-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/images/forums/logos/1101/128x128-crop/1101554-newsboy-bottle-01.jpg)
Эсминец Буйный
Теги:
Vladimir Lomov
Доброго времени суток. Масштаб 1/50.Модель делается под F2B.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Temnikov
Добрый день, интересный пароход. Как планируете сделать управление рулём? Насколько я помню, там навесной руль на корме, со штуртросами.
машинер233> там навесной руль на корме, со штуртросами.
Вроде полубалансирный, точка крепления в верху и в середине руля. Но я не спец. Так уточнить.
Вроде полубалансирный, точка крепления в верху и в середине руля. Но я не спец. Так уточнить.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 28.04.2023 в 16:12
Flint
машинер233>> там навесной руль на корме, со штуртросами.
Лунь496> Вроде полубалансирный, точка крепления в верху и в середине руля. Но я не спец. Так уточнить.
Вот чертеж рулевого устройства миноносца типа "Буйный". У топик-стартера наверняка есть эта книга.
Лунь496> Вроде полубалансирный, точка крепления в верху и в середине руля. Но я не спец. Так уточнить.
Вот чертеж рулевого устройства миноносца типа "Буйный". У топик-стартера наверняка есть эта книга.
Прикреплённые файлы:
Flint> Вот чертеж рулевого устройства миноносца типа "Буйный". У топик-стартера наверняка есть эта книга.
Что все у топик-стартера есть я не сомневаюсь, на такой масштаб с голыми руками не ходят.
Я про название.
Что все у топик-стартера есть я не сомневаюсь, на такой масштаб с голыми руками не ходят.
Я про название.
Лунь496> Что все у топик-стартера есть я не сомневаюсь, на такой масштаб с голыми руками не ходят.
В соседней теме на 1/20 без всего ходят.
В соседней теме на 1/20 без всего ходят.
Спасибо, по конструкции руля на прототипе все понятно. Мне интересно, какой будет механизм передачи на модели с рулевой машинки на руль?
машинер233> Спасибо, по конструкции руля на прототипе все понятно. Мне интересно, какой будет механизм передачи на модели с рулевой машинки на руль?
Логично сделать так же, как на прототипе. Это же копия. В чем проблемы?
Логично сделать так же, как на прототипе. Это же копия. В чем проблемы?
машинер233>> Спасибо, по конструкции руля на прототипе все понятно. Мне интересно, какой будет механизм передачи на модели с рулевой машинки на руль?
G.s.> Логично сделать так же, как на прототипе. Это же копия. В чем проблемы?
Согласен практика уже была, вспомните "Tebessa".
G.s.> Логично сделать так же, как на прототипе. Это же копия. В чем проблемы?
Согласен практика уже была, вспомните "Tebessa".
V.L.> Доброго времени суток. Масштаб 1/50.Модель делается под F2B.
Володя, перо руля, совершенно не правильное, пока не поздно нужно переделать.
Володя, перо руля, совершенно не правильное, пока не поздно нужно переделать.
Прикреплённые файлы:
Доброго времени суток!
Спасибо за напутствие и добрые слова.Спасибо за информацию.Ее много никогда на бывает.
По поводу управления, решение есть. Управления штуртросом не будет. Во первых на миноносце устройство привода руля несколько отличается от буксира и места чуть меньше. Во вторых управление штуртросом уже реализовано на двух моделях. Думаю достаточно))).
Теперь о переделке пера руля.
Что надо переделать - согласен.
Что надо сделать так, как показано выше - не согласный.
Как говорил юный Володя Ульянов, мы пойдем другим путем.
Спасибо за напутствие и добрые слова.Спасибо за информацию.Ее много никогда на бывает.
По поводу управления, решение есть. Управления штуртросом не будет. Во первых на миноносце устройство привода руля несколько отличается от буксира и места чуть меньше. Во вторых управление штуртросом уже реализовано на двух моделях. Думаю достаточно))).
Теперь о переделке пера руля.
Что надо переделать - согласен.
Что надо сделать так, как показано выше - не согласный.
Как говорил юный Володя Ульянов, мы пойдем другим путем.
И так перо руля.
Аргументирую. Думаю так технологичнее. Стальная пластина крепится к баллеру и усиляется полосами.
На более поздних буксирах, той же Тебессе как раз была такая конструкция.
