Военно-транспортная авиация второй мировой (3/3) [Форумы Balancer.Ru]

капитан-123 #07.01.2023 16:41 @Valera-871#07.01.2023 16:35

+1

капитан-123

опытный

Valera-871> Напоследок ещё раз: Пе-8 в 1942 г. имел отношение к военно-транспортной авиации? Да или нет? Больше ничего писать не надо...
Имел, в модификации Пе-8ОН

Реклама... В 1942 году А.Д. Чаромский был освобожден из заключения (в основном его он провел в моторной группе ОКБ НКВД, где вместе с Б.С. Стечкиным работал над новыми двигателями) и был назначен Главным конструктором завода No.500 где продолжил работать над своим дизелем Дефект М-40 и М-40Ф был устранен введением комбинированного наддува от ПЦН и двух ТК, вместо четырех у М-40 а также введением автоматической системы регулирования топливоподачи С 1943 года модернизированный дизель пошел в серию под обозначением М-30Б (с 1944 года - АЧ-30Б). // Дальше — airwar.ru

Прикреплённые файлы:

Пе-8.jpg (скачать) [786x565, 195 кБ]

Valera-871 #07.01.2023 16:59 @капитан-123#07.01.2023 16:41

Valera-871

опытный

☆

капитан-123> Имел, в модификации Пе-8ОН

Знаю про Пе-8ОН. Но это 1945 г. (начало испытаний).
Не было Пе-8 в 1942 г. в военно-транспортной авиации! Точка.

DustyFox #08.01.2023 16:28 @Valera-871#07.01.2023 16:59

+2 (+3/-1)

DustyFox

аксакал

★★★
☠☠

капитан-123>> Имел, в модификации Пе-8ОН
Valera-871> Знаю про Пе-8ОН. Но это 1945 г. (начало испытаний).
До этого он успешно использовался в качестве транспортного самолета особого назначения в 1942 году. Точка.
Valera-871> Не было Пе-8 в 1942 г. в военно-транспортной авиации! Точка.
"Подай на меня в суд."© :lol:

Valera-871 #08.01.2023 16:48 @DustyFox#08.01.2023 16:28

-1

Valera-871

опытный

☆

Valera-871>> Знаю про Пе-8ОН. Но это 1945 г. (начало испытаний).
DustyFox> До этого он успешно использовался в качестве транспортного самолета особого назначения в 1942 году. Точка.

Он не использовался. Начало испытаний - 1945 г. Опять точка.

DustyFox> "Подай на меня в суд."© :lol:

Не достоин!

DustyFox #08.01.2023 17:06 @Valera-871#08.01.2023 16:48

+2 (+3/-1)

DustyFox

аксакал

★★★
☠☠

Valera-871>>> Знаю про Пе-8ОН. Но это 1945 г. (начало испытаний).
DustyFox>> До этого он успешно использовался в качестве транспортного самолета особого назначения в 1942 году. Точка.
Valera-871> Он не использовался. Начало испытаний - 1945 г. Опять точка.
Тогда предыдущая была точкой с запятой? :lol:

DustyFox>> "Подай на меня в суд."© :lol:

Valera-871> Не достоин!

Ну, в таком случае, мы будем обсуждать в данной ветке военно-транспортную авиацию периода WWII в соответствии с реальным положением дел, не обращая внимание на твоё не слишком авторитетное мнение. Живи с этим.
ПС То, что ты имеешь зуб на кого-то из форумчан, никого особо не интересует. Сритесь в морских ветках сколько душе угодно, а здесь в панамку напихают, если этот кто-то будет достоин подобного в ветке авиационной. Пока не достоин...

DustyFox #08.01.2023 18:13

+1

DustyFox

аксакал

★★★
☠☠

Пассажирская модификация дальнего бомбардировщика Ер-2ОН поднялась в воздух в феврале 1945 года.

Машина разрабатывалась по результатам совещания в Ставке, наряду с переделкой в специальный пассажирский имевшихся в распоряжении СССР, и стоящих на вооружении, дальних бомбардировщиков Пе-8 и Б-25. С учетом как положительного, так и отрицательного опыта использования Пе-8, для перелета Молотова в Англию и США в 1942 году. Большая дальность и скорость бомбардировщиков, в отличии от имевшихся тогда на вооружении транспортников, сравнительная простота дооборудования этих машин гермоотсеком для пассажиров, вместо вооружения, и срочная необходимость подобных машин для оперативного управления народным хозяйством огромной страны, и предопределили такой выбор. Тогда на вооружении ВТА СССР стояли в основном Ли-2 (что общеизвестно), щербаковские Ще-2

переделанные в транспортники ТБ-3, СБ-2, остатки машин Калинина, "Дугласёнок" - транспортный вариант Як-6, трофейные Ю-52, еще что-то по мелочи.

