Чем плох дульный тормоз на танке

Доброе утро, уважаемый berg.

Ничего, полагаю, необычного. На срезе ствола шарообразный фронт, вроде "Чупа-чупс", с «юбкой» (юбка тоже ударный фронт от среза ствола, в ней давление выше), который распространяется со звуковой для той среды скоростью. Только вот скорость звука при таком давлении и температуре много выше обыденной. Пластины тормоза создадут отражённые фронты. Есть же множество скоростных фото выхлопа после выстрела. Пороховые газы ничем важным, полагаю, от воздуха не отличаются, только их намного больше и они хорошо видны. Молярная масса пороховых газов, как правило, выше, хоть пороховщики и желают другого, значит скорость их ниже.

Насколько я помню внутреннюю баллистику, там воздухом в канале перед снарядом пренебрегают. Воздух важен только для внешней. И смотреть, полагаю, надо не у аэродинамиков — они многим пренебрегают, — а именно у артиллеристов — они-то с происходящим знакомы давно.

Дмитрий Журко

MIKLE, во-первых, при чем тут ЦК? Во-вторых, устав уставом, но в реальном бою бывает всякое. Например, в обороне танк может находиться позди пехоты вообще. Да и при действии на местности отличной от математической плоскости против не читавшего (или наоборот, читавшего?) наши уставы противника получается по разному. В третьих, что, танкам после спешивания пехоты прекращать огонь?

Да и банальная геометрия говорит нам, что при стрельбе пушки под углом в 30-50о к строю пехоты (цели могут быть не только строго впереди танка) - плоскость среза ствола пересечет цепь пехотинцев еще на опасном расстоянии.

TT, дык, расчеты орудий не находятся в плоскости среза ствола, поэтому ударное воздействие на них сильно меньше того, о котором мы говорим (да и наушники защитные у артиллеристов сейчас практически норма)! Кстати, как-то читал, что именно для ПТО применение ДТ считается КРАЙНЕ нежелательным, т.к. демаскирует орудие.