Аргументирую. Думаю так технологичнее. Стальная пластина крепится к баллеру и усиляется полосами.
На более поздних буксирах, той же Тебессе как раз была такая конструкция.
Прикреплённые файлы:
V.L.> И так перо руля.
V.L.> Аргументирую. Думаю так технологичнее. Стальная пластина крепится к баллеру и усиляется полосами.
V.L.> На более поздних буксирах, той же Тебессе как раз была такая конструкция.
V.L.> Аргументирую. Думаю так технологичнее. Стальная пластина крепится к баллеру и усиляется полосами.
V.L.> На более поздних буксирах, той же Тебессе как раз была такая конструкция.
Прикреплённые файлы:
V.L.> Информативно. Спасибо.
Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Ну, можно, конечно... по второму кругу...
Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Ну, можно, конечно... по второму кругу...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.05.2023 в 16:46
V.L.>> Информативно. Спасибо.
Engineman> Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Engineman> Ну, можно, конечно... по второму кругу...
Тогда чем первый вариант не устроил? Отсутствием заклёпок?
Engineman> Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Engineman> Ну, можно, конечно... по второму кругу...
Тогда чем первый вариант не устроил? Отсутствием заклёпок?
V.L.>>> Информативно. Спасибо.
Engineman>> Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Engineman>> Ну, можно, конечно... по второму кругу...
V.L.> Тогда чем первый вариант не устроил? Отсутствием заклёпок?
Мда...
Вот, Вы, глядя на чертежи (которые, кстати, прямо здесь приведены...еще и вместе с моей научно-популярной картинкой и снимком живого судна) - соображаете... хоть как-то... как рулевое устройство у миноносцев Ярроу устроено, вообще?
Как перо руля поворачивается? Как оно крепится?
Вижу, что - нет. Причем - совсем...
Клепки... ну, какие там клепки? 🙈
Где узел крепления рамы пера руля к ахтерштевню? Без клепок - обойтись можно, а, вот, перу руля - без крепления совсем никак...
И уж совсем... сюрреалистично... ну, каким местом в конкретном случае может быть... французский буксир... еще и в качестве "образца"???
Engineman>> Так... а что ж еще тут можно... сказать?
Engineman>> Ну, можно, конечно... по второму кругу...
V.L.> Тогда чем первый вариант не устроил? Отсутствием заклёпок?
Мда...
Вот, Вы, глядя на чертежи (которые, кстати, прямо здесь приведены...еще и вместе с моей научно-популярной картинкой и снимком живого судна) - соображаете... хоть как-то... как рулевое устройство у миноносцев Ярроу устроено, вообще?
Как перо руля поворачивается? Как оно крепится?
Вижу, что - нет. Причем - совсем...
Клепки... ну, какие там клепки? 🙈
Где узел крепления рамы пера руля к ахтерштевню? Без клепок - обойтись можно, а, вот, перу руля - без крепления совсем никак...
И уж совсем... сюрреалистично... ну, каким местом в конкретном случае может быть... французский буксир... еще и в качестве "образца"???
Прикреплённые файлы:
Engineman> Мда...
Тяжело с идиотами? Ну не всём Бог ума дал. (
Тяжело с идиотами? Ну не всём Бог ума дал. (
Engineman> Как перо руля поворачивается? Как оно крепится?
Мне вот тоже стало интересно как. Снизу оно надевается на штырь, судя по всему. А вверху как фиксируется?
Мне вот тоже стало интересно как. Снизу оно надевается на штырь, судя по всему. А вверху как фиксируется?
Engineman>> Мда...
V.L.> Тяжело с идиотами? Ну не всём Бог ума дал. (
Не вопрос... давайте помогу... разобраться. Может... поможет.
Ключевой момент - ось баллера руля НЕ ЯВЛЯЕТСЯ осью вращения пера руля. В конкретном случае.
Ось вращения - отнесена в нос от оси баллера.
Голова баллера - не вращается, она ходит на коротком плече румпеля.
Перо руля - имеет раму. В виде, так скажем, лягушачьей лапки. В раме - устроен прилив, под выступ (рулевой крюк) на пятке ахтерштевня. Это - крепление пера руля в нижней точке.
Отсутствующее.
В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Так... понятно?
