2 МиГ-29 столкнулись

Самый колоритный случай произошел 24 июля 1993 г. в английском городке Фэйрфорд на праздновании 75-летия RAF. Во время выполнения встречной двойной петли МиГ-29 борт 26 А.Тресвятского ударил консолью крыла по закабинному отсеку борта 08 С.Бесчастнова (оба - летчики-испытатели ЛИИ). Носовая часть 08-го переломилась, обе машины вспыхнули. Из клубка пламени вынырнули два кресла, а МиГи рухнули на стоянку, повредив еще два самолета. Море огня и ни одной жертвы. Через два дня оба летчика на радость публике были выписаны из больницы.

 

Существенным преимуществом F-15 справедливо считалась более совершенная РЛС, позволявшая применять ракеты средней дальности с большей дистанции и дававшая американцу право "первого выстрела". Кроме того, у этой станции основным был импульсно-доплеровский режим большой частоты повторения импульсов, который позволял реализовать многоканальность по наведению и сопровождение целей на проходе. Для локатора МиГ-29 основным был моноимпульсный режим средней частоты, который не давал таких больших возможностей, но определял конструктивную простоту системы. Тактики ВВС США полагали, что победу в бою принесет атака из передней полусферы, в которой группа F-15 уничтожит первым залпом большинство МиГов, получит численное преимущество и вообще не позволит выйти советским истребителям на дальность открытия огня, а тем более, навязать ближний бой. Однако позднее при испытаниях МиГ-29 ВВС Германии американцы неожиданно выяснили, что несущие частоты сигнала локаторов F-15 и МиГа близки. В учебном бою этих самолетов РЛС МиГа создавала сильнейшую помеху для радара "Игла", и тот оказался неспособным провести захват и обеспечить пуск ракет, в то время, как станция Н019 уверенно работала, позволяя применять Р-27Р . Это был шок. Ценой больших материальных затрат на американских истребителях срочно провели модернизацию РЛС. Ослабить влияние встречного сигнала удалось за счет "чистки" схемы станции, но в случае увеличения мощности встречного сигнала эта мера оказалась не эффективна, т.е. проблема фактически осталась.

 

БРЕД.

 

Молодец мужик!

 

"Героизм - это яма, в которую человек попадает по своей или чужой неосмотрительности" (с)
....Последствия типа "ну ни хрена себе, сходил за пивом" все желающие могут себе легко представить...

 

Самое смешное, что не бред....
То же самое случилось во время последних совместных полётов Су-30К и Ф-15 в Индии.
..

 

Ничего такого на совместных учениях с немецкими Миг-92-ыми у израильских F-15 С/I не наблюдалось..

 

РЛС МиГа-29 не может создавать помех БРЛС Игла, если их обеих не настроить на близкие частоты (разница 2-3 МГц).Ежели кто подозревает, что избрательность приёмного канала APG-63 слишком низка, что его можно забить другой (нерезонансной частотой), то тогда и сами F-15 мешали бы друг другу и не могли действовать звеньями.
Может быть кто-то просто решил произвести впечатление на супостатов, зная методику раздачи частот истребителям звена.
Насколько я знаю в случаях и с APG-68 и с APG-63 лётчик имеет небогатый выбор для перестройки - 4 предустановленные техниками частоты.