Пентагон "увольняет" B-52, U-2 и F-117

Петагон собирается закрыть несколько перспективных авиационных разработок, а также сократить авиапарк для того, чтобы закупить больше истребителей F-22, сообщает Defense Industry Daily.
Как сообщалось ранее, сокращены будут, как минимум, два проекта Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency - DARPA) - ударного беспилотного самолета и самолета-разведчика.

Кроме того, Министерство обороны сократит ВВС на 33 самолета-шпиона U-2 Dragon Lady, 55 ударных "самолетов-невидимок" F-117 (весь парк), 76 пассажирских C-21 Learjet и на 40 процентов парка бомбардировщиков B-52 Stratofortress. Все эти самолеты будут выведены из состава ВВС между 2007 и 2011 годом.

Это позволит сэкономить примерно 2,6 миллиарда долларов, которые направят на закупку новых истребителей..

По мнению экспертов, самой безболезненной потерей для ВВС станет уничтожение бомбардировщиков. Пентагон итак собирался сократить их число с 94 до 56.

Потеря всего парка F-117 также не отразится на боеспособности ВВС, так как их итак планировали снять с вооружения к 2018 году, а возможности одного F-22 не уступают нескольким F-117.

Что касается C-21 Learjet, то их используют для перевозки военных чиновников, а также для транспортировки раненых военнослужащих из районов боевых действий к удаленным медицинским центрам.

Наконец, самолеты-разведчики U-2 заменят на беспилотные летательные аппараты RQ-4B Global Hawk, которые также по своим показателям превосходят устаревшие машины

Судя по всему идет полное переосмысливание роли будущих F-22.

От задач завоевания превосходства в воздухе похоже полностью отказываются в пользу замены на "скоростной" F-117.

Оно и понятно, как менее 400 заказываемых F-22 (а скорей всего только 180) могут завоевать превосходство в воздухе...

[quote name='ttt' date='Jan 13 2006, 07:14 AM' post='669896']
Судя по всему идет полное переосмысливание роли будущих F-22.

Скорее, переосмысление потребностей в любых реально прогнозируемых конфликтах. Времена изменились, противники исчезли, новые появились...

От задач завоевания превосходства в воздухе похоже полностью отказываются в пользу замены на "скоростной" F-117.

Задача завоевания превосходства в воздухе, требовавшая специальных усилий во времена холодной войны, сейчас и на обозримое будущее полностью решена, даже без F-22 вообще. А возможность преодолевать ПВО по прежнему актуальна.

Оно и понятно, как менее 400 заказываемых F-22 (а скорей всего только 180) могут завоевать превосходство в воздухе...

А вот именно так - путем расчистки воздушного пространства для своих ударников и истребителей более низкого класса, защиты АВАКСов и танкеров, защиты Airborn Lasers, висящих вблизи вражеской территории, поражения особо важных воздушных целей в глубине территории противника. Само по себе это может и не создать господства в воздухе в гипотетической войне с "равным" противником, но позволит получить критическое преимущество, и далее реализовать его с помощью "обычных" (впрочем, тоже пятого поколения) F-35, а также оставшихся F-16, F-15C, F-15E...

Ну а потом, если сделают 180, то при нужде их всегда поставят на поток, и наделают еще - если будет, против кого их применять. Покак не видно никого, даже на горизонте.

Оно и понятно, как менее 400 заказываемых F-22 (а скорей всего только 180) могут завоевать превосходство в воздухе...

А вот именно так - путем расчистки воздушного пространства для своих ударников и истребителей более низкого класса, защиты АВАКСов и танкеров, защиты Airborn Lasers, висящих вблизи вражеской территории, поражения особо важных воздушных целей в глубине территории противника. Само по себе это может и не создать господства в воздухе в гипотетической войне с "равным" противником, но позволит получить критическое преимущество, и далее реализовать его с помощью "обычных" (впрочем, тоже пятого поколения) F-35, а также оставшихся F-16, F-15C, F-15E...

В принципе то же что и я сказал, только при строго вашем взгляде и "Томагавки" тоже можно считать решающими задачи завоевания превосходства в воздухе - задушить всю авиацию уже в ангарах.

Не очень понял насчет airborn lasers - это из SF или для них уже готовы задачи?

Ну а потом, если сделают 180, то при нужде их всегда поставят на поток, и наделают еще - если будет, против кого их применять. Покак не видно никого, даже на горизонте.
[/quote]

А вот это вы очень и очень неправы. На горизонте виден огромный и мощнейший противник. Даже по голливудским блокбастерам могли бы это заметить

Оно и понятно, как менее 400 заказываемых F-22 (а скорей всего только 180) могут завоевать превосходство в воздухе...

А вот именно так - путем расчистки воздушного пространства для своих ударников и истребителей...

