, в открытом письме, опубликованном в конце прошлой недели. Приоритеты группы включают в себя увеличение грантов на финансирование сверх предложенных 150 млн евро (15 млрд руб.), обеспечение доступа к стартовым площадкам в Гвианском космическом центре и заключение сервисных контрактов. Важно, что среди подписавших открытое письмо не было компаний Isar Aerospace и PLD Space.

В ответ на вопросы European Spaceflight представитель Isar объяснил, что компания не будет комментировать вопрос о том, почему она решила не подписывать определенные документы. Однако Isar предоставила информацию о своей позиции по вопросу European Launcher Challenge:

«European Launcher Challenge — это первый шаг в правильном направлении для поддержки отрасли, укрепления космических возможностей Европы, стимулирования экономического роста и обеспечения долгосрочной конкурентоспособности и автономии в космическом секторе. Европа должна гарантировать справедливые конкурентные условия и надлежащее участие немецких компаний в европейских космических программах, особенно в ESA European Launcher Challenge».

...

«European Launcher Challenge — это прекрасная инициатива по стимулированию европейского частного космического сектора. Тем не менее Европа должна избегать повторения ошибок прошлого и избегать системы, которая ведет к гонке за выживание, в которой есть победители и проигравшие. В этой связи ограничение числа победителей со стороны европейских институциональных запросов приведет только к устранению честной конкуренции. Согласно нашему пониманию ситуации, на данный момент практически невозможно предсказать, кто сможет предоставить надежные, прибыльные и конкурентоспособные услуги по запуску для Европы. Нам необходимо поддерживать честную конкуренцию до того, как ЕКА и EC выберут победителя»,  — отметил Верду.

...

Недостаточно обсуждаемым аспектом European Launcher Challenge является источник финансирования программы. Как необязательная программа, она будет зависеть от того, будут ли отдельные страны решать, выделять ли финансирование — исходя из собственных представлений о должном. Если, например, будут выбраны только французские и немецкие ракетостроители, какой стимул у Испании или Великобритании вносить свой вклад в их финансирование?

Заявки от многонациональных консорциумов могли бы сгладить эту проблему, но старый призрак геополитики снова поднимает голову. Многие считают, что страны могли бы исключить посредника и просто финансировать свои компании напрямую.

В своей статье в Les Echos генеральный директор MaiaSpace Йохан Лерой предупредил, что провал проекта European Launcher Challenge «может еще больше ослабить весь европейский космический сектор». Лерой выступил за то, чтобы Европа перешла от подхода, ориентированного на обязательства, к подходу, основанному на результат, «тем самым избегая искусственного выживания проектов, не имеющих будущего».

---

Своеобразная такая коммерческая и как бы частная, но...

Лицзянь-1 (кит. упр. 力箭一号, пиньинь Lìjiàn yī hào, буквально: «Могучая стрела-1», также известна как Чжункэ-1, ZK-1, для международных рынков — Kinetica-1) — китайская коммерческая ракета-носитель лёгкого класса, созданная и эксплуатируемая космической исследовательской технической компанией «Чжункэ»[англ.] (англ. CAS Space), основным собственником которой является Китайская академия наук (кит. упр. 中科院, пиньинь Zhōngkēyuàn, палл. Чжун Кэ Юань)[1].

 

Команда
В БЮРО 1440 работают молодые профессионалы из аэрокосмической индустрии, IT и телекома. Сегодня в штате компании около 3000 сотрудников, 80% которых — инженеры, конструкторы, разработчики ПО для управления космическими аппаратами и их компонентами, специалисты по математическому моделированию, тестированию, запуску, выводу на рабочие орбиты и дальнейшей эксплуатации спутниковых группировок.

