Падение СУ-27 Видео

Посмотрел я видео... что сказать... страшно. страшно и больно...

В репортаже я услышал, что самолет вылетел на пилотаж с полными баками. А какой идиот позволил ему взлететь с полными баками? И это вообще допустимо на авиашоу?

Какой кошмар

Но ребята ведь совсем офигели, ТАК летать, да еще прямо над зрителями! Ну почему никто не хочет учиться на чужих ошибках?! Аверьянов как-то раз попробовал подобное показать на МКИ - и где теперь тот МКИ? А тут на обычной Сушке, без ПГО и УВТ, да еще, как выясняется, с полными баками, так смело закладывают на малой высоте какого-то кривого обратного Иммельмана, а потом еще удивляются, что "пилотам не хватило буквально несколько метров высоты"

Кто что думает о причинах? Мне показалось, что была обратная реакция по крену на отклонение органов поперечного управления. Они же вплоть до последних пары секунд до столкновения на околокритических УА шли, судя по вихрю с наплыва. Или, если был отказ двигателя, то скорее всего левого. Либо отказ обоих, но несинхронный - левый первым. По-моему, на замедленном показе видно возникновение положительного (влево) момента рыскания, нет?

Но странно, что об этом не сказал Квочур - уж он-то не мог не заметить...

>>В репортаже я услышал, что самолет вылетел на пилотаж с полными баками. А какой идиот позволил ему взлететь с полными баками? И это вообще допустимо на авиашоу?

Сообщалось, что самолет взлетел с отдаленного аэродрома, кажется в Житомире (по памяти могу и ошибиться), и после пилотажа ему предстоял неблизкий путь.

Upminder, спасибо большое за видео.

Darth>Кто что думает о причинах? Мне показалось, что была обратная реакция по крену на отклонение органов поперечного управления. Они же вплоть до последних пары секунд до столкновения на околокритических УА шли, судя по вихрю с наплыва. Или, если был отказ двигателя, то скорее всего левого. Либо отказ обоих, но несинхронный - левый первым. По-моему, на замедленном показе видно возникновение положительного (влево) момента рыскания, нет?

Пилоты, понятно, расскажут скоро что и как было да и "черные ящики" вроде найдены. Все говорят что самолет был тяжелый, под завязку залит топливом, когда сокрушенно говорят что сушке "не хватило всего нескольких метров высоты" то, весьма вероятно, не хватило ей их из-за того что на борту было шесть с лишним тонн топлива вместо полутора, которых для шести-семи минутного полета хватило бы за глаза. К слову, когда в 98г. Су-27 выступал в Фарнборо, то топлива в самолет заливалось совсем чуть-чуть, как раз на те самые 6-7-8 минут полета. Это, помнится, тогда еще служило причиной злопыхательств со стороны отдельных буржуйских личностей, говоривших что, дескать, с полными баками хрен бы Сушка смогла крутить в воздухе такие пируэты которые она там выделывала.

15:09

Пилоты разбившегося самолета Су-27 не приходят в сознание


Как сообщили в воскресенье в МЧС Украины, пилоты Су-27 – летчики 1-го класса –Владимир Топонарь и Юрий Егоров во время проведения авиашоу во Львове пытались отвести истребитель в безлюдное место. Оба летчика катапультировались только после того, как самолет упал на посадочную полосу аэродрома.
При ударе самолета о землю сработали катапульты. При этом летчики получили серьезные травмы - у них повреждены позвоночники.
К настоящему времени пилоты не пришли в сознание. Они находятся в больнице Львова, где врачи борятся за их жизнь.
Генеральная прокуратура Украины возбудила уголовное дело по факту авиакатастрофы во Львове. Однако летчики пока не могут давать показания.
На месте катастрофы работает правительственная комиссия, которую возглавляет секретарь национальной безопасности и обороны Украины Евгений Марчук. //РИА «Новости»

Друг> У кацапов зато ладится - "Курск"...

"Курск" не причинил вреда третьим лицам. Разницу улавливаете?

Кщееш> "Как сообщили в воскресенье в МЧС Украины, пилоты Су-27 – летчики 1-го класса –Владимир Топонарь и Юрий Егоров во время проведения авиашоу во Львове пытались отвести истребитель в безлюдное место..."

Интересно, на основании чего они делают такое заявление? На пленке видно лишь то, что у них не было времени на осмысленные действия - какая там может быть попытка "отвести истребитель в безлюдное место"?

А вот, напротив, самонадеянность пилотов очень хорошо просматривается. Чкаловы, блин... Дай бог им здоровья, конечно, но лично я бы их отдал под суд. Или того, кто разработал такую программу пилотажа.

Вот , по моему, пилоты катапультируются - обвел красным:

http://airbase.ru/users/rohan/files/su_crash.bmp

http://airbase.ru/users/rohan/files/su_crash2.bmp

>"Курск" не причинил вреда третьим лицам. Разницу улавливаете?

Только что никого не убили. А семьям подводников каково ???

Вобщем смотрите не накаркайте, уважаемый Darth. Развал он везде, у нас все в том же направлении движется, а почему на Украине он развивается быстрее вполне понятно.

>но лично я бы их отдал под суд. Или того, кто разработал такую программу пилотажа.

И их, и того, и ответственных организаторов тоже.

Генерал наш выступал по ТВ. сказал, что Украина ни разу за 10 лет, запчасти у нас не покупала. Наверное хотят как Латвия... Чтоб им потом все Амеры подарили...

Господи!!! Доколе мы будем чужой опыт пропускать мимо??? Хватит уже наступать на грабли! Это относится не только к Украине, но и к нам, к России...
Когда же мы все поумнеем? Ведь надо-то всего лишь сесть, подумать и принять необходимые меры предосторожности, перестраховаться лишний раз, не война ведь все-таки...
Ан нет, мы наступим на свои грабли, на чужие, и еще какие-нибудь новые по неосторожности обнаружим...

Очень соболезную Украине!

KDvr>Господи!!! Доколе мы будем чужой опыт пропускать мимо??? Хватит уже наступать на грабли! Это относится не только к Украине, но и к нам, к России...

Да ко всем это относится. У всех такого поровну бывает...

Дилетант>А вот почему двигатели отказали на закритических УА? У сушки этого не должно быть! Может, топливо некондиционное было?

Ну да, у сушки движки даже при обратном продуве работают нормально. Но - кто знает... Всяко бывает. Да и не ремонтировались они уже сколько.

timochka>2Крон = А список наград где увидеть можно (плюсы, звезды РО и т.д)?

Список текущих наград расписан в каждом форуме в топике, содержащем в заголоке 'moderatorial' - ищи по поиску. А смысл наград прост: [*] - предупреждение, [+] - нарушение, [!] - R/O. Три [*] дают в сумме [+]. Три [+] дают [!]. Стандартные, годами отточенные ФИДОшные правила.

timochka>Короткий анекдот на тему модераторства:

Не так немного в оригинале, но это уже оффтопик

А вот почему двигатели отказали на закритических УА? У сушки этого не должно быть! Может, топливо некондиционное было?

Брэк. Все сообщения на тему хохлов, кацапов и жидов буду удалять сразу.

Вчера видел по ТВ два новых видеоролика:
- Су идёт прямо на оператора и проходит справа
- вид на Су с "брюха" когда он скользит на законцовке крыла
причём оба ролика сняты с расстояния в 2-3 раза ближе, чем первоначальное видео...
Где можно скачать?

Посмотри в топике "Су-27 разбился в Львове" - там есть ссылки на видео, в т.ч. и "налетающий" на оператора Су-27.