Но со скоростями у этих машин было, мягко говоря, не очень, что вполне закономерно, т.к. двигатели на них стояли максимум в 1000 л.с. на Ли-2. Но после разработки КБ Ильюшина транспортно-пассажирского Ил-12, и его первым полетом 15 августа 1945, правда пока еще с не слишком надежными дизелями АЧ-31, острота проблемы была в принципе снята. После установки на Ил-12 надежных и проверенных АШ-82ФН, интерес к переделкам из бомбардировщиков естественным образом поутих. Самолет имел вполне достойную для транспортника скорость в 400 км/ч(крейсерская примерно 350), и дальность, в некоторых модификациях, до 4000 км. Ну а соответствующий комфорт пассажиров, и обеспечение безопасности полетов, на нем закладывалась изначально при проектировании.

Zorro #08.01.2023 22:25

Zorro

опытный

★★

Douglas C 47A Skytrain 54TCS Lt JF Dailey overshot rwy at Angaur Isl Caroline Isls 23rd Oct 1944.

Прикреплённые файлы:

43-15416-Douglas-C-47A-Skytrain-54TCS-Lt-JF-Dailey-overshot-rwy- at-Angaur-Isl-Caroline-Isls-23rd-Oct-1944-01.jpg (скачать) [2548x1902, 370 кБ]

Zorro #08.01.2023 22:27

+1

Zorro

опытный

★★

Douglas C-47.

Прикреплённые файлы:

Douglas-C-47-Skytrain-61TCG59TCS-X5-Virginia-Ann-with-British-Pa ratroopers-at-Chipping-Ongar-1944-FRE3383.jpg (скачать) [2449x2160, 349 кБ]

41-7767-Douglas-C-47-Skytrain-60TCG-N-with-503rd-US-Parachute-In fantry-Regiment-23rd-Sep-1942-FRE3377.jpg (скачать) [2144x2160, 383 кБ]

42-100533-Douglas-C-47A-Skytrain-436TCG80TCS-7DB-in-flight-over- the-DZ-FRE11748.jpg (скачать) [3137x2160, 281 кБ]

42-23498-Douglas-C-47A-Dakota-5AF-being-loaded-in-New-Guinea-2nd -Oct-1943-01.jpg (скачать) [2578x1897, 1,68 МБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 23:36

Zorro #08.01.2023 22:30

+1

Zorro

опытный

★★

Douglas C 47A Skytrain.

Прикреплённые файлы:

42-100526-Douglas-C-47A-Skytrain-436TCG79TCS-S6H-in-flight-with- S6L-commando-training-exercise-1944-45-FRE11751.jpg (скачать) [3636x2160, 440 кБ]

Douglas-C-47A-Dakota-1ATC-with-Rangoon-Assault-with-Gurka-Paratr oopers-12th-May-1945-02.jpg (скачать) [1359x1705, 208 кБ]

Douglas-C-47A-Skytrain-1ATG-being-loaded-with-Jeep-Merrills-Mara uders-Myitkyina-strip-invasion-17th-May-1944-01.jpg (скачать) [2293x1770, 302 кБ]

42-24368-Douglas-C-47A-Skytrain-1TCS-medical-evacuation-Merrills -Marauders-Myitkyina-strip-invasion-17th-May-1944-01.jpg (скачать) [2257x1785, 288 кБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 23:37

Zorro #08.01.2023 22:34

+1

Zorro

опытный

★★

CG 4A Waco.

Прикреплённые файлы:

CG-4A-Waco-glider-9th-Air-Force-Troop-Carrier-Group-1944-FRE3395 .jpg (скачать) [3201x2160, 429 кБ]

CG-4A-Waco-gliders-313TCG-at-Folkingham-1944-FRE3390.jpg (скачать) [3225x2160, 445 кБ]

CG-4-Glider-1ATG1TCS-with-Merrill's-Marauders-for-the-Myitkyina- strip-invasion-Burma-6th-Apr-1945-01.jpg (скачать) [2774x1945, 432 кБ]

2ACG-glider-at-Tilagon-India-being-prepared-to-carrying-reserve- troops-Battle-of-Meiktila-19-Feb-1945-01.jpg (скачать) [2501x1970, 345 кБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 22:44

Zorro #08.01.2023 22:37

+1

Zorro

опытный

★★

Curtiss C 46D Commando.

Прикреплённые файлы:

44-77548-Curtiss-C-46D-Commando-313TCG49TCS-H2L-in-flight-with-P aratroopers-jumping-over-the-DZ-FRE11755.jpg (скачать) [3084x2158, 399 кБ]

42-101159-Curtiss-C-46A-Commando-X619-that-crash-landed-20th-Oct -1945-FRE11775.jpg (скачать) [3028x2157, 422 кБ]

Curtiss-C-46A-Commando-1ACG-being-loaded-with-a-Sikorsky-R-4B-Ho verfly-at-Asansol-India-29th-Mar-1945-01.jpg (скачать) [2231x1756, 307 кБ]

41-12411-Curtiss-C-46A-Commando-1TCG3TCS-aircraft-being-loaded-f or-China-at-Chabua-India-1943-01.jpg (скачать) [2122x1684, 306 кБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 22:48

Zorro #08.01.2023 22:52

+1

Zorro

опытный

★★

C 87 Liberator.