В США NASA выделяет десятки миллионов долларов даже двухлетним стартапам. В России старт космического стартапа почти всегда заканчивается банкротством: SR Space, Dauria Aerospace, КосмоКурс, Lin Industrial, S7 Space… Мы не просто теряем компании: мы теряем огромную возможность войти в новую индустриальную волну, где космос – это не «госпроект с нулевой отдачей», а мощный экономический драйвер с потенциалом рынка более чем 2 ТРЛН долларов к 2035 году.

 

Нет заказчика. Нет рынка
В отличие от NASA и ESA, где стартапы получают первые заказы на R&D и сервисы, у нас госкомпании редко выступают реальными первыми клиентами.

Роскосмос и регулятор и заказчик, и конкурент. В такой модели у него нет мотивации выпускать стартап «на поле», особенно в условиях дефицита финансирования.

Отсутствие спроса от экономики: за пределами госзаказа для «Роскосмоса» запроса космических услуг в стране почти нет. При этом в мире активно используют космос: аграрный – ДЗЗ, транспорт и логистика – спутниковый мониторинг, энергетика и добыча –IoT и др.

У нас нет ни одной устойчивой цепочки «спрос → заказ → реализация» и что важно, Роскосмос не «работает» над созданием такого спроса, отсутствуют механизмы повышения технологической зрелости компаний - развитие знаний и способности использовать космические технологии для развития бизнеса и повышения эффективности бизнеса.

 

Поддержка инноваций декларируется, но на практике нет квалифицированных команд, которые могли бы помогать стартапам проходить акселерацию и снижать технологические риски. Часто работа в акселераторах становится только для галочки.

На уровне документов декларируется поддержка инноваций, при этом на уровне подразделений — отсутствуют инструменты и квалифицированные команды, которые могли бы помогать стартапам проходить акселерацию и снижать технологические риски.

Мой личный пример: участвуя в составе финалистов акселератора РКК Энергия слушал лекции: о ТРИЗ, о внутренней структуре корпорации, о регламенте работы со стартапами и т.д. и никакого real value для проекта, даже документ о том, что проект вошел в состав финалистов так и не смог получить.

 

Чтобы заниматься космосом в России, нужно получить лицензию «Роскосмоса». Но сам «Роскосмос» находится в кризисе заказов и ресурсов. В такой ситуации корпорации проще удерживать контроль и ограничивать новых игроков. По факту лицензирование превращается в «замок на входе», а не инструмент развития.

В случае неудачи проекта, госкомпания будет отвечать за нецелевой расход средств, поэтому они будут избегать таких проектов особенно в таких направлениях как спутники, ракеты и космические инфраструктурные объекты.

Сложность доступа для стартапа к испытательным полигонам, оборудованию и инфраструктуре, для проектов космического направления – это отложенная смерть. Долгие согласования, отсутствие упрощённых регламентов для малых компаний.

 

Этот пост — не критика, а старт дискуссии о новой модели взаимодействия государства, госкомпаний и частных проектов в российском космосе. В следующих статьях будет проанализирован опыт NASA, ESA и других по развитию deep-tech стартапов и предложенные возможный путь совершенствования этой работы в нашей стране.©

..Это не единственная космическая компания напрямую участвующая в военных конфликтах на стороне правительств (помимо SpaceX):

◾финская ICEYE (SAR-спутники), с 2022 года редоставляет Украине расширенный доступ к высокодетализированным радарным снимкам (SAR — работает ночью и сквозь облака). Один спутник выделен специально для нужд Украины;

◾американская Vantor (бывшая Maxar Technologies) предоставляет Украине высокодетализированные снимки (до 0,3 м);

◾ американская Capella Space и Umbra Space (SAR-радарные спутники);

◾ американская BlackSky (оптические высококачественные снимки);

◾в Евросоюзе Airbus Defence and Space / European Space Imaging — оптические и радарные снимки.


Подробнее: Военкоры ставят в пример Иран, бьющий по работающим на войну коммерческим объектам — EADaily, 12 марта 2026 — Новости политики, Новости России
«..это фактическое участие в военном конфликте, формально гражданский статус на эти компании уже не распространяется».
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2026/...

Аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (занимается разработкой низкоорбитальной спутниковой группировки и планирует предоставление услуг широкополосной передачи данных с глобальным покрытием, входит в «ИКС Холдинг») сообщила, что 23 марта 2026 года в 20 часов 24 минуты состоялся первый пакетный запуск 16 космических аппаратов низкоорбитальной группировки связи (группировки «Рассвет»), которые были произведены и подготовлены компанией для работы в космосе.

Спутники были успешно выведены на опорную орбиту, отделились от ракеты‑носителя «Союз 2.1Б» и взяты под управление ЦУП «Бюро 1440». После окончания проверки и запуска бортовых систем они начнут движение на целевую орбиту.

На видео ниже — кадры отделения спутников «Бюро 1440» от ракеты-носителя.©

Космические аппараты «Бюро 1440» разработаны на базе собственной платформы компании и интегрируют систему связи на архитектуре 5G NTN, обновлённую систему энергопитания, терминалы межспутниковой лазерной связи нового поколения и плазменную двигательную установку. Пакетный запуск выполнен с применением системы отделения собственной разработки.

«Запуск первых аппаратов целевой группировки означает переход от экспериментов к созданию сервиса связи. Команда „Бюро 1440“ прошла этот путь за 1000 дней — именно столько разделяет вывод на орбиту экспериментальных и серийных спутников. Впереди — этап развёртывания группировки, который потребует десятков запусков и увеличения числа аппаратов на орбите. Это сложный инженерный путь, связанный с технологическими рисками, однако именно такие системы станут основой глобальной инфраструктуры передачи данных», — рассказал генеральный директор «ИКС Холдинг» Алексей Шелобков.

 

Абонентские терминалы «Бюро 1440» имеют длину и ширину до 60 см, а вес устройства менее 15 кг. По словам разработчиков, такие габариты терминала облегчат транспортировку устройств и снизят требования к монтажу. Пропускная способность каждого терминала составляет до 1 Гбит/с. Разработка создана с учётом российского климата и может работать в диапазоне температур от -40 до +40 °С. Благодаря технологии активных фазированных антенных решёток (АФАР) терминал автоматически находит спутник, устанавливает и удерживает с ним связь.

 

Спутники группировки «Рассвет» располагаются на низкой орбите, работают в Ku- и Ka-диапазонах, обеспечивая связь до 1 Гбит/с с задержкой до 70 мс. К концу 2027 года планируется запустить 292 аппарата, что является частью более масштабного плана по запуску 383 спутников, включая 91 аппарат для замены вышедших из строя.

Ранее уже были выведены тестовые миссии в космос от «Бюро 1440». «Рассвет-1» вывел на орбиту первые три спутника. Запуск состоялся с космодрома «Восточный» 27 июня 2023 года на «Союз-2.1Б» с выходом на орбиту 558,4 км с наклоном 98°. Тогда же заработали пять наземных станций. 17 мая 2024 года на «Союз-2.1Б» с космодрома Плесецк «Бюро 1440» в рамках проекта «Рассвет-2» вывела ещё три аппарата нового образца, в том числе с возможностью лазерной межспутниковой связи, которая предоставляет скорость передачи данных до 10 Гбит/с.

 

Хм.. Если разогнать колхоз Роскосмос, то результаты будут. Как с сельским хозяйством.

Российская аэрокосмическая компания "Бюро 1440", вывела на орбиту первые 16 спутников низкоорбитальной группировки "Рассвет". C помощью аппаратов "Рассвет", жители России смогут получить связь 5G. "Бюро 1440" это российский аналог спутниковой системы Starlink.

Двигатель НК-3 для частной РН "Воронеж": Ростех - Медиа - Новости - Ростех создает первый российский двигатель НК-3 для сверхлегких космических ракет