V.L.> Тяжело с идиотами? Ну не всём Бог ума дал. (
Не вопрос... давайте помогу... разобраться. Может... поможет.
Ключевой момент - ось баллера руля НЕ ЯВЛЯЕТСЯ осью вращения пера руля. В конкретном случае.
Ось вращения - отнесена в нос от оси баллера.
Голова баллера - не вращается, она ходит на коротком плече румпеля.
Перо руля - имеет раму. В виде, так скажем, лягушачьей лапки. В раме - устроен прилив, под выступ (рулевой крюк) на пятке ахтерштевня. Это - крепление пера руля в нижней точке.
Отсутствующее.
В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Так... понятно?
Прикреплённые файлы:
Engineman>>> Мда...
Engineman> В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Engineman> Так... понятно?
На фото шестигранник - это гайка, которая не даёт перу упасть вниз? По сути всё перо висит на одной этой гайке? Ведь снизу выступ его не держит от движения вниз, так?
Engineman> В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Engineman> Так... понятно?
На фото шестигранник - это гайка, которая не даёт перу упасть вниз? По сути всё перо висит на одной этой гайке? Ведь снизу выступ его не держит от движения вниз, так?
boris2005
Engineman>>>> Мда...
Engineman>> В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Engineman>> Так... понятно?
G.s.> На фото шестигранник - это гайка, которая не даёт перу упасть вниз? По сути всё перо висит на одной этой гайке? Ведь снизу выступ его не держит от движения вниз, так?
Нет не так. В нижней точке имеется подпятник./ смотри на чертеж в плане/. Балансир уходит под киль. То что кажется баллером руля таковым НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.Баллер скажем так- ВООБРАЖАЕМЫЙ. Точек -две . Под румпельем и в низу на киле.
Я так вижу
Engineman>> В верхней точке - баллер руля крепится к румпелю, который, собственно, вращается.
Engineman>> Так... понятно?
G.s.> На фото шестигранник - это гайка, которая не даёт перу упасть вниз? По сути всё перо висит на одной этой гайке? Ведь снизу выступ его не держит от движения вниз, так?
Нет не так. В нижней точке имеется подпятник./ смотри на чертеж в плане/. Балансир уходит под киль. То что кажется баллером руля таковым НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.Баллер скажем так- ВООБРАЖАЕМЫЙ. Точек -две . Под румпельем и в низу на киле.
Я так вижу
boris2005> Нет не так. В нижней точке имеется подпятник./ смотри на чертеж в плане/. Балансир уходит под киль.
Это понятно и видно. Но руль надевается на этот подпятник снизу вверх и подпятник не удерживает руль от соскакивания с него вниз. Так ведь? Или на подпятнике руль тоже как-то закреплен? Этого не видно.
Это понятно и видно. Но руль надевается на этот подпятник снизу вверх и подпятник не удерживает руль от соскакивания с него вниз. Так ведь? Или на подпятнике руль тоже как-то закреплен? Этого не видно.
boris2005>> Нет не так. В нижней точке имеется подпятник./ смотри на чертеж в плане/. Балансир уходит под киль.
G.s.> Это понятно и видно. Но руль надевается на этот подпятник снизу вверх и подпятник не удерживает руль от соскакивания с него вниз. Так ведь? Или на подпятнике руль тоже как-то закреплен? Этого не видно.
Логично предположить, что подпятник представляет из себя стакан, с донышком. Одна гайка на головке румпеля ничего не даст. Я так думаю. Конструкционно так. Пятка баллера / подразумеваемого/ входит в стакан и в верхней точке фиксируется вот этой самой гайкой,чтобы ни туда и ни сюда, т.е. ни вверх ни вниз.
G.s.> Это понятно и видно. Но руль надевается на этот подпятник снизу вверх и подпятник не удерживает руль от соскакивания с него вниз. Так ведь? Или на подпятнике руль тоже как-то закреплен? Этого не видно.
Логично предположить, что подпятник представляет из себя стакан, с донышком. Одна гайка на головке румпеля ничего не даст. Я так думаю. Конструкционно так. Пятка баллера / подразумеваемого/ входит в стакан и в верхней точке фиксируется вот этой самой гайкой,чтобы ни туда и ни сюда, т.е. ни вверх ни вниз.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 22.04.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