Прикреплённые файлы:

41-11641-C-87-Liberator-Express-641-with-crew-in-India-1943-01.j pg (скачать) [2581x1752, 407 кБ]

41-11641-C-87-Liberator-Express-aircraft-was-badly-damaged-in-a- landing-accident-at-Hsinching-China-20th-Sep-1944.jpg (скачать) [2431x1912, 352 кБ]

41-11641-C-87-Liberator-Express-cargo-version-B-24-being-loaded- with-supplies-for-China-1943-01.jpg (скачать) [2685x1934, 449 кБ]

Consolidated-C-87-Liberator-Express-1330BU-being-loaded-with-sup plies-for-China-at-Jorhat-India-8th-Nov-1944-01.jpg (скачать) [2560x1989, 369 кБ]

Zorro #08.01.2023 23:01 @Zorro#08.01.2023 22:34

+1

Zorro

опытный

★★

Zorro> CG 4A Waco.

Прикреплённые файлы:

42-46542-Timm-CG-4A-TI-24th-Apr-1944-01.jpg (скачать) [2545x1904, 447 кБ]

42-62628-Waco-CG-4-Glider-1ATG-in-India-01.jpg (скачать) [2134x1704, 335 кБ]

2ACG-glider-at-Tilagon-India-carrying-reserve-troops-Battle-of-M eiktila-19-Feb-1945-01.jpg (скачать) [2665x1915, 450 кБ]

Waco-CG-4-Glider-1ATG1TCS-with-Merrill's-Marauders-for-the-Myitk yina-strip-invasion-Burma-6th-Apr-1945-02.jpg (скачать) [2327x1841, 351 кБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 23:15

Zorro #08.01.2023 23:08

+1

Zorro

опытный

★★

L 5B Sentinel.

Прикреплённые файлы:

42-99619-L-5B-Sentinel-Headin'-Home-was-a-War-Bond-purchase-by-e mployees-of-the-Chrysler-Corporation-01.jpg (скачать) [2579x1958, 423 кБ]

Stinson-L-5B-Sentinel-1ACG-75lb-parachute-pack-attached-to-each- wing-CBI-02.jpg (скачать) [1387x1692, 360 кБ]

Stinson-L-1-Vigilant-ACG-doing-Medivacs-26th-Aug-1944-01.jpg (скачать) [2480x1683, 256 кБ]

Stinson-L-1-Vigilant-ACG-delivers-a-wounded-soldier-to-a-waiting -C-46-transport-14th-Apr-1944-01.jpg (скачать) [2532x1918, 303 кБ]

Это сообщение редактировалось 08.01.2023 в 23:23

Zorro #08.01.2023 23:15

+1

Zorro

опытный

★★

Douglas C 54.

Прикреплённые файлы:

Douglas-C-54-ATC-1346BU-being-refueled-at-Tezgaon-India-1st-Sep- 1945-02.jpg (скачать) [2530x1890, 325 кБ]

Douglas-C-54-ATC-1346BU-being-refueled-at-Tezgaon-India-1st-Sep- 1945-01.jpg (скачать) [2538x1892, 300 кБ]

Douglas-C-54-ATC-after-delievering-a-YR-4-Helicopter-at-Myitkyin a-Burma-01.jpg (скачать) [2519x1827, 222 кБ]

Zorro #08.01.2023 23:30 @Zorro#08.01.2023 22:37

+1

Zorro

опытный

★★

Zorro> Curtiss C 46D Commando.

Прикреплённые файлы:

Curtiss-XC-113-Commando-with-experimental-engine-01.jpg (скачать) [2000x623, 200 кБ]

Curtiss-C-46-Commando-with-standard-early-war-camouflage-in-flig ht-01.jpg (скачать) [2400x1786, 1,41 МБ]

Curtiss-C-46-Commando-BOAC-CW-20A-St-Louis-at-Gibraltar-1941–42- 01.jpg (скачать) [2000x1526, 1,07 МБ]

Curtiss-C-46-Commando-conducting-an-aerial-evacuation-of-wounded -American-troops-from-Manila-1945-01.jpg (скачать) [2400x1911, 1,3 МБ]

Valera-871 #09.01.2023 00:11 @DustyFox#08.01.2023 17:06

-1

Valera-871

опытный

☆

DustyFox> Ну, в таком случае, мы будем обсуждать в данной ветке военно-транспортную авиацию периода WWII в соответствии с реальным положением дел, не обращая внимание на твоё не слишком авторитетное мнение. Живи с этим.
DustyFox> ПС То, что ты имеешь зуб на кого-то из форумчан, никого особо не интересует. Сритесь в морских ветках сколько душе угодно, а здесь в панамку напихают, если этот кто-то будет достоин подобного в ветке авиационной. Пока не достоин...

Как ты разбираешься в авиации я увидел! "Авторитет"... И насчёт "зуба" неправ! Я просто так минусы никому не ставлю. Только откровенным хамам.
P.S. Не понял, кстати, зачем грязь налил на морскую ветку? Бывают там столкновения, но подавляющая часть - приличные и заинтересованные люди... Для меня на авиационным ты стал первым Хамом-Незнайкой, желающим поспорить, лишь спорить...