В принципе то же что и я сказал, только при строго вашем взгляде и "Томагавки" тоже можно считать решающими задачи завоевания превосходства в воздухе - задушить всю авиацию уже в ангарах.

 

Ну, в общем, так оно и есть. Не полностью. конечно, но действительно, Томагавк, как средство борьбы за господство в воздухе, уступает только Тополю.


]Не очень понял насчет airborn lasers - это из SF или для них уже готовы задачи?


Да какая уж тут SF - Вот он:







И задачи налицо - перехват баллистических ракет на начальном участке траектории, при оптимальном расположении (примерно под траекторией) - до полутора тысяч километров от места старта.

]]Ну а потом, если сделают 180, то при нужде их всегда поставят на поток, и наделают еще - если будет, против кого их применять. Покак не видно никого, даже на горизонте.

]А вот это вы очень и очень неправы. На горизонте виден огромный и мощнейший противник. Даже по голливудским блокбастерам могли бы это заметить


Ну разве что по блокбастерам. Потому что в реальности Китаю до того, как он военно-техническую конкуренцию США составит, еще как до луны. Пока что они уровня СССР 1985 года не достигли - а СССР и тогда отставал от Америки, а амеры с тех пор ой как далеко вперед ушли...
Мало того, к тому теоретическому моменту, когда китайцы США таки догонят, F-22 давно устареют. Так к чему тратить безумные средства на производство вооружения, которое заведомо не будет участвовать в большой войне. Лучше выпустить некоторое разумное количество, уровень освоить, тактику отработать, дефекты вычистить, испытать в паре небольших войнушек - и вперед, к следующему поколению. Это если считать, что он вообще нужен - что для меня совершенно неочевидно. В нынешней ситуации и за такие ДЕНЬГИ, по крайней мере...

]]Ну а потом, если сделают 180, то при нужде их всегда поставят на поток, и наделают еще - если будет, против кого их применять. Покак не видно никого, даже на горизонте.

]А вот это вы очень и очень неправы. На горизонте виден огромный и мощнейший противник. Даже по голливудским блокбастерам могли бы это заметить


Ну разве что по блокбастерам. Потому что в реальности Китаю до того, как он военно-техническую конкуренцию США составит, еще как до луны. Пока что они уровня СССР 1985 года не достигли - а СССР и тогда отставал от Америки, а амеры с тех пор ой как далеко вперед ушли...
Мало того, к тому теоретическому моменту, когда китайцы США таки догонят, F-22 давно устареют. Так к чему тратить безумные средства на производство вооружения, которое заведомо не будет участвовать в большой войне. Лучше выпустить некоторое разумное количество, уровень освоить, тактику отработать, дефекты вычистить, испытать в паре небольших войнушек - и вперед, к следующему поколению. Это если считать, что он вообще нужен - что для меня совершенно неочевидно. В нынешней ситуации и за такие ДЕНЬГИ, по крайней мере...
[/quote]

Только не пропустить бы им этот теоретический момент.

Китай вышел на ВТОРОЕ место по продажам автомобилей

Lenta.ru: Оружие: Пентагон "увольняет" B-52, U-2 и F-117

Пентагон собирается закрыть несколько перспективных авиационных разработок, а также сократить авиапарк для того, чтобы закупить больше истребителей F-22. Министерство обороны сократит ВВС на 33 самолета-шпиона U-2, 55 ударных самолетов-невидимок F-117, 76 пассажирских C-21 Learjet и на 40 процентов парка бомбардировщиков B-52 Stratofortress.

// www.lenta.ru

 

Кроме того, Министерство обороны сократит ВВС на 33 самолета-шпиона U-2 Dragon Lady, 55 ударных "самолетов-невидимок" F-117 (весь парк), 76 пассажирских C-21 Learjet и на 40 процентов парка бомбардировщиков B-52 Stratofortress. Все эти самолеты будут выведены из состава ВВС между 2007 и 2011 годом.

Это позволит сэкономить примерно 2,6 миллиарда долларов, которые направят на закупку новых истребителей..

По мнению экспертов, самой безболезненной потерей для ВВС станет уничтожение бомбардировщиков. Пентагон итак собирался сократить их число с 94 до 56.

 

В ЗВО №9`05 (или 10) писали, о планах сделать из В-52 крутой самолёт РЭБ. Нафигачить его электроникой по самое "немогу", чтоб значит фиг знает на сколько сотен км вокруг всё глушить. При этом возможность использовать его, как бомбардировщик сохраняется. Вроде даже уже начали.

The Air Force’s youngest B-52 Stratofortress will turn 50 years old this October.

(много буков)

Побуду гробокопателем

U-2 садится в Акротири. Сегодня, фото не моё